以下、物語の重大なネタバレ注意。 概要 ウトガルド城の戦いの後、ウォール・ローゼの壁上で、唐突に エレン に衝撃の告白をした ライナー 。 そんな彼に対して、隣にいた ベルトルト が発したセリフがこれ。 「ライナー…やるんだな! ?今…!ここで!」 ライナー 「あぁ!! 勝負は今!! ここで決める!! ねいろ速報さん. 」 この言葉とともに彼らはついにその 真の 姿 を現わし、エレン達へと勝負を仕掛ける。 Pixivでは 前述のように緊迫した状況で放たれたセリフながら、タグとしてはなぜかライナーが(別の意味で)臨戦態勢をとりそうなシチュエーションのイラストにつけられている。 意味合いとしては ライナーホイホイ に近い。 関連タグ ライナー ベルトルト ライナー、お前さぁ…疲れてんだよ 関連記事 親記事 兄弟記事 もっと見る pixivに投稿された作品 pixivで「ライナー! やるんだな!? 今! ここで! 」のイラストを見る このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 7220 コメント
名前: ねいろ速報 55 俺さぁ…疲れてんのかな… 名前: ねいろ速報 56 でもここに至るまでに(ライナー…あやしいっ)ってなってた読者も確かにいてすごいなーって思ったわ うろ覚えだけどなんか巨人に捕まったのに無事で なんか周りのみんなにはなんか内緒で意思疎通してるっぽく見える! とかそんな感じで怪しまれてたのよね確か 名前: ねいろ速報 57 作品の顔だった超大型巨人の正体バレがまさかこんなにちっちゃいコマとは誰が思っただろうか 名前: ねいろ速報 58 実際壊れてたけど周りからあいつら怪しいよなぁ…って訝しまれてた時期でもう少ししてたら身柄抑えられてた まさかここで正体明かすとは誰も思ってなかったので結果的に奇襲になった 名前: ねいろ速報 64 >>58 けっこう上手くいったよね巨人パワーのおかげで 最終的には負けたんだけど 名前: ねいろ速報 59 今のライナーは精神分裂はしてないけど自己嫌悪で自殺しかねないのか…そういうのいいね… 名前: ねいろ速報 63 >>59 ガビ山先生はそういう事言う 名前: ねいろ速報 60 ぶっ壊れてたのを騙し騙し運用してきたけどついに・・・ 名前: ねいろ速報 62 普通だったら見開きでやるシーン 名前: ねいろ速報 65 やるんだないまここで! 名前: ねいろ速報 66 ライナー達にとっては唯一最高のタイミングだったんだよねここ もうちょい溜めてたら兵団に潰されてた それで一時はエレン拉致できてたんだしな 名前: ねいろ速報 67 ベルトはともかくライナーが裏切り者なわけないだろ!ってこれの後の回想だっけ 名前: ねいろ速報 69 起動装置無しで巨人に囲まれて死にかけてブスが巨人化した後だっけ そりゃ疲れるわな 名前: ねいろ速報 84 >>69 目の前に仲間の仇が出現してそれが同期の仲間とかお辛すぎる… 名前: ねいろ速報 70 いやライナーは疲れてるだけだから 疲れてるだけ 疲れて…ぬああああ!!!1!今ここで!!!! 名前: ねいろ速報 72 塔はマジで極限状態だったからな… 名前: ねいろ速報 73 このまま黙ってたらむしろ罠に嵌められただろうからここでのカミングアウトは悪くないんだよな 名前: ねいろ速報 74 塔のところでベルトルトが手噛んで巨人化しようとしてるとか言われてみりゃ露骨なんだけど当時は全然気づかなかった 名前: ねいろ速報 85 >>74 改めて見ると最初から伏線貼りまくってるのすごいよ 名前: ねいろ速報 75 ちょっと前まで(結婚しよ)とか言ってたくせに 名前: ねいろ速報 77 壁内人類を滅ぼさないといけないしエレンは連れ帰らないと… …エレンは仲間だし言えば手伝ってくれるんじゃないか?
フィジーク「ARGO VENTO R5 S-Alloyレール」 適切な重量配分で優れた安定性を発揮するショートノーズ仕様のフィジーク「ARGO VENTO R5 S-Alloyレール」。ドロップノーズによって前傾姿勢で攻めのペダリングが可能に、エルゴノミクスデザインのカットアウトを施しました。弾力性と反応性に優れたフォームがライダーのパワーを伝達、ワイドとナローの2種を用意します。 【スペック】 サイズ:265×140/150mm レール:S-Alloy、φ7mm 重量:225g(140mm)、232g(150mm) 価格:12, 760(税込み) 6. セライタリア「ノヴァス ブースト エボ TM スーパーフロー」 座面形状を改良することで快適性を向上させたセライタリアのニューモデル「ノヴァス ブースト エボ TM スーパーフロー」。ノヴァスシリーズのアイコンであるウェーブ形状はフィット感が高く、衝撃吸収性に優れたマンガンチューブをレールに採用、最適なカットアウトを施しました。 【スペック】 サイズ:248×145mm レール:マンガンチューブ、φ7mm 重量:255g 価格:12, 650(税込み) 7. セライタリア「フライト ブースト TM」 フライトシリーズのデザインを継承したセライタリアのニューモデル「フライト ブースト TM」。座面はよりコンパクトになりエアロダイナミクスに優れた形状に、衝撃吸収性の高いマンガンチューブをセットし、サイズも2種を揃えます。 【スペック】 サイズ:248×135/145(mm) レール:マンガンチューブ、φ7mm 重量:240g(135mm)、243g(145mm) 価格:16, 500(税込み) 8. セラサンマルコ「アスピデショート オープンフィット スポーツ」 セラサンマルコ・アスピデシリーズのデザインを継承しながら28mmショート化した「アスピデショート オープンフィット スポーツ」。ショート化によってポジショニングを最適化し快適性も向上、センター部を大きくカットアウトすることで坐骨周辺をしっかりとサポートします。 【スペック】 サイズ:250×139/155mm レール:スチール 重量:265g(139mm)、270g(155mm) 価格:7, 700(税込み) 9. セラサンマルコ「アスピデ レーシング ホワイト フルフィット」 レーシーなデザインで優れた軽量性と快適性を持つセラサンマルコ「アスピデ レーシング ホワイト フルフィット」。シェルにカーボンを、レールに耐摩耗性の高いエクシーライトを採用して177gという軽さを実現、軽快なペダリングと安定性を兼ね備えるサドルです。 【スペック】 サイズ:277×132mm レール:エクシーライト 重量:177g カラー:ホワイト 価格:20, 350(税込み) 10.
自分に合ったロードバイクのサドルが欲しい! サイクルショップに行くとズラリと並んだロードバイク用のサドルたち。 「お尻が痛いのはサドルを変えると解決する?」 「デザインで選んで良い?」 など、ロードバイクのサドル選びは悩みごとがつきものですよね。まずはサドルを交換する目的をおさらいして行きましょう。 「お尻が痛い…」を解決! 誰もが一度は経験するロードバイクのお尻の痛み。その痛みの解決方法の1つがサドル交換です。シティサイクルなどの自転車と違い、ロードバイクに乗る人はお尻の痛みを感じる人が多いのは事実だと思います。後述しますが、いわゆる慣れの問題もあるので、しばらく乗っていても、違和感や痛みが続く人はサドルの交換を検討しましょう。 走りやすくなる! 自分にあったサドルでロードバイクに乗ると、ペダルが回しやすくなったり、走行のパフォーマンス向上も期待できます。体格や体の柔軟性は人それぞれ、 最適な走行姿勢も人によって違います。自分に姿勢に合った形状のサドルなら、体への負担も少なく、長時間でも快適に走行できるでしょう。 見た目をカッコよく!
女性はサドル選びに悩む事が多いですがそんな女性向けに開発されたおすすめのサドルです。 Fizik / LUCE R1 カーボン for ウーマン 女性向け フィジークのパフォーマンスを犠牲にしないよう女性向けに開発されたサドルです。 女性特有の体重の分布を分析、幅広の骨盤幅に合わせた設計と局部ゾーンに穴あきを設けて快適性も高いサドル です。また太ももの摩擦を軽減するために先端に向かって細くなっていくデザインでよく考えられています! カーボンレールで軽量 のためレースにも十分使えます。 レール:カーボン サイズ:281mmx144mm 重量:175g フィジーク(FIZIK) SELLE ITALIA DIVA Gel 女性向け セライタリアの女性向けサドルでゲル入りの厚めのパッドで衝撃吸収性と快適性が高いサドルです。厚みがありながらサイドの見た目はすっきりしているのでロードバイクの外観を損ねないのもポイントです。サイズがS、Lと2種類展開されているので骨盤の幅やお尻の大きさに合わせて選べるのも嬉しいですね! レール:TI 316 Tube φ7mm [S] サイズ:135×L270m 重量:275g [L] サイズ:152×270mm 重量:285g セライタリア(SELLE ITALIA) 徹底解説!サドルの選び方のポイント⑦ 「サドル沼」と言われるほど悩む人が多いサドルですが選び方のポイントがあります。そのポイントを徹底解説します。この選び方も踏まえておすすめのサドルからぴったりのサドルを探してみてください!
全長:282mm 全幅:142mm レール:カーボン (リーフスプリング構造) 重量:140g 形状:SHALLOW(ゆるやかな湾曲) ファブリック(fabric) ショートノーズ・穴あきのおすすめサドル3選! 前乗りや深い前傾姿勢を取る方、女性の方など、局部の圧迫の軽減がしやすいがショートノーズ・穴あきのおすすめサドルです。 Prologo / Dimensionシリーズ ショートノーズ・穴あき 「Dimension」はプロロゴのショートノーズモデルです。レールの素材や表面加工などで色々なラインナップがあります。お値段がお手軽な「Dimension Tirox」、レールがカーボンで軽量モデルの「Dimension Nack」あたりがおすすめです。またサドル幅も143mmと広めなので骨盤の幅が広い女性にも向いています。 サイズ(長x幅): 245mm × 143mm 重量: 179g(Tirox) 149g(Nack) レール: Tirox(ステンレス) Nack(カーボン) T4. 0(クロム合金) Bontrager / Aeolus Pro Bike Saddle ショートノーズ・穴あき これは自分も使っているサドルで 「フルカットアウト」 というサドルの前端から後端までが 大きく左右に分かれていて 前傾姿勢時の圧迫がかなり軽減されるような作りになっています。座面のクッションが少なすぎず多すぎずで適度な柔らかさなので長距離ライドもしやすいです。またノーズの先端が広めに作られているので前乗りもしやすいです。 サドル(長x幅)/重量: 250mm x 145mm/170g 250mm x 155mm/173g レール:カーボン 横座面:フラット 反り:若干の反り Specialized / S-WORKS POWER CARBON SADDLE ショートノーズ・穴あき 人気のS-Worksパワーサドルです。ショートノーズの中でも240mmとかなり短いサイズで 「深い前傾姿勢」 がとても取りやすいサドルだと思います。特にヒルクライムの時などにしっかりとした前乗りでペダリングがしやすくパワーも出やすいという評価が多いですね。 サドル(長x幅)/重量: 240mm x 143mm/159g 240mm x 155mm/161g レール素材:カーボン 横座面:フラット 反り:若干の反り 女性向けのおすすめサドル2選!