PUレザーにムーミンのキャラクターのイラストが型押しされたかわいいパスケースで、手軽に取り外すことができるストラップが付いています。 キャラクターものは安っぽくなりがちですが、程よい高級感もあって取り入れやすくなっていますよ。 カラーはライトグレー、ブラウン、ビビッドピンク、ブルーの4色あります。 SPEC サイズ:本体/幅7. 0×高さ11. 0×奥行0. 5cm 素材:PU 備考:カードポケット×2、スナップボタン付ストラップ(長さ約18cm) Scandinavian Pattera Collection(スカンジナビアン パターンコレクション) パスケース Scandinavian Pattera Collection(スカンジナビアン パターンコレクション)所属のデザイナー「Fyran フィーラン」によるパスケースが新登場しました。 アイフォンケース、ポーチに引き続いて制作されたフィーランのシリーズ。 小さなフィンランドの町の自然や風景にインスピレーションを受けてデザインされたシンプルな幾何学模様が人気です。 北欧の若手デザイン集団、Fyran(フィーラ)がデザインしたScandinavian Pattera Collection(スカンジナビアン パターンコレクション)のおしゃれなパスケース! 北欧デザインのかわいいパスケースで、テキスタイルのような色鮮やかなデザインが魅力となっています。 ICカードの他によく使うカードを収納できるのはもちろん、リール付きのストラップも付いていますよ。 デザインは「BEEHIVE RD」「CHURCH ROOF BK」「FLOWER BL」「SHOWER BL」「SNOWBALL YL」「SNOWMAN YL」「TRACK GR」「WEAVE NV」の8種類あります。 SPEC サイズ:約W7. Au PAY マーケット-通販サイト. 4*H10cm 素材:合成皮革 HIGHTIDE(ハイタイド) DURAM(ドゥラム) パスケース 手縫いのステッチとポケットの切り込みが印象的なパスケース。 革色でコントラストを付けたポケットはカードも取り出しやすいです。 カードは切り込みが入った表面と内側に2枚収納できます。 ちょっと通勤・通学が楽しみになりそうですね。 また、このパスケースには「Supple」を使用しています。 しなやかで優しい触感の植物性タンニン鞣しの革です。 薄くて軽いですがしっかりとした強度があります。 使い込むほどに味わい深く変化する風合いをお楽しみください。 HIGHTIDE(ハイタイド)によるDURAM(ドゥラム)シリーズのおしゃれなパスケース!
どこか懐かしいレトロな雰囲気のするかわいいパスケースで、可愛らしい鳥のイラストと「定期入れ」の文字がプリントされています。 一見パスケースには見えない文庫本の表紙をモチーフにした二つ折り仕様となっていますよ。 カラーはブラック、アイボリー、ブラウン、レッド、ブルーの5色あります。 SPEC サイズ:幅7. 4×高さ10. 5×奥行0. 8cm 素材:PVC 備考:カードポケット×3 SIWA(シワ) × URUSHI(ウルシ) パスケース 破れにくく耐水性に優れた和紙ナオロンに、漆の古典柄デザインのパスケース。 和紙と漆を融合させたSIWA(シワ) × URUSHI(ウルシ)のおしゃれなパスケース!
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選択できないオプションが選択されています あすつく/日時指定/代引きをご希望の方は宅配便発送(送料別) 価格: (オプション代金 込み) 選択されていない項目があります。 選択肢を確認してから カートに入れるボタンを押してください。 この商品のレビュー 商品カテゴリ 商品コード ca-pass-010 定休日 2021年8月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 2021年9月 Copyright (C) superfrog All Rights Reserved.
レザー調にゴールドのパーツを組み合わせたかわいいパスケースで、高級感のある上品なデザインに仕上がっています。 約38cmまで伸びるリール付きなので、駅の改札もスムーズに通ることができますよ。 カラーはブラック、ホワイト、ブラウン、レッド、ネイビー、グリーンの6色あります。 SPEC サイズ:パスケース部分/幅6. 5×高さ10. 8×奥行0. 3cm ストラップの長さ/21. 5cm 素材:PVC 備考:リールパーツ付き(38. 0cm伸縮) IL BISONTE(イルビゾンテ) 2つ折りパスケース シンプルで使い勝手のいいケースです 男女を問わないデザインだから豊富なカラーをご用意しました。 開いて右にはパスなどを入れるのに便利なクリアケース。 左側に2段になったカードポケットも備わってます。 イタリア・フィレンツェ生まれの革製品ブランド、IL BISONTE(イルビゾンテ)のおしゃれなパスケース「2つ折りパスケース」! シンプルな二つ折りにブランドロゴがワンポイントで入ったかわいいパスケースで、革ならではの経年変化を楽しめるアイテムとなっています。 豊富なカラーバリエーションも魅力となっており、男女問わず人気の高いパスケースとなっていますよ。 カラーはgray/18、natural(ヌメ)/20、maroon/31、、red/34、black/35、white/36、navy/37、brown(焼きヌメ)/45、orange/66の10種類あります。 SPEC サイズ:幅8×高さ11×厚み1cm 素材:牛革 保存袋付属 Hacoa(ハコア) IC-PassCase(ポッケ) 木目の美しいICパスケース・カードケース、手触りの良い無垢の木で出来たパスケースで、改札口を通る時、ピッとかざせば気持ち良く通過できます。 シンプルでスリムな美しいデザインで、穴にフックをかけるので大切なカードを落とす事もありません。 コンビニ・ガソリンスタンド等にあるICリーダーにもご利用頂けます。(全てのICリーダー対応を保証しておりません) 木製デザイン雑貨ブランド、Hacoa(ハコア)のおしゃれなパスケース「IC-PassCase(ポッケ)」! おしゃれなパスケース（定期入れ）11選。かわいい革製やリール付きもおすすめ | デザインマガジン. ナチュラルな天然木を使用したかわいいパスケースで、下部の角が丸みのあるデザインになっています。 ストラップのフックがストッパーの役目も果たしており、カードが勝手に飛び出したりすることもありませんよ。 樹種はチェリー、ウォールナット、ローズウッドの3種類あります。 SPEC サイズ:W62×D7×H105mm ICカードを1枚収納できます(カードサイズ/W86×H54mm、厚さ1mm) ストラップの長さ/約250mm 重さ:チェリー/約30g ウォールナット/約31g ローズウッド/約35g 材質:チェリー・ウォールナット・ローズウッド 塗装:ウレタン塗装(クリア) HIGHTIDE(ハイタイド) ニューレトロ ダブルパスケース(鳥) 日本語ロゴに鳥のイラストが渋くて可愛い二つ折りのパスケースです。 往年の文庫本表紙をイメージし、誰もが懐かしく感じるノスタルジックな雰囲気を目指しました。 3つのカードポケットを備え、毎日の通勤/通学をサポートします。 HIGHTIDE(ハイタイド)が展開するニューレトロシリーズのおしゃれなパスケース「ダブルパスケース(鳥)」!
PayPayモールで+2% PayPay STEP【指定支払方法での決済額対象】 ( 詳細 ) プレミアム会員特典 +2% PayPay STEP ( 詳細 ) PayPay残高払い【指定支払方法での決済額対象】 ( 詳細 ) お届け方法とお届け情報 お届け方法 お届け日情報 メール便(日時指定不可) ー ※お届け先が離島・一部山間部の場合、お届け希望日にお届けできない場合がございます。 ※ご注文個数やお支払い方法によっては、お届け日が変わる場合がございますのでご注意ください。詳しくはご注文手続き画面にて選択可能なお届け希望日をご確認ください。 ※ストア休業日が設定されてる場合、お届け日情報はストア休業日を考慮して表示しています。ストア休業日については、営業カレンダーをご確認ください。
その他の調整 ・トーイン ぐらいでしょうか 7. おさらい ・バッテリーを変えると 随分車高が変化します。 場合によっては 左右バランスも含め大変です。 私も同じバッテリーを使用していますが 10から20g異なることが あります。 その点 TA01 TA06 重量比重の高い モータ・バッテリーに 左右されませんね! ・ダンパー角度・スプリングの変更 メカの変更など 要素はたくさんありますが 観察するのも面白いと思います。 できたら 写真とメモがあれば良いでしょう。 ・TRFダンパー 良いものは良いですね! 足回り 車高調整 ラジコンカー セッティング（タミヤＴＢ03・ＴＡ06） | Poris ポリーズ より！ - 楽天ブログ. ◎単独で見るとバネの強さを変えれる 気がしますね。 実は強くなって はねかえった分は車高が高くなります。 勘違いする方も多いようです。 簡単ですが車高調整記でした。 Aさんのリクエスト どうでしょうか? あれれ!リバウンド=リバンドと表記しました 最終更新日 2011年09月27日 17時24分21秒 コメント(0) | コメントを書く
5mm ドループ(リヤ) 10. 5mm です。 荒い路面や積極的にロールさせたい場合は車高を高めに設定します(基準+1又は2mmほど)。 車高を上げたい場合は特にリバウンド量に注意してください。 リバウンド量以上に車高を上げた場合、サスペンションの稼働域に限界がきて、車高は上がらなくなり、ダンパースプリングのテンションだけ無理にかけることになるため、リバウンド量も同時に増やしてください。 ハイサイドを起こすほどの高グリップでフラットな路面の場合は車高を低くし、ロールを抑えることもあります。 車高を低くしすぎるとシャーシと路面が干渉する場合が増え、スピンの原因にもなりますので低くしすぎないように注意です。シャーシの裏面が路面に極端に擦っていないかチェックします。 車高の調整方法は他にもダンパースプリングの長さで調整する方やダンパー長で調整する方法などがあります。 使用するダンパーの種類によってもTRFダンパーのようにダイヤルを回して車高調整する場合やCVAダンパーのようにスペーサーをはめて調整するタイプなどいろいろありますので、それぞれのダンパーの車高調整方法に合わせてください。 今日はここまでです。 2017年10月22日のTA07 PROセッティング情報は次回、紹介します。 次回もよろしくお願いします。 タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No. 636 TA07 PRO シャーシキット オンロード 58636 ¥24, 574 から (2017/10/22 21:40時点)
今日は、TT-01の車高を下げてみました。 なぜ車高を下げるのかといいますと、最近TT-01がすぐに横転するようになってきたからです。 暖かくなってきて、タイヤのグリップが上がってきたのか知らないですけど、今までと同じスピードで曲がろうとしてもハイサイドをおこして横転するようになっちゃったんです。 こりゃいかん! 横転対策はいくつかあると思いますけど、車高を下げることも効果があります! 今まで車高に関しては、一切いじってなかったので完全なノーマルです。 測ってみると、フロント、リヤともに13mmもあった。。。 ちょっと車高が高すぎるかな。 で、どうやって車高を下げるのかが分からないので、早速Googleで検索! 出てきたのは ダンパー内部にスペーサーなどを入れて短くする ダンパーのバネを弱くしたり、短くする こんなんばっかり。 1は、ダンパーを分解してオイルを抜かないといけないのでメンドクサイ しかも、走らせた後に微調整しようにもまた分解しないといけない。。。。 2は、どうなんでしょ? バネも種類が多くてよくわからないし、微調整ってできるのか?? 何か微妙。 納得いかないので、もうちょっと調べてみよう。。。。 ついに良い方法が見つかる すると、こんなのが見つかりました! B部品をTT-01Dのものに交換する この方法は、なかなか良さそう。 何が良さそうかと言うと、車高の高さをイモネジを締めたり緩めたりすることで、簡単に微調整できるというところです! 早速買ったのがこちらTT-01D B部品 TT-01D用のパーツなので、組み立て方がちょっと違うようです。 と言うわけで、いつもどおりタミヤのHPから TT-01Dの説明書 をダウンロードして作業しました。 こちらが、ロアアームなんですが、イモネジが付いているのが分かりますか? このイモネジを締めると、リバウンド量を調整できると同時に車高を調整できるという仕組みです。 バンパー側は、イモネジが当たる部分に金属パーツを取り付けるようになってます。 しかし、悲劇が よーし! TA07 PROセッティング（車高調整） – SEたろの備忘録. どんどん、組み立てて車高調整できるようにするぞ! 意気揚々と組み立てて行くと あれ?? ・・・・・・・・・。 ロアアームのイモネジが、デフカップと干渉する・・・・・・・。 まじかよ。 どうやら、ノーマルのデフカップだとダメなようです。。 TT-01Dの説明書をよ~く見ると、イモネジを付けるパターンの場合はユニバーサルシャフトを使っていて、専用のカップジョイントというパーツを使うようです。 確かに、軽が小さい。 これなら干渉しなさそう。 でも、これに変更するならユニバーサルシャフトも買わないといけないなぁ。 うーん。高い。。 でも、ここまで来たからには後に引けません!
駆動効率も良くなるし、と自分に言い聞かせます。 フロント、リヤそれぞれに使うので2セットずつ購入しました! 早速、ユニバーサルシャフトを組み立て ユニバーサルシャフトを組みこんだら、無事にイモネジと干渉しなくなりました! 良かった良かった。 いよいよTT-01の車高を下げる さぁ、いよいよ車高を下げる時がやってきました。 六角ドライバーを使って、ロアアームのイモネジを締めていきます! 回している所を拡大するとこんな感じ 前後左右、4か所をバランスよく調整した結果、13mmあった車高も7mmまで下げました! 比べてみると、一目瞭然! 早速走らせて確認してみる 実際に走らせてみると、見た目から明らかに違う! 前に比べると、地を這うような感じです。 そして、問題のコーナーですが おっ。 前と同じスピードでコーナーに突入しても、横転することなくすごく安定しています! なかなかいい感じです! いやぁ、お金かけた甲斐がありました! 車高を下げてテスト走行した際の動画はこちら(音が出ます) 2015年9月9日 追記 上で紹介した方法は、結構大変ですが、もっと簡単な方法がありました。 単純に、ダンパーのバネを短いものに換えるという方法です。 ホントに、たったこれだけ。(何で早く気がつかなかったんだ・・・・) 左がショートタイプのバネで、右がCVAダンパースーパーミニに付属のノーマルバネです。 これをダンパーに装着するとこんな感じで、明らかに長さに差が出ます。 (先ほどと左右が逆ですみません) 早速装着! バネだけだと、車高が5mmぐらいになっちゃうので、バネの上にスペーサーを入れて車高が9mmぐらいになるように調整しました。 バネは、フロントをミディアムにして、リヤをハードにしました。 バネの値段は、約500円・・・・。 最初からこっちでやればよかったよ。
皆様こんにちは! 今回のスタッフ日記は、 趣味のラジコン日記となります。 今回は足回りのお話です。 写真1: 先日、プラスチックとバネだけのノーマルサスペンションから、アルミ製のオイルダンパーにバネを変更してみたり、少しずつ車高調整をして試乗してみたりと、 ラジコン初心者なりに、試行錯誤しております(笑) ちなみに最終的には車高7mm(1/10スケールなので、実車だと70mm? )に落ち着きました。 写真2: ピットでの作業風景(笑) 写真3: 走っては調整、トライ&エラーを繰り返し車高7mmとバネの組み合わせ変更に落ち着きました。 奥が深過ぎて、車の勉強の一環として始まったラジコンにすっかりハマっております! 写真4: プラスチックの箱とゴムの組み合わせの手づくりリフトも今となっては、工具並みに欠かせないメンテナンスアイテムです。 いつしか、1/10スケールの整備工場を部屋の片隅に設置してみたいです! (笑) カテゴリ: スタッフプライベート 担当者:菊池