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元旦発行のスポーツ紙は、芸能スクープを派手に報じる"元旦スクープ"がトレンドに。しかし、なぜ? <私の恩人>放送作家・高須光聖 笑いの原点は…松本人志のすごさにアリ!! <私の恩人>ウーマンラッシュアワー・村本 人に感謝しない僕が"キム兄"に感謝する理由 <私の恩人>宮川大輔、松本さんに認めてもらいたかった
コメントID:943349 2006/11/10 23:22 昨日車検通してきました。当方4WDに25mmブロックを入れてますが、下回り検査でブロックが見つかってしまい、全高測定をさせられました。 その際の説明では、車検証記載の寸法(198cm)より4cm違うようだと構造変更が必要との事。 結果194cm。車検証記載は198cmなので4cmダウン。ギリギリセーフ。ブロックは2. 5cmなのでスペアタイヤや燃料の重みかな? 次回の車検はバネがヘタルから、タイヤのエアーをパンパンに入れて来るように。とのありがたいアドバイスを頂き無事終了しました。なお、車検証記載の全高は相変わらず198cmでした。 コメントID:943348 2006/11/10 19:30 車検通るのはズバリ最低地上高の9センチ以上です!4cm迄のブロックは車検公認とかは全くのデタラメ。陸事での最低基準高さ(9センチ以上)が全国共通車検OK!ブロック入れてショック変更迄は最低地上高だけクリアすれば全然問題無し!全国共通基準。ただ注意点として上げるのはブロックを挟み込むUボルトとの金具が異常に長い為取り付け後のUボルトの余分な出しろのネジ部分を切断しないとそこが必ず最低地上高となって2インチでも車検通らない可能性出てきますのでそこだけは必ずカットするようにして下さい(カットしても強度は問題無し)ショップに頼む場合もそれだけは伝えて下さい。ホント、Uボルトのネジ部分の長さは3インチ位のブロックを基準に一律の長さで加工生産してますので完璧手抜き販売だと思いますネ! 車止め ボディを擦る「高さ」の実態と落とし穴 - 自動車情報誌「ベストカー」. ディーラーもローダウンはダメですなんてとこ話になりませんネ(~_~;)とにかく2インチブロック(約5cm位)は車検問題無く通ります・・・現場職人仕様は1,5インチ(約3,8センチ)がベストかな? コメントID:943347 2006/10/29 21:04 先日、初めての車検を終えました。2インチダウンで、構造変更なく、ディーラーで何事もなく取れました。地方によって違いはあるようですがKN川県は規制がゆるいようです。地上高9センチあれば良いみたいですね。 コメントID:943346 2006/10/23 05:48 chateauさん、丸さん、 エアコン屋さん 、ブロックさん アドバイスありがとうございます。茨城県の陸事に聞いてみます。 [PR] Yahoo!
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ホーム コミュニティ 車、バイク 200系 ハイエース トピック一覧 ローダウンの選択 みなさんこんにちは。 関東にてSGLに乗っているものです。 お伺い、意見交換したいことがありましてトピ立てさせていただきました。よろしくお願いします。 現在ノーマル車高にて乗っていますが、じきに2~3インチのローダウンしようと思ってます。 そこでリアのローダウンはブロックを噛ませる方法が一般的かと思いますが、リーフの構造上、最低地上高が低くなってしまうと思います。さらに車両特性(乗り心地)の変化、強度低下も気になります。 また値段ははりますがローダウンリーフも発売されています。 みなさんはどのようなローダウンをされていますか?実際に装着されている方のよかった点、悪かった点などの意見を伺いたいと思います。 また追って質問させていただくこともあろうかと思いますがどうぞよろしくお願いします。 200系 ハイエース 更新情報 200系 ハイエースのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング