はたして、マリコたちは早月を救うことができるのか…!? ※番組情報:テレビ朝日60周年記念 木曜ミステリー『 科捜研の女 』第16話 2019年9月5日(木)午後8:00~午後8:54、テレビ朝日系24局
この秋公開の映画 『科捜研の女 -劇場版-』 に、マリコと土門を支える仲間たちとして、テレビシリーズのレギュラーキャストの出演が明らかになった。 >>『科捜研の女 -劇場版-』あらすじ&キャストはこちらから マリコ役の沢口靖子、土門役の内藤剛志に続いて今回出演が明らかになったのは、科捜研の一員で化学研究員・宇佐見裕也役の風間トオル、科捜研所長兼文書研究員・日野和正役の斉藤暁、物理研究員・橋口呂太役の渡部秀、映像データ研究員・涌田亜美役の山本ひかる。 洛北医大の解剖医・風丘早月役の若村麻由美、刑事部長・藤倉甚一役の金田明夫、京都府警のトップに君臨する本部長・佐伯志信役の西田健、そして土門の相棒、捜査一課刑事・蒲原勇樹役の石井一彰の8名。 本作は、洛北医科大学で女性教授の転落死が発生するところからスタート。マリコたち科捜研は早速鑑定に取り掛かるも、殺人の決定的な証拠は見つからず自殺として処理されてしまいそうになるが、時を同じくして国内外各地でも同様の転落死が相次いで起き、京都府警は再捜査を開始する――というストーリー。 物語最初の事件現場に居合わせる風丘役の若村さんは「初の映画化に驚きが隠せません!風丘早月としては今回、冒頭から事件に絡むので、その動揺と職務を果たす心情が見所です。そして劇場版で起こる、『マリコどうなっちゃうの! ?』というかなり衝撃的な展開は見逃せません!」とストーリーの一片を明かす。 また科捜研のメンバーは、「見どころはやはり…マリコがどうなってしまうのか?20年目を経て、初めてのハラハラの展開が待っているので、是非、楽しみにして頂きたいですね」(風間さん)、「劇場版では、科捜研メンバーの日常もそれぞれちゃんと描いているので、ファンの方にはたまらない作品になると期待していますし、正直あまり言えないですが、マリコくんがとんでもないことをしますよ!」(斉藤さん)、「『マリコどうなっちゃうの! ?』というハラハラ感と、映画に込められたマリコの『決断』にも注目してほしいです!」(渡部さん)、「京都の美しい景色を大きなスクリーンで堪能して頂きながら、"マリコのとんでもない姿"に是非ご注目頂きたいです!」(山本さん)と、口を揃えてマリコの動きに注目とコメント。 ほかにも金田さんは「大きなスクリーンで『科捜研の女』の映画を見てみたいという想いはSEASON13の出演以来ずっとありましたから、映画化の話を聞いたときは『遂に来た!』と嬉しく思いました」、西田さんも「スタッフ、キャスト念願の劇場版だと思いますので、素直に嬉しいです」と喜ぶ。石井さんは「皆さんとの何気ない会話からも、劇場版への特別な闘志や気迫をいつも以上に感じました。豪華ゲストや京都の美しい景色の映像美で、ドラマでは見られないような特別な『科捜研の女』になっています」と語っている。 『科捜研の女 -劇場版-』は9月3日(金)より公開。
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ミニクーパー の点火時期調整コントローラー、アイコンレースです。 もともとはmini cooperなどの車用ではなくバイク用 パーツ なんですね。 富山オリエンタルさん扱いなのですが、カーセールアオキさんでも取り扱っていたので今回はこちらで・・・・。 マニュアルから判断すると、4気筒、2コイル同時点火仕様のバイクとミニの同時点火は構成が同じなのでそのまま配線しても大丈夫なのかな・・・と、 アイコンレーサーの12v電源ラインはイグナイター(ECU)からコイルへいく12Vから取り出してみました。 カプラーはアイコンレースをはずしてそのままつなげば元の配線に戻るようにしています。 本体は ミニクーパー のECUのうらに貼り付けました。(プラズマブースターが以前ついていた箇所です) セッティング用にふたを開けてあります。透明なカバーを作って、端子のふたはワンタッチで開閉できるようにしたいですね。 電装 パーツ 、アイコンレーサーを使って ミニクーパー の点火時期を早めてみると、これが、変わる変わる! Gテックの計測では高回転側の出力結果しか出ませんが、体感は低回転からの効果が大きいです。 もっとも進角を大きく進めてあるのは3000回転までなのでそのあとは2度ほどしか進めていなくても効果は見えています。 アイコンレースの進角マップです。 回転数に対して何度進角させるかをマウスのドラッグで簡単に変更できます。 現時点で ミニクーパー にノッキングなどはないと思うのですが、ノウハウのあるところで調整してもらったほうがやっぱりいいのかも・・・・・ 馬力について詳しく知りたい方はリンクの「馬力計測」へ! 国産車なら点火時期の調整は (楽天市場)コンピューター で簡単に出来るのですが^^; 今後もこのブログを見たいと思われた方は 人気ブログランキング←へクリックお願いします
拡大>> 発売を開始した TRUST GReddy e-manage Ultimate を実際に搭載し、シャシーダイナモ( chassis dynamometer )で測定 しました。今回サンプルとなったミニのノーマルパワーユニットに e-manage を装着し、燃料噴射量と点火時期を調整し、心地よい 吹け上がりと全体のトルクアップを実現しました。 調整方法は、シャシーダイナモでスロットル全開時セッティングを行い e-manage 本体のロガーを使用して全開空燃費を 12. 5: 1 付近へ調整。点火時期は 4, 000rpm 以上を 36 度から 38 度になるよう調整しました。 ***** TRUST e-manage 搭載車両 Driver's Voice ***** 車両の仕様 : ノーマル時 : ノーマルスロットル + 純正触媒装着(最高出力 58. 9 馬力) セッティング測定時 : ビッグスロットル( 41 φノーマルから 45 φビッグスロットル)、itg エアクリーナー、r.
その年式は、点火タイミング合わせる必要ないんじゃないんですか?ECUによって自動制御されるから。 ただ、97年以降と違い、デストリビューターは、存在してますけど。 ECUを備える前の時代にキャブ&フルトラ時代があって、その前が、ポイント式でした。 バイクで言えば、CDI点火になって以降のものは、タイミング調整不能・不要なのと一緒です。 96年までのは、スパーク・プラグのうち、1番プラグ、(エンジンフード開けて向って最も右の)が、エアコンコンプレッサーが近くにあるため、外しにくく、1番プラグ外しの工具、特殊レンチが要ります。 他の3本は、普通のプラグレンチでOK。 プラグ、プラグ・コードの点検、交換、ECUのコネクターのチェック。ラジエター冷却水経路のチェック、あと、タペット・カバーを開けて、バルブ・クリアランスの調整とか。これには、シックネスゲージが要ります。 でも、こんなのは、普段、やりませんね。タペット音する。とか、オイル滲みが酷いとかにならない限り。開けたら、ガスケットなども新品に交換。 通常は、オイルのチェック。一番、触れるのは、SUキャブレターの・・・・おっと。インジェクションでしたね。 キャブレターと違い、季節ごとにミクスチュア調整したり、必要ないし。スロットルワイヤーなんかも。 キャブのモデルに比較すると、あまり構うことないのではないですか? あとは、エアクリーナー。ミニは、見た目以上に車高が実寸低いから、マフラーのチェックは、大事。 マフラー・ステーとかをぶつけると、しまいに落ちます。 マフラー落ち事件は、珍しくありません。ミニの場合。 ちなみに私は、キャブ・クーパーに乗ってました。ルーキー・ブラバム・センターマフラーを一回落としました。→爆音。 いちおう、英国車なので、全体にインチ工具が必要。(但し、プラグレンチとホイールレンチは、他と一緒。)
何でもかんでも情報を詰め込んでしまうと 反応がどんどん遅れてレスポンスに影響してしまうわけです。 ということで、今回の企画はここら辺のことを再確認したうえで 作業に取り掛かるとスムーズに進むような気がします。 早く取り付けたくなってきた! #サイドドラフト化 #インジェクション #チューニング
ミニのECU(コンピューター)は、ノーマル設定ではかなり安全マージンを取った遅い点火時期設定になっているので、それを早めることでより効率よく爆発エネルギーを使えます。 ノーマルエンジンの可能性を絞り出してる面白さ を感じるはず。 ただ魔法なので... 、神経を集中して「アイドリングちょっと高くなれー!」「もっと早く点火しろ~!」など念を送りこみます。ここ一番大事。 あと魔法の最終兵器「エコマックスアイオン」との相性は抜群。 オートマミニ特有の走り出し時のもっさり感がウソのように、元気になりますよ 。
コインパーキングで勝手にコラボ😉 綺麗なクラブマンエステートでした。 今回のメインはそう! ずっと欲しかったECUケーブル!😆 ハンダの出来ない自分の為、見かねた友人が作ってくれました🙋♂️ 作り方はミニ乗りの大先輩達がネットで沢山情報を載せてくれているので、そちらを見てください😉 AndroidアプリのMEMS Diag。 ECU読み取りから、フォルトリセットまでできます。有料版なら点火時期なども弄れます🙋♂️ 少し専門的な話になりますが、Android9(pie)ベースのOSで動作しました。 古いOSでしか動かない等も耳にしましたが、大丈夫そうです。 USB OTG対応かはしっかり調べてください。 (確認用のアプリがあります) USB AからtypeC変換ケーブルを噛ますことで、AndroidでもWindowsのMEMSソフトでも使えるようにしました。 Android有料版で点火時期を変更! 某オート〇ャメルさんの魔法シリーズですね😏 確かに実感あり! フォルトリセットもできて凄い便利…☺ インジェクションの方は持っておいて間違い無いです!😉 既にカーチューンのミニ乗りは殆どの方がお持ちだとは思いますが…笑
** v 負圧センサー電圧値 COOLANT ** ℃ 冷却水温 AIR TEMP 吸気温度 THROTTLE スロットルセンサー電圧 BATTERY **. * v ECU入力電圧 IDLE SW IDLE / NOT IDLE アイドルSW判定 O2 SENSOR OK / NOT O2センサーステータス SHORT FT **% + CL / OP フィードバック率&ループステータス P/N OFF / ON パーキングSW A/C エアコンSW IGN ADV **.