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Thu, 04 Jul 2024 21:57:06 +0000

―』( 社会評論社 、1986年) 警察庁警備局『 治安の回顧と展望(平成27年版) 』警察庁、2015年。 関連項目 [ 編集] 鈴木達夫 - 動労千葉の顧問弁護士 全日本建設運輸連帯労働組合関西地区生コン支部 日本の労働組合 外部リンク [ 編集] doro-chiba (@doro_chiba) - Twitter

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23日 No. 8931 団体交渉が行われないうちに 本人に「雇止め」通告! 定年延長と70歳まで働ける労働条件を確保を! 19日 No. 8930 JR東日本 定期昇給の減額、 ベアゼロ弾劾! 19日 No. 8929 JR貨物、ベアゼロ回答弾劾! 18日 No. 8928 ワンマン列車で 乗客が転倒・骨折!3月16日、太東駅において、乗客が降車しようとしたらドアが閉まりホーム上に転倒・骨折! 動労千葉や内房線の会、外房線の会が指摘していたとおりの重大事態が発生! 17日 No. 8927 CTSが就業規則の大改悪を提案! ー「働き方改革」関連法ー どこが「同一労働同一賃金」なのか! 非正規の格差を居直り、それを固定化 16日 No. 8926 現場から「ミライ構創」に立ち向かう! 全てのJR労働者の力を結びつけよう! 車両技術分科会第32回定期委員会 15日 No. 8925 3. 12~14スト貫徹!3月ダイ改ーワンマン運転拡大反対! ローカル線と地域・安全の切り捨てを許すな! 高齢者・障がい者の「交通権」を守れ! 運転士を駅に配転するな! 21春闘勝利! 鉄道業務の外注化反対! 12日 No. 千葉支社鴨川・木更津・銚子3エリアで〝組織横断プロジェクト〟を発足 | 国鉄千葉動力車労働組合. 8924 本日(3・12~14)スト突入!3月ダイ改-ワンマン運転拡大阻止! 10日 No. 8923 3月ダイ改―ワンマン運転拡大阻止!3・12~14ストを闘いぬこう! 8日 No. 8922 3・8千葉運輸区前宣伝行動を実施 5日 No. 8921 ジョブローテーション反対宣伝行動を実施 4日 No. 8920 検修・構内外注化は破綻した!2/25緊急申し入れ 1日 No. 8919 鴨川派出の要員体制変更を撤回しろ! 2月17日CTS団交 2021年2月 26日 No. 8918 JR東日本は、ワンマン運転に対する障害者からの訴えに耳を傾けろ! 25日 No. 8917 ワンマン運転導入・拡大反対 地域における運動の取り組みについて 22日 No. 8916 3・13スト貫徹!―第83回定期委員会 18日 No. 8915 国鉄1047名解雇撤回! 労働運動の変革を目指して2・14国鉄集会を開催 16日 No. 8914 1. 18CTS団交 仕業構内の要員問題を解決せよ! 希望者には65歳以降の継続雇用を認めよ! 15日 No. 8913 第83回定期委員会へ結集を!ワンマン運転阻止へ全力で立ちあがろう!

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8988 2021. 国鉄千葉動力車労働組合 - Wikipedia. 08. 04 「融合化」提案に職場から反撃を! 「融合化」提案推進ゆるすな JR千葉支社は「営業系統と運輸系統の業務を融合・連携させる」ことを掲げた組織横断プロジェクトの発足を発表した。鴨川、木更津、銚子の3エリアで両系統の社員と地区指導センターの支援者で構成され、メンバーは所属箇所と支社総務部、地区指導センターの兼務とされている。 6月2日には、高崎支社が「YOU GOプロジェクト」をたちあげている。どちらも、融合化・全職名廃止提案のためのものだ。労働組合との交渉も抜きにプロジェクトをたちあげ、事実上提案を進めようなど絶対に許すことはできない。 もたらされるのは安全崩壊だ だが、この会社の攻撃は矛盾だらけだ。鉄道を動かす専門業務を軽視し、利益だけを優先して「新たな価値創造」を叫ぶ施策は必ず安全を破壊する。実際、かつて業務融合を進めたJR西日本や北海道は、安全や技術継承上の深刻な問題を引き起こし、再び専門性を重視せざるを得なくなった。 だが、JR東日本が進めようとしているのは、より極端化した融合化施策だ。鉄道で働く者として、こんな攻撃を許すわけには絶対にいかない!

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ルート・所要時間を検索 住所 千葉県千葉市中央区要町2-8 電話番号 0432227207 ジャンル 各種団体/施設 提供情報:タウンページ 主要なエリアからの行き方 周辺情報 ※下記の「最寄り駅/最寄りバス停/最寄り駐車場」をクリックすると周辺の駅/バス停/駐車場の位置を地図上で確認できます この付近の現在の混雑情報を地図で見る 国鉄千葉動力車労働組合周辺のおむつ替え・授乳室 国鉄千葉動力車労働組合までのタクシー料金 出発地を住所から検索

菅たおそう!6・6新宿大行進 20日 No. 8951 5・19第4回支部代表者会議 70歳まで働ける労働条件の確立を! 65歳以降の「就労拒否」を許さないぞ! 14日 No. 8950 危険なワンマン運転は中止せよ! 4. 20江見駅で、3. 16太東駅での転倒・骨折事故につづいて同様な深刻な事態が!! 11日 No. 8949 CTS津田沼事業所突然「運転台消毒を行え」?! JRは感染対策に責任もて! 10日 No. 8948 国民投票法改正案 5・6衆院憲法審査会可決弾劾! 7日 No. 8947 エルダー組合員65歳以降の再雇用拒否を許さない! 4/28CTS本社団交 6日 No. 8946 4/27動労総連合 第33回定期中央委員会 コロナ禍に便乗した国鉄分割・民営化型大攻撃に立ち向かう! 2021年4月 30日 No. 8945 CTS津田沼事業所 ・清掃部門で退職相次ぐ 要員確保と65歳以降の雇用延長行え! 28日 No. 8944 CTS就業規則「格差固定」の改悪強行弾劾! 27日 No. 8943 検修・構内業務外注化を今すぐ撤回しろ!CTS団体交渉 22日 No. 8942 乗客が骨折しても事故防止より「ワンマン優先」なのか! 千葉支社団交 20日 No. 8941 4/16 国鉄1047名解雇撤回!JR復帰!団交開催! 第3回行政訴訟 19日 No. 8940 「支援する会木更津」と「大行進千葉」の呼びかけで オスプレイはいらない!4・10木更津行動 15日 No. 国鉄 千葉 動力 車 労働 組合彩jpc. 8939 外注化施策そのものの破たんを追及! 3/15JR東本社団交 14日 No. 8938 放射能汚染水の海洋放出は 絶対に許せない! 12日 No. 8937 生活できる賃金を! CTSベアゼロ弾劾! 4・8CTS抗議行動に決起! 9日 No. 8936 国鉄1047名解雇撤回!JR復帰!団交開催! 第3回行政訴訟 7日 No. 8935 水戸線5両ワンマンで多くの車掌が自宅待機・出勤予備に 2日 No. 8934 団交はいまだ継続中! 強行実施は絶対に許されない 「格差固定化」の就業規則改悪にさらに怒りの声を 2021年3月 30日 No. 8933 「10年で外注化完成できない」と回答 今すぐ外注化撤回しろ! 26日 No. 8932 ワンマン列車での転倒・骨折事故を隠ぺいするな!

こんばんは。今日も 旅行記 の続きを…、と考えていましたが、割と衝撃的なニュースが入ってきたのでそちらを優先することにします。それでは参りましょう。 【 JR九州 在来特急料金を値上げへ】 JR九州 は3日、来年4月1日から在来線特急の特急料金を値上げすると発表した。主な 区間 でみると、小倉-博多間で80円、博多-佐賀間で160円、博多-長崎間で790円、大分-宮崎間で880円増となる。 — Yahoo!

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