ギターアンプ YAMAHA THR Head YAMAHA THR100H 練習用小型アンプTHRの遺伝子を移植した100Wアンプヘッド。THR 100Hと2チャンネル仕様のTHR 100H Dualの二種をラインナップし、専用キャビネットも発売されています。持ち運びやすい横長のフォルムと、THR100Hに至っては3. 6kgという驚きの軽量で、電車移動でも運べるほどの大出力アンプヘッドを実現しています。 アンプのモデリングはModern、Lead、Crunch、Cleanの4種であり、通常ラインのTHRにあったような多様なモデリングは姿を消していますが、4種でありながら、実際にライブやリハーサルで使うために十二分な音色が得られるようにチューニングされています。増幅はトランジスタですがパワー管のシミュレータを搭載し、タイプを入れ替えることで擬似的な真空管の交換が可能です。その音色は相当にチューブアンプに迫っており、音色作りでのコンセプトはライバル社RolandのBlues Cubeに近いと言えるかもしれません。THR 100H Dualではデュアルチャンネルであることを活かし、別のモデリングをミックスして出力することが可能。クリーンとクランチを混ぜて、太い歪みサウンドを作り出すなど、幅広い運用もできます。 Yamaha THR100H – Supernice! エフェクターで歪み音色を作る場合に相性が良さそうなアンプ | musirak.com. ギターアンプ VOX VX 昨今、続々とラインナップされているVOXの練習向けアンプですが、その中でも実戦を意識したアンプがこのVXシリーズです。出力違いでVX I(15W)とVX II(30W)の二種がラインナップされています。アンプモデルはクリーンからハイゲインまで11種内蔵され、エフェクトも種類はわずかながら実用に十分な量を網羅。 中でもこのモデルの最大の特徴はその軽量設計。VX IIの30Wという出力はちょっとしたホールでも演奏できるほどの音量が得られますが、それでいて3. 8kgの軽量は他社のモデルにもあまり見られません。回路設計そのものをモデリングするVETという技術が使われ、スピーカーはそれを最適に再生するためにチューンされていますが、その独自設計が生きており、音色は軽量を全く感じさせない真に迫ったもので、低音の出方や音圧などは大型アンプにも引けを取りません。 ノイズゲートがデフォルトで掛かりっぱなしになっていたり、アンプモデルを切り替えると勝手にメモリーされた音量に戻ってしまうなど、実用面でやや使いにくいと感じる箇所はあるものの、軽量ゆえに運搬が容易で、単なるエレクトリックギター用にとどまらず様々な局面で使えるアンプです。 VOX VXシリーズ – Supernice!
Roland Blues Cube Blues Cubeシリーズは、「トランジスタでありながらチューブアンプのような音」が指向されたシリーズ。90年代にすでに同名のモデルが存在しましたが、Tube Logicというローランドの新技術を用いて、さらにブラッシュアップして開発し直したものが現在の現行製品となっています。トランジスタアンプをヴィンテージ・チューブアンプの音に近づける、という部分が最大の開発理念であり、チューブアンプの内部のパーツごとの振る舞いを研究、解析し設計することで、冷たく硬いというトランジスタの負のイメージを覆すような暖かい音色を持たせることに成功しています。 ラインナップは最小でも30Wからとなり、ライブやセッションでも使える大出力モデルがメインとなっています。メンテナンスに煩わされず真空管アンプに近い音が得られるのは大変に魅力で、90年代に存在したオリジナルからすでに人気がありました。ブラッシュアップ以降さらに多くのファンを獲得しています。 真空管を搭載せずチューブサウンドを実現:Roland Blues Cubeとは?
エレキギターを大音量で鳴らすために欠かせないアイテム、「ギターアンプ」。「Marshall」や「Fender」を筆頭に、数多くのアンプメーカーが世界中に存在しますが、いきなり全てのメーカーやアンプモデルを把握する必要はありません。まずは国内の音楽スタジオやライブハウスに設置されている「有名アンプメーカー」の定番モデルから覚えていきましょう!
転倒は自転車ほど危険度は低いとのことですが、可能性はないのですか? 車も事故の可能性はありますが、転倒はしませんよね? 原付って冷えませんか? 自転車に乗ったことがないけどバイクって乗れる？| OKWAVE. もしも、大事な赤ちゃんがお腹にいるのなら、少しでも安全な方を選択して欲しいと思います。 赤ちゃんが生まれると、常に1歩2歩先の危険を想像しないと赤ちゃん(子ども)の行動は想定外ですから・・ 私が心配性なだけかも知れませんね。 トピ内ID: 8706148519 野次馬 2011年10月14日 02:11 自転車やバイクは転倒の危険性が大きく、そのような場合は流産のおそれがあるから言っているのです。 車は転倒の危険性はほとんどありませんが、衝突事故の場合はやはり同じようなおそれがあります。 トピ内ID: 0601710946 モモすけ 2011年10月14日 02:16 原付に乗るのはやめましょう。 自転車より転倒の危険は少ないとは言っても、 転倒した場合は、自転車も原付も同じくらい 母体とお腹の子にも危険です。 妊娠中は何かと注意力が散漫になりがちですし お腹が出てくる事によりバランス感覚も 妊娠前より鈍くなります。 今はまだ、妊娠しているか分らないのですよね?
原付を乗る際にマスターしておかなければならないのが「二段階右折」です。 「二段階右折」とは二段階に分けて右折するもので、やり方を説明していきます。 三車線以上の道路や、二段階右折の標識がある場所で左折する際、まず交差点の左端まで走ります。 その後左側の道路の端で停止した後、曲がりたい方向へ原付の向きを向けます。 そして次の信号が青になったらそのまま真っすぐ行きたい方向へ走るというものです。 この二段階右折は三車線以上の道路、もしくは二段階右折の標識があるところでのみ行ってください。 二段階右折をする必要のない場所では普通に小回りで右折して問題ありません。
質問日時: 2008/01/09 17:49 回答数: 7 件 自動車の普通免許を取得して今年で12年目です。 自動車(普通車)は普段から乗っているのですが、二輪車(原付)はこれまで一度も乗った事がありません。 普通免許があれば原付にも乗れるそうですが、いくら普通免許があるといってもいきなり道路を走るのは自信がありませんし危ないです。 それ以前に動かし方が分かりません。 私のような者が原付に乗るとなればどうしたらいいのでしょうか? もし仮にこのままの状況で道路を走っていたら捕まりますか? 原付 乗ったことない 原付二種 難しい. (乗り方を簡単に教えてもらったとして) No. 6 ベストアンサー 回答者: akamanbo 回答日時: 2008/01/09 18:57 >いくら普通免許があるといってもいきなり道路を走るのは自信がありません 別にどうということはありません。 自動二輪となるとまた勝手が違いますが、原付なら他の方が書かれているとおり、速くて楽な自転車みたいなものです。 そこらへんの高校生が乗り回してるのに、いい大人が乗れない道理はありません。 動かし方の説明なんて15分くらいで済むでしょうから、誰かに「原付買うんだけど動かし方をちょっと教えてほしい」って声かけてみたらいいと思いますよ。 あとは車の少ないとこで1日、2日走れば慣れるのでは。原付で一番怖いのは他の車の見切りですが、車を運転してるならこれは大丈夫でしょう。 >免許証を確認したのですが原付とは書かれていませんでした。 >種類に「普通」としかありません。 確か、上位免許をとってしまうと、下位の免許は記載されないのです。 先に原付をとった人だと書いてあります。 1 件 No. 7 Summaron 回答日時: 2008/01/09 22:04 自動車の免許を取ったとき、原付講習はなかった時代ですか。 私が免許を取得したときはありませんでした。その後道交法が改定されて、2段階右折などという規則ができ、私は今一つ理解ができなかったので、自動2輪の免許を取得しました。もし乗るのならば、法規も確認した方がいいのではないかと思います。あとはバイク屋(正規ディラーなど)で、昔は原付を買うと講習会があったりしましたけど、いまはどうなんでしょうか。教習所以外で聞くならば、バイクショップに聞いてみてはどうでしょうか。個人的には、ホンダあたりがやっていそうですが。 3 No, 2です。 免許は原付が書かれていなくて大丈夫です。 普通免許に付いていますから。 普通免許を取る前に原付免許をとった場合しか書かれません。 また、先ほどにも書いたように他人の敷地での練習はダメですよ。 スーパーの駐車場とか・・・持ち主の許可を取れれば別ですけど。 0 No.
原付ってどうなの?! 原付 乗っ た こと ない. 普通免許は持っているけど、原付バイクには乗ったことがない。バイクのことはよくわからない。そんな声にお応えして、想像よりずっと身近で便利な50cc 原付バイクについて、ご案内します! 例えば、車体価格はこんな感じです。 スズキ レッツ ご参考定価 151, 000円(税込166, 100円) パワーズ店頭価格 135, 900円(税込149, 490円) スズキ レッツバスケット ご参考定価 169, 000円(税込185, 900円) 152, 100円(税込167, 310円) ※ 販売価格や機種は予告なく変更されることがございますので店頭にご確認ください。 50ccバイクの購入には、車体価格の他にナンバー登録や整備費用などの諸費用がかかります。パワーズの諸費用合計は13, 200円(税込)です。 また、バイクに乗るには 自賠責保険 の加入が必要です。 いわゆる強制保険です。自賠責保険は1~5年の中から、加入したい年数を選びます。 1年 ¥7, 070 2年 ¥8, 850 3年 ¥10, 590 4年 ¥12, 300 5年 ¥13, 980 5年で加入すると割安です! 1年あたり 2, 796円 原付バイクには車検がないので、 更新するのは自賠責保険だけ。 自賠責保険をうっかり切らせたまま走ると、免許停止などの重い罰則があるので注意が必要です。 大切な手続きなので、満期日の 2ヶ月前 に保険会社からお知らせの ハガキ が届きます。また、満期年月はナンバープレートのステッカーでも確認できるようになっています。 更新 手続きは簡単!パワーズの店頭で 10分 でできます。また、コンビニなどでも加入できます。更新は満期日の1ヶ月前から手続きでき、そのつど加入年数が選べます。 任意保険 これは、文字通り任意でご加入いただく保険です。 初年度の保険料は一般的に1年で3~4万円くらいですが、 お車をお持ちの場合は、 ファミリーバイク特約 で1万円以下から! お家の車でご加入の任意保険に、ファミリーバイク特約を追加すれば、保険料が安価です。さらに、複数の原付バイク(50~125cc)があっても、一つの保険で大丈夫!また、ご家族全員に有効なので、1台の原付バイクを家族みんなで使っても安心です。 ※ ご加入の保険会社によって詳細が異なる場合がございます。ファミリーバイク特約の ご加入はお車の任意保険の代理店様へご確認くださいませ。 バイクの税金は年に一回の軽自動車税です。 50cc 原付バイクの軽自動車税は 年間 2, 000円 毎年4月1日にナンバープレートを持っている方に課税されます。 5月ごろ納税通知が届くので、コンビニや郵便局など最寄りの金融機関で納税できます。 バイクは機械なので、お手入れが必要です。 普段はエンジンオイルの オイル交換 をしてください。 最近の原付バイクはコンピューター制御でおりこうさんです。車と同じような機構ですが、エンジンオイルは 1 リットルほどと量が少ないので、 半年に一度 はエンジンオイルを交換してあげてください。距離をたくさん走る方は3000キロ以内で交換してあげてね!パワーズでのオイル交換代金は 2, 500円くらい です。 それ以外には 年に1回の定期点検 で、トラブルを未然に防いで安全安心に!
ヘルメットも半ヘルなんかだと目にめっちゃ雨が入ってきて危ないです。 髪型がくずれる ヘルメットをかぶるので髪がぺちゃんこになります。これは・・・どうしようもないですね。 バイクから降りた時用に帽子を常に持ち歩くのもアリだね 原付を目の敵にしている車がいる 車の中には仮に流れに乗っていても無理矢理原付を抜かそうとする、 原付絶対抜かすマン がいます。似たような人種に バイク絶対抜かすマン や 割り込み絶対させないマン 、 信号赤なのになぜかじりじり前に行くマン がいますが、危険なので近寄らないようにしましょう。 下の記事ではライダーの敵となる人物や物を紹介しているよ まとめ:原付は便利だしめっちゃ楽しい デメリットも色々書きましたが、そんなもの気にならないぐらい原付はメリットがたくさんあります。そして何よりめっちゃ楽しいです! なので乗ったことがない人はぜひ乗ってみることをおすすめします。 ただ、どうしても原付の時速30km制限が不満な人は 普通自動二輪免許 や 小型自動二輪免許 を取るのもいいかもしれませんね。
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私は赤信号で止まろうと減速した状態で白線上を滑り転倒しました。放り出された自分の原付に頭をぶつけただけでも脳がぐら~ときましたよ(フルメットの上から)。これが走行中、アスファルトだったらと思うとぞっとします。 私はまだ妊娠希望の段階ですが、妊娠したら原付は乗りません。 トピ内ID: 3163821215 水玉 2011年10月14日 02:04 原付が生活必需品との事で、無ければ不便で困る…というお気持ちはわかります。 しかし、原付は自転車よりも危険です。 たぶん育児書に記載が無いのは「もってのほか」という意味合いだと思いますよ。 原付に日常的に乗っている方は自転車の延長という感覚かもしれませんが、エンジン付きの小型バイクですから。 自転車より転倒の危険は少ないかもしれませんが、万一転倒した時のダメージは自転車よりもはるかに上です。 自転車とはスピードの出方が全然違うし、時速50キロで転倒した場合にお腹の赤ちゃんを守れる自信がありますか? ちょっとキツい言い方かもしれませんが、普段原付に乗っているからこそ、もっと原付の危険性を認識された方が良いと思います。 トピ内ID: 2048154620 🙂 MMM@C 2011年10月14日 02:06 昨年11月に出産しました。 9ヶ月まで乗りました。 お腹への振動が直のため衝撃が少ないように低速走行。 衝撃がくる場合は腰を浮かすなどしていました。 無事に生まれましたよ~。 乗らないに越したことはないですが、仕方ない場合もありますよね。 10ヶ月になったら車を買いました。 さすがにおんぶでバイクに乗れません(笑) 違反行為ですから。 賛否両論あると思いますが、私を批判しないでくださいね~。 トピ内ID: 9780991576 🐧 もも 2011年10月14日 02:07 厳しい意見かもしれませんが 乗ってもいいのか悪いのかという問いですが、基本なんでも自己責任だと思います。 本に書かれていないから、というのは自分に都合のいい理由付けを探しているだけのように思えます。 何かあって怪我をされても自分で選択した結果だと受け止められるのであれば利用すればいいと思います。 トピ内ID: 9489986399 今日は息子の誕生日 2011年10月14日 02:10 妊婦さんに自転車が駄目なのは、振動と転倒の心配でしょうか 私は原付に乗ったことがないので的外れかも知れませんが、振動は?