服部印刷では最近、業務中の交通事故が続いており、その対策が求められていた。 宮田部長: 大熊先生、こんにちは。 大熊社労士: こんにちは。先日、営業の社員の方が業務中に自動車事故を起こされたそうですね。 宮田部長: そうなんですよ。最近、社有車での事故が増えていまして、会社としてその対策が必要だと議論していたところなのですよ。 大熊社労士: なるほど。ある調査によれば業務・通勤中の交通事故の件数は、全事故の約3割にも上るそうですよ。交通事故は直接的には運転者や被害者のケガなどが心配されますが、社有車の場合には企業イメージの低下にも繋がりやすいので、やはり安全運転教育をはじめとした対策が必要ですね。 宮田部長: 私もそう思い、知り合いの運送業の会社の総務部長にどのような対策を行っているかについて質問してみたのですが、その会社では安全運転教育の前段階で運転記録証明書というものを取得し、配置や研修に生かしているという話でした。この運転記録証明書というのはどのようなものなのでしょうか? 大熊社労士: はい。運転記録証明書は過去5年、3年または1年間の自動車運転に関する以下の事項について証明された書面で、企業によっては各社員の証明書を取得し、安全運転に活かしていることがありますね。自動車安全運転センターというところがこの事務を行っています。 現時点での行政処分の前歴回数および累積点数 交通事故の場合、その年月日、内容、点数 運転免許の行政処分があった場合、その年月日、内容 交通違反の場合、その年月日、内容、点数 ※見本は右画像を参照 宮田部長: そんなものがあるのですね。これはどのように取得すればよいのですか? 大熊社労士: はい、証明書の申込用紙は、警察署や自動車安全運転センターの事務所にありますので、それに必要事項を記載の上、手数料を添えて最寄りの郵便局から申込むか、若しくは自動車安全運転センター事務所の受付へ直接申込めばOKです。 宮田部長: 会社が社員の証明書を取り寄せることもできるのですか?
「一時停止違反したのは いつだったっけ ?」 「5年前?いや4年前?」 今年、免許の更新があってゴールド免許かどうか気になる…とか、会社で社用車を使うので 違反歴や事故歴 の有無を申告しないといけない…。 でも、以前の交通違反がいつだったか、時期までは ハッキリ覚えていない …。 こういう場合に、自分の 交通違反の履歴 を確認するのって、どうしたらいいのでしょう? 私が勤めている運送業などの業界では、交通違反の履歴の確認はとても身近なことなのでわかるのですが、初めての場合などは 「確認する方法なんてあるの?」 って思いますよね。 そこで、どのようにして調べればいいのか、いつぐらいまでの期間が確認できるのか、仕事で必要な場合に会社が確認することはあるのかなど、 交通違反の履歴の確認の方法 についてまとめてみました。 交通違反の履歴はどうやって調べる? 警察署に電話で問い合わせたり、スマホで登録をすれば、簡単に自分の交通違反の履歴が調べられると便利でいいのですが、残念ながら、その場で すぐにわかる方法はありません。 自分の交通違反の履歴は、 「自動車安全運転センター」 に申し込みをして 「運転記録証明書」 という書類を発行してもらうと調べることができます。 この 「運転記録証明書」 は、 過去の交通違反、交通事故、運転免許の行政処分の記録を証明するものなので、 自分の交通違反の履歴 がわかります。 証明できる期間は、 過去5年間、3年間、1年間 です。 申請方法は 警察署や交番、駐在所、運転免許センター、運転免許試験場などに 申込用紙 があります 運転免許センター、運転免許試験場の場合、自動車安全運転センターの事務所窓口で 交付手数料630円 を払って申し込みます 警察署や交番等の場合は、申込書をもらって 郵便局から 交付手数料630円を払って申し込みます(交付手数料とは別に振り込み手数料が必要です) 受取方法は 自動車安全運転センターの事務所窓口で申し込んだ場合は、 2~3日後に窓口で受け取る か、郵送(1~2週間後)でも受け取ることができます。 郵便局から振り込みで申し込んだ場合は、 郵送で1~2週間後 に受け取ることができます。 何年前の分までが調べられるの? 自分の交通違反の履歴について調べることが出来るのは、 最大で「5年前まで」 になります。 それは 「運転記録証明書」 で証明される期間が、一番長いもので「5年間」だからです。 なので、業務上の車の運転や就職などの関係で、会社に交通違反の履歴を申告したり、書類を提出する場合でも、 5年よりも前のこと を求められることはあまりありません。 たいていは5年間か3年間の 「運転記録証明書」 を提出する場合がほとんどです。 あえて5年よりも前ということで言えば、自動車安全運転センターが発行している 「無事故・無違反証明書」 というものがあります。 これは無事故、無違反の年数(期間)の証明書なので、事故や違反の履歴や点数は出ていませんが、自分が どのくらい無事故・無違反を続けているか を調べることはできます。 会社が個人の履歴を調べることはできる?
自分で申請して 「運転記録証明書」 を取り寄せれば、個人の交通違反の履歴が確認できるのはわかりましたが、勤めている 会社 が従業員の個人の交通違反について、違反の有無や履歴を調べることはできるのでしょうか?
7 inaken11 回答日時: 2007/08/16 21:15 近所に整備屋さん無いの?ナントカモータースとか。 そっちのほうが安くて早い(ベルトの在庫があれば) この回答へのお礼 有難うございます。 近くに車や屋さんはたくさんあるのですが 在庫のことも心配だし何せ夏季休業のところが 多いですので知り合いのところにと思っている次第です。 お礼日時:2007/08/16 21:55 No. 6 t750083379 回答日時: 2007/08/16 20:01 判らない事を考える事より、 文句なく JAFです。 この回答へのお礼 有難うございます。JAFに聞いてみます、 お礼日時:2007/08/16 21:52 No. 4 isoworld 回答日時: 2007/08/16 19:12 バッテリーの容量劣化がどの程度で、現状のバッテリーに蓄えられているエネルギーがどの程度であるかにもよって、40分もバッテリーに充電なしで走れるかどうか、が問題です。 ヘッドライトを点灯させたりエヤコンを使えば、すぐにバッテリーはダメになってエンストするか、何らかの拍子にエンストすれば、そのあとエンジンがかからなくなります。 私も過去にVベルトが切れたまま車を走らせた経験がありますが、その経験では、たぶん40分は到底もたないと思います(途中でいったんエンストすればお手上げです)。 JAFに頼むか、近くのGSから助っ人に来てもらうのが無難です。 0 そうですね。エンストが怖いですのでよく考えて見ます。 お礼日時:2007/08/16 19:54 No. Vベルトが切れてしまいました。 -Ｈ１３のワゴンＲですがエアコン走行- 国産バイク | 教えて!goo. 3 norakuma 回答日時: 2007/08/16 19:09 バッテリーが持っている間は、自走できますよ。 ですから、 エアコンなし 窓あけしめなし ヘッドライトなし オーディオなし ワイパーなし 等々、バッテリーを可能な限り消耗させない方法でがんばりましょう。 交差点の右折レーンで止まると悲惨ですね…。 やるなら、予備のバッテリーを積んで挑戦を。 それくらいなら、ディーラーの人にベルト持ってきてつけてもらったほうがいいような気もしますけどね。。。。 30分もかからない作業ですから。 この回答へのお礼 ディーラーの人に来てもらいたいのですが明日昼からどうしても 車必要ですし今日までディーラー休みなので。。。、 予備バッテリー作戦よさそうですね。 20分くらいで新品に交換してやればいいのかも。 有難うございました。頑張ってみます。 お礼日時:2007/08/16 19:48 No.
むかし、むかし・・・ 車のファンベルトが切れたら、応急処置としてパンストで代用する。 という嘘か本当かわからない都市伝説がありました。 ラジエターに風を当てるファンを回す為に、ベルトで回していたんだけど、 今は、電動ファンでモーターで直接ファンを回しているので、ベルトはない。 だから、ファンベルトが切れて、オーバーヒートする事はないけど、 一部の車には、今でもファンベルトが使われている。 まあ、ベルトといえば、ファンだけではなく、Vベルトといって、他でも使われている。 発電機を回す為のベルトとか、エアコンのコンプレッサーを回すベルトとか・・ その工業用ベルトが、切れたら、もちろん不具合が起きるわけだけど、 その時の応急処置として、パンストを使え!というのだ。 たまたま、運転手や同乗者の誰かが、パンストを履いていたら、 脱いでもらって、それを使う・・・ 実際に試した事はないが・・・ いくら応急処置といっても、パンストで機械類を回すのは、不可能だと思うんだけどな~ これって、誰かが勝手に言い出した、都市伝説にちがいない。 誰か、一度試してみて下さい。 たぶん、ボロボロに引きちぎれて、終わりだと思う・・
まとめ ファンベルトなどのベルト類はゴム製でシンプルな形状であることから一見重要なパーツには見え難いものですが、万一故障するとトラックに深刻なダメージを与えかねない非常に重要なパーツです。 しかしファンベルトは消耗部品でもあり、使用と共に経年劣化が生じ使用限度に達すると切れてしまうなどのトラブルが発生するため、次の3点を念頭に置きながら点検やメンテナンスを行う必要があります。 ゴム製品のファンベルトは経年劣化で切れる場合がある ファンベルトの劣化はベルト鳴きで判断することができる ファンベルトが切れるとエンジンに大ダメージを与えてしまう
切れた時の症状 切れてもすぐにエンジン停止にならないので、何も気にせず走行していると切れるのに気が付かず走行してしまう人もいるようです。ただ、断裂の瞬間から冷却ファンが停止し、オルタネーターからの充電が途絶えます。充電が途切れた状態になると警告灯パネルに一斉に警告灯が点灯します。オーバーヒートへと急速に進行していきますので注意が必要です。 また、切れたベルトの端が接触し、他のベルトを脱線させる2次災害の可能性もありますので、切れる前に新しいベルトへ交換するのが断然お得です。 切れるまでに現れる症状 エンジンのかかり具合が悪くなったり、かからなくなったり、バッテリーが上がるのもファンベルトの異常が原因の場合があります。ベルトが正常に作動しないことにより、動力が各パーツまで充分伝わらないことで起きる症状なのです。他にも、バッテリーが充足していないと、ヘッドライトが点滅したりカーオーディオなどの電装品に不具合として現れることもあります。 また、ハンドルがいつもより異常なほど重いなど、パワーステアリングの調子がおかしいときには、パワーステアリングポンプが停止することによりパワステオイルが循環しなくなっているかもしれないことも考えなければいけません。さらに、エアコンが冷暖房ともに効かなくなる現象もありますので修理の参考にしてください。 ファンベルトが切れたときの応急処置はどうすればいいの? 代用になるものはある? バッテリーが弱っていなければ、切れても20kmから30kmは走行可能な場合があります。ですが、走行中に切れた場合、ベルトは飛んで紛失してしまいます。応急処置であればストッキングをベルトの代用として使用することがメディアでも取り上げられた手法ですが、耐性に富んではいませんので、継続して長く走行するのは難しいでしょう。 ファンベルトが切れた場合の処置方法 バッテリーが続く限りの最寄の地点にガソリンスタンドや修理工場などがあればそこで緊急に交換してもらうのが妥当です。自分でも交換できるパーツではありますが、走行中の路肩での交換は工具がそろっていなかったり、不安定な環境だったりしますので厳しいかもしれません。無理をせずロードサービスを使うなどしましょう。 ファンベルトの修理・点検の費用・価格や工賃は?
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走行中にファンベルトが切れてしまった場合、メーター計にあるチェックランプが複数点灯します。 そのような場合、 安全な場所を探し速やかにトラックを停車させエンジンを切りましょう。 走っている状態でベルトが切れれば、切れたベルトはどこかに飛んで行ってしまうことがほとんどです。 しかし、まれにどこかに巻きついたままになっている場合もあるので、停車後にベルトが残っていないか確認することをオススメします。 エンジン停止後は、必ずJAFなどのロードサービスに連絡し近くの整備工場へ搬入させましょう。 整備工場でトラックの状態を見てもらう際、ベルトが切れた後どのくらい走行したのかなどを伝えてあげると、エンジンにどれだけダメージが与えられたかということを判断する材料となります。 ファンベルトが切れてしまっても車を走行させることは可能です。 ではなぜファンベルトが切れた後、速やかにエンジンを切らなければならないのでしょうか。 ファンベルトが切れたまま乗り続けるのは危険!
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