ワイモバイルでは解約金がかかるプランと解約金がかならないプランがあります。 そのため「自分のプランは解約金がかかるのか?」「かかるとしたらいくらかかるか?」「解約金を免除する方法はないか」など解約金について知りたいという人も多いようです。 本記事ではワイモバイルで解約金がかかる場合の金額や条件、その解約金を免除する方法など詳しく解説していきます。 この記事をチェックすることで解約金なしで手続きすることもできますので、ぜひ解約前に確認してみてください。 1. 解約金はワイモバイルで機種変更する時はかからない 乗り換えや解約だけ! そもそもワイモバイルの解約金はワイモバイルを解約する時にかかる費用で「ワイモバイルから他の携帯会社に乗り換える」もしくは「ワイモバイルを解約する」場合にかかることがあります。 ■解約金がかかることがある ワイモバイルから他の携帯会社に乗り換え(MNP)する ワイモバイルを解約する ■解約金が一切かからない ワイモバイルで機種変更する ワイモバイルでプラン変更する ワイモバイルで支払い方法の変更をする ワイモバイルでオプションの解除をする 機種変更やプラン変更などは契約を変更する手続きで契約を解除する手続きではないので解約金は一切かかりません。 あくまでワイモバイルとの契約を解除する時にかかる費用です。 1-1. 解約金はワイモバイルの契約更新月以外に乗り換えや解約するとかかる ワイモバイルでは基本的に契約期間が2年間になりますが、2年間の契約期間の途中で解約をした場合は解約金がかかります。 契約満了した月から3ヶ月間が契約を続けるかどうか決めるための猶予期間で、具体的には ワイモバイルで最後に機種変更や乗り換え(MNP)をした月から24ヶ月目〜26ヶ月目が猶予期間(更新月) になります。 この更新月以外でワイモバイルを解約すると途中解約になるため解約金がかかることになります。 更新月自体はmyY! mobileから簡単に調べることができるので、事前に調べておくといいでしょう。 MEMO 更新月を過ぎると自動的に再度2年間の契約が更新されます。 1-2. 【ワイモバイル】違約金や解約するベストタイミングを徹底解剖 - ワイモバイル最強伝説. ワイモバイルでは解約金がかからないプランがある ワイモバイルではプランによっては契約期間がないプランがあります。 契約期間がないプランに加入していると更新月などもありませんので、いつワイモバイルを解約しても解約金などは一切かかりません。 つまり 契約期間のあるプランは更新月以外に解約すると解約金がかかるが、契約期間のないプランはいつ解約しても解約金がかからない ということになります。 2.
mobileでの確認方法 電話ではなくインターネット上のMy Y! mobileから契約期間を確認することが可能です。手順は以下の通り。 スマホの場合 My Y! mobileログイン後、「ご契約内容」の「もっと見る」をタップ 「現在のご契約」が表示されるので、その画面の「更新期間」より更新月を確認可能。 パソコンの場合 My Y! ワイモバイル 契約解除料金. mobileログイン後、「ご契約内容の確認」をクリック 「料金プラン」一覧の更新期間より更新月を確認可能 ワイモバイル解約前に確認しておきたい3つのこと ワイモバイルの解約をする前に、何点か確認しておくことがあります。確認を怠ると、予定の金額より多めの違約金や請求が発生してしまう可能性もあります。 機種代金の分割払いの支払いが残る ワイモバイルのSIMカード契約をしている人には無縁ですが、スマホを一緒に購入し、なおかつ分割払いした人は途中解約の際に注意が必要です。 もし解約時点で分割支払い金が残っていると、 解約後にも割賦残金の請求が続きます 。なお、ワイモバイルショップで解約手続きをした場合は、残りの機種代金を一括精算することが可能です。 例えば、機種代金の支払いが残り5ヶ月残っている状態で解約した場合、残り5ヶ月間に渡って請求が続きます。 よく「解約後にも請求が来るのはなぜ?」という質問がYahoo!
ワイモバイルの解約金(契約解除料)はプランによって異なる 最新のプランはかからない! ワイモバイルでは契約期間があるプランとないプランがあるので加入しているプランによってかかる解約金が違います。 具体的には2019年9月以降に開始されたプランは契約期間がないので解約金はかかりませんが、2019年9月以前のプランでは一律10, 450円の解約金がかかります。 ■契約期間がないプランの解約金 シンプルS/M/L:0円 スマホベーシックプランS/M/R:0円 ケータイベーシックプランSS:0円 ■契約期間があるプランの解約金 スマホプラン:10, 450円 データプラン:10, 450円 4G-Sプラン:10, 450円 ケータイプランSS:10, 450円 契約期間があるプランに加入していて更新月以外で解約するとワイモバイルを解約した月の月額料金に解約金が10, 450円加算されて請求されます。 なお現在ワイモバイルで加入できる契約期間のないプランはスマホ専用プランの「 シンプルS/M/L 」とガラケー専用プランの「 ケータイベーシックプランSS 」のみです。 3. ワイモバイル 契約解除料負担. ワイモバイルからの乗り換えや解約にかかる解約金を免除する方法 2つある! ワイモバイルでは契約期間があるプランに加入していても解約金を免除する方法が2つあります。 どちらの方法でも非常に簡単に解約金を回避できるので、もし解約金がかかるプランに加入している人は試してみましょう。 ■解約金を免除する方法 更新月に乗り換えるか解約をする 解約金のかからないプランにプラン変更してから乗り換えや解約をする どちらかといえば更新月に乗り換えや解約するよりも 解約金のかからないプランに一旦プラン変更をしてから乗り換えや解約した方が自分でタイミングをコントロールできるのでオススメ です。 3-1. 更新月に乗り換えや解約をする 契約期間があるプランに加入している人は「更新月に解約する」ことで解約金は免除されます。 まずは更新月がいつなのかをmyY! mobileで確認して、表示されている更新月内に乗り換えや解約をしましょう。 ■解約金が免除になる手順 myY! mobileで更新月を確認する 更新月の期間内に乗り換えや解約の手続きをする なおワイモバイルから他の携帯会社へ乗り換える場合は 更新月内に乗り換えの手続きを完了させる 必要があります。 申し込みするだけでなく手続きを完了させる必要があるので更新月ギリギリに申し込むよりは余裕を持って申し込みしておくといいですね。 ワイモバイルの更新月の調べ方は下記記事でも詳しく解説していますのでチェックしてみましょう。 ワイモバイルの更新月を確認する方法!プランごとの契約期間や違約金についても解説 3-2.
それでは、ワイモバイルを解約したり別の所に乗り換えるときには、いくらぐらいかかるのでしょうか? シンプルプランでは2年契約と契約解除料(解約金)がないため違約金はかかりません。また 2021年3月17日から、他社へ番号移行で乗り換え(MNP)する場合、MNP転出料が無料になりました。 ワイモバイルはMNP転出手数料0円だから、他のSIM会社に乗り換えるとき、手数料が無料なんだね。もし自分にワイモバイルが合わなかったらどうしようという方でも安心して契約できる そうですね。 ワイモバイルは 契約事務手数料はオンラインで0円 もしもの時のMNP転出料も0円 違約金もなし 2年縛りもなし。 以前のような短期解約での重い負担もなし なので契約も解約も気軽に行えてとても安心です。
ホーム サポート よくあるご質問(FAQ) 契約更新月以外に解約した場合、料金プランに応じて契約解除料がかかります。また、割賦残金(残っている機種代金)や各種手数料のお支払いが必要になる場合があります。 1330 契約解除料 契約期間の定めがある料金プランは、契約更新月以外に解約または他社へのりかえした場合、契約解除料がかかります。 ※ ソフトバンク/LINEMOへののりかえの場合、契約解除料、契約事務手数料は無料です。 契約解除料の金額について詳しくはこちら をご確認ください。 契約解除料がかからない期間(契約更新月)のご確認方法について詳しくはこちら をご確認ください。 割賦残金(残っている機種代金) 解約時点で割賦残金(残っている機種代金)がある場合、解約後も請求が続きます。 ワイモバイルショップ にて割賦残金(残っている機種代金)を一括でお支払いできます。 割賦残金(残っている機種代金)のご確認方法について詳しくはこちら をご確認ください。 問題は解決しましたか? アンケートのご協力をお願いします。 はい いいえ 1330 人の方の参考になっています。 別のキーワードで検索する 料金 製品 サービス ショップ
UQmobile(ユーキューモバイル)からY! mobile(ワイモバイル)に乗り換えると、契約解除料や手数料はいくらかかるのでしょうか?月額料金は簡単に分かっても、初期費用って分かりづらいですよね。そして、なるべく費用をかけずに乗り換えたいものです。 この記事ではUQmobile(ユーキューモバイル)からY! mobile(ワイモバイル)に乗り換える際に必要な契約解除料や手数料をお伝えするとともに、それらの料金をできるだけ抑える方法を紹介しますね! ワイモバイル 契約解除料. 参考にどうぞ。 UQmobile(ユーキューモバイル)からY! mobile(ワイモバイル)乗り換え時に必要な費用 UQmobile(ユーキューモバイル)からY! mobile(ワイモバイル)に乗り換える際に必要になるのは4つの費用です。 支払先 初期費用 UQ mobile 契約解除料9, 500円 SIMロック解除手数料3, 000円 MNP転出手数料3, 000円 Y! mobile 契約事務手数料3, 000円 合計 最大18, 500円 このうち、契約解除料、SIMロック解除手数料、契約事務手数料は無料にすることができます。 契約解除料9, 500→0円にできる SIMロック解除手数料3, 000→0円にできる 契約事務手数料3, 000→0円にできる 【UQmobile(ユーキューモバイル)】契約解除料を無料にする方法 UQmobile(ユーキューモバイル)からY!
ボルトオンターボと同じように、スーパーチャージャーにも後付用のキットがアフターパーツメーカーから用意されています。汎用品も用意されているので愛車にパワーが欲しい!でも乗りやすさは失いたくない、という方の選択肢としておすすめです。専用設計された商品では、トヨタ・86(ハチロク)/スバル・BRZ用のものや日産・フェアレディZ、ホンダ・S2000やスズキ・スイフトスポーツ用のキットを製作、販売しているメーカーも存在します。どの車も走りを楽しむというコンセプトに基づいて広く世の中に普及している名車たちですね。各メーカーで仕様が異なるため、使い勝手や出力の向上は車によってそれぞれ異なります。そして先ほど紹介した遠心式のスーパーチャージャーも市販化されていますので、今ではターボにも負けない力を生み出すことが可能ということです。CARTUNEでもスーパーチャージャーを実際に導入しているユーザーさんがいらっしゃいました。エンジンルームの参考として、ここで愛車を紹介させてもらいます。 ユーザーさんの愛車紹介 引用元: 引用元: まずはユーザーの☆リョウ★さんのスイフトスポーツです。いかにも改造しています!というエンジン周りに仕上がっていますね! 引用元: 引用元: お次はあずささんの愛車、カローラアクシオです!エンジンルームの中心にドン!と取り付けられたスーパーチャージャーはド迫力です。ヴィッツ用のものを流用されているそうです。 引用元: そして最後にHadaさんの愛車のBRZです。エンジンルームを改造していると、他の車と並べても目立っていそうですね! 今回、ユーザーさんの愛車を探してみましたが、スーパーチャージャーを搭載しているのはやはり86(ハチロク)・BRZユーザーの方が多いみたいですね!86(ハチロク)もBRZも人気な車種ですので、他の同型車を突き放すことができれば目立つこと間違い無し!86(ハチロク)・BRZユーザーの方でよりパワーが欲しいという方はスーパーチャージャーの導入を検討されてはいかがでしょうか。 主なスーパーチャージャー搭載車 低回転域からパワーを得られるスーパーチャージャーは1980年代から日本車に採用されてきました。ここではそんなスーパーチャージャーを搭載した日本の名車を紹介したいと思います!
スーパーチャージャーって? まずはスーパーチャージャーについておさらいしましょう。これは車のパワーを上げるために使われているパーツの一種で、ターボチャージャーと同じ過給器に分類されます。エンジンによりたくさんの空気を送り込み、より大きい力を生み出すために使われています。 過給器とは スーパーチャージャーやターボチャージャーがパワーを上げるために使われることはお分かりいただけたかと思います。では、過給器でどのようにパワーを上げているかを説明します。過給器は文字通り、エンジンに排気量以上(超過)の空気を供給するものです。エンジンは排気量が決まっていることから、本来それ以上の空気を吸い込むことができません。ですが大排気量の車に乗ると分かるように、送られる空気が多いほどにエンジンが出せるパワーは上がります。そこで過給器は、吸い込まれる空気の量を、プロペラ等を使って増やします。本来決まった量の空気しか入らないところを、無理やりプロペラで空気を送り込むことで1.
スーパーチャージャー どこから動力を得ているか=作動する回転数の違い ターボチャージャーでは、排気ガスの流れを動力源としているのに対し、機械式のスーパーチャージャーではクランクシャフトの動力、つまりエンジンから直接動力を得ています。この違いが 作動する回転数にも関係しています 。(詳しくは後述します) ターボチャージャーはある程度回転数が上がらなければ最大限の性能を発揮できません。しかし、スーパーチャージャーは低回転の段階で最大の性能を発揮します。つまりスーパーチャージャーの方が圧倒的にレスポンスがよいのです。 設置場所の違い スーパーチャージャーはクランクにかかっているベルトにより動力を得ます。そのため、駆動ベルトの近くに装置を設置しなければなりません。それに対しターボチャージャーは排気ガスを利用しているので、エキゾーストマニホールドの一部として設置します。 どちらも設置箇所は限定されており、自由度は低いといえるでしょう。 スーパーチャージャーとターボ、どちらが速い? スーパーチャージャーとターボチャージャー、どちらが速いかは一概に答えることはできません。その理由は先ほどお伝えしたように、 得意とする回転数が違う からです。 例えば、 停車時からの加速でいえばスーパーチャージャーの方が速い でしょう。しかし 高回転域ではターボチャージャーに軍配が上がります。 そのため、自分がよく走る道はどのような場面なのかを考え、過給機の種類を選ぶ方がよいといえます。 停車が多い街中をよく走るなら、スーパーチャージャーがいいでしょう。それに対し、高速道路ではターボチャージャー付きの車の方がストレスなく走ることができます。 ターボについてはこちらの記事で詳しく解説中!
スーパーチャージャーとは? 空気を圧縮し容積を小さくしてエンジンに入れ込む装置 ©Christopher Dodge/ スーパーチャージャーとは、 ターボ チャージャーと同様に車のパワーを上げるための 過給機 です。過給機とは圧縮した空気をインテークマニホールドに送り込み、通常より多くの空気を一度に送る装置のことを指します。 なぜ一度に多くの空気を送り込む必要があるかというと、空気量が多いほどパワーが出せるため。つまり多くの空気を入れれば入れるだけ、力強い走りをすることができるのです。 では、単純にたくさんの空気を入れればいいのでは?という疑問が生まれてくると思います。確かにスロットルボディを開けば、その分一度にたくさんの空気を入れ込むことができます。しかし車には排気量という概念があります。排気量とはエンジン内の燃焼室の容積を表しているので、通常であれば 排気量以上の空気を入れることはできません 。 そこで過給機を使い、 空気を圧縮し容積を小さくすることで、同じ容積でもたくさんの空気を入れ込めるようにする のです。 過給機にはターボチャージャーとスーパーチャージャーの2種類がありますが、この記事ではスーパーチャージャーについての説明をしていきます。 スーパーチャージャーの仕組みとは?
ターボとスーパーチャージャー、その違いとは フィーリングを楽しんだ自然吸気エンジンはすっかり姿を消し、かつては高性能車やスポーツカーに搭載されていたターボエンジンだが、現在では小排気量エンジンにターボを組み合わせるケースが多くなった。 たとえばメルセデス・ベンツの場合、ひと昔前は「E350」といえば3. 5リッターエンジン、「E250」といえば2. 5リッターエンジンを搭載していたが、いまは「E200」は1.
近年、ターボチャージャーを搭載することで気筒数や排気量を減らしつつ、パワーを確保するダウンサイジングターボが注目を集めている。直噴システムによって緻密に燃焼をコントロールできるようになり、小排気量エンジンでも大排気量並みの出力を得ることができるようになったのだが、過給器にはターボチャージャーの他にスーパーチャージャーもある。ではなぜスーパーチャージャーは採用例が少なくなってきたのか。そのわけとは?