運賃・料金 西神中央 → 明石 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 800 円 往復 1, 600 円 47分 22:53 → 23:40 乗換 1回 西神中央→板宿→山陽明石→明石 2 660 円 往復 1, 320 円 49分 23:42 乗換 2回 西神中央→新長田→須磨→明石 往復 1, 600 円 410 円 820 円 所要時間 47 分 22:53→23:40 乗換回数 1 回 走行距離 28. 6 km 出発 西神中央 乗車券運賃 きっぷ 350 円 180 IC 18分 13. 9km 神戸市営地下鉄西神・山手線 普通 23:11着 23:20発 板宿 450 230 17分 14. 7km 山陽電鉄本線 直通特急 23:37着 23:37発 山陽明石 1, 320 円 330 円 49 分 22:53→23:42 乗換回数 2 回 走行距離 30. 運行情報一覧 | 利用者の皆さまへ | 神奈川中央交通. 4 km 20分 15. 1km 23:13着 23:23発 新長田 310 150 6分 3. 2km JR山陽本線 普通 11分 12. 1km JR山陽本線 快速 条件を変更して再検索
■居住用売買物件 価格 3, 280 万円 種別 新築一戸建 間取 4LDK 面積 建物:105. 16㎡ 住所 神戸市西区白水1丁目 交通 明石駅 バス21分 和井取口 停歩6分 3, 880 万円 建物:95. 58㎡ 明石市野々上1丁目 西明石駅 徒歩11分 3, 980 万円 建物:96. 39㎡ 4, 180 万円 建物:97. 50㎡ 1, 480 万円 中古マンション 2LDK+1S(納戸) 専有:67. 66㎡ 神戸市垂水区西舞子6丁目 朝霧駅 明石市中朝霧丘 1, 280 万円 中古一戸建 5DK / 66. 69㎡ 大蔵谷駅 徒歩16分 明石市大久保町わかば 1, 050 万円 2LDK / 53. 82㎡ 大久保駅 徒歩12分 明石市朝霧町1丁目 中古戸建 1, 590 万円 4LDK / 81. 84㎡ 明石市朝霧町1丁目 朝霧駅 徒歩10分 垂水区千代が丘1丁目 中古戸建 2, 630 万円 3LDK / 90. 87㎡ 神戸市垂水区千代が丘1丁目 垂水駅 バス6分 上高丸団地 停歩5分 明石市朝霧山手町 3, 380 万円 6LDK / 195. 79㎡ 明石市朝霧山手町 朝霧駅 徒歩27分 2021-08-08 値下げ! ! 【新築戸建】 西区白水1丁目 3, 480 万円 → 3, 280万 円 (伊川谷小学校区 ) 2021-08-03 値下げ! ! 「東中神駅」から「大久保(東京)駅」乗り換え案内 - 駅探. 【新築戸建】 垂水区学が丘1丁目 3, 180 万円 → 3, 080万 円 (多聞南小学校区 ) 値下げ! ! 【新築戸建】 明石市野々上1丁目 1号棟 3, 180 万円 → 3, 080万 円 (和坂 小学校区 ) 値下げ! ! 【新築戸建】 明石市野々上1丁目 2号棟 3, 180 万円 → 3, 080万 円 (和坂 小学校区 ) 値下げ! ! 【中古マンション 】 第一シーサイドパレス塩屋 4階 1, 749 万円 → 1, 699万 円 (塩屋 小学校区 ) 2021-07-20 値下げ! ! 【新築戸建】 垂水区学が丘1丁目 1号棟 3, 38 0 万円 → 3, 28 0万 円 (多聞南小学校区 ) 値下げ! ! 【新築戸建】 明石市野々上1丁目 1号棟 3, 28 0 万円 → 3, 18 0万 円 (和坂小学校区 ) 値下げ! ! 【新築戸建】 明石市野々上1丁目 2号棟 3, 28 0 万円 → 3, 18 0万 円 (和坂小学校区 ) 2021-07-19 値下げ!
乗換案内 東中神 → 大久保(東京) 時間順 料金順 乗換回数順 1 23:00 → 23:57 早 安 楽 57分 480 円 乗換 2回 東中神→立川→三鷹→大久保(東京) 2 23:00 → 00:09 1時間9分 600 円 乗換 3回 東中神→立川→分倍河原→新宿→大久保(東京) 3 23:00 → 00:31 1時間31分 800 円 東中神→立川→登戸→新宿→大久保(東京) 23:00 発 23:57 着 乗換 2 回 1ヶ月 14, 170円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 40, 370円 1ヶ月より2, 140円お得 6ヶ月 67, 980円 1ヶ月より17, 040円お得 7, 800円 (きっぷ8日分) 22, 260円 1ヶ月より1, 140円お得 42, 160円 1ヶ月より4, 640円お得 7, 020円 (きっぷ7日分) 20, 030円 1ヶ月より1, 030円お得 37, 940円 1ヶ月より4, 180円お得 5, 460円 (きっぷ5. 5日分) 15, 580円 1ヶ月より800円お得 29, 510円 1ヶ月より3, 250円お得 乗車位置 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 6両編成 6 5 4 3 2 1 JR青梅線 普通 立川行き 閉じる 前後の列車 1駅 JR中央線 快速 東京行き 閉じる 前後の列車 6駅 23:15 国立 23:18 西国分寺 23:20 国分寺 23:23 武蔵小金井 23:25 東小金井 23:27 武蔵境 JR総武線 普通 津田沼行き 閉じる 前後の列車 7駅 23:40 吉祥寺 23:42 西荻窪 23:44 荻窪 23:46 阿佐ケ谷 23:48 高円寺 23:52 中野(東京) 23:55 東中野 23:00 発 00:09 着 乗換 3 回 19, 870円 (きっぷ16. 5日分) 56, 640円 1ヶ月より2, 970円お得 101, 780円 1ヶ月より17, 440円お得 10, 250円 (きっぷ8. 5日分) 29, 240円 1ヶ月より1, 510円お得 55, 400円 1ヶ月より6, 100円お得 9, 580円 (きっぷ7. ミニミニ西船橋店（株式会社ミニミニ城東）｜お部屋探しはminimini（ミニミニ）で. 5日分) 27, 320円 1ヶ月より1, 420円お得 51, 770円 1ヶ月より5, 710円お得 8, 240円 (きっぷ6.
概要 1. 該当系統 茅25 茅ヶ崎駅~円蔵~寒川駅南口 茅26 茅ヶ崎駅~寒川駅南口~文教大学 注 寒川町域を運行するバスのみ掲載しております。 他系統の変更内容については神奈川中央交通株式会社ホームページをご覧ください。 2. ダイヤ改正の内容 神奈川中央交通株式会社ホームページをご覧ください。 神奈川中央交通ホームページ 3. ダイヤ改正日 令和3年2月22日 月曜日 4. 連絡先 神奈川中央交通西株式会社 平塚営業所 平塚市田村4-5-4 電話番号 0463-55-7700 都市計画課都市計画・開発指導担当 住所:253-0196 神奈川県高座郡寒川町宮山165番地 電話:0467-74-1111(内線:321、322、323、324) ファクス:0467-75-9906 メールフォームによるお問い合わせ
神姫バス(兵庫県姫路市)は8月1日から、明石市内などで新型コロナウイルスの影響などにより利用者が減っている路線バスの運行を減らす。他方、同市内と神戸・三宮を結ぶ特急・快速バスは、利用者が少ない停留所での停車を減らすため、スムーズな定時運行が可能になるという。(小西隆久) 同社によると、コロナ禍による利用者数の落ち込みが長引き、回復が見込めないため、例年10月に実施しているダイヤ改正を前倒しした。 明石市内の減便は、明石駅と大道町を結ぶ路線が最も多く、平日は12便、休日は14便それぞれ減らす。これまで30分に1便あったのが1時間に1便となる。 このほか、明石-西明石間で平日、休日ともに2便減。明石駅や西明石駅と西神中央駅(神戸市西区)を結ぶ路線でもそれぞれ5便ずつ減らす。神戸学院大や伊川谷駅まで結ぶ55、56、57系統は平日4便、休日5便の減となる。 特急・快速バスが運行する高丘-三宮線では、朝の快速で一部の便の経路を阪神高速北神戸線に変更し、特急化。利用者が少ない高丘4丁目西や高丘東小など11停留所での停車を取りやめる。うち高丘4丁目南と竜が岡中央公園前、大久保インター前の3カ所は停留所自体を廃止する。同社総務部TEL079・223・1245
4%に対して7~12月の重賞は複勝率25.
14mの距離損が発生します。 つまり、浦和であっても船橋であっても川崎であっても、ぐるりと馬場1周するレースでは、最内の馬から1m外にいる馬は大体3. 14mの距離損が発生するし、2m外にいる馬は6. 28mの距離損になるわけです。 しかし、船橋や浦和がコーナー部の合計距離が600mあるのに対し、川崎は400mしかコーナー部がありません。 つまり、1コーナー進入時に1m外で並走する形で、バックストレッチに入る時にも同じように並走状態でいようと思ったら、浦和や船橋の場合は最内の馬が100m進むごとに、1m外の馬は100. 5m進めるだけのスピードを出せば良いと言う事になりますが、川崎の場合は1m外にいる馬は最内の馬が100m進む間に、100. 重馬場に強い血統馬. 78m進むスピードで走らなければなりません。 浦和や船橋よりもきついコーナーなのに、内の馬と比べてより速く走らなければならず、速く走れば当然遠心力が働いて外に膨らみやすくなり、外に膨らめばさらにロスは増えます。 100. 5mと100.
3% 京都・芝2400m 連対率25. 0% 小倉・芝2000m 連対率24. 5% 京都・芝2000m 連対率22. 0% 中京・芝1600m 連対率21. 6% 中山・芝2000m 苦手なコース 連対率3. 3% 新潟・芝1600m 連対率9. 1% 中京・芝1400m 連対率9. 6% 中山・芝1800m 連対率11. 5% 東京・芝1600m 連対率12. 0% 東京・芝1400m ※1勝クラス以上のレースを集計、出走数が少ないコースは省いています。 芝・クラス別 クラス問わず安定 2017年にはディアドラ、モズカッチャン、ペルシアンナイトが立て続けにGⅠを勝ち、2018年はブラストワンピースやノームコアが出てくるなど重賞で活躍する産駒が増えてきています。 GⅡは得意な右回りの2000mが少ないことから成績を落としていますが、モズカッチャンやドレッドノータスなど穴をあけることも。またリステッド競走では人気に推されることは多いものの2019~2020年の2年間では連対無しという結果に終わっています。 芝・前走距離別 延長、短縮○ 距離延長・短縮共に苦にしません 。距離短縮での成績は幅広い距離分布になっていますが、距離延長は特に2000m以上の距離に延長となった時の成績が良いのが特徴です。ただし延長時は2~3着が多いのに注意。 ハービンジャー産駒 ダートコース成績 ダート・競馬場別 ダートでは狙って買うのは難しいですが、京都・中京競馬場では複回値が高めで紐ならアリです。函館ダート1700mは(3-4-1-21)で唯一狙えるコースです。 苦手なコースはそれぞれ10~15戦前後ですが、3着はあっても連対が1回も無いコースです。 得意なコース 連対率24. 1% 函館・ダ1700m 連対率16. 7% 阪神・ダ2000m 連対率13. 6% 東京・ダ1400m 連対率11. 9% 東京・ダ1600m 連対率11. 5% 中京・ダ1400m 苦手なコース 連対率0. 0% 京都・ダ1200m 連対率0. 0% 中京・ダ1900m 連対率0. 0% 新潟・ダ1200m 連対率0. 0% 東京・ダ2100m 連対率0. 重馬場に強い血統 デイリー杯クイーンc. 0% 京都・ダ1400m ※新馬戦、未勝利戦を含む全コースデータを集計。 ダート・クラス別 2勝クラス以上× 殆どの産駒が1勝クラス止まりです。上と重複しますがダートのハービンジャー産駒は間違っても1着固定では買わないように。 ダート・前走距離別 距離延長○ ダートでは距離延長時の複回値が70台とまずまずの数値なので距離延長時の2~3着狙いならアリ。単回値は安定して低いです。 ハービンジャー産駒 重馬場・季節適性 重馬場適性 重馬場○ 不良馬場にまでなると成績は大きく落ちますが、基本的には道悪は苦にしないタイプで 道悪の重賞では積極的に狙えます。 重馬場の秋華賞を勝ったディアドラや稍重のマイルCSを勝ったペルシアンナイト、有馬記念を勝ったブラストワンピースなど2018年までのGⅠ4勝中3勝が稍重~重馬場となっています。 重馬場で狙いたい母父 稍重~重馬場になると芝・ダート共に母父アグネスタキオンの成績が良く、ジャングルポケットやネオユニヴァース、ディープインパクトも複勝率が高めです。 季節適性・牡馬 ※1勝クラス以上のレースを集計 牡馬:重賞は下半期○ 1勝クラス以上で見ると6月の成績がやや高い以外はどの月も安定しています。ただし重賞では下半期の成績が良く、1~6月の重賞は複勝率13.