——— この注水の作業なんかについては、消防車の運転操作なんかの委託をしていた、日本原子力防御システムですかね、そういうところだとか、南明興産というところですね、こういうところも協力していただいている?
汚染水の貯蔵タンク (c)朝日新聞社 3.
さらに『日本で未確認』の"蚊が媒介する"ウイルスとは ■『親子で失業』『採用延期』家賃払えない... 大阪で給付金受給"57倍"の衝撃 一方で制度に救われた人も ■『夜の宴会場』鴨川で目を疑う光景 河川敷にゴミ散乱... 川にまで投げ込まれる缶やタバコに地元は怒り心頭
吉田所長英雄とみましたが、 吉田所長がいなかったら福島はどうなっていたのですか? 2人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 英雄ではないと思います。ある意味判断ミスをしたわけですから。ただ、判断ミスを取り返すために、命を懸けたのは間違いありません。 来年公開の渡辺謙が吉田所長役をする映画は、踏みとどまった50人の物語ですが、全員撤退なら、静岡より東に日本人は住んでいません。まず、吉田所長というより、大量被爆した高齢の技術者がベントを志願したことが貢献し、そのことが映画でも描かれるはず。 2人 がナイス!しています その他の回答(1件) とりあえず、臨界状態の原子炉を冷却 しなければ、原子炉の外での水蒸気 爆発どころではなく、原子炉内部から 爆発して、99%以上もれてなかった 放射性物質がダダ漏れになったでしょう。
この代のGT-FOURといえば 『私をスキーに連れてって』!TOYOTA CELICA(T160/1985~1989) | OTHERS その他コンテンツ | THE MOTOR BROTHERS(モーターブラザース)| クルマ好きの"欲"にフォーカスした趣味車総合サイト OTHERS <その他コンテンツ> ニューカー、ヤングタイマー、クラシック、オーナー、ライフスタイル、 カタログ、100ドロ、ミニカーなどなど ボクらのヤングタイマー列伝 この代のGT-FOURといえば 『私をスキーに連れてって』! TOYOTA CELICA(T160/1985~1989) 遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる"ヤングタイマー"なクルマを振り返るのがこのコーナー。1971年生まれの遠藤イヅルと1973年生まれの編集担当が、独断と偏見でお届け致します! 「私をスキーに連れてって に登場する車とか」カエル好きのブログ ｜ カエル好きのページ - みんカラ. 今回は4代目トヨタ・セリカが登場! え? この連載っぽくないですって!? 確かにいつもよりは王道ですが、メインイラストのキャプに、"らしさ"を籠めてありますヨ! やはりこの代のGT-FOURといえば 1987年の映画『私をスキーに連れてって』です!
」 と言い残し軽々と駆け上がっていきます。 また 「凍ってるね」 と言い残し、雪の壁をジャンプしゲレンデを疾走しながら万座へ向かう姿も印象的です。 WRCカーとは思えない「流面形、発見さる。」という広告コピー通りの美しい造形が特徴です。 現代のようにSUVという概念もなく、4WD車の多くがパートタイム式だった当時このモデルはスキー場を目指す若者の憧れの的となりました。 「スキーに行くなら4WD」という刷り込みに見事成功したのです。 本作はバブル前夜、日本全体が得も言われぬ希望に満ちていた時代をみずみずしく描かれています。 寒い夜、何をやっても楽しかったあの頃にタイムスリップした気分でもう一度見てみたい…そんな1本です。 【TGR TRADE】 レースに使う競技車両の売買も! トヨタ(トヨタ・ガズー・レーシング)と提携し、競技用(レース)車両の個人間売買サービスプラットフォーム「TGR TRADE」を開始しました! 「自分が大切に乗ってきた車両を手放したいが、どこで売ればいいのか分からない」「レースやラリーに興味があるので、中古車で手軽に参加してみたいが、どこで買えるのか分からない」という、個人の売りたいお客様、買いたいお客様それぞれのニーズや困りごとがあります。 『TGR TRADE』はそのような双方の思いを結びつけるためのプラットフォームとなり、中古車の競技用車両が流通する市場を作ることで、モータースポーツへの参加のハードルを下げ、クルマファンの裾野拡大につなげることにお役に立ちたい、という思いから開始するサービスです。 売りたいお客様はスマホで簡単に出品ができ、かつ価値を理解してくれる人に直接引き継ぐことが出来る、買いたいお客様はレース経験者と直接のコミュニケーションをサイト内で取ることができるなど、個人間売買である特性を生かしつつ、お客様のニーズに寄り添ったサービスを展開していきます。 『TGR TRADE』の詳細はこちら 【クルマの相談所】 クルマに特化したQ&Aサービス「クルマの相談所」β版の提供を開始しました! 本サービスは、クルマに関するあらゆる悩みや質問を投稿、回答することが可能です。 故障やメンテナンスについてわからないことはクルマの相談所で質問しましょう! 第34回：『私をスキーに連れてって』 【映画の名車】：旬ネタ｜日刊カーセンサー. 質問と回答はこちら この記事が気に入ったら いいねしよう! 最新記事をお届けします。
タイムマシンはドラム式』を公開して話題になった。だが、いずれの作品も『私をスキーに連れてって』の輝きを越えるには至っていない。スキー人気が低迷する今、40歳を迎えてもなお美しさに磨きのかかる原田知世と、苦みばしったいい顔の俳優に成長した三上博史で『私をスキーに連れてって2』が観たい!! 映画に登場する車たち トヨタ カローラII リトラ(GPターボ) ※写真はグレードが異なります 三上博史扮する文男の愛車として映画の冒頭から登場。ガレージでスタッドレスに履き替え、スキーを積み上げたところでタイトルが出てくる沈黙シークエンスは実に印象的。でもって文男が運転席に乗り込み、デッキにカセットテープを突っ込むとユーミンの「サーフ天国、スキー天国」が流れ始め、続いてリトラクタブルライトがウィーンと点灯、ゲレンデへ向けて赤いカローラIIは走り出すのだ。カローラIIはカローラとスターレットの中間に位置するハッチバック車で、劇中に登場するのは1986年に発売された2代目のL30。当時はまだリトラが一般的ではなかったが、この車の登場によってイッキに身近なものになった。 トヨタ セリカ GT-FOUR(ST165型) 文男の中学時代からのスキー仲間、原田知世の実姉・原田貴和子が演じる真理子と、高橋ひとみ扮するヒロコの愛車として登場するのが、1986年に発売されたトヨタ初のベベルギア式フルタイム4WDであるセリカ GT-FOUR(ST165型)。中盤には文男のカローラIIが雪道で往生しているのを尻目に2台のセリカは山道をすいすい駆け上がっていき「しょせん4駆の敵じゃないね!! 」と真理子が得意げな声をあげる印象的なシーンが挿入され、「スキー場へは2WDより4WDで行くべきなんだ」という刷り込みが完了。公開直後には映画同様ペタペタとステッカーを貼って、セリカでスキーへ行く若者が急増した。 第34回:『私をスキーに連れてって』 【映画の名車】/旬ネタ
1980〜90年代にトヨタの2ℓクラススポーツエンジンとして多くの機種に搭載され、モータースポーツでも活躍した3S-G/3S-GT。セリカシリーズでもT160からT200までの3世代に渡って主力エンジンとして採用されていたが、先日、その開発を担当していたヤマハ発動機への里帰りとして『ST16ミーティング』が企画された(その様子はイベントレポートをご覧ください)。そして、このミーティング開催の立役者でもある上田真吾さんが所有する愛車が、このST165型セリカGT-FOURだ。 国内では1986年8月にデビューしたT160系セリカ。シリーズ4代目となるモデルの最大のトピックは、長年のFRレイアウトからFFレイアウトへの変更だった。プラットフォームは兄弟車のコロナやカリーナと共通で、ボディスタイルはハッチバックのみで発売をスタート。そのグラマラスで流動感あふれるスタイルは"流面形"と名付けられていた。 そして、FFモデルのデビューから翌年追加されたのが、メカニカルロック方式のセンターデフを採用したフルタイム4WDのスポーツモデルST165セリカGT-FOURだ。 エンジンは2ℓツインカムターボの3S-GTを搭載。水冷インタークーラーの採用で、当時の国産4気筒では最高となる最高出力185ps、最大トルク24. 5kg-mを獲得。マクファーソンストラット式の4輪独立懸架サスペンションは、ハイパワー化に合わせてフロントスタビライザー強化のほか、軽量・高剛性なサブフレーム方式のリヤメンバーを採用した。 ST165と聞いて多くのひとがまず思い浮かべるのは世界ラリー選手権(WRC)での活躍だと思うが、もうひとつ忘れてはならないのが1987年に公開された映画『私をスキーに連れてって』(主演・原田知世)である。 スキー場での出会いをきっかけに展開されるトレンディラブストーリーだったが、そのクライマックスで新作スキーウェアを発表会場に届けるために激走をみせたのがST165。スピード狂の真理子(原田貴和子)とヒロコ(高橋ひとみ)が雪道を攻める前にドアを開けて路面を触ってつぶやいた「凍ってるね」は流行語になり"スキーには4WD"というイメージが当時の若者たちに浸透するキッカケになったのだ。 上田さんがST165を購入したのも『私をスキーに連れてって』がキッカケ。といっても上田さんは現在30才で映画の公開当時は生まれていないので、レンタルビデオで見た例のスタートシーンとリトラクタブルライトのスタイルに憧れて「いつかあれに乗る!
衛星放送で「私をスキーに連れてって」が放送されていたので見ました。 1987年公開。スキーブームの火付け役。 古い映画だから、見ていない人もいるかな?面白いのでぜひ見てください。 いろいろな車が登場します。トヨタとタイアップしてるのだと思います。トヨタ車がメインです。 以下、映画より車のシーン他を引用して説明します。 三上博史さんはトヨタ カローラII リトラ(GPターボ) リトラクタブルヘッドライトがかっこいいですね。 高橋ひとみさんはトヨタ セリカ GT-FOUR(ST165型) こちらもリトラクタブルヘッドライト。 乗用車の四駆やリトラクタブルヘッドライト、ターボは80年代に流行りました。 原田知世さんはトヨタスターレット EP71 懐かしい車ばかりでしょう。 ロケ地の、志賀高原:横手山から万座温泉ゲレンデまで 直線4キロ スキーツアーコースで6~10キロぐらいでしょうか。 車だと菅平を大回りしなくてはならないので、110キロ位。5時間かかりそうです。 (関係ないけど、回文で「白馬 菅平 スーパースライダ ガス爆破」というのを考えてみました。上から読んでも下から読んでも同じです。面白いでしょ?) 志賀高原:横手山の電波塔です。この先は、確かネットで通行止めではなかったかな?? 昔の板は、長くて硬いので、きっちり体重を乗せないと曲がりません。 カービング板もモーグル板も無いので、これ1本でコブからスラロームまで何でもござれです。 この時代は上手な人は、とことん上手で、下手な人は、いつまでも下手といった感じだったような。 カービングを初めて履いたときは、「10年前にこの板があれば。。。。」と愕然とした覚えがあります。 原田知世さんと原田貴和子さん姉妹の競演です。 高橋ひとみさんのバニーガール姿。貴重な映像です。 「凍ってるね」 路面を確かめています。 「とりあえず」 故:沖田浩之さんのお約束、写真の合図 「バーン」!!! 原田知世さんがかわいい。 松任谷由実さん「恋人がサンタクロース」が懐かしいです。 トレイン走行 流行しましたね。危険なので、禁止のゲレンデもありました。 滑った後のビール、リックにビール満載で、飲みながら滑っていたような。危ないですね。なべとコンロをしょって滑っている人を見たことがあります。これは、ゲレンデでなべパーティーをするのでしょうね。 長野のゲレンデですと、関西のスキーヤーも多いので、「ゲレンデで聞く関西弁」が関東の私には当時新鮮でした。わかるかなぁ?
インテリアも素晴らしいコンディションで、ステアリングやシートはもちろん、エアコンスイッチやオーディオ類まですべて純正品となっている。リヤクオーターに張られたステッカーの"SALLOT"は、映画に登場するスキーブランドだ。 「当面の目標は、今所有している3台をしっかり維持していくことですね。そのうえで苦労するのはやはり部品がないことですが、なかでもホースやゴム類の調達がもっとも大変です。30年以上も前のクルマを維持するには、ストックを融通し合ったり、流用情報を共有したりと、クラブメンバーの支えも欠かせません」と語ってくれた上田さん。これからも絶滅危惧種の保護活動に尽力してくれることだろう。 全国ST16ミーティング 関連記事