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Thu, 22 Aug 2024 22:16:54 +0000

周りの方やツイッターで使っている方が多かったのでとりあえず購入してみました。 YouTubeやTwitterでフューエルワンを使っている方は大体、丸々一本これを燃料タンクに入れているようですが、それだと明らかにフューエルワンが多すぎます。 そこまで入れて調子がいいと言っている方はきっと効果もよく分かってないでしょうし、むしろ不完全燃焼を誘発しているかと思われます。 私は車がコンパクトカーでバイクは750ccくらいのものですので、この二台で一本をシェアしました。 効果のほどは体感できるほどではなかったですが、他の方のレビュー等でシリンダー内やピストンの画像を上げているものを見るとスラッジが綺麗に落ちているのでしょう。 しかし、そのスラッジは完全に燃えて無くなるわけではないので、潤滑油、つまりエンジンオイルで洗い落とされています。 つまり、エンジンオイルを交換した直後にフューエルワンを入れてしまうと綺麗なエンジンオイルを汚すことになるので、フューエルワンはエンジンオイル交換前に入れてスラッジを落した方が良いかと… その後、エンジンオイルを交換すると普段のエンジンオイル交換より大きな差を感じることが可能かも…しれません。

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エンジンオイル添加剤を使っても、なかなか改善を実感できないなら、 「ガソリン添加剤」を試してみるのも選択肢の一つ です。なかには音を静かにし、アイドリングの不安定やオイルの過剰消費などのエンジントラブルの改善に役立つものもあります。 ぜひ以下の記事も参考に、自分の使い方に合ったガソリン添加剤を選んでくださいね。 エンジンオイル添加剤の売れ筋ランキングもチェック! なおご参考までに、エンジンオイル添加剤のAmazon・楽天売れ筋ランキングは、以下のリンクから確認してください。 JANコードをもとに、各ECサイトが提供するAPIを使用し、各商品の価格の表示やリンクの生成を行っています。そのため、掲載価格に変動がある場合や、JANコードの登録ミスなど情報が誤っている場合がありますので、最新価格や商品の詳細等については各販売店やメーカーよりご確認ください。 記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がmybestに還元されることがあります。

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「スーパーゾイルエコ」の効果を試すため、最初に用意したクルマは、オートックワンスタッフC氏が所有するセダン、ジャガーXE 20dだ。このジャガー XE20dは現行モデルのため、環境性能に優れた最新のディーゼルエンジンが搭載されている。 ディーゼルエンジンといえば、ガソリンエンジンに比べて力強いトルク感と低燃費性能がウリだが、その反面、独特のカラカラ音や振動がネックでもあり「どうもイマイチ好きになれない」という声もある。 さて、そんなディーゼルエンジンを搭載したジャガー XE 20dがどのように変化したのだろうか。ディーゼル車オーナーであるC氏が抱えていた不満点と、エンジンオイル添加剤へのイメージは以下の通りだ。 ディーゼル車ユーザーのC氏が抱えていた不満点 ・やはりディーゼル特有のカラカラ音が大きく、トンネルや壁から聞こえてくると音に激萎え。 ・ガソリン車に比べてエンジン自体の振動が大きく、未だに慣れない。 エンジンオイル添加剤へのイメージ ・今まで使ったことがないが、興味はあるので是非試してみたい。 ・使用することに抵抗はないが、効果があるとはあまり思っていない。 「スーパーゾイルエコ」の使用でディーゼルエンジンのネガが大幅に改善!

以上、C氏のインプレッションだ。 次回、Vol. 2の記事では「スーパーゾイルエコ」を軽自動車で試す! 筆者がC氏から貰ったインプレッション原稿を見た後、「ちょっと内容盛ったりしてないよね?」と尋ねてみたのだが、「いやほんと盛ってないですよ! スゴいですよコレ! !」と強く言われたのがとても印象的だった。 Vol. 2では日本で一番売れている車種ジャンルである、軽自動車に「スーパーゾイルエコ」を使用して効果を検証していく。乞うご期待! >> スーパーゾイルエコの商品ページはコチラ

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