> > 無免許で運転していて社有車運転していてつかまった 従業員 > > がいましたからね(前の会社ですけど=苦笑) > > > こんにちわ。今回が初投稿になります。 > > > よろしくお願いします。 > > > > > > 会社で許可している マイカー通勤 者に対して、 任意保険 の加入の有無を確認するために、「保険証のコピー」の提出をお願いしたところ、一部の方から 個人情報保護法 を盾に提出を拒否されました。 > > > また、安全運転管理として、 通勤 及び勤務中に車両を扱う全社員に対して、「免許証のコピー」の提出をお願いしたところ、同じようにコピーの提出を拒否され、コピーではなくその場で目視の確認でよいのでは?・・・という意見がでました。 > > > こちらの業務効率からするとコピーを提出してもらい、確認後破棄するという流れで行きたいのですが、この場合も 個人情報保護法 に引っかかるのでしょうか? こんにちは、ぺんぐさん。 さて、ご相談の件、他の回答者の方と視点を変えて以下の通り回答いたします。 Q1.会社で許可している マイカー通勤 者に対して、… 個人情報保護法 を盾に提出を拒否されました。 A.ポイントは、「会社で許可している」ということです。 つまり、極論、会社が マイカー通勤 者に業務上の(確認)指示をしているわけですから、それを拒否したものには、 マイカー通勤 を『認めない』こともできます。 また、会社には安全運転の管理を行う義務をあるわけですから、 個人情報 が云々の問題ではありません。 ※ただし、他の方がお答えになったように、目的以外の 個人情報 を収集することは問題なので、目的・意図を社内発表し、本籍等は隠すように指示していいでしょう。 Q2.こちらの業務効率からするとコピーを提出してもらい、確認後破棄するという流れで行きたいのですが、この場合も 個人情報保護法 に引っかかるのでしょうか?
今回のお悩み インテリアショップ店長 郊外に複数の店舗を持つインテリアショップを経営しています。交通の便があまりよくないため、通勤時に自家用車や自家用バイク、自転車を使用するアルバイト・パートが増えてきました。通勤時の万が一の事故に備えて、会社としてリスク回避のために準備しておくべきことがあったら教えてください。 2012/09/18 解説 今回の回答者 社会保険労務士法人山本労務 特定社会保険労務士山本法史 回答のポイント 「自家用車通勤を認める場合は、許可制にして、免許証や車検証はあるかなど基本的なことを確認しましょう。その上で、誓約書を提出してもらいましょう。また、通勤途中の交通事故に備え、任意保険への加入を通勤許可の要件とすべきです」 1. 許可制にしましょう (1)まず基本的なことを確認しよう 自家用車で通勤を認める場合には「会社から許可された従業員に限る」としましょう。運転免許証を持っているのか、通勤に利用する自家用車は車検を通っているのかなど最低限のことを確認するためです。 運転免許証の写しと通勤に使う車輌の車検証(原付や軽二輪の場合は車検がありませんので自賠責証)の写しは最低限提出してもらいましょう (2)誓約書を取りましょう 次に誓約書を提出してもらいましょう。「まず交通ルールを守ること」「飲酒運転はしないこと」「駐車は所定の位置にすること」などの基本的な事項だけではなく「免停や免許取消処分になった場合には直ちに会社に報告をし、通勤は公共交通機関にて行います」というもの。会社は免停や免許取り消しなどの事実を把握することは困難ですから、直ちに本人に報告をしてもらわなければなりません。 2. 会社が責任を負うケースとは 従業員が交通事故を起こした場合、どのようなケースであれば会社が責任を問われるのでしょうか。 まず大原則として、賠償責任を負うのは交通事故を起こした本人です。しかし加害者の従業員が、任意保険に加入していないケースなど、「被害者に支払うべき損害賠償額が支払えない場合」は、会社が最終的な賠償額の支払いを負う可能性があります。 法律では「車輌の運行により"利益"を得るものは、その車輌の運行によって事故を起こした場合、賠償責任を負うこと」という考え方が原則です。 公共交通機関を利用して通勤することが不便であったり、公共交通機関が動いていない時間帯に通勤させる場合などは、自家用車で通勤させることが会社の利益にもつながると考えられます。よって会社は賠償責任を負わなければなりません。 ご質問のケースも郊外に店舗があるために、自家用車を利用して通勤させているとのことですので、責任を問われる可能性が強いでしょう。会社が駐車場を従業員に提供している場合やガソリン代などの費用を一部でも負担している場合も賠償責任を負わねばならない可能性があります。 3.
交通費とは無関係では?距離時間で判断して支給してあげれば済むと思います。任意保険有無で交通費支給とはちょっと考えがたいのですが・・・ 会社側として本当に必要なら社員の方とよく話し合ってはいかがでしょうか?個人情報としては社員の方の言い分は十分配慮すべきでしょう。 あえてこれを提出することに関しては法的根拠はないとおもいます。 回答日 2006/06/09 共感した 0 明らかに社員さんの誤解です。情報を得る目的は明確で、拒む理由はありません。結構、誤解が多くて困っている当事者は多いようです。ここは第三者に協力してもらって、該当者への説明会を開くのが最善の策です。 回答日 2006/06/09 共感した 0 交通費支給のために任意保険証のコピーの確認が必要かどうかの合理的説明が,まず必要です。 交通費支給のためでしたら,自宅から会社までの距離・経路の確認で十分でしょう。 個人情報うんぬん以前に,私には任意保険の内容確認がなぜ必要か理解できません。 回答日 2006/06/09 共感した 0
メリノウールとカシミヤの違いとは メリノウールとカシミヤ・・・ いずれの繊維も非常に柔らかく、冬には暖かい! わたしたちにとって、冬には欠かせない大切な相棒です!
カシミヤとウールの違い ニット素材の中でも有名なウールとカシミヤ。セーターやマフラーを買おうと思った時に、ウールとカシミヤどちらにしようか悩んだことがある方は多いのではないでしょうか? ここではウールとカシミヤの違いを比較して紹介いたします。 ウールとカシミヤの価格の違い ウールは人にとって最も身近な家畜の羊から採れる素材です。 世界各地で飼育されている羊は、品質改良が重ねられ現在その品種は3, 000種ほど。コットンに次いで大量に生産、消費されている天然繊維です。 繊維が細い高級品種のウールは高価ですが、 大量生産されているウールニットはお手頃価格で手に入る身近なニットアイテムです。 それに対して、カシミヤは高地の厳しい地形と気候の中で育てられたカシミヤ山羊から採れる素材です。 生産地が限られているだけでなく、収穫のさいは羊のようにバリカンで一気に刈るわけにはいかず、時間をかけて櫛ですいて繊維の細い産毛を集めなければいけません。 手間暇かけて一頭から採れる量は150〜200グラムと少ない希少価値の高い天然繊維です。 当然値段も高価になりますが、カシミヤの中でもランクがあり、お値段も品質によって変わります。 ウールとカシミヤ 暖かいのはどっち? ウールとカシミヤのセーターを見比べるとどちらもふんわりと柔らかくて暖かそうですが、着てみるとカシミヤの方が格段に暖かいと感じます。 同じ動物性天然繊維でも暖かさに差が出るのはどうしてでしょうか?
など 楽しみ方を工夫するのはいかがでしょうか? Brijean(ブリジャン)で は、 実際にイタリアへ行き 自分たちの目で その品質を確かめ 最高の生地を独自のルートで買い付けています。 その一部を、BrijeanBags(ブリジャン バッグス)として、 日本の女性のコーディネートに取り入れてもらえるように コレクションを展開しています。
冬。 期間としては12月から3月の初旬ぐらいまでを指すだろうか? 最高気温で言う所の10度を切ってくるあたり。 このぐらいになると厚手のアウターを羽織ったりニットなど保温力のあるインナーを選んだりと冬の着こなしが必要になってくる。 冬。保温性のあるアウターや重ね着が求められる季節。 このように寒い冬においてはどのような着こなし(コーディネート)が必... 今回はそんな冬における必需品のひとつ、マフラーについて。 マフラーの素材 マフラー(ストール)を選ぶにあたりもっとも重要な部分、それは素材。 体を覆う面積としてはそれほど大きい訳でもなくアイテムの特性上シンプルなデザインが多い。つまりマフラーは素材によってほぼほぼ印象が決まってしまうアイテムだという事。 だから素材についてはこだわりを持って見ていきたい。 ウールとカシミヤ マフラー(ストール)で使用される代表的な素材といえば ウールとカシミヤ(カシミア) 。 左のネイビーがカシミヤ素材・右のベージュがウール素材 もちろん発色の良いアクリルやカジュアル使用に適しているフリース(ポリエステル)などの化学繊維。 そしてアルパカ、アンゴラ、シルクなどに代表される天然繊維のものも存在する。 しかし、防寒、見た目、使い勝手と全体のバランスで考えた際、ウールとカシミヤはマフラー・ストールの素材における花形である。 ではこのふたつ、どのように違いマフラーとして使うのであればどちらが良いのだろうか?