では次の作業を紹介しますヽ(・∀・)ノ 塗装前に自転車を分解する! ※あくまでも素人である管理人が行った 分解の手順ですのでご容赦くださいm(__)m 1、 カゴとペダルを外す! カゴは プラスドライバー と モンキーレンチ を使って外しました。 ペダルはモンキーレンチで外せます。 2、 前輪部分を外す! モンキーレンチを使用して 前輪の軸部分のネジを外します。 すると、前輪とカゴを受けるバーが同時に外せます。 続いて前の泥除け部分を外しますが、 前ブレーキと同時に取り外す事になりますので、 部品を無くさないように注意してくださいね! 3、 チェーンカバーを外す! Amazon.co.jp: 自転車のハンドルバーテープ、色を変える自転車のバーは滑らかで快適な高弾性Eva素材滑り止めを包みます : Sports & Outdoors. 後輪を外す前に、チェーン部分を保護するカバーを 外しておきます。 4、 後ろブレーキを外す! 少し ムツカシイ作業 なんですが 後ろブレーキを先に外しておくと 後輪を取り外すのに楽なんです。 ※外す前に金具の位置などを覚えておきましょう! (画像でわかるように!!) クドイようですが、 ブレーキ部分の画像 は 必ず保存しておいてください。 5、 後輪の泥除けを外す! 後の泥除けを外しておくと 後輪を外す際に凄く楽です! 管理人は焦って そのまま後輪を外そうとしましたが(苦笑) 自転車の構造上、無理でしたヾ(;´▽`A" 自転車によって違いはあるかもですが よ~く観察してから取り外してくださいね♪ 6、 後輪を外す! いよいよ後輪を外します(๑¯◡¯๑) この時点で気づいたことなんですが チェーンを完全に取り外す事は 出来ないんですね~ (笑) うっかりしてましたがヾ(;´▽`A" チェーンを切るワケにはいかないので 塗装の邪魔にならないようにしましょう!
今回は、 中古自転車を塗装してdiyする ので 元の塗装面をペーパーで擦る ワケですね。 また、 「800番」 というのがミソでしてw サンドペーパーは目の粗さによって 番号が違う のです。 800番と言うと、かなり 目が細かい番手 なので 管理人のような素人が ガッツリ擦っても大丈夫でした! まぁ、この作業も車屋さんのアドバイスですが、 実際に磨いてみても あまり変化は感じなかったです(苦笑) でも、一応プロの指示なんでw 車体(フレーム) など 擦りやすい場所で使用しました。 スプレー缶 こちらは、 好みの色(カラー) を準備しましょう! 今回、管理人が選んだ色は ブラック(艶消し) なんで、 艶消し を選んだかと言うと 単純にカッコいいのと ひと手間省けるからです(苦笑) と言うのも、 光沢のある色にする場合 は 塗装が完了した後に、 「クリアー」 と呼ばれる コーティング剤 を塗る必要があるんです! ただし、管理人のように 光沢を求めない場合は必要ありません。 スプレー缶を購入する前に注意するポイント は好きな色を選ぶのは良いんですが、必ず ラッカー系のスプレー缶 を選ぶことです! 自転車を塗装してdiy！自分でリメイクした全手順を大公開！ | japan times.com. なぜなら、誤って 水性スプレー を選ぶと 素人では塗装にムラが出来やすい からです。 それに、 塗装の強度 を考えても水性よりも ラッカー系のほうが強い のですよ(๑¯◡¯๑) 養生材 関係のないところを塗装しない為に マスキング するのに使います。 管理人は、会社に残っていた 建築現場用の養生材 を使いましたが 無ければビニール袋でもO━d(・∀・。)━K!! 色が飛んで困るところ に 養生出来れば良いワケですから 何でも良いですよ~♪ ただし! ブレーキの線 などに ガムテープをグルグル巻くのはNG! 後で剥がすのが超大変ですから ヾ(;´▽`A" (実際に困りました・・・。) そういう場所に巻くなら マスキングテープ が良いかもですよヽ(・∀・)ノ プライマー 塗装する前に塗る下地処理剤 です。 この プライマー を塗るだけで 塗装の強度が グンッ と増します!! と言うか、 プライマー処理 をしないと ラッカー系のスプレーを塗って乾いても 爪で擦れば色が剥がれてしまうんですよヾ(;´▽`A" 自転車塗装のdiy で言うところの 肝の部分 になりますね^^ せっかく、わざわざ自分で塗装して 自転車をリメイクする ワケですから ここは手を抜かずに頑張りましょう!
自分で行う自転車のリメイクがはじめての場合、中々イメージが浮かばないといったこともあるでしょう。その場合、絵を描いてみるのもおすすめです。実際にフレームのカラーリングを想定し、ペンキの色や塗る手順など、自分で行う作業の一連もイメージできるので行うことがよいでしょう。 フレームのカラーリングが自転車の色となる 自転車は、フレームのカラーリングがメインの色といえます。自転車のイメージを大きく変える重要なパーツですので、やはり自分の好きな色でフレームカラーをイメージしておきましょう。はじめは複雑な塗装よりも、シンプルな単色でフレーム塗装する方法がビギナーには作業しやすいです。 自転車のリペイントに使う塗装用具を揃えよう! 不足の無いように塗料を買い揃える リメイク用の塗装材料を揃えます。カラーリングごとのペンキを不足ない量で揃えておきましょう。フレームは案外たくさんのペンキを使いますので、ケチらずに一回り大きめの容量を購入しておくと安心です。カラーリングを自分で決め、ペンキを購入する際もdiyの醍醐味でもあるので、ワクワク感は最上でしょう。 道具はあればあるだけdiyしやすい! 自転車のリメイクにはペンキだけではなく、スプレー塗料やハケなども必要です。自転車はシンプルな乗り物ですがパーツ点数が多いので、はじめてのリメイクの場合、塗りにくい箇所が出てきます。そのため、ドライバーやモンキーレンチ、軍手なども揃えておくとよいでしょう。 自分で自転車の塗装をリペイントするやり方① 自転車の劣化している箇所をチェックしよう! バーテープを変えてロードバイクをイメチェンしよう！ | オンザロード. それでは、自転車のリメイク塗装の手順をご紹介していきましょう。まずはダメージ箇所を確認しておきます。その後、表面の汚れを落とすために洗剤で掃除することが大事です。余計な汚れが無くなれば、ペンキがきれいに塗りやすくなるので、より美しく塗装したい場合は済ませておくとよいですね。 diyで簡単にできるおすすめの自転車塗装方法 自転車を洗車後、よく乾かしてからペンキ塗りを開始します。確実なリメイクをする場合、自転車をバラすことがおすすめですが、ビギナーには少々面倒に感じるので簡単な手順でできるやり方を挙げていきましょう。詳細は、次項より順次ご紹介していきます。 自分で自転車の塗装をリペイントするやり方② マスキングテープで自転車の各所をカバーしよう! 壁紙用マスキングテープ ペンキを塗りたくない箇所にカバーするアイテムとして、便利なマスキングテープがあります。ですので、まずはカバーしたい箇所をマズキングテープでしっかりと隠します。主に、カゴ、サドル、タイヤなどが挙げられますが、お好みで検討してから作業しましょう。ペンキは一度付いてしまうと除去することは手間が掛かってしまいますので、注意しながらリメイクしていきます。 自転車はスプレー塗料で着色する手順が簡単!
インダストリーコーワ 徳用万能刷毛 もうひとつの塗装方法として、ハケで行うdiyリペイントもおすすめです。ハケでのリメイクは、スプレーとは違って「ピンポイントで塗装できる」というメリットがあります。たとえば、フレームとタイヤの接点やチェーンとの隙間などといった細かい箇所へはハケを使ったペンキ塗装が最適です。 ハケ塗装での自転車リメイクは時間が掛かる? 実はハケを使ったリメイクですと、スプレーとは違って時間が掛かります。ですが、細部まで丁寧に塗り込めるのでおすすめできる方法でもあります。フレームは塗りごたえがある面積が広い箇所ですので、ビギナーでも塗りやすいでしょう。もちろん、前述のようにマスキングテープを使って塗りたくない箇所のガードを丹念に実践するのがおすすめです。 自分で自転車の塗装をリペイントするやり方⑥ ハケを使ってdiy塗装する場合に限り、塗り跡が出やすくなります。スプレーでは出ませんが手塗りの特徴ですので、気になる方へはおすすめしません。ですが、スプレーとは違って厚く塗れる点は後々自転車の耐久性を増すことにもなるので、メリットでもあるでしょう。自転車の塗装面は消耗箇所でもあるので、確実に重ね塗りしやすい方法はハケ塗りです。 ハケでの自転車リメイクは絵画的で楽しい! メッキ部分や複雑なカラーリングで塗装したい場合、やはりハケを使った塗装がおすすめです。絵を描くような感覚で自転車のペンキ塗りが自分でできますので、まさに自分だけのスタイルが作れる方法でもあります。フレームをはじめ、フェンダー、チェーンカバー、ホイールなど、お好みで自分流の一台が作れますので、diyでのハケ塗りは楽しい作業です。 自分で自転車の塗装をリペイントするやり方⑦ 自転車に塗ったペンキの乾燥待ちは重要な手順 スプレーと同様に、ハケ塗りの手順で行ったリメイクも乾燥をしっかりとさせましょう。とくに塗り重ねた場合は、余計に時間を置いて確実に乾燥させることが重要なポイントです。埃やゴミなどが舞ってこないような場所で半日~1日ほど乾燥させれば乾きます。やはり乾燥させる場所も重要ですので、異物による悪影響のない場所を選びましょう。 長持ちしやすいおすすめの自転車塗装の仕上げ方法 ハケでの塗装やスプレー塗装でも同じですが、最後の仕上げにクリアーというスプレーを塗布させる手順をご紹介しましょう。どういったことかといえば、ペンキの上に一枚クリアーな膜を作る方法です。この手順を含んだdiyであれば、さらにきれいな自転車リメイクとなります。しかも、長持ちしやすいといったメリットもあるのでおすすめです。 自分で自転車の塗装をリペイントするやり方⑧ 自転車塗装の天敵はサビ!
今回は 子供の自転車を 自分で塗装した全手順 を紹介しました! 最後に、サクッと工程をまとめると・・・ 自転車を塗装した全行程! 事前に写真をとる ※車輪の接続部分は必須! 自転車を分解する (出来るところまででOK! ) 塗装面の 下地処理 をする マスキング する プライマーを塗る ←ココ重要! 好きな色を塗装する 元通りに組み立てる 以上になります(๑¯◡¯๑) ※サドルは使わなくなった 折り畳み自転車の物と交換しました。 工程だけみると面倒かもですが(苦笑) 子供と騒ぎながら作業すると アッという間に終わりますよ♪ ちなみに、 管理人親子の場合 は 約4時間 ほど掛かりましたヾ(;´▽`A" 早いか遅いかわかりませんけどw 子供はとっても嬉しそうでして 一生懸命に手伝っていましたよ^^ ぜひ、参考にして頂いて 親子で自転車をリメイク して 良い思い出を作ってください!
こんにちは、つくば店のマスイです。 最近一層と寒くなってきましたが、皆さんは自転車楽しんでますか?? 自転車にはシーズンごとの楽しみ方があります。 例えばスタッフ稲見が先のブログで話していたような、バッグにキャンプ用小道具を潜ませて休憩の時にコーヒーを淹れるような楽しみ方です。 乗りながらの楽しみ方は様々ですが、寒いと乗るまでに中々モチベーションが上がらない・・・。 そんな時は気分を一新させるためにロードバイクを衣替えしてみませんか? ロードバイクの衣替えとは? ロードバイクの衣替えとはなんぞやとお思いの方いると思います。 衣替え・・・すなわちバーテープ類の色を変えてみましょう!ってことです^^b 大体のロードバイクは純正で黒のバーテープがついています。 確かに黒は無難に落ち着いてまとまってくれるので良いのですが、気分をまるっと変えるのであれば違う色にしてみるのもありですね! 自分のバイクの状態を確認してみましょう! 実はバーテープも定期的に変えたほうが良いものになります。 というのも、ハンドル周りは汗がよく落ちる部分になるのでバーテープにどんどん染み込んでいき、長い間使用していると汗臭くなってしまったり場合によってはハンドルの腐食にもつながってきます(ハンドルの腐食、ほんとにあるんです・・・) 落車や壁に立てかける時、地面に横にする時に擦って傷ついてしまうこともあります。黒だとこういったのも目立ちませんが、明るい色になると結構目立つんですよね~・・・ こういったタイミングにかこつけて変えるのもありです! 実際に変えてみた とりあえず変えようってことで自分のバイクからバーテープを外してみました。 伸びてます、傷が少しあります、なんなら裏面ちょっと黄ばんでしまってます。 今までギアパーツ、ワイヤーの交換などしてきましたが上半分だけ外してなんとなく再利用をしてましたが、もうそろそろ限界かなってことで交換。 交換する車種はピンクのエモンダSLR、使うカラーが悩みどころです。 迷った結果、黄色系統にしようということでいくつか持ってきました! 同じ黄色でも微妙な色合いの違いや触った時のタッチ、巻の厚さが変わってきますので好みに合わせて選ぶのが吉です。 これはまた違う車種も混ざってますが、こんな感じ(下図)で巻いていきます(バーテープ巻き、一人じゃ写真取るのに限度があるんで撮ってもらいましたw) 模様があればそれが出るように、どれくらいの厚さで巻くかも個人で変わってきます。自分は薄め派なのでテープ同士の重なりは極力小さい面積で抑えて巻きます。 巻き数、握り具合、厚さの確認をするのにだいたい半分くらいまで行ったら一回ストップしたりもします。 下ハンドルの中途で止めてしまうのも切りが悪いので基本的にはシフトレバーを境に上と下で分けて確認(いやぁ、黄色は目立ちますね、これ。) 完成!!!
A. 電安法の基準を満たしていない製品を販売することは、法律違反です。 電気用品安全法では、市場流通後の電気用品の安全性のための措置の一環として、製造事業者・輸入届出事業者や販売事業者に対して「報告の徴収」や「立入検査」などを行うことができるとされています。 経済産業省では、製品安全政策の一つとして国内市場での試買テストを行っております。 試買テストでは、電安法の技術基準への適合性や表示の妥当性を確認しており、不適合となった製品は、経済産業省の電安法ホームページで取り上げられ、会社名やブランド名、不適合の概要などが告示されます。 製品の是正処置/再発防止措置はもちろんのこと、罰則(懲役刑または罰金刑)が課せられることになります。 参照先:試買テスト・流通後規制 (経済産業省-電安法ホームページへ) 不適合となった場合、不適合内容の確認と改善は製造事業者、輸入事業者または販売事業者が対応しなければなりません。 当社では、具体的にどのような対策を取ればよいのか、最善方法をご提案させて頂くコンサルティングを行っております。お困りの際には、是非ご相談下さい。
4MB) 別表第五 電流制限器(PDF形式:291KB) 別表第六 小形単相変圧器及び放電灯用安定器(PDF形式:455KB) 別表第七 電気用品安全法施行令(昭和三十七年政令第三百二十四号)別表第二第六号に掲げる小形交流電動機(PDF形式:240KB) 別表第八 電気用品安全法施行令(昭和三十七年政令第三百二十四号)別表第一第六号から第九号まで及び別表第二第七号から第十一号までに掲げる交流用電気機械器具並びに携帯発電機(PDF形式:1. 45MB) 別表第九 リチウムイオン蓄電池(PDF形式:400KB) 別表第十 雑音の強さ(PDF形式:3.
こんにちは。管理人の堀です。 前回記事 で、PSE(電気用品安全法)、PSC(消費生活用製品安全法)、電波法などの認証について網羅的に概論をお伝えさせていただきました。 当社の考え方として、前回でも書いたように事業者の方にとって一番重要なことは 認証はできる限り時間・費用などのコストはかけずに合格して、ご自身の事業に専念 していただくことです。法律的な知識を吸収することを目的にされるお時間もないと思うのですが、やはり必要最低限知っておくべきポイントというものもあります。今回は PSEについて知っておくべきポイントをコンパクトにお伝え させていただきます。 日本で流通している家電製品のほぼすべてにPSEマークが表示されています。つまり、 ほぼすべての家電製品においてPSE法(電気用品安全法)が該当 します。さらに最近では、 モバイルバッテリーのPSE法制化 などもあります。日本の消費者のほとんどが知らないPSEですが、取り扱う事業者には様々な法律の壁が存在しており最低限の知識は必要となってきます。 PSE(電気用品安全法)とは?