34 裏挑戦=98 裏挑戦強いです スルー割合からスルー後の数字の増加も裏挑戦が有利なので 紅炎1/2では表挑戦、裏バランスは考えないほうがいいかも? スルー後の印籠上乗せ込みで簡単に計算したら 110手前あたりで表堅実と裏挑戦で絶妙な良い勝負になりそうな気がします 表バランスはとなると(勧善懲悪消化は10Gとしました) X=85で計算すると 43. 375×85=75 これに勧善消化10Gが0. 375でついてきて 準備49Gが0. 225+0. 125だけついてきて 96ゲームくらい X=100で計算すると 102ゲームくらいで 必然的にXそのままである裏堅実も100になるワケなので X=100がバランス調整完璧なラインではありますが 1/2紅炎勧善懲悪、、、100あるでしょうか 勧善懲悪中の上乗せ抽選の仕組みはかなり複雑なので省きますが ざっくり見たところ、、、ぎりぎり100いく気がします 1/2あればモードアップも期待できますし 昇格して1/1になったときの跳ね上がり方もやばい 個人的には表バランスを勧めたいです では、次は最後に1/1いきます 紅炎の昇格抽選を考慮しなくて良くなります 紅炎1/1 印籠チャンス選択率 一発(31. 55)怒髪(79. 95)勧善(X) 表バラ 15% 27. 5% 17. 5% 40% 表挑戦 33. 3% 33. 3% 裏バラ 0 89. 8% 0. 2% 裏挑戦 0 0 66. 67% 表堅実=120G 表バラ=31. 55G×0. 15+79. 275+144. 175+0. 4X=51. 【パチスロ黄門ちゃま喝 推定設定６データ】設定６は勝てるのか？データ履歴等公開！. 9+0. 4X 表挑戦=31. 333+79. 333+144. 333=85 裏バラ=79. 898+144. 002=71. 5G 裏挑戦=144. 666=96. 63G 裏堅実=X またしても表挑戦と裏挑戦の関係に注目 準備中もらえる割合は66%で同じですが、差が顕著になってます 表挑戦が良いトコなくなってきたので無視します 1/1での準備中の期待値は、レア役6回とします 最初の4Gで4回落ちて、継続平均2Gもらえるからあと2回追加 昇格考慮する必要がないのでここは厳密な計算も可能なのですが ちょっとそろそろ疲れてきてしまって、、、すいません 1/4では準備中を19+15=34としていましたが 1/2では19+30=49として計算 そして 1/1では19+60=79として計算します(10G上乗せ6回を単に足してます) 裏挑戦だと79×0.
ここで当たってくれたら投資も少ないので 表堅実 でも選んで確実な勝利を狙いたいです。 しかしそんな皮算用とは裏腹に 御一行チャレンジは失敗に終わりました。 そう簡単には上手くいかないですもんね。 仕方がないので天井を目指すことにします! この台の 天井恩恵は倍ちゃんす確定 なので 初期ゲーム数を倍にしてくれるという結構ギャンブル性は高いものの 強めの恩恵だと思っています。 そして天井まで到達したかな~と思い出したその時 まさかの967Gで310Wルーレット突入です・・・ いくらなんでもこのゲーム数でそりゃねえだろ。 しかし確率は50%なのでここは 自分のヒキを信じるしかありません! ヒキを信じて前兆を消化していった結果 なんだか南国物語チックな柄が出てきました・・・。 当たっとるやんコレ・・・。 でも、もしかしたら前兆中に999Gを踏めたら天井恩恵もらえるんじゃね? という淡い想いを胸に消化していくと 992Gで当選確定しました・・・。 久しぶりに天井ストッパーに阻まれてしまいました。 6号機になってからは天井恩恵というものが無かったので 早く当たる分には問題は無かったのですが 5号機はこれがあるから怖いですよね。 ヤケクソの表挑戦!ん?裏じゃなくて? パチスロ黄門ちゃま 喝 - oncasikuchikomi’s blog. こういう時に一番大事なのは冷静でいれるかです。 しかしワタクシはこの時冷静さを半分だけ無くしていたのです。 半ばヤケクソ 、それでもここで 上乗せ0はあっちゃならねえ。 そんなどっちつかずのミヤチェケが選択した印籠チャンスは 表挑戦です。 裏じゃないあたりが中途半端ですね。 スロッターとしてもブロガーとしても中途半端。 こんなの微妙過ぎ。 そんな微妙なミヤチェケが引き当てたのは 家康降臨です。 まさかの 12. 5%を仕留めました!! どっちつかずの判断がまさかの正解だったのです。 人間時には迷う事も必要なんだ と考えさせられました。 さて、それでもまだ油断はできません。 いつもは100Gしか乗せてくれない家康降臨ですが 今回はどうなのでしょうか・・・ 鳴かぬなら鳴くまで待とう・・・ ホトトギス!!!! ミヤチェケ まさかの484G上乗せに成功しました。 フリーズ時間が明らかに長かったので 台が壊れたのかと思いました。 天井直前に当選して絶望していたのにまさかの大どんでん返し!! なんて楽しい台なのでしょうか。 これに倍チャンスがついてきてたら・・・なんて 野暮な事を考えるのはやめましょう。 裏挑戦ではダメだったが怒髪天でまたもや?
あっせんなよ! ---スポンサーリンク--- その他の稼働と結果とご飯 ある日の稼働 +4ml 黄門ちゃま 投資10ml 回収14ml ある日のご飯 ・目玉焼きとハム ・冷奴 ・サラダ ・ナスの味噌汁 ・納豆 ・ご飯 ナスの味噌汁がお気に入りで、毎日のように食べています。 ナスのごま油をタップリ目にかけ、焦がさない様にしばし炒めて水とだしの素を入れて、ナスが柔らかくなるまで煮込むだけです。 あとは油揚げと味噌を入れれば完成。 ナスは天ぷらか、味噌汁での食べ方がすごく好きです。 他の食べ方はあんまりしないなあ。合いびき肉を挟んで焼くのも美味しんですが、もう何年も食べてないなあ。 のりコラムへGO!↓
1% 仕様 【機種/メーカー】:5号機 / 平和 【ゲーム仕様】:ボーナス+RT 【ボーナス】:スーパーBIG(約308枚)+超弥七チャレンジ・BIG(約303枚)+弥七チャレンジ・REG(約104枚)+弥七チャレンジ 【ボーナス当選契機】:レア役・単独 【弥七チャレンジ】:RTへ突入させるためのチャンスゾーン。 ➀チャンスゾーンへは、「すべてのボーナス後」・「RT終了後」・「通常状態で500G消化」時に突入。 ➁チャンスゾーン中に特殊リプレイ(「鈴・リプレイ・リプレイ」揃い)入賞により、RTへ突入。 ③超弥七チャレンジは100%RT突入、弥七チャレンジは50%でRT突入・RT終了後・通常500G後は、25%~33% 【RT「黄門チャンス」】:RTは純増0. 9枚で完走型。80G固定。ボーナスを揃えてしまうと強制終了してしまう。 【ボーナス確率】:設定1は1/290~設定6は1/226 管理人の一言 ボーナス確率に大きな設定差があり、ゲーム性もシンプルで安定性がある機種で好きだったが、目立った特徴もなく設定が入ることなく撤去されてしまった残念な機種。 個人的には4号機の黄門ちゃまに近いシンプルな演出で好きな機種だった。 家スロするなら ぱちすろ黄門ちゃま~光れ!正義の印籠編~(5号機) 画像 導入時期 2011年 機械割 設定1:97. 2% 仕様 【機種/メーカー】:5号機 / オリンピア 【ゲーム仕様】:ボーナス+ART機 【ボーナス】:天下泰平BIG(約204枚)・BIG(約204枚)・REG(48枚) 【ボーナス当選契機】:レア役・単独・フリーズ 【ART「黄門ちゃんす」】:1セット30G。1G純増1. 2枚。ストック方式+継続率管理型。(50%~最大82%) 【極黄門チャンス】:液晶にて金色の七絵柄が揃うと突入するART。 プレミア的なARTで、次回確変確定+超高確率でARTストック抽選が行なわれる。レア小役なら1/2で、リプレイでも1/8でARTストック当選となる。 【CZ「開運ちゃんす」】:開運ちゃんす中に液晶にて図柄が揃えば、ART「黄門ちゃんす」へ突入する。奇数揃いなら確変黄門ちゃんす、偶数揃いならノーマル黄門ちゃんすとなる。 【RT】:1G純増0. 65枚。完走型RT。だたし、道演出発生のみRTが強制終了する。 【天井】:1280GでART5個+82%ループ 管理人の一言 ART継続率が設定が低いほど最低継続率が選ばれやすい為、低設定が全然勝てない仕様だった。(当時のオリンピアの台は低設定はとことんキツイ仕様の台が多かった) ただし、ゲーム性は面白く設定56は比較的勝ちやすい機種だった。 低設定は悲しいくらいキツイ。 天井狙いは逆転勝利の希望の道。 家スロするなら ぱちすろ黄門ちゃま 喝(5号機) 画像 導入時期 2015年 機械割 設定1:96.
500系ハイゼットジャンボのターボ化が遂に完成しました。当社では、500系のNAのKFエンジンをボルトインターボにする事はエンジン構造上、耐久性... うちのハイゼットの近代化改修その1!. ターボ化!. ターボ大好きな自分としては、このハイゼットの前任車ミニキャブ号の時から目論んでいた軽トラターボ。. ミニキャブ号は部品だけ集めて車を手放しましたが、今回は着手しました。. 一言でいうと結構簡単です。. かかった費用的には13万円程度。. そのうち中古のエンジンが10万円とクラッチ、クラッチ... イメージ. ボルトオンターボキット. ハイゼット (S201) TB-006SKT. 395, 000円. これだけでOK! 全てを含んだオールインワンチューニングパッケージ. このキットを装着することで、ワンランク上のパワフルなドライブをお楽しみ頂けます。. またこのキットは一台づつワンオフ製作しておりますので、オーナー様の趣向に合わせたセッティングも可能です。. しかも、フロントだけじゃなくリアにもウィルウッドのディスクブレーキキットが付いたスーパーな軽トラ(ダイハツ/ハイゼットトラック)です! そんな「普通じゃない」軽トラ、更なる高みへ上がるためターボ化します! 但東自動車株式会社500系ハイゼットトラックをターボ化！ | 但東自動車株式会社. ハイゼットにターボを取り付けるには、他の軽トラより流用パーツが多いのでやる気さえあればターボ化は行えます。 ハイゼットS201P用にはタービンキットが販売されており、制御はeマネージアルティメイトで行っています。 ハイゼットトラックをターボ化できますか? ハイゼットトラックをターボ化できますか? それか、ミ... それか、ミ... ベストアンサー:アトレーターボのエンジンがそのまま載りますが燃料系統 電気系統、制御系統かなり苦労するでしょう。 PRICE ¥480, 000+tax~. 軽量アルミKFターボエンジンを搭載し古い車両に新しい技術を取り入れることが可能です。. ターボエンジンを搭載することにより圧縮も下がるため、安心してブーストをかけることができます。. 出力が向上するにあたり熱量も増えるため、ラジエターをターボ用に交換したり大きなトルクを受けれるようにドライブシャフトもターボ用に交換する... 元々、ハイゼットトラックはターボ設定がありませんが 他車種にて同型エンジンのターボがありますのでそちらを 流用しまして換装します。 他車種流用ターボ化は金額もリーズナブルでおすすめの チューニングです。 このターボキットはタービン本体とエキゾーストマニホールドや専用高性能エアクリーナー、その他各種配管やホース類、遮熱板などがセットになり、ひととおりのターボチューンが可能です。またターボチューンには欠かせないブースト計やタコ NAにボルトンターボするぐらいなら こっちの方が格安で満足度も高い ボルトオンターボするとエンジン寿命も短くなるしZ33の時 ボルトオン... 初のキャリイターボは、1997年に登場した最高出力60psを発生するEPI ターボチャージャー 付エンジンを搭載した、KU系グレード (2WD/4WD)でした。.
かつては存在していたこともあるターボ付の軽トラックですが、現在はどのメーカーもターボモデルをラインナップしていません。軽乗用車にはほとんどのモデルにターボエンジンの設定がありますが、なぜ軽トラックにはないのでしょうか? かつて販売されていた軽トラックのターボモデル 以前、スズキキャリイにターボモデルがありました。初のキャリイターボは、1997年に登場した最高出力60psを発生するEPI ターボチャージャー 付エンジンを搭載した、KU系グレード(2WD/4WD)でした。 その後、1999年の軽規格の変更に対応して、キャリイは車体を拡大するとともに、セミキャブオーバータイプとなりました。AT車はターボ(パワステ付)グレードにのみ設定されており、この時ターボは60pから56psになっています。 新開発ターボで最高出力を下げる 興味深いのは、スズキキャリイが11代目にフルモデルチェンジした際、ターボエンジンの最高出力が引き下げられたことです。 これは車体を軽量設計したことによって、馬力を下げてもパワフルさは変わらず、低燃費となって、実用域での扱いやすさも重視されたというのが理由です。 しかし、新開発のターボエンジンを積んで値段を下げたものの、発売からわずか1年4カ月、2000年5月で販売終了となったのです。先代モデルから通してわずか3年間で販売を終えました。 <次のページに続く> 関連キーワード トラック ターボ この記事をシェアする
^)リフトアップと同時にホイールとタイヤも交換です!ホイールは当店の販売車両にも多数取付実績のあるデザートテックBR-9の15インチを選んでいただ… ハイゼット トラック ジャンボSAⅢ 純正CDデッキ取… 新車のハイゼットトラック ジャンボに純正CDデッキオーディオの取り付けです(^. 【グーネット】軽トラック・ターボチャージャーの中古車一覧(1～14件). ^)作業はものすごく簡単です。パネルを端から手前に引っ張って外していきます。ツメで止まっているだけなので簡単に外れます(^. ^)オーディオ本体に車両側に取り付けるステーをセッ… S510 ハイゼットトラック ジャンボ ハードカーゴゲ… 今回は当店でも大人気の商品【ハードカーゴゲート】を取付いたしました(^. ^)ジャンボやスーパーキャリイの荷台の短さを補ってくれるとても便利なパーツですので、当店ユーザー様からも取付のご依頼を多数いただいております(^. ^)作業自体は慣れればあっという間に… 香川県観音寺市豊浜町 サムライモータース ダイハツ S… 6, 380円 本日は、S200のハイゼットトラック、軽トラのタイヤ交換をさせていただきました。タイヤは【ダンロップ】の12インチでした。ホイールにキズが付かない様に、当店ではプロテクターを必ず装着して作業します。例外はございません。大事なホイールにキズが付くのは嫌です… ライト・ウィンカー類交換 ダイハツ・ハイゼットトラック ヘッドライトLED化 フ… ご覧いただきありがとうございます!香川県三豊市に御座います"三宅モータース"と申します。今回はダイハツ・ハイゼットトラックのヘッドライトLED化&フォグランプ取り付けでお預かり致しました!国産車・輸入車共にお任せ下さい!是非一度ご相談下さい!
使い勝手の良い、広い荷台。とことん積めて、仕事がはかどる。 グレード・カラーについてはこちらをご覧ください Photo:エクストラ"SA Ⅲt" (2WD 5MT)。 ボディカラーはブライトシルバーメタリック〈S28〉。 「※」「 ■ 」「 ● 」に搭載情報または注意事項を記載しております。ご参照ください。 軽トラックNo.
基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ ドレスアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール