1 カルチャーショック 1. 2 心理的異文化適応 2 異文化トレーニング 2. 1 異文化トレーニングの背景と目的 2. 2 異文化トレーニングの方法 3 学習者援助 4 言語教育と情報 4. 1 メディア/情報技術活用能力(リテラシー) 第2章 言語教育法・実技 1 外国語教授法 1. 1 近代以前の言語学習 1. 2 文法訳読法(文法翻訳法) 1. 3 ナチュラル・メソッド 1. 4 直接法 1. 5 アーミー・メソッド 1. 6 オーディオリンガル・メソッド 1. 7 コグニティブ・アプローチ(認知学習法) 1. 8 ナチュラル・アプローチ 1. 9 1980年代の新機軸の教授法 1. 10 コミュニカティブ・アプローチ/コミュニカティブ言語教授法 2 コースの準備 2. 1 コース・デザインとカリキュラム 2. 2 シラバス・デザイン 3 授業計画 3. 1 事前準備 3. 2 授業の組み立て 3. 3 教案 3. 4 コースの流れ 4 指導法 4. 1 初級指導法 4. 2 中級からの指導法 5 指導に関わる知識と技術 5. 1 教師の話し方(ティーチャートーク) 5. 2 質問の仕方 5. 3 板書の仕方 5. 4 誤用訂正の仕方 5. 5 教具・教材 6 評価法 6. 1 評価の目的 6. 2 評価の種類 6. 3 評価の方法 6. 4 テストの種類 6. 5 良いテストの条件 6. 6 テストの採点 6. 7 テスト結果の検討 6. 8 新しいテスト理論(項目応答理論) 7 日本語教師に求められるもの 確認問題 解答・ 第3部 言語と心理 第1章 言語理解の過程 1 言語処理 1. 1 言語処理 2 記憶と知識 2. 1 記憶 2. 2 知識 第2章 言語習得・発達 1 母語習得 1. 1 母語・第一言語・母国語・公用語 2 第二言語習得 2. 1 第二言語と外国語 2. 2 第二言語習得理論 2. 【過去問解説】令和元年度日本語教育能力検定試験Ⅲ問題1【受身の教え方】2019年【自動詞と他動詞】※訂正 持ち主受身は直接受身ではなく間接受身 - YouTube. 3 中間言語 2. 4 誤用 2. 5 言語転移 3 第二言語習得に影響を与える要素 3. 1 学習観 3. 2 意識化 3. 3 学習動機 3. 4 ストラテジー(学習方略) 3. 5 学習スタイル 4 バイリンガリズム 4. 1 バイリンガリズムの概念 4.
18 088 表の下1行目 「相互尊重」と「自己表現を」を 「相互尊重」と「自己表現」を 2017. 10 092 連体修飾と連用修飾のコラム内(2) 備 考 ・連体修飾成分 → 連用修飾成分 ・矢印をつける 102 ※6の上から4行目 ~調音点、調音法、声帯の有無、アクセント~ ~調音点、調音法、声帯 振動 の有無、アクセント~ 図1-2-3 の左側 4刷 /異音/ /音素/ 2018. 14 115 「統語構造」第3段落の3行目 「新しい文型の理解」という文では、 「新しい文型の説明」という文では、 2017. 20 121 図1-2-7の左図の上位語 ケーキ おかし 2017. 09 124 「ここがポイント」の3つめ 対義語:反対語ともいう。反対の意味を持つ語のこと。 相補的対義語、両極的対義語、連続的対義語などがある。 この下位区分に相補的対義語、両極的対義語、連続的対義語、視点的対義語がある。 対義語:反対語ともいう。反対の意味を持つ語のこと。この下位区分に、相補的対義語、両極的対義語、連続的対義語、視点的対義語がある。 2018. 30 134 8. 2 発話行為(言語行為)理論 「発話行為」「発話内効力」等をPDFのように訂正します。 「8. 2 発話行使(言語行為)理論」 差し替えPDF ●p136の「ここがポイント」の1つめも下記のように訂正します。 発話行為理論:オースティンは話し手が何かを発話し、それにより 聞き手が動くメカニズムを、①発語行為、②発語内行為、③発語媒 介行為で考察した。 ●p180 「8 語用論」の解答 ①発話内行為 → 発語内行為 139 会話②のA2 未 いえいえ、Aさんの力ですよ。 いえいえ、Bさんの力ですよ。 2020. 04 141 最終行 ~。この点、高テクスト文化 ~。この点、高コンテクスト文化 2020. 15 142 「談話分析」の4行目 分の単位を 文の単位を 143 会話② 会話② 友達同士、飲み会に誘う。 2017. 12 145 上から4行目 他者マークとなり、 他者訂正となり、 2017. 08. 30 名詞照応が典型的 指示詞照応が典型的 154 「ここがポイント」2つめ「形態的相違」 中国語は孤立語、膠着語、屈折語、孤立語の全ての特徴を持つ。 日本語と韓国語は膠着語、英語は孤立語、膠着語、屈折語の全ての特徴を持つ。 155 「六書」の4行目、「仮借」のルビ かしゃく かしゃ 2019.
)は簡単に見極められたので、 科目別の対策もすんなり立てることができました 。 くだらない~ って思う方もいるかもしれませんが、勉強ってこういう「 やる気にさせる準備 」みたいなものが、バカにできないのではないかな~と思います。だって勉強ってやる気スイッチが入るかどうかがKeyですもの。 それでは、続きはまた・・・。
いかんせんグループ会社の東急不動産が、沿線の住宅・マンション開発を「電鉄事情度外視」で進めていくので、混雑は一向に解消しません。 そりゃそうですよね。 田園都市線沿線の駅を、もう一度読んでみてください。 「二子玉川」「たまプラーザ」「あざみ野」「青葉台」 世の中の会社員と妻が憧れる街々が、そこに広がっているのですから。 「住環境最高」だけど「通勤事情は地獄」な沿線です。 二子玉川 【再掲】 【田園都市線とは何なのか】意識高い系も集う日本一セレブな河川敷再開発タウン「二子玉川ライズ」の痒くなりそうな街並み #花街 #セレブタウン #再開発 #意識高い系 #タワマン #二子玉川 — 東京DEEP案内 (@tokyodeep) August 16, 2017 たまプラーザ 道の日なので2 1. たまプラーザ駅前 2. 初公開！東急田園都市線の遅延原因一覧 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 竹原の古い街並み 3. 国道6号の帰宅困難地域 4. 笛吹川沿いの桜並木 #道の日 #道の日なので道路の写真を貼る #日本道路好団 — RW (@beautful_soy_sa) August 9, 2018 あざみ野 たまプラーザやあざみ野って大企業のお偉いさんがよく住んでるとこですよね。綺麗な街並みでいいなぁとは思うけど、駅から遠くて坂道多いのは厳しいですね。 老いる田園都市 東急、100年目のひずみ: 日本経済新聞 — 南慶模 (@y373_28) July 1, 2018 青葉台 【田園都市線とは何なのか】金妻タウンと持て囃された田園都市線の街「 #青葉台 」は本当に高級住宅街なのか? #横浜市 #商店街 #セレブタウン #ニュータウン … — 東京DEEP案内 (@tokyodeep) March 27, 2017 混雑率の目安 国土交通省が公表している、混雑率の目安です。 出典: 国土交通省 肌感覚的には、田園都市線のラッシュ時は200%って感じですね。 慢性遅延でなんとかしての声! 大混雑の模様は、動画でも投稿されているほどの凄まじさです。 「何があっても入り口のそばには立たない」ことを肝に命じて乗車しています。 この動画は10年前のものですが、近年も大して変わらない印象です。 渋谷駅での乗客の乗り降りに時間がかかってしまうのと、渋谷駅の先の駅「表参道駅」や「青山一丁目」などでも乗り降りが多いので、二子玉川駅を出て地下に入るあたりからノロノロ運転が始まります。 定刻通りに渋谷に着いた日はほぼ皆無のはずです。 ある日なんか、「歩いた方が早いんじゃね?」と思ったくらいです。 あのぎゅうぎゅう詰めの車内でノロノロ運転に耐えるのが、耐え難く苦痛だった記憶があります。 東急電鉄の経営陣はどうした?
(19年9月) 2019年9月になって、グループの再編や社名変更とともに「田園都市線渋谷駅を改良する」と正式に公表されました! 今までになかった動きが本格化することが予想されますが、具体的な話がまだ見えていません。 渋谷エリアでは「駅とまちが一体となった都市再生事業の検討」として田園都市線渋谷駅の改良が盛り込まれました。 公表内容には具体的な話は書かれていませんが、前述の社長のインタビューと合わせて紐解くと、やはり 2面3線の話は具体化させるべく動いている と考えるのが妥当でしょう。 具体化へ向けた施策がある程度のめどは立っている のではないかと推測しています。 公表する以上は「やっぱりダメでした」では示しがつかないですし、経営者は「言ったことができなかった」「計画を達成できなかった」というのを何よりも嫌うからです。 自分の経営者としての能力が無能だったと認めることと同じですからね。 2面3線化はいつ? 東急田園都市線 遅延（50ページ目）に関する今日・現在・リアルタイム最新情報｜ナウティス. ホーム増設 高橋社長のインタビューでは「これから」とコメントされているだけで、具体的に「いつ」とは触れていません。 工事が始まるとなっても、少なくとも数年、下手すれば10年くらいかかるような大工事です。 一方で、メディアに名言しているので、内々ではかなりの確度まで手続が進んでいることは想像に難くありません。 「社長がウソを着いた」なんて、会社の名誉としてもできませんしね。 ここからは筆者の想像ですが、おそらくここ2−3年の間にコスト面の問題は解決するのではとみています。 ある程度プロジェクトとして進められる見込みが立たないと、社長がメディアに名言したりしないからです。 その後工事に着手するでしょうから、 「2面3線」が実現するのは、2030年前後になるのでは と思います。 田園都市線の複々線化の可能性は? 「首都高が上を走っているので構造上難しい」というのが、大半の見方です。 専門家でないと詳細なところはわからないのですが、本当のところはどうなんでしょうか? 万が一可能としても、「渋谷駅の2面3線化でまずは様子を見る」のが現実的 ではないでしょうか? そこを見極めて「やっぱり複々線化も必要」と判断してから前に進めるのが、良くも悪くも東急らしいと言えるでしょう。 なお、複々線化については、以下の記事で詳しく調査しています🔍 駅別混雑対策は? 田園都市線の駅別に、朝の混雑の中で座席に座って通勤する方法をまとめています。
最新情報は更新ボタンを押してください。 5分以上の遅延がない場合は、遅延証明書の表示はありません。 始発~10時 10時以降 10時以降