つまり 機能性保持はオーナー様のセルフメンテにお任せ しておりますので、機能性保持がご希望であればセルフメインテナンスを行っていただき、無機能化しても気になさらないようでしたら洗車のみの管理でも構いません。 但し、機能低下が顕著になった場合には、 水染み付着のリスクは増大 してきますので、 そこは 自己責任 となります・・・ 当然セルフメインテナンス以外で、 弊社においてメインテナンスを行うことも可能 ですが、この場合は 有償 とはなってしまいます。 この度は、奥様の施工を頂きましてありがとうございました。 御帰りの際のお話に出た、ポルシェのご購入の件ですが、実現できるといいですね。 その際には是非、弊社ツーリングクラブ主催ツーリングにご参加ください。 いい人ばかりの集まりですので、そこは気兼ねなく御参加いただけるとは思いますが、走り・行動の非常識性に関しては目をおつぶり頂く必要は有るかもしれませんが。 夢の実現をお祈りいたしております。 車両クラス: クラスM 施工コース: コーティングコース= G'ZOXハイドロフィニッシュ ガラスコーティング 磨きコース= 02スタンダード磨きコース(程度良好使用過程車向け・傷取り鏡面仕上げ) 施工料金: 118. 191円税込(ご紹介割引-5%・代車使用無し割引-5%・淡色車割引磨き-5%・輸入車割増+10% 適応) メーカー別 月別バックナンバー
昨年旦那様のお車を施行 させて頂いております、会員様の奥さまのお車ですが、残念ながら今回は 会員様の割引が適応できません ・・・ というのは、奥様のこのお車、奥様が代表を務められる会社名義のお車で、旦那様は代表権をお持ちではありません。 この様な場合は残念ながら、 会員割引適応外 となってしまい、 顧客台帳は別登録 となってしまいます。 会員割引がご本人以外で適応可能な場合は、 法人の場合(初回施工が代表者の場合に限る)は、その法人名義もしくは代表者及び同居ご家族名義のお車まで。 法人の場合(初回施工が代表者以外の方の場合)は、その法人名義のお車のみ。 個人の場合は、車両名義及び現住所が会員様の登録住所と一致する同居ご家族までで、法人代表の場合のみその法人名義のお車。 となります。 ちょっとややこしいかもしれませんが、ドミノ倒し的会員割引になることや、公平性維持の為、この 適応は厳密 に行わさせて頂いております! ですので、今回は ご紹介割引のみの適応 となってしまいましたが、ご了承いただきありがとうございました。 ベンツの中ではエントリーモデルのAクラスですが、その中でも一番スタンダードな180ですが、価格も200万円台に抑えられていますので、シート素材にレザーは使用されておりませんが、個人的にはサイドサポートに合皮など使わず、 すべてファブリックにしていただきたい ! コーティングからフィルムまですべてが安心のヤナセ品質！ YCCS（ヤナセカーケアシステム）が支持される理由は？【PR】 - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』. というのは、ベンツのファブリックは他社ドイツメーカーの物に比べ明らかに 質感耐久性とも優れています ! コストダウンされずに、昔並みの作りが今でもなされていればの話ですが・・・ そこら辺まで、品質落としているようでしたら、すでにベンツの意味は失せてしまっていると言えるでしょう。 先代のAクラスに比べればかなり見れる内装にはなりましたが、 逆に ベンツらしさは失われている ・・・ と、感じてしまいます。 エアー吹き出し口のプラメッキやスイッチパネル周りのプラメッキなど、パッと見はおしゃれになったと感じる向きもありますが、私から見ると チャラケているだけ ・・・ ベンツらしさの 重厚感がみじんも感じられません 。 そのおかげか、 記録的に販売台数を伸ばしている のは皮肉なものです。 このような傾向は、ベンツという車自体に魅力を感じているのではなく、 ベンツというブランドの憧れから購入されてる 方が増えているのを表していると感じます。 が・・・ この様な購買層により販売台数を伸ばしても、 過去のボルボのように 一過性でリピートされずに逆に大幅な落ち込みをする ような?
本来ベンツという車は、大衆車ではないですから、万人受けするスタンスで作るべき車ではなく、幾ら価格は大衆車価格であってもベンツの価値をわかる方に対して、 望まれる品質で作るべき でしょう。 ちなみに、旦那様はすでに数台のベンツを乗り継がれていて、現在も124にお乗りですので、最近のはやりでベンツを選択されているわけではありません! まだ新車購入から2年未満で、購入時にヤナセオリジナルのミラーフィニッシュを施行されていますが、 コーティング自体の機能である親水性はまだかなり残存 していますが、コーティングの構成素材がほぼ有機質ですので、 紫外線劣化による曇感はかなり進んできています ・・・ この様な所謂 ガラス系と言われるコーティング は、有機物混入割合が高いため、 比較的 強い機能性や滑らかな艶感 を作り出しますが、 劣化進行でのこれらの下降の仕方は急速 に進行してしまいます。 その為、このミラーフィニッシュも基本的には1年ごとの再施工が推奨されております。 「そんな短期サイクルでは価値がない・・・」 と思われるかとも多いでしょうが、 ディーラー系で採用されているコーティング のほとんどは、 保証書上は3年とか5年 とか謳われておりますが、 定期メインテナンスを受けることによる保証継承 になっていて、 実際には コーティング自体の残存価値は1年程度 のものがほとんどです。 まさか? と思われる方は、メインテナンスを受けずに2年経過させてみれば、ほとんどのこの手のコーティングは 機能喪失して触感もガラス残存性は感じられなくなっている でしょう・・・ それに比べれば、このミラーフィニッシュは1年しか保証されていませんが、 ノーメインテナンスでも確実に2年くらいは機能存在 できますので、 保証期間がまやかしでない分良いコーティング剤 と言えるでしょう! ベンツのコーティング選びで迷ったら・・ | 【横浜・川崎】定期メンテナンス無料のカーコーティングならブランズへ. それと、施工方法に ヤナセと他社ディーラーとの大きな違い があり、磨きの下処理の施工基準や脱脂方法の違いによる、 コーティング剤の密着性の差が出てきている ことも大きな要因となっています。 然し、そのようなこととは関係なく、このお車もやはり 鉄粉のかなり激しい餌食 となってしまっております・・・ 期間的にみるとかなり 鉄粉の付着量は多い と言えます。 地域性による付着量の差は当然ありますが、 このように大量の付着を促進してしまうのは 洗車の方法も大きな要因 の一つです。 比較的、 ご自宅での手洗い洗車の方のほうが付着は多い ことが目立ちます。 どうしても、洗車頻度は手洗いの場合少なくなりがちですし、自宅では高圧スプレーをお持ちでない場合が多いでしょう。 つまり、付着した鉄粉を初期の段階で 洗い落とすことが出来ずに蓄積 させやすい・・・ それに比べ、洗車場で 高圧スプレー を頻繁に使用されている方や、 洗車機 で頻繁に洗われている方は比較的 付着量が少ない !
ベンツにはどんなコーティングを選べばいいのでしょうか。世の中には様々なコーティングがありますが、ベンツのコーティングなら、 ベンツ正規ディーラーの純正コーティング ヤナセのコーティング 専門店のコーティング この3つから選ばれることが多いです。 この選択肢からガラスコーティングを決める際に気になるのが、それぞれの価格や効果ではないでしょうか。また、コーティング後の洗車やメンテナンス方法についても確認しておくことをおすすめします。 今回は、ベンツのガラスコーティングについて、コーティングの効果からコストパフォーマンスの視点まで詳しくご紹介していきますので、大切なお車をいつまでも綺麗に守ることができるコーティングを見つけていきましょう。 【新車の場合30%引き】ガラスコーティングの見積もりはこちら>> 1.
これは、 高圧スプレー の場合圧力で 付着初期の鉄粉であれば飛ばすことが可能 ですし、 洗車機 の場合は一定の摩擦力で手洗いよりは 多い摩擦回数 のおかげで、付着鉄粉が除去されやすくなります。 洗車の方法は、一長一短で使用頻度や管理環境や洗車頻度などにもより適正な方法は変わってきますし、特に手洗いの場合はその技術や洗車環境・道具によって大きな差が生まれてしまいますので、個々によりどのような洗車が一番適しているのかは判断が変わってきます。 さて、あなたの洗車方法は、本当に車のためになる方法を行われているのでしょうか? 多くのお客様のお車を見る中で、大半のオーナー様は 勘違い洗車 をされてる・・・ 少なくとも、断言できるのは、 GSでの手洗い洗車は車を傷めているだけ なことは確実。 考え方の違いはあるかもしれませんが、私なら GSで洗車するなら洗車機 しか選択肢はありません! ベンツ伝統のポーラーシルバー、いわゆるベンツのレーシングカーを象徴するのがシルバーのボデイ色ですが、こうなった逸話は意外な話ではあります。 第二次大戦前の現在でいうところのF1レースにおいて、車体重量違反により出走が出来なくなってしまうのを避けるために、塗装をはがしアルミ地にして出走したところ優勝! これよりシルバー・アローとして、ベンツのスポーツカーやレーシングカーを象徴する色となったそうですが、その当時の逸話を知ってか知らずか、 今でも 他社に比べ圧倒的にシルバーを選ばれるオーナー様が多い です。 国産車ですと、シルバー系のボディ色は "爺臭い" 的に 敬遠 されがちですが、ベンツにおいてはこのような逸話とは関係なく、 爺臭さは微塵も感じさせません ! これ、 塗装色の微妙な配合の違い もあるでしょうが、 ボディデザインの微妙な違い も相当影響しているでしょう。 どのシルバーも比較的同じ特性を持っておりますが、 他色に比べ 傷が見えにくく且つ汚れも目立ちにくい のは、シルバーボディの大きな利点でしょう! とはいえ、実際お車を拝見してみると、 照明を当ててしまうと かなりの傷に覆われてはいます ・・・ 然し、これ弊社のお客様方のお車と比較しての話で、 一般的なお車と比較すれば傷は少ない でしょう! 今回、施工内容はお車を拝見する前に決定しておかなければならない事情があり、事前に見込みで施工内容を決定しておりましたが、女性がお乗りであることと、社用車として毎日お使いとのことで、 "02スタンダード磨きコース" と設定しておきました。 が、現車拝見して 正解と言える選択 でした!
ベンツ純正コーティングと専門店ガラスコーティングの違い ベンツの純正コーティングは、コーティング剤の中でも質の高い無機質ガラスコーティングが採用されていることは高く評価できます。 しかし、その具体的な耐久性について明言できないことは非常に残念です。いくら質の高いコーティング剤であっても、判断材料として効果を証明できるデータが欲しいところです。 そこで、愛車を汚れや傷から守り、いつまでも大切にしたい方にはコーティング専門店のガラスコーティングをお勧めしたいと思います。 同じガラスコーティングでも品質も施工内容もことなるので、純正コーティングと専門店のガラスコーティングの違いを確認して、安心できるコーティングを選びましょう。 4-1. コーティング皮膜の硬度 一番の違いはコーティング皮膜の硬さです。 純正コーティングの場合、塗装の強度と大きな違いがないため、傷を防ぐ効果は低くなります。 一方で、ガラスコーティングの中でも最高レベルの硬度9Hとなれば、ハサミで叩いても傷ができないほどの耐久性を発揮します。 こうした品質の高いガラスコーティングは、コーティング専門店で施工してもらうことができます。硬度9Hを打ち出しているガラスコーティングは、ラストコーティングの他にセラミックプロなどがあります。 4-2. 証明された耐久性 繰り返しになりますが、ベンツの純正コーティングは耐久性が明言されていません。 一方でコーティング専門店の中には、公的機関で耐久性が証明されたものを扱っているところがあります。多くのガラスコーティングは1年から3年の耐久性と言われていますが、5年もの耐久性が証明されているガラスコーティングもあります。 大切な愛車を守るためには、効果が証明されたコーティングを選ぶことをおすすめします。 4-3. コーティング後の洗車の手軽さ 硬度の高いガラスコーティング、例えば9Hの最高レベルになると洗車も楽になります。手洗い洗車時の磨き傷を心配が軽減されますし、メンテナンス性で言えば洗車機に通すことも可能なコーティングもあります。 日々のメンテナンスを楽にしたい場合には、専門店のガラスコーティングを探してみましょう。 4-4.
Unityの天国 ゲーム作ったことなくても名前くらいは聞いたことあるんじゃないでしょうか。 ざっくり言うとゲームを簡単に作れるツールです。 重力とか当たり判定とか物の配置とかあらゆることをやってくれます。 初めて触った時は感動しました。 Unityでは、C#を使うのですが、知らなくても書けます。キャラクターに力を加えたい!と思ったらその都度、書き方を調べれば良いです。そうです! 全部分からなくて良いから自分が使うとこから始めて下さい ですね。 私の場合は、本の通りにゲームを作りながらコードの書き方を覚えました。 実際にキャラが動くのは、本当に楽しいです。 思ったように動く気持ちよさを味わえました。 5. １２年勤めたゲーム会社を辞めて 個人でＲＰＧを制作した話｜せっきー｜note. インターンの地獄 この辺りで、せっかくなのでゲーム会社のインターンに参加することにしました。 作品好評会ということで1ヶ月くらいかけて、ゲームを作成し、締め切り3日前から徹夜して、こんな感じのゲームを作りました。 遊びのシステムもふわふわで、正直面白さも説明出来ない状態でした。(見た目より面白くないです。アイテムもボタンしか存在しないです。) でも、自分がこんなの作った!って言う嬉しさで自信満々でインターンに参加しました。 いざ発表。 まず僕の番です。 自信満々であったはずなのに、どこが面白いか、どうやって遊ぶのかを聞かれて殆ど答えられず、社員さんも困った様子でした。そして僕の番が終わり 次の人! 「日本ゲーム大賞の受賞作品なのですが、、、」 その次の人! 「韓国の大会に出した作品なのですが、、、」 さらに次の人! 「Wiiで動く作品なのですが、、、」 この辺りでもうメンタル死んでました。 めちゃくちゃ落ち込んみました。 あ、自分は全く違う土俵にいるんだって思いました。 そして最後の人! 「ごめんなさい、他の人の作品見て、自分は出すのやめようと思いました、、、」 おー同じ気持ちの人がいてくれた!と少し安心したのですが、社員さんがそれでも良いから見せてというと、確かにまだゲームとしては出来ていないものの、アイデアが天才的でした。 具体的には言えませんが、バズりそうなバカゲーかつ面白いアプリでした。 インターン終わった後、自分は技術力も無ければ、面白いアイデアも出せない。 クソだ終わりだ。と思いながらコンビニ飯で暴飲暴食を繰り返しました。 6.
山本さん:今は作曲科なのでオリジナルの曲を書くのが主流です。ただ今年はコロナの影響でZOOMのオンライン配信での授業が多いです。ただ実技系は休講になってしまって、学びたいことが学べていません。将来的にはゲーム会社の音楽に就職したいとも考えているため、DTMにもっと強い人間になりたいと思っています。 さぶ:そうですか、コロナの影響がここにも・・・。 スケール:普通に大学に通っていた頃は授業で曲を作ったりとか演奏したりとか、交流が色々あったんですよね? 山本さん:はい、周りにバイオリンとかヴィオラとか演奏できる友人がいるので、自分で弦楽四重奏の曲を書いたら、友人に演奏してもらったのを録音したりしていました。一応簡易なスタジオがあったりするのですが、録音するにもオーディオインターフェイスとかではなくスマホでやってました。 さぶ:いいですね〜!プレゼン用に自分が作った自信曲には主旋律だけでもバイオリンで友人に弾いてってお願いできるのは心強いでやんすよ。 スケール:オケは打ち込みで作っても、主旋律だけでも生演奏を入れるとグレードが上がって聞こえますからね。そうした友人は大切にしたら良いと思いますよ。 ●作曲家を志すきっかけは? 【初回50％OFFクーポン】これだからゲーム作りはやめられない! (全巻) 電子書籍版 / たかし♂ :B00122395669:ebookjapan - 通販 - Yahoo!ショッピング. スケール:そもそも、音大で音楽を学ぼうと思ったきっかけは何ですか? 山本さん:7歳くらいから近所にピアノを習い始めてたんですが、小学生の頃からゲームが好きでゲーム音楽ってすごいなあって思っていて。中学生くらいから耳コピを始めて、徐々に自分でもゲーム音楽の曲を作ってみたいと思うようになりました。 さぶ:なるほど、音楽へのめりこむきっかけがゲームなんですね! 山本さん:高校生になってより本格的に学んでみたいと思い、音大のオープンキャンパスに行ったり夏期講習に行って大学教授からレッスンを受けたりするようになりました。作曲についてよくわからないまま自分の作った音源を持って行ってたので、そのレッスンではまず理論を勉強するようにと言われまして(笑)。高2の夏から先生を紹介してもらって作曲の勉強を習いに行って、和声とかソルフュージュとかを学んで今の大学に入った感じです。 スケール:やりたいことに向かって一直線に進んでいる感じですね。ちなみに感銘を受けたゲームって何ですか? 山本さん:曲を作りたいと思ったのは「CLANNAD」や「リトルバスターズ」を見て感銘を受けたのがきっかけです。 さぶ:なんと!世に言う美少女ゲーム系ってやつですね。 スケール:ん・・・美少女ゲームとは!?
ニンテンドースイッチで2021年6月11日に発売された 『ナビつき! つくってわかる はじめてゲームプログラミング』 (以下、『はじめてゲームプログラミング』)ではなんと、プログラミング未経験でもゲームが作れてしまうというのです! キーボードを叩いてコードを書くわけではなく、「ノードン」と呼ばれる生き物たちをつないでゲームを作っていくという、たしかに手軽な内容ですが……。はたして本当に素人でもオリジナルのゲームが作れるのでしょうか? 実際に筆者が挑戦してみたところ、むしろ 「ゲーム作りのどんな作業が好きなのか」わかる という意外な結果になりました。その様子をお届けします。 ◆最初はナビつきレッスンで楽しく学ぶ! まずはナビつきレッスンに挑戦するのですが、これがかなり親切。一番最初は「ジャンプできないアクションゲーム」を遊ばされ、そこからどうすればキャラクターがジャンプできるようになるのかを教えてくれます。 単純にプログラミングのやり方を教えるというよりは、失敗例もあわせて教えてくれるのが嬉しいところ。 正解の行動をひたすら真似するだけではよく理解できないでしょうから。 ひとつのゲームを作る際もステップごとに分けられており、1ステップは数分程度。さらにクリアするとノードンたちが祝福してくれるという親切ぶりで、意地でもプレイヤーのやる気を引き出そうという気概を感じますね。 このように『はじめてゲームプログラミング』は親切なのですが、ぶっちゃけた話、指示に従っているだけでよくわからない要素もあります(ノードン同士の接続時の接地面など)。また、ナビつきレッスンをクリアしてもすべてのノードンの意味がわかるわけではありません。あるいは、特定の構造を作る方法を教わったはいいものの、詳細をすぐ忘れてしまったなんてケースもあります。 とはいえ、そのフォローも存在します。レッスンで教わったノードンの使い方は「ノードンガイド」で復習できますし、ノードンの詳細情報が掲載されている「リファレンス」もあるわけです。 ナビつきレッスンを一通り終えれば、ひとまずざっくりとした概要くらいは理解できるはず! スマホアプリ開発の方法とは！5つのステップや必要なもの・ツールを紹介 | 声優・アニメ・eスポーツ・ゲーム業界コラム. ……というわけで、ここからがゲーム制作の本番です。 ◆オリジナルゲーム制作の第一歩は改造から いきなりフリープログラミングで完全オリジナル作品を作るのも難しいので、まずは レッスンで作った「エキサイトレーシング」を改造 していきましょう。 そもそもこのレースゲームを作っている途中、「アクセルをZRにしたいな」だとか「車がジャンプできるんだったら、穴を飛び越えたりするゲームにしたらおもしろいんじゃない?」などと考えていたのです。 改造方法はいたって簡単。ライバルとなる車を消し、ジャンプして穴を避ける構造を作るために立方体をたくさん配置して上空にコースを作り、あとは邪魔な障害などを配置するだけ。ただ走るだけだとつまらないので、"何か"を倒していくというゲームにしましょう。 こうして完成したのが 「車 VS 力士」というゲーム です。そう、車を操作してスモウレスラーを倒していくというルールになりました。 道中には巨大なおじさんやマグロが配置されており、穴をジャンプで回避しつつもスモウレスラーにぶつかって倒していかねばなりません。そして、すべてのスモウレスラーを消せば勝利!
音楽制作を始めたばかりのビギナーの方から、制作システムや機材についてのお悩みを募集して、その相談に答えていくというこのコーナー。 募集をしたところ、多くの方から取材希望&お悩み相談を頂き、多数のご応募、誠にありがとうございます! 前回の相談室の模様はこちら 「70人でのオンラインセッション! ?その驚愕の方法とは」 記事はこちら 回答するのはこの方々 MR. スケール シンセサイザー、サンプラーをこよなく愛する「音の魔術師」。豊富な知識と業界経験から発せられるアドバイスで、多くのクリエイターやエンジニアからの信頼も厚い。 サブアシスタント:さぶ MR. スケールのアシスタントとして長く仕えるスタッフで、通称「サブオシレーターのさぶ」。 浅く広い音楽知識と、熱しやすく冷めやすい性格でギターも弾くのにキーボードが好き。ダンス系トラックを作る途中でバンドサウンドが作りたくなる。 現在、新曲「All You Need Is Sub(邦題:サブこそはすべて)」を制作中。 スケール:今日はなんと都内の音大に通う、現役音大生が登場です! さぶ:いやあ…なんか苦手だなあ。 スケール:ん、どうした、さぶ? さぶ:学歴コンプレックスのあっしは、音大の人ってなんか理論バリバリで、難しい質問されそうで。 スケール:はい、問題発言。私から訂正してお詫びします。そのような事実はございません。さぶ、今日でお前は降板だ。次回からムンさんに来てもらおう。タイトルはそうだな、お昼の番組っぽく『ムン&スケール ビギナンデス!』にしよう。 さぶ:ひいいぃぃぃぃ!!!! スケール:では気を取り直して・・今回リモートで取材させて頂ける方はこの方です! 山本さん (大学院生 22歳 DTM歴:2年) 使用機材 DAW:Cubase Pro 10 (Steinberg) 音源:Komplete 12 (Native Instruments) Symphonic Orchestra / Hollywood Brass(EastWest) プラグイン:Neutron 3 / Ozone 9(iZotope) Twitter: 略歴 音大の作曲科でクラシックを中心に学んでいます。オーケストレーションや生楽器を用いた楽曲の勉強を主に行なっていて、自作曲を友人に演奏してもらったりしていました。 今年の春から大学院の作曲科でDTMを本格的に学び始めたのですが、今まで生演奏ばかりであまりDTMに触れてこなかったので、PCでの制作ならではの作曲方法(MIXの仕方やマスタリング)があまりわかっていません。よりハイクオリティなものを制作していくには技術だけではなく、作曲環境やDTM作曲ならではの知識が必要だと考え、今回応募させていただきました。 スケール:今回はなんと音大生!だけどDTMはまだ初心者という、実に将来有望な若者にお越し頂きました。 さぶ:これは我々も責任重大でやんすよ、ついに音大生にアドバイスなんて…いつも以上に気合を入れていかないと。 スケール:現在も学校に通われているんですよね?
答えはただ一つ。 「面白いゲームを作る」という目標を達成するため。 そして、それに終わりはありません。 就職して退職するまでの長い時間の中で、何度心が折れそうになっても、何度仕事に対する情熱を失いそうになっても、きっとチームの「仲間」が何度だって気付かせてくれると思います。 「"好き"なことで負けたくない」 「どうせ苦しむなら"好き"なことで苦しみたい」 という感情を。 そんな"好き"という感情が仕事に対する情熱を生むのだと思いますし、ゲームの仕事に限らず、この世のあらゆる仕事で情熱的に働かれている人たちのことを、私は心から尊敬します。 まとめになりますが、今回紹介した 『これだからゲーム作りはやめられない! 』 は、仕事に対する情熱を取り戻すキッカケを与えてくれるのと同時に、仕事を頑張っている全ての人たちに元気をくれる作品です。 本作は「全3巻(完結)」が発売中ですので、この機会にぜひ読んでいただけると嬉しいです。 WRITTEN by 西川 裕貴 ※東京マンガレビュアーズのTwitterは コチラ
「スマホ向けのアプリを開発したいけど、やり方がイマイチわからない……」と悩んでいませんか? iPhoneやAndroidでは誰でも気軽に自分で作ったアプリを公開できますが、いざ作ろうと思っても何から手を付けていいのかよくわからないですよね。 そこでこの記事では、スマホアプリ開発をおこなうための具体的な方法や、用意すべきものなどについて細かく解説します! これからスマホアプリづくりにチャレンジしたい方や、自分の考えをアプリで形にしたいと思っている方は、ぜひ記事をチェックしてみてください。 ゲーム・アプリ業界に興味のある方へ 【初心者大歓迎!】ゲーム・アプリ業界の仕事がわかる体験入学開催中!! 初めてのスマホアプリ制作体験! スマホアプリ、スマホゲームの制作をしてみよう! スマホアプリの開発に必要なもの5選 こちらでは、スマホアプリの開発に必要な5つのものについて紹介します。 1. パソコン 2. テスト用のスマホ 3. 仕様書 4. プログラミングスキル 5.
1巻 感想・考察 めぐみにとって 南は「かつての自分」であり「なりたかった自分」 なのではないでしょうか。 ただ 「良いものを作って、みんなに届けたい」 という、かつて抱いていたであろう感情をすっかり忘れていた彼女が、南と関わることによって徐々にその熱を思い出していく様子は胸が熱くなります。 後に回せるはずだった仕事を「バカみたい」と言いながら、キラキラとした目でこなすめぐみの表情が非常に挑戦的で美しく、こんな風に仕事がしたいと憧れてしまいました。 忙殺された後、めぐみの顔が低解像度になってモザイクがかかるのですが、そういう小ネタで少しくすりと笑わされます。 また、見どころと少し違いますが、 本作を読んでいると不思議とゲーム業界用語に詳しくなった気が します。 枠外の解説もありがたく、決して日常では使わないであろう特殊な単語が次々とインプットされるのでおすすめです。 次回第2巻ネタバレはこちらから これだからゲーム作りはやめられない! 2巻ネタバレと感想。エンジニアのイ・ミンジェ登場巻・南の過去が明らかに。 今回はたかし♂先生の 「これだからゲーム作りはやめられない!」2巻を読んだので紹介したいと思います。 管理人halu...