18日午前6時25分ごろ、沖縄県南風原町津嘉山の那覇空港自動車道の北進車線で、同自動車道を歩行中の70代女性が普通乗用車にはねられた。女性は本島南部の病院に搬送されたが同日午前6時44分、死亡が確認された。 県警によると、現場は県道82号と空港自動車道を結ぶ南風原南インター付近で、女性は同インターから南向け約100メートル付近の自動車専用道路を歩いていたという。県警は女性が自動車道に入った経緯など詳しく調べている。
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コートに立たせてもらい、初めてV1を経験しました。サマーリーグはV1もV2のチームも参加しているのですが、やはりV1のチームは高さもパワーも違います。2カ月間で教えていただいたことがどこまで通用するのかということを試してみようと挑戦しました。もちろんまだまだですが、自分のレベルが確認できたのはよかったです。明確な目標も見えました。 ―明確な目標と言うと? 私は身長が175センチと、バレー界では低い方なので高さでは勝負できません。その分フェイントなど、頭を使ったプレーで相手を崩さないといけないです。また大野石油時代にはレシーブをほとんどしてこなかったんです。スパイクは練習する回数も多かったのですが、ディグ(スパイクレシーブ)はその時にやるべき人が重点的に練習するイメージだったので。河本監督に「シーガルズではレシーブもできるようになるよ」と言われていて、そこも強化していきたいです。 ―3位入賞しましたが、チームとしてはいかがでしたか? チームとしては(連敗を喫した久光戦での)最悪な動きと、最終日(3位決定戦の)東レ戦での良い動き、両方とも見えたのが良かったと思います。悪い時の状態が理解できていないと、良い方に立て直せないからです。 ―目標にしている選手はいますか? 不良中年の日誌 | ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧 | - みんカラ. 特定の選手ではなく、「この人のこのプレー」という感じです。例えば同じライトバックのポジションである宮下遥選手のレシーブ力。宮下選手が上げられるボールが自分は上げられないので、足の使い方や「読み」が違うのだと感じています。また、スパイクでは金田修佳選手。球の軌道やパワーが私とは全然違います。なかなか真似はできませんが、自分なりに力を身に付けていきたいです。 ―では、ご自身の得意プレーを教えてください。 自分では得意と思わないのですが…、監督から求められているのは2段トスですね。2段トスを打ち切れないと、試合の中でチャンスボールってほとんどないので。(2段トスを)試合の中で得点につなげるのは大事な役目だと思っています。精度を高めていきたいです。 ―バレーを始めたきっかけは何だったのですか? 小学2年生の時に友人に誘われ、部活で始めました。弱小チームでしたが(笑)。5年生からは地元の徳島県大会でも上位入賞する学校外の強豪チームに所属していました。そして中学時代、部活のチームの練習で行った山口の誠英高校・田渕(正美)監督の指導方法に惹かれ…。また進路を考えたとき、親元を離れるからには実際に現地の様子を見たいと思っていたので、それが叶ったこともあり、誠英高校に行くという大きな決断をしました。 ―誠英高校と言うと、元日本代表の栗原恵さんらを輩出した強豪校ですね。 はい。高校時代の練習は「質より量」といった感じで、精神的にも体力的にもしんどい時期ではありました。誠英高校と大野石油は練習試合を行うこともあったのですが、田渕監督に「挑戦してみてもいいんじゃないか」と背中を押され、卒業後はプロの道に進みました。
拡大 西日本高速道路によると、南九州自動車道松元インターチェンジ(IC)-伊集院ICの通行止めは23日午後8時21分、上下線とも解除された。車両が接触した中央分離帯の復旧工事が終わったため。
(C) / Shutterstock 5月23日放送の『ポツンと一軒家』( テレビ朝日系 )で、ナレーターやスタッフらがある線路を一時「廃線」と紹介し、視聴者の間で物議を醸している。 番組スタッフはロケで山口県を訪問。途中で一軒家に立ち寄り、現地住民の女性から〝廃線になった道〟を抜けると目的地に近づくとアドバイスを得た。 左手に川が迫り、車1台分しか通れない道をスタッフは普通車でゆっくり走行。高架に差し掛かかったところで、VTRを見ていた 林修 先生は「ここも昔は電車が走ってたんですね…」とつぶやく。ナレーターは「さっきお母さんが教えてくれた廃線の線路だろうか」と、この線路を「廃線」と表現した。 スタッフは右手に見える線路を横目に「この線路が廃線になったってことですかね?」と口に。 所ジョージ は「なんかやりようはないのかな? この(廃線になった)線路を使って…」とつぶやいた。 『ポツンと一軒家』が現存の線路を「廃線」と紹介? 一軒家の住民と遭遇したスタッフは、線路用トンネルとは別の2つのトンネルを通過。車を降りると警報音が鳴り、脇の線路を電車が猛スピードで駆け抜け、スタッフは驚いた。 後で住民に聞くとこの線路は「廃線」にはなっていないそう。スタッフが通った道はかつて蒸気機関車が通っていた。単線から複線化した後に鉄道の電動化に伴い、蒸気機関車が通った線路は使われなくなったという。
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4:0時過ぎて間もないLINE 「基本的に自分から積極的にメッセージは送らずに、来たら返す派。でも、好きな人へのあけおめLINEは特別だから、日付けが変わったと同時にポチッと送っちゃうけどね」(27歳/メーカー) とにかく男性は、面倒臭がり屋で連絡不精。既読スルーや未読スルーを何とも思っていない男性は意外と多いですよね。 でも、好きな人へのLINEはやっぱり特別なんです。まず自分から積極的にLINEするのは、あなたを気になっている証拠。年明け早々あけおめLINEが来るのは、付き合いたいのサインだと思って間違いありませんよ。 いかがでしたか? あなたも気になる男性から送られてきた「あけおめLINE」をじっくり見直してみてください。男性からの真剣な想いをうっかり見落としているかもしれませんよ。 (取材協力) ・20~30代独身男性 Written by mook
応援しています。 今来 今/ライター ■好きとは言わずに、片思いの彼へ好意を伝える方法4つ【LINE編】 ■奥手女子の為に! LINEしたいけどできない、どうしたらいい? ■「君が好き」と男性が必死に伝えている脈アリLINE10選 ホーム 好きな人 好きな人とのデートにつながる「あけおめLINE」とは?
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彼の様子を伺いつつ、相手を思いやったLINEを心掛けましょう。(和/ライター) (ハウコレ編集部) (横田彩夏/モデル) (柳内良仁/カメラマン) ライター紹介 和 フリーライター。主に恋愛・ライフスタイル・エンタメについて執筆中。 <ライターからの挨拶> 初めまして。和(かず)と申します。 幸せな恋愛、辛い恋愛、共に皆様の心の支えになれるような文章を目... 続きを読む もっとみる > 関連記事