ブランアーク鳩ヶ谷クレアトール 所在地 埼玉県川口市鳩ヶ谷本町1丁目 交通 埼玉高速鉄道/鳩ヶ谷 建物構造・階建 SRC一部RC・15階建 総戸数 97戸 築年月 2006年3月 施主 前田興産 施工 日本コムシス、山田建設 販売情報 1件 / 1 件 間取り図 部屋番号 主要採光面 間取り 専有面積 価格 平米単価 - 西 1SLDK 76. 15m² 3, 380 万円 44. ブランアーク鳩ヶ谷クレアトール｜口コミ・中古・売却・査定・賃貸. 39万円 三井のリハウス川口センター 三井不動産リアルティ(株) ※上記は 2021年8月1日4時 時点の募集情報となっております。 ご覧いただいているタイミングによっては、当ページから物件の詳細情報が表示されない場合がございます。 あなたの物件を査定・比較する 他の募集物件を探す ブランアーク鳩ヶ谷クレアトールの近くにある他の募集物件を見る 埼玉高速鉄道/鳩ヶ谷駅 川口市鳩ヶ谷本町3丁目 2012年1月築 JR京浜東北線/川口駅 川口市大字里 1994年10月築 JR京浜東北線/蕨駅 1988年2月築 埼玉高速鉄道/新井宿駅 川口市大字新井宿 2003年3月築 ブランアーク鳩ヶ谷クレアトールと同じエリアで他の募集物件を探す 埼玉高速鉄道「川口元郷」駅 徒歩5分 2, 948 万円 ~ 3, 728 万円 3LDK JR京浜東北・根岸線「川口」駅 徒歩3分 JR京浜東北・根岸線「西川口」駅 徒歩5分 4, 680 万円 ~ 5, 940 万円 3LDK(12戸) 東京メトロ南北線「志茂」駅 徒歩6分 5, 221. 46 万円 ~ 6, 046. 77 万円 3LDK・4LDK JR京浜東北・根岸線「赤羽」駅 徒歩8分 3, 198 万円 ~ 3, 288 万円 1K JR埼京線「赤羽」駅 徒歩5分 JR京浜東北・根岸線「赤羽」駅 徒歩6分 3, 200 万円 ~ 4, 000 万円 1R・1DK・1LDK JR埼京線「北赤羽」駅 徒歩3分
62㎡~74. 31㎡ 埼玉県川口市朝日1丁目1455番、2丁目1343番1(地番) 京浜東北線 「川口」駅 バス5分 「末広交差点」バス停から 徒歩5分 (※1:往復でバスのルートが異なるため、現地からJR京浜東北線「川口」駅までのバス乗車時間は9分となります。) PR プレミスト川口並木 4, 680万円~5, 940万円 61. 00㎡~70. 52㎡ 埼玉県川口市並木二丁目28番10(地番) 京浜東北線 「西川口」駅 徒歩5分 PR ソライエシティ ザ・パーク/ザ・ガーデン 3, 700万円~4, 500万円 1LDK+2S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。 70. 56㎡~75.
宅建免許番号:国土交通大臣(9)第3529号 第二種金融商品取引業登録: 関東財務局長(金商)第1508号 加盟団体: (一社)不動産協会 (一社)不動産流通経営協会 (公社)首都圏不動産公正取引協議会 (一社)第二種金融商品取引業協会
最終更新: 2021年07月24日 中古 参考価格 参考査定価格 2, 610万 〜 2, 740万円 8階、2SLDK、約78㎡の場合 相場価格 33 万円/㎡ 〜 37 万円/㎡ 2021年4月更新 参考査定価格 2, 610 万円 〜 2, 740 万円 8階, 2SLDK, 約78㎡の例 売買履歴 159 件 2021年02月25日更新 賃料相場 12. 3 万 〜 15. 8 万円 表面利回り 5. 0 % 〜 6. 1 % 8階, 2SLDK, 約78㎡の例 資産評価 [埼玉県] ★★★☆☆ 3.
ブランアーク鳩ヶ谷クレアトール 16 人が見てます ※エリア注目度(一定期間におけるRENOSYエリアページのページビュー数)による評価です 推定相場価格 ※1 2, 250~2, 810 万円 ※1 推定平米単価 37.
4 万円/坪 ~ 3, 673 万円 132. 0 万円/坪 推定相場賃料 14. 6 万円 5, 274 円/坪 16. 2 万円 5, 829 円/坪 推定表面利回り 5. 19 % CONTACT US お問い合わせ REVIEWS 口コミ ユーザー総合評価 匿名 さん その他(マンション好き・マンションに詳しい人等) 2018/03/01 00:00 項目 評定 メリット 最寄り駅の充実度 4. 0 ・アコレ、サミットなどスーパーが近くにある。 ・餃子の満州やクリームパンやカレーパンで有名なパン屋さんもあり、美味しい。 ・駅中にぽっぽという子供を遊ばせることができる児童館のようなものがある。 ・埼玉高速鉄道線は南北線に直通しているため都心まで20分程度。 その他(マンション好き・マンションに詳しい人等) 2020/10/21 22:10 5. 0 鳩ヶ谷駅は埼玉高速鉄道線の中の一駅です。埼玉高速鉄道線は東京メトロ南北線とつながっているので、六本木・目黒方面に乗り換えなしで行くことができ大変便利です。駅周辺にはニトリ、西友、マクドナルドなどの商業施設があるので、買い物には困らないです。 ※ 口コミは マンションレビュー より提供されております。口コミは、ユーザーの投稿時点における主観的な評価・ご意見・ご感想です。口コミの内容につきまして、真偽の保証は致しかますので、あらかじめご了承ください。 SALES HISTORY ブランアーク鳩ヶ谷クレアトールの中古での販売履歴 販売年月 所在階 間取り 向き 専有面積 バルコニー面積 販売価格 坪単価 2021年6月 4階 1SLDK 西 76. 15m² 17. ブランアーク鳩ヶ谷クレアトール｜全国マンションデータベース. 24m² 3, 380万円 147万円 2020年12月 10階 南 71. 28m² 13. 34m² 2, 690万円 125万円 2020年9月 2階 2SLDK 75. 6m² 12. 49m² 2, 490万円 109万円 2019年5月 9階 4LDK 90. 11m² 20. 23m² 3, 250万円 119万円 2019年2月 3, 450万円 127万円 ※販売履歴は、成約価格ではなく、売り出し時の価格となります。 RENT HISTORY ブランアーク鳩ヶ谷クレアトールの過去の賃料履歴 賃貸年月 賃料 管理費 敷金 礼金 保証金 2020年3月 127, 000円 5, 196円 12, 000円 0円 80.
マンション偏差値 データ有 販売価格履歴 新築時: 58 件 中古: 89 件 賃料履歴 2015年~: 4件 騰落率 口コミ メリット: 2 件 デメリット: 2 件 特徴: 0 件 推定相場 売買: 約 129 万円/坪 賃料: 約 5000 円/坪 利回り: 約 5.
↑ 実はこのポイントで自転車の写真が撮りたくて今回訪れたのである! ↑ 第3休憩所から少し進むと・・・通行止めの看板が ↑ ちなみに現在地はコチラ ↑ 自己の責任において、少し進んでみることに・・・ ↑ 同じ穴の狢なのか、バイクのタイヤ痕が延々と続いている ↑ 海が見えない区間でも、空は青く、木々は緑で、癒し効果抜群 ↑ 約8. 71km地点(My Tracks調べ)で工事現場に到着・・・しかしよく見ると・・・ ↑ 崩れた土砂が綺麗に撤去されております ↑ 自己の責任において先へ進むことに・・・ ↑ 気持ちの良いダートを楽しむ ↑ たまには自分自身も記念撮影 ↑ コンクリート路面現る ↑ 山の中なのでアスファルト路面でも照り返しがなく涼しい ↑ 疲れたら癒しの風景でパワー充電 ↑ そして走る ↑ 第4休憩所到着 ↑ コチラの休憩所からは三方五湖が展望できるとのこと ↑ チラっと見えた ↑ 別方向にはそれぞれの島や半島が・・・ ↑ 綺麗に見えております ↑ ダウンヒルを楽しみながらの下山 ↑ 分かれ道に到達・・・真っすぐ行くと終点:若狭町塩坂越、左折:世久見へ ↑ 現在地はコチラ・・・終点:塩坂越までは工事中のようなので世久見へ降りる ↑ 林道から降りて来たぞの図(隣の道路はR162) ↑ 海にポツンと浮かぶ鳥辺島と手前の世久見集落 ↑ R162を通り小浜へ戻ることに ↑ 世久見漁港と砂浜 ↑ 常に右手の海を眺めながらの癒し走行 ↑ そして今、若狭幹線林道起点:阿納尻に帰還! 走った、走った、ガッツリ走りました。 今回初めての走行となった「若狭幹線林道」。 まとめ・・・ ○路面は舗装路、ダートと交互に切り替わる ○ダートは全体を通しフラットで非常に走りやすい ○海、湖、山と何処を切り取っても絶景である ○木々が覆い茂って海が見えない場合も、日陰を作ってくれていると思えば 特に夏場は有難く感じられる ○所によっては大小落石があるので注意が必要 ということで、噂通りの素晴らしい林道でございました 次回は世久見側から走ろうかな?? 若狭幹線林道にＭＴＢｅｒ’ｓ大集合！の巻: ＡＲＡ！＠ｈｏｂｂｙ’ｓ ｂｌｏｇ. オマケ画像 ↑ 走行後は勿論「濱の湯」さんで温泉&メシ! « グリーンピア三木 MTBコース激走の巻 | トップページ | 親子でゆるゆる Cafe Deco ライド » | 親子でゆるゆる Cafe Deco ライド »
(昨日のブログの続き) 梅雨入り前に走っておこうとオフロードバイク3台でやってきました。 道の駅 名田庄から周山街道をさらに北上。 にほんブログ村に参加しています。 今日もポチッとクリックしていただけると大変嬉しいです。 南川沿いを走ると日本海はすぐそこ~!って気分になります。 実際に舞鶴道の下をくぐるとそこはもう小浜の街です。 綺麗な海、美味しい魚、いつ来てもワクワクします。 小浜湾を左に見ながらR162をエンゼルライン方面へ。 エンゼルラインへの分岐を過ぎると右へ入っていく道が見えました。 ここです。(^^)b ハイ! 本日のミッションひとつめは「広域基幹林道 若狭幹線」を走ること。 ツーリングマップルによると尾根を走るロングダート 舗装部分あり、 と書かれています。 およそ22キロにも及ぶという若狭広域基幹林道、どんなところなのかなぁ。 では、さっそく行ってみよ~ ♪ 初めのうちは舗装路ですね。 ある程度高度を上げてきたところから路面はダートに変ります。 ダートと言っても走りやすいフラットダートです、とユキが申しております。 (^^;) ここからはユキが先頭へ。 ダート走行が得意、とかではなく「 好きなところで停まって写真を撮って下さいね 」 とのありがたいお言葉で先頭を行くことになっただけなんです(笑)。 しばらく行くと所々舗装路が現れたりもします。 ダートに入ったところでユキはタイヤのエアをささっと抜いていたようです。 見晴らしのいい展望台を発見、さっそく行ってみることに。 おお~! これは素晴らしい。 こんな景色が見たかったんです。 ハイ!チーズとカメラを向けられると、 何かしたくなる典型的な関西人(笑) 何を話しているのやら、展望台でのライダー3人。 では、出発しましょう。 お楽しみはこれからです。 明日に続きま~す。 にほんブログ村(ランキング)に参加しています。 ↓ にほんブログ村
広域基幹林道若狭幹線 展望台 またまた迷い大変!#トリッカー - YouTube
↑ 海抜1mの所を進んでおります ↑ 海、めっちゃ近いし! ↑ アドベンチャーの要素が濃くなってまいりました ↑ 我々のアホな行動を見守る他の参加者たち ↑ もう乗れましぇ~ん ↑ しかし・・・めちゃめちゃ楽しいぞっと ↑ この頃になると1人、また1人と参加者が増え・・・ ↑ 結局、全員コッチに来ちゃいました ↑ ここで一句 「王滝前 リスクを冒す 愚か者」 ↑ 皆が苦笑いを浮かべる視線の先には一体何が ↑ 階段です さすがのYOYA氏も苦笑い ↑ MTB遊びに担ぎは付き物!ここを登れば国道復帰とあらば登るしかないっ! ↑ また下ってますやん ↑ 誰も真似しない(したくない)ルートを無事突破し、R162に復帰 ↑ 海は遠くから眺めて走るに限る?? ↑ 降雨のため、着衣調整中の図 ↑ 雨がナンボのもんじゃい! わしゃ上下カッパじゃ! ↑ そして今、無事に林道入口まで戻ってまいりました! そんなわけで、走った、走った、走りました! 絶景の「広域基幹林道 若狭幹線」を堪能させていただきました! 林道を降りてからの降雨はご愛敬ということで・・・。 ご参加の皆さんお疲れ様でした! ということで、今回のレポートはこれにておしまいっ! ・・・ ・・・ ・・・ ではなくて・・・ 林道ツーは終わっても、私のライドは終わらない。 なぜなら・・・そう、私は自走だから! ↑ ここからは孤独なライドのはじまりはじまり ↑ 小浜の皆さん、また逢う日まで御機嫌ようさようなら! ↑ 県道235号線 ↑ 国道27号線 ↑ 若狭西街道 ↑ 県道1号線 ↑ この後の登りに備えて補給タイム ↑ 帰り道最大の難所に突入! ↑ この峠結構キツイのよね ↑ そして・・・京都府に戻ってまいりました~! ↑ 府道1号線を往く 下り基調なんで楽ちん楽ちん♪ ↑ 福井方面ライド帰りには必ず立ち寄るコチラのお店で・・・ ↑ 最後のエネルギーチャージ! 広域基幹林道 若狭幹線. ↑ 辺りはすっかり暗くなっちゃいましたが・・・夜間ライドは慣れっこだい! ↑ そして今、自宅到着~~! 【広域基幹林道 若狭幹線 遠足ライド】 ・コース 府道481~府道1~県道1~若狭西街道~県道235~R162~ 広域基幹林道 若狭幹線~冒険~R162~県道235~若狭西街道~ 県道1~府道1~府道481~ゴール ・走行距離 153km では改めまして・・・ 走った、担いだ、持ち上げました!
月刊オフロードバイク雑誌『GARRRR』で、林道ツーリングレポート『BUNBUN!林道ツーリング』の連載が始まった。イラストマップ付きの林道実走ルポ&ガイドだ。 初回は「若狭・鯖街道の旅」と題して小浜湾周辺を走ってきた。 滋賀・福井の県境にあたる、おにゅう峠近くのいくつかの林道と広域基幹林道若狭幹線を走ったが、日頃の行いが悪かったからか、あちこち行き止まりになっていたのが残念だ。 あいにく誌面がモノクロでカラー写真が掲載できないから、せめてこのブログにはカラー写真を上げておく。林道の雰囲気くらいは、なんとなくわかるだろう。 連載開始にあたり、編集部からは「オマエのポンコツバイクの写真は絶対撮るな!」「オンロード用のメットをかぶるなんて、もってのほか!」「穴の開いたジャケットとワークマンのズボンと首に巻いた粗品タオルは撮影禁止!」などと、タカハシのブザマな容姿が美しい誌面を汚さないようキツ~~くクギを刺されている。 だから誌面には、薄汚いタカハシの写真は一切出ていない。そのかわりライムグリーンのKLX250を駆る中西厚敬さんに、モデル兼ガイドとして華麗にページを飾ってもらった。 おにゅう峠に近い「山帰来」のコーヒー。お菓子付きで350円! 【源流の駅・山帰来】 ←山の案内所&休憩所。食事も宿泊も可。 【林道位置情報】 Google Map ■ ←おにゅう峠/福井県側 林道上根来線 入口 ■ ←林道伯父ケ谷線 入口 ■ ←広域基幹林道若狭幹線 阿納尻入口 広域基幹林道若狭幹線からは若狭湾の絶景パノラマが楽しめる ※Model&Guide Atsunori Nakanishi + KAWASAKI KLX250 ※PHOTO by Katz Takahashi
【広域基幹林道 若狭幹線】 福井県小浜市阿納尻~若狭町世久見まで続く広域基幹林道。 小浜湾や三方五湖を見渡すことの出来る絶好のロケーションが特徴で、 林道ファンの間では知らない者が居ないくらいの人気スポット。 福井県の公式サイト では "林道若狭幹線へ出かけてみてください" と、 宣伝するくらいオープンな観光林道である。 そんなわけで、若狭幹線林道である。 その存在を知って以来、1度走ってみたい、走ってみたい、と思い続け、 昨年7月に念願叶い初走行 と相成ったわけだが、噂にたがわずそれはもう 素晴らしい景観を楽しめる林道であった。 今年もお邪魔するべく積雪が無くなるのを待っていたわけで、 いくら北陸地方でも5月なら大丈夫ということで、満を持しての出撃と相成った。 そして! 今回は、せっかくなら皆で喜びを分かち合いたいと思い、弊ブログにて告知。 ブログ繋がりやTwitter繋がり、そして実生活繋がりなどなど・・・ 色んな方とのコラボライド実現の運びとなった。 さぁ、それでは・・・ あの感動をもう1度! カムバック・サーモン! リピート・アフター・ミー! 変なテンションのまま、いざ出発! ↑ 10時に小浜市内にて待ち合わせということで早朝5時半に自宅出発! ↑ 府道1道線を往く、綾部市上林周りで福井県入りを目指す ハイ、もうお気付きのことでしょう・・・今回は遠足ライドではあるものの、 王滝前にロングを走っておきたいということで、自走なのであります ↑ 寒い!寒すぎる!ウインドブレーカー2枚重ねでもまだ寒い! あまりに寒いので20km/h以上のスピードが出せない ↑ 田植えの終わった田んぼを眺め・・・ ↑ 上林川を眺め・・・と、しているうちに ↑ 福井県突入~! ↑ おおい町「きのこの森」を通り過ぎ・・・ ↑ 県道1号線 → 若狭西街道へ 海~! ↑ 若狭西街道 → 県道235へ 海沿いの気持ちの良い道を往く ↑ 蒼島 ↑ 久々に 「小浜大飯高浜自転車道」 との再会 ↑ 左:自転車道 右:県道 う~む、相変わらず自転車道は通行があまり無い様子・・・ ↑ しかしながら、こちらの自転車道からの景観は最高ですよ ↑ 坂好きの間で今話題?の「久須夜ヶ岳(エンゼルライン)」もバッチリ ↑ 待ち合わせ時間より1時間以上早く到着したので、まずは市内プチ観光 ↑ 連続テレビ小説「ちりとてちん」のロケ地:マーメイドテラス ↑ コチラは人魚の浜(の駐車場) ↑ 勿論、記念にパチリ ↑ おニャン子世代の自転車乗りにとっては最もグッ と来る自転車店 ↑ そしてコチラは小浜城(本丸石垣) ↑ プチ観光を終えたらコンビニにて朝食タイム ↑ ハードな林道走行に向けてエナジー注入!