デスクの傷を防止したり、取り付け部分の歪みなどを軽減してデスクを保護する、クランプ式モニタアーム用補強プレートです。 クランプ式の機器を設置する際にかかる天板への傷を防止し、天板を補強することによって機器の安定した設置を助けます。 クランプ式の機器を設置した際に力が1点に集中してしまうので、それを分散させることにより取り付け部分のゆがみを軽減します。 プレートの裏には保護シートも同梱しているので、天板と直接接触することを防ぎ、キズ等の防止も可能です。 セット内容:プレート(大)×1枚、プレート(小)×1枚、滑り止めシート×1枚 天板への設置例:モニターアームなどは付属していません。 もしクランプ下側の接地面積が少ない場合や、デスク裏面の強度が足りない場合などは、プレート(大)をデスク下のクランプに挟み込んで、接地面積を大きくすることも可能です。
5 型(インチ) 液晶パネル方式 IPS、ノングレア(非光沢) 解像度 3840 x 2160 入力端子 DisplayPort、 HDMI 、USB-C、USB USB USB:4 本体サイズ(HxWxD) スタンド除く:414. 5mmx712. 5mmx44. 5mm スタンド除く:5. 8Kg ブランド: DELL サイズ: 31. 5インチ/4K UHD 2160p
机の下から見るとこんな感じですね! そしてグルメット用のボルトが突き出るのでもう一つの板材を下から挟んであげます! 私の場合は机の裏がデコボコしているので、しっかり安定する位置に合わせます。 そしてグルメット用の部材をボルトにとおして、つまみを回してしっかり固定します。 グルメット式でモニタアームの取り付け完了です! しっかり机に固定することができました! モニタアームにディスプレイを取り付ける モニタアームがデスクに固定できたので、次にディスプレイをモニターアームに取り付けます。 まず初めにディスプレイをモニタスタンドから取り外します。 私のモニターは、ボタン一つで取り外しができる簡単なタイプになっていました。 次に最初からついていたネジをドライバーで外します。 そしてモニタアームに付属していたネジをディスプレイにつけてあげます。 モニタアームの取付部分にネジが引っかかるように回しすぎないようにドライバーで仮締めします。 といってもある程度ネジは回して締めています。 この取り付け部分の上部にディスプレイをひっかけます。 こんな感じにディスプレイをひっかけます。 ネジを締めすぎると出っ張りが少ないので引っかけづらくなります。 そしてディスプレイ固定部分の下のネジも留めてあげましょう! キーボードアームを自作する！ | たらんぶらんな夢. この下の部分をネジで留める作業は一人でやるのがめっちゃ難しいです。 下のネジが留まる前の状態は、ディスプレイがぶら下がっているだけの状態でグラグラして危険です。 誰かいれば手伝ってもらって二人で作業すると安全で確実にできます。 そして下のネジを留められたら上部の仮締めしたネジもしっかり本締めします。 やっとこディスプレイを取り付けることができました! でもなんかモニターが下を向いています。 おじぎしています!? モニタアームのそれぞれの軸の部分に調節ネジが入っています。 このネジを付属の六角レンチを使って調節してあげます! これでモニターアームのそれぞれの関節の硬さを調節することができます。 分かりづらいですがこんな感じでキャップが付いている部分もあります。 キャップを外してこっちも調節してあげます! この部分はモニターの高さが勝手に上がったり下がったりしてしまう重要な部分でした! ここがガス式になっているのかな? そんな感じでそれぞれの軸の硬さを調節してあげることができました。 下を向いておじぎしなくなりました!良かったーw これでモニタアームの取付がほぼほぼ完了です。 あとはモニタアームも動かしてディスプレイを見やすい位置に調節してあげます!
ホーム パソコン 液晶モニター 2019/08/30 2020/09/06 モニタアーム補強用の金属プレート グリーンハウス GH-AMPAのレビュー をします。 といっても長々とレビューするものではないので、サラッと読んでいただければ幸いです。 グリーンハウス GH-AMPAのレビュー パッケージはダンボールにシールが貼られただけの簡素なものです。 サイズは18x14x2cm。 わたしはAmazonで時間指定をして注文しましたが、ポストに投函されていました。 おそらく配送時間短縮のためでしょう。 製品内容は金属プレート(左側)と傷・滑り止めクッション(右側)だけです。 説明書などはありません。 ※プレートの材質は鉄です 金属プレートのフチが曲がっていて、机の端に合わせる(引っかける)形になります。 滑り止めクッションは貼り付け済みの状態です。 机の下側に配置する傷・滑り止めクッションには両面テープが貼られています。 実際に使用する際は茶色の紙を剥がしてください。 仮止めした様子です。 上からモニターアームの支柱→金属プレート→机→滑り止めクッション→アームのストッパーとなります。 ちなみに、使用しているモニターアームはグリーンハウス GH-AMCA02です。 金属プレートの効果はあるのか? プレート無しだとモニターの重みでアームの支柱がかなり傾いていましたが、取り付けてからは真っ直ぐに近くなりました。(完全に真っ直ぐではない) これなら支柱側の部品が破損したり、机が傷んだりすることはなさそうです。 ただ、下側の滑り止めクッションは経年劣化が心配かなと感じます。 上下両方金属プレートを希望であれば、サンワサプライ CR-LAPLT1を選ぶと良いでしょう。 価格はほとんど変わりません。 思ったこととか 想像していた以上に傾きが改善され、固定力も増したので、買って良かったです。 知らないブランドのもっと安いプレートもありましたが、ここでケチって破損したら大惨事なのでやめときました。 おわり
配線用の穴を裏から見るとこんな感じです。 裏もデコボコしてるので工夫してモニタアームを固定する必要があります! そこで私は板材を天板の上と下に挟んで、グルメット式でモニタアームを取り付けられるように考えました! 使った材料は、 このMDF材です。 100円ショップのダイソーで入手しました。 100×100×6mmの板が6枚も入っています! そしてこのMDF材を机の天板にそのまま挟むと傷ができるかもしれないと思い、フェルトシートで保護してあげることにしました! 使ったフェルトシートはこの商品です!これもダイソーw そこそこ厚みもあり、保護するのにちょうど良いフェルト材になっています。 裏面はマス目になっていて好きな大きさにカットすることができます。 簡単にできるので助かりますね! 板材に合うようにフェルトシートをカッターと定規を使ってカットします。 MDF材に合うようにフェルトシートが切れました。 フェルトシートを貼ってあげるとこんな感じですね! これを天板の上下に挟むので、もう一つ作ります。 ちなみに一枚だと薄すぎて固定が弱くなってしまうので、2、3枚使って両面テープで留めました! これで挟んだ時に少し頑丈になります! 次にこのドリルを使ってこの板材に穴をあけます。 穴を空ける位置は、モニタアームを取り付ける位置を予めシュミレーションして決めます! このドリルの刃もダイソーで入手できますwww(ダイソーばかり!) 穴の大きさは説明書を確認して8mmのドリルの刃を使うことにしました。 こんな感じでちょっと分かりづらいけど、上下用のそれぞれの板材にドリルで穴をあけました! 横の部分が木材の色になっているのが気になります。 このままではカッコ悪いと思ってペンキで塗ってあげることにしました! 使ったペンキはこれ! モニターアーム 自作用 商品一覧【エルゴノミクスショップ】. そうですっ!これもダイソーですwww 適当に家にあった筆を使ってペンキをMDF材に塗ってあげます。 こんな感じで木材の色を黒くしてカッコよくしてあげました! これで天板に挟む板材の準備ができました。 次に机の裏がデコボコしていたので、このクッションテープを使ってデコボコを無くしてあげます! こんな感じにクッションテープを貼りました。効果が薄いかもしれないけど少しデコボコが直りました。 そして先ほど作った板材を机の天板の上におきます。 モニタアームのグルメット用のボルトを穴にとおします!
この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? ベストワンクルーズの評判と口コミ クルーズ旅行会社としての姿勢に不信 ｜ ブログ クルーズ旅行と客船ガイド. : "ノルウェージャン・スピリット" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2016年1月 ) ノルウェージャン・スピリット 基本情報 船種 クルーズ客船 船籍 パナマ (1998–2004) バハマ (2004-) 所有者 スタークルーズ (1998–2004) ノルウェージャン・クルーズライン (2004-) 運用者 スタークルーズ (1998–2004) ノルウェージャン・クルーズライン (2004-) 建造所 マイヤー・ヴェルフト 姉妹船 スーパースター・ヴァーゴ 信号符字 C6TQ6 IMO番号 9141065 MMSI番号 311746000 改名 スーパースター・レオ(1998–2004) ノルウェージャン・スピリット(2004-) 経歴 起工 1996年 10月5日 進水 1998年 9月24日 竣工 1998年 就航 1998年 現況 就航中 要目 総トン数 75, 388トン 長さ 267. 92 m 幅 32. 31 m 高さ 49. 68 m 喫水 7.
5~6kg、メスが3.
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