宮本浩次(エレファントカシマシ)のソロ曲"冬の花"が、ドラマ『後妻業』の主題歌に起用されることがわかった。 宮本浩次のソロプロジェクトとして2月に配信予定の同曲。作詞、作曲は宮本、プロデュースは2002年に発表されたエレファントカシマシのアルバム『ライフ』以来のタッグとなる小林武史が手掛けた。今回の発表とあわせて宮本のオフィシャルサイト「宮本、散歩中。」が開設。 木村佳乃主演のドラマ『後妻業』は、遺産相続目当てで資産家の老人を狙った結婚詐欺を題材にした作品。明日1月22日からカンテレ、フジテレビ系で放送される。 宮本は「『後妻業』というドラマを思って作った歌です。ドラマと一緒に楽しんで頂けたらこんなに嬉しいことはありません。ただ曲の作者は私(宮本)ですので、ドラマに合わせているとはいえ、当然、私のストレートな思いも歌われていると思います。また、久しぶりに小林武史さんと綿密にやり取りをして作りあげたサウンド、近年の日本の音楽にはない独特のサウンドを楽しんで頂けたらと思います」とコメント。 また木村佳乃は「宮本さんのこの楽曲は、小夜子の背負った性(さが)をこの上なく悲しく美しく表現して下さっております。小夜子を演じる身として背中を押して頂きました」と述べている。
宮本浩次はエレファントカシマシデビュー30 周年を経て、昨年後半は椎名林檎や東京スカパラダイスオーケストラとのコラボ 作品に参加。「ミュージックステーション」や「紅白歌合戦」に出演し、SNS でパフォーマンスが話題に。 そして1 月1 日からスタートしたソフトバンクのCM にも出演、お茶の間レベルで話題となった。 ソロ活動を意識していた2018 年、その流れと勢いをコラボ作品で歌手宮本浩次をスタートさせ、そしていよいよ宮本浩次名義 の作品の制作に入ったと同時期にドラマ「後妻業」の主題歌の依頼が飛び込んできた。ドラマ制作側とキャッチボールをやり取 りしながら、エレカシ宮本を意識せず解き放たれた、宮本浩次の「冬の花」が完成した。プロデューサーに迎えたのは、2002 年、エレファントカシマシのアルバム『ライフ』以来のタッグとなる小林武史。主題歌「冬の花」は、作詞・作曲は宮本浩次。 切なく響くメロディーに、繊細かつ重厚なサウンド。そして、ドラマの主人公を連想させるような女性目線の歌詞とエレファン トカシマシとは違った宮本浩次でしか成り立ち得ない魅力溢れる楽曲となっている。 なお、この「冬の花」はドラマ「後妻業」の初回放送1 月22 日(火)21 時~で、初めて聴く事ができる。 宮本浩次のソロデビュー楽曲がどんな楽曲になっているか要注目だ! 2019 年ソロプロジェクトとエレファントカシマシと両立させながら、精力的に活動していく宮本浩次から目が離せない。 また本日より宮本、散歩中。と題されたサイトがオープン。今後ソロの情報はこちらにアップされていくようなので要注目だ! ドラマ「後妻業」は遺産相続目当てで資産家の老人を狙った結婚詐欺がストーリー。オトコをたぶらかす天才・武内小夜子 は、表向き結婚相談所を経営する柏木亨が陰で営む後妻業のエース。後妻としてその最期を"看取り"遺産を手に入れてきた。そ んな小夜子に狙われた資産家の娘・中瀬朋美は知人の私立探偵・本多芳則の力を借り、病床にふせる父の遺産を守るために立ち 上がる。4 人の壮絶なバトルの火蓋が切って落とされる連続ドラマ。 ◆宮本浩次楽曲コメント Q. 「冬の花」はどんな気持ちで書き下ろしたのでしょうか? ドラマにぴったり合うように木村佳乃さん扮する小夜子を思い浮かべました。 台本も全て揃っておりましたし。 またドラマのキーワードになる言葉をドラマのプロデューサーから打ち合わせの折、直接いただいておりました。 Q.歌詞とタイトルに込めた意味を教えてください。 タイトルは初め、漠然と(真冬の花)にしておりました。 それは、最後の最後に、晩節において、大きな美しい大輪の花を咲かせるイメージ、そういう思いです。 Q.初めてのソロ名義での作品となりますが、バンドとの違いで意識されたことはありますか?
宮本浩次(エレファントカシマシ)のソロ曲"冬の花"が2月12日に配信リリース。あわせて新ビジュアルが公開された。 宮本浩次のソロデビュー曲となる"冬の花"は、現在放送されている木村佳乃主演のドラマ『後妻業』の主題歌。作詞、作曲は宮本、プロデュースは2002年に発表されたエレファントカシマシのアルバム『ライフ』以来のタッグとなる小林武史が手掛けた。なお現時点でCDでの発売は予定されていない。 新ビジュアルの撮影は奥山由之が担当。アーティスト写真の撮影としては今回が初セッションとなる。 記事の感想をお聞かせください 宮本浩次 『冬の花』 2019年2月12日(火)配信
国際道路交通事故データベース(IRTAD)がデータを有する30か国について,人口10万人当たりの死者数を比較すると,我が国は3. 7人(2016年)であり,第7位に位置している(第1図)。 第1表 人口10万人当たりの交通事故死者数上位国(2016年) 国 名 10万人当たり 死者数 人口 (千人) 死者数 過去5カ年の推移 2016 2015 2014 2013 2012 ノルウェー 2. 6 5, 211 168 2. 3 2. 9 3. 7 スイス 8, 327 216 3. 1 3 3. 3 4. 3 スウェーデン 2. 7 9, 851 270 2. 8 イギリス 66, 563 1, 860 オランダ 16, 979 644 3. 4 デンマーク 5, 707 211 3. 2 日本 126, 937 4, 698 3. 8 4 4. 1 スペイン 3. 9 46, 446 1, 810 3. 6 ドイツ 82, 176 3, 206 4. 交通事故死者数 日本 2020年2月. 2 4.
2015年に交通事故死者数は増加に転じました 高齢者人口の増加やシートベルト着用率の頭打ち、飲酒運転による交通事故件数の下げ止まりによって、死者数が減りにくい状況だとも指摘されています。 一方で中央交通安全対策会議では、2020年までに交通事故死者数を2, 500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現するという、第10次交通安全基本計画をスタートさせました。 先端技術や情報の積極的な活用で、道路交通の安全が期待されるところですが、飲酒運転やシートベルトをしないというのは、運転手の意識が低いままだということです。普通に生活して外に出る限り、交通事故に巻き込まれる可能性は誰にでもあります。 車の運転手だけではなく、同乗者や歩行者も例外ではありません 交通事故死者数減少の大きな流れを断ち切ってしまわないように、交通安全に関する意識を高めることが必要でしょう。 交通事故に強い【おすすめ】の弁護士に相談 交通事故 一人で悩まずご相談を 保険会社の 慰謝料提示額に納得がいかない 交通事故を起こした相手や保険会社との やりとりに疲れた 交通事故が原因のケガ治療 を相談したい 解決例が知りたい 交通事故弁護士による交通事故トラブル解決事例 交通事故トラブルにあったがどのように解決できるのかイメージがわかないという方、弁護士に依頼することでどのような解決ができるのかをご紹介しています。
8%が65歳以上でした。これは、統計を取り始めてから最も高い値となっています。前述したように、今後も高齢者の人口比率が高まっていくことを考えると、高齢者の事故死亡率低下は大きな課題です。 人口10万人あたりの死者数は、全年齢層でも65歳以上でも同じ割合で減少していますので、現状の対策が65歳以上に対しても効果的であることは間違いありません。今後は、高齢者に特化した事故対策も充実させることで、高齢者の事故死亡率低下を実現していくことを期待します。 スタッフライター 田辺伸広
JFS ニュースレター No. 180 (2017年8月号) イメージ画像:Photo by Dick Thomas Johnson Some Rights Reserved.
警察庁は、2019年の交通事故死者数に関する統計資料を発表した。それによると、2019年の死者数は3215人。2018年の3532人と比較すると317人減少した。一方、高齢者の死者数は減少しているものの、全体の5割以上を占めている。 2019年の交通事故死者数は統計以来最少! 交通事故発生件数、負傷者数、死者数、10万人当たりの死者数(2015~2019年)。 出典:警察庁資料をもとに作成 警察庁が発表した統計によると、2019年の全国の交通事故死者数は3215人。交通事故死者数の統計が残る1948~2019年の間で、最も死者数が少なくなった。2018年と比較すると317人減少で、2016年から4年連続で4000人を下回っている。 2019年の交通事故発生件数は38万1002件で前年より4万9599件減少。負傷者数は46万715人で、6万5131人減少している。 また、交通事故死者数を人口10万人当たりで見ると、2019年の死者数は2. 54人で、0.
ガンや心臓病などの「病気」を除けば、交通事故や自殺がメジャーな「日本人の死因」。しかし人口動態調査をつぶさに見てみると、意外な要因で亡くなっている人が多いことが分かる。(ノンフィクションライター 和泉虎太郎) 交通事故より死者が多い 意外な事故死とは?
生命保険文化センターは、公正・中立な立場で生活設計と生命保険に関する情報を提供しています。(設立1976年) 万一の場合 病気・ケガ 老後 介護 交通事故で約4, 300人、火災で約1, 400人、災害で約1, 300人が死亡(行方不明者含む) 2019年の交通事故死者数は4, 279人で、1日当たり11. 7人が亡くなっています。年齢階層別の割合では、70歳以上が最も高くなっています。 2018年の火災発生件数は37, 981件で、18, 180世帯がり災、1, 427人が亡くなっています。 2018年の災害のうち、自然災害で300人が、事故で1, 034人が死亡・行方不明となっています。 交通事故死者数の年齢階層別内訳 交通事故による死者数 4, 279人/2019年 10歳未満 1. 3% 40~49歳 8. 0% 10~19歳 3. 4% 50~59歳 11. 0% 20~29歳 6. 年齢階層別の交通事故死者数の実情をさぐる(2020年公開版)（不破雷蔵） - 個人 - Yahoo!ニュース. 8% 60~69歳 14. 6% 30~39歳 5. 0% 70歳以上 50.