子どもが減ったっていう要因以外にもなにか原因が?」 「ヨッピーさんもご存じの通り、科学と学習は『学研のおばちゃん』って呼ばれる人たちが流通を支えてくれていたんですね」 「そうですね。『まだかなまだかなー、学研のおばちゃんまだかなー』ってCMにもありましたよね」 「あのような対面販売が世の中に受け入れられなくなったんですよね。インターホンが普及して『学研です』って言っても『いりません』って、ドアも開けてくれなくて時代遅れになっちゃった」 「なるほど」 「あと大きいのが、 子どもがみんな忙しくなった っていうことですね。みんな塾に行って、スイミング習ってっていう。雑誌を読んだり、付録で遊んだりする暇がないんですよね。そんななかで、科学と学習って、読めばテストの点が上がるっていう性質のものではないじゃないですか。遅効性といいますか」 「それはそうですね。好奇心を養うとか、科学に対する興味を持つきっかけになるとかそういう具合のものですよね」 「そうなんですよ。だから、親御さんからするとどうしても選択順位が下がっちゃうんでしょうね。目の前のテストの点数の方が重要視されちゃいますから、そっちに割く時間やお金が削られてしまう、と」 「そうですよね。子どものころは読むものがなくて、百科事典とかも隅から隅まで読んでいましたよね。今の子どもは忙しくてそういう時間が取れないのかも知れません」 「あー! でも確かにそうだわ! 思い返してみると、僕が科学とか学習とかを一生懸命読んでいたのって、ほかに読むものがなくて暇だったからな気がする! 「科学」の教材付録だけでよかったのに..「学習と科学」の進化系はこんなカタチへ - 昭和40年代に生まれて. マンガを読んでると親が怒るんですけど、学研の本なら勉強の一環みたいな感じで大目に見られてたというか!」 「さらには、理科の実験の授業時間も減ってるんです。子どもの理科離れなんて言われているのですが、田舎の子どもも山や川で遊ばなくなっていて、実験することも含めて五感で遊ぶような体験ができなくなっているのは、問題なんじゃないかって思うんですね」 「え!? そうなの!? ダメじゃん!」 人体模型のセット。これの暗闇で光るバージョンを持っていた気がする。 今後の理科教育をどうするのか? 「今後の理系学習ってどうしたら良いんですかね? 僕が思うに、『理系っておもしろいなー!』ってなるのって絶対に実体験に基づいているからだと思うんですよね。教科書読んでいるだけだとなかなかしんどい気がしますし」 「今はなんでもスマホで済ませちゃうんですかね……」 「その内、 YouTuberが実験してるのを授業で見るようになる かも知れませんね。ただ、まぁこれは僕の意見ですけど、なんでもかんでも『スマホは悪!
こんにちは。ヨッピーです。 満面の笑み で失礼します。 なぜこんなに笑顔なのかと言うと……、 学研本社 にお邪魔できることになったからでーす! ヒュー! 最高! ※カメラマン兼、編集担当には、平成生まれの播磨谷くん。 「すみません。今回の企画、いまいちピンと来てないんですが、学研の本社に入れるのって何がそんなにうれしいんですか?」 「あのね、学研が発行していた【科学と学習】っていうシリーズがあるんだけど、言うたら僕が小学生だったころの 聖典 みたいなものなんよ。『学研のおばちゃん』が毎月家に届けてくれるシステムなんやけど、それが届くのをそれはそれは楽しみにしてたんよね。『そろそろ届くかな?』っていう時期になったら学校から帰るなり母親に『学研届いてる?』って聞くんよ。『学研届いてる?』『まだ』『えーーーー!』みたいな」 「なるほど。週刊少年ジャンプが届くようなものですか?」 「うーん、確かにジャンプも楽しみやったけど、学研の良さと言えばやっぱり 付録 なんよね。ピンホールカメラとか顕微鏡とか、楽しく遊びながら理科の勉強ができるっていう最高の付録が毎月家に届くんやで? それで一週間くらいアレコレ遊んだりするんよ。僕が子どものころに理科が大好きやったのは確実に学研のおかげって言えるし、そのころに遊んでいたものが、まだ現存していて見せてもらえるって言われたらそりゃあテンション上がるやろ」 「ふーん」 「おい。もう少しリアクション取れや!」 「だって、僕は平成生まれで世代が違うからピンと来ないんですよ……」 「仕方ないやつだな……」 学研内部に潜入 そんなわけで学研内部に潜入すると……、 出たーーーーーーーーー! ヤフオク! -学研 科学 学習の中古品・新品・未使用品一覧. カブトエビ飼育セット だーーーーーーーー! 「これこれ! これよ!」 「なんですか、これ?」 「カブトエビっていうちっちゃいカブトガニみたいなやつを、この小さい水槽で飼育できるセットなんよ。だいたい 一週間くらいで飽きて全滅させる んだけど」 「あとはこれも持ってたぁぁぁあああ! 光るけん玉! 組み立てて配線したり、電池入れたりするんよ! 僕の小学校は教育にけん玉を取り入れていたもんで、小学校にこれを持って意気揚々と登校したのは良いけど、結局普通のけん玉の方が全然やりやすいから 2日で飽きた やつ!」 「さっきから一週間で全滅させたとか2日で飽きたとか、良い話にはあんまり聞こえないんですけど」 そんな懐かしの付録がこの量!
年に12回発行のふろく付き学年誌「1~6年の科学」がスタートしたのは、東京オリンピック目前の1963年。最盛期には「科学」と「学習」合わせて670万部という驚異的な発行部数を記録しました。2010年に惜しまれつつ休刊となるまでの懐かしの科学のふろくを、年度別にご紹介します。 あの頃のドキドキ、ワクワクを思い出してください! ※ふろくと表紙画像の月号は一致しておりません。
〜海からの来訪者〜(つやまあきひこさん) ・玄海とイドムンコスキー(内山安二さん) 「科学と学習」の「科学」と「学習」のどちらにも学習漫画が掲載され、多くの漫画家により、さまざまな知識が得られる漫画が描かれています。 科学と学習の誕生の背景 科学と学習の誕生の背景は、学研のホームページで紹介されています。 科学と学習が誕生する以前は、文芸ものに比較すると科学ものは出版界ではがありませんでした。学研も将来の科学時代を予期して、何度か科学雑誌を発売しましたが、当時あまりが出ませんでした。 そんな中、出版社の中にいながら、「印刷物にこだわりすぎずに、実物を見ることや実際に試すことに重きを置いた雑誌を出そう」というアイデアを出した中川浩さんという方がいました。 この方の意見を取り入れた「科学と学習」は「子供たちに、科学の世界での実体験を」ということをテーマとして試行錯誤の末に開発されました。「科学と学習」では実際に見たり触ったりする体験を重視し、「科学と学習」がその動機づけになることを目指しています。 それが科学の楽しさ、学ぶ楽しさとして子供たちにも伝わって大となりました。 科学と学習のバックナンバー
すげぇぇええ! 子どものころの記憶がありありと蘇りよるわぁぁああああああ!! 偉い人に話を聞いてみよう そんなわけで学研の偉い人たちにお話を聞いてみました! 学研科学創造研究所 所長 湯本博文さん。 ※学研の「科学」の付録を作っていたそうです。 大人の科学統括編集長 西村俊之さん。 「いやね、そもそも今日なんでお邪魔したかと言いますと、友だちと飲んでる時に『学研ってあったよねー』『科学と学習の付録、おもしろかったよね』みたいな話になったんですよ。で、思ったんですよ。あれって、 モノづくり系エンジニアさんたちの思考の原点 だったんじゃない?って 。 子どものころから、実際にモノに触れることで発想が豊かになったんじゃないかと。けれど、調べてみたら2010年に休刊してて……! ぼくが将来、子どもできたら絶対学研取ろうって思ってたのに……!」 「そうなんですよ。【科学と学習】は学研という会社が大きくなるもとを作った雑誌なので我々としてもすごく思い入れがあるんですが、やはり時代の流れと言いますか……」 「やっぱり、 子どもが減った っていうのが大きいんですかね?」 「そうですね。それは大きいですね。子どもの数は1979年くらいがピークなんですが、そこからどんどん減ってますからね」 「ピークのころの発行部数ってどれくらいだったんですか?」 「ピークのころは小学1年生から6年生までの子どもの人口が約1000万人で、発行部数が670万部なので 3人に2人 のペースで普及していた計算になりますね」 「670万部は異常」 「とんでもない数字だな……」 「なぜ学研がここまで普及したかと言いますと、そもそも戦後すぐのころって、教科書は数が全然足りてないし、あったとしてもGHQの検閲が入るんで『これはダメ』っていう部分には墨入れされていて、読めなくなっていたりするんですね」 敗戦後、1946年に出版された「6年の学習」の創刊号。 「そこで、学研の創業者が『このままではいかん! 教育をおろそかにすると国の未来がない!』と、新しい教育書を作ったのがスタートなんです。だから当時は学校の教科書を補完する役割を持っていまして、販売も学校でやるんですよ。先生が前に出て買う生徒の人数を集計するっていう」 「へぇぇ! もともとは学校で売っていたんですね」 「そうそう。なぜそれを学校でやるかと言いますと、例えばこれです」 「これは付録の試験管セットなんですが、アルコールランプもついていたので、これさえあれば実験ができるんですね。当時の学校にはこういった実験の為の器材が不足していたんです。今ならアルコールランプも試験管も人体模型も全部理科室に揃っていますが、当時はそうじゃなかった。でも、生徒がこれを買えば学校として実験の授業ができる、と先生も喜んだんです」 「なるほど……!」 「とはいえ、最初から付録がついてたわけじゃないんですね。理科教育振興法というのができて、理科教育を国として推進しようと。それでも【科学】は発行部数が伸び悩んでいたんですよね。そこで、『どうにかして理科の楽しさを子ども達に教えることはできないか』とみんなで悩むんです。理科の楽しさって、なんだと思います?」 「実験ですよね?
米国や日本をはじめヨーロッパ・アジア・中東・アフリカでも稼働しており、安心できる品質と確かな実績がある! 口コミ 足場組みをしないとできない工事をどのように進めようかと考えあぐねていたところ、スノーケルの高所作業車を知り、大変重宝しました。エイハン・ジャパン株式会社ではスノーケルの中でも様々なタイプがあり、工事の種類によって選べるのもわかりやすかったです。(40歳・東京都) 初めて高所作業車を使用することになり、とても緊張していましたが、エイハン・ジャパン株式会社では労安法で定められた特別教育の受講のサポートまでしてくれたので安心できました。(38歳・栃木県) アイチコーポレーション 「お客さまの視点で、現場とお客さまの経営課題を解決したい」という企業理念を掲げ、高所作業車の導入~運用~更改までカバーしています! 高所作業車の販売のみならず、研修センターを併設し技術にも注力しています! 中古車販売もしています! 高所作業車を使用する際の措置 | 今日も無事にただいま. タダノ 作業の種類(電気工事用・通信工事用・一般工事用・造船工事用)によって選べる! 4 Motion Control機構を採用したスーパーデッキをはじめ、高性能高所作業車をたくさん取り揃えています! 中古車販売もしています!
75m以上はフルハーネスの着用が義務付けられます。ただし、高所作業車のバスケット内は作業床があると認められますので特別教育は不要です。 Q 法面工事(吹付など)でもフルハーネスを着けないといけないの? Aロープ高所作業においては改正後の労働安全衛生規則第539条の7の規定により、ライフラインを墜落制止用器具(フルハーネス)に取り付けないといけないことになっています。 しかしながら、現在のところ各社ともに傾斜面作業用のフルハーネスを製造していないため、猶予期間中(2019年2月1日~2022年1月1日)は従来の使い方(親綱+ライフライン)をして頂き、製品が発売され次第、移行して頂くようなかたちになりそうです。 労働安全衛生規則 第五百三十九条の二 事業者は、ロープ高所作業を行うときは、身体保持器具を取り付けたロープ(以下この節において「メインロープ」という。)以外のロープであって、要求性能墜落制止用器具を取り付けるためのもの(以下この説において「ライフライン」という。)を設けなければならない。 特別教育について Q 特別教育を受講せずに作業をしていた場合の罰則は? A無資格の作業者に就業させた場合、罰則(6ヶ月以下の懲役または50万円以下の罰金)が適用されます。 Q 猶予期間中でもフルハーネスを使用する場合は特別教育を受講しておかないといけないの? A特別教育については猶予期間は設けられておりませんので、2019年2月1日以降フルハーネス安全帯を使用する場合は特別教育の受講が求められます。 (2018年11月12日労働基準監督署確認) その他 Q ガイドラインに「6. 75m以下(フルハーネス着用時に地面に到達しない高さ)」とあるが、建設業では5m以上でフルハーネスの着用が義務付けられる。矛盾しているのでは? Aたしかに矛盾します。 こちらの記事 で詳しく説明しておりますので是非ご参考にしてください。 Q 建設業ってどこからどこまでを含むの? A 日本標準産業分類 に則って、業種が分類されています。 労働保険の年度更新の際に業種を申告しているはずですので、建設業に含まれるかどうか分からない場合はお勤め先のご担当者様にご確認ください。 Q ハーネスとフルハーネスの違いは? A呼び方の違いだけで、同じ意味です。フルハーネス=フルセットでランヤードまでついているというわけではありません。 Q ヤフオクやメルカリで売られている中古品は安全なの?
技術開発 Technology development ユアテックは、総合設備エンジニアリング企業として、高い技術力でお客さまのニーズに応える高品質なサービス提供を目指し、施工技術力の向上に努めるとともに、積極的に新しい技術の開発に取り組んでいます。そして、電力流通設備、電気・空調・給排水、情報通信設備や土木建築など、広範な事業領域で、多くの独創的な技術を生み出しております。 高所作業車転落防止補助具(アシストレール) 作業者が高所作業車のアシシストレールを使用することで、架装部上およびルーフラック上で安全帯フックの掛け替えが不要となり、転落のリスクが減少するので、バケット乗降時の安全性が向上しました。 アシストレールとは、作業者が地上と高所作業車バケット間を乗降する際に使用する転落防止補助具であり、安全帯ロープを掛け替えない連続移動を可能にした点が特徴です。 今回開発したアシストレールを使用することで、架装部上およびルーフラック上で安全帯フックの掛け替えが不要となり、バケット乗降時の安全性が向上しました。 ●第58回澁澤賞受賞 (一社)日本電気協会 「高所作業車転落防止補助具『アシストレール』の開発」 ●特許第5913865号「高所作業車」