三浦 EXILE一族にハマってるからそんなに読んでいないけど(笑)。『ヒトラーとドラッグ 第三帝国における薬物依存』(白水社)という本はよかったですね。戦時中のナチス政権下では、寝ないで闘ったり長距離移動に耐えたりするため、兵士に薬物をどんどん与えていたというノンフィクション。日本でもヒロポン漬けになった兵士がたくさんいたわけだし、どこの軍隊でもやっていたことなんでしょうけど、当時は医者でさえ依存性をあまり把握していなくて、それが悪いことだなんて思っていなかった。おそろしいと思うと同時に、今現在も行われていておかしくない話だなと思いました。 ――本書を読んでいると、三浦さんはとにかく「好き」の力と好奇心が強く、それが読書の原動力にもなっているのだなと感じます。 三浦 好きなことをするのがいちばんですからね。私、名作とされるから真面目に読まなきゃいけないとか、この本は教養として読んでおくべきとかっていう考え方は、クソだと思っているんです。本は、好きなものを好きなときに、好きなように読めばいい。 ――本を読みたいけど、どこから手をつけていいかわからない、という人におすすめの選び方はありますか?
ちょっとあなたそんなに勃起ばかりして、って(笑)。ただ、私自身は本筋からそれているつもりはあまりないというか、小説のおもしろさってそういう細部の描写にあると思うんですよね。カフカ少年がどんな恋をして冒険をしたかってことももちろん大事なんだけど、「作者はきっとこんなふうに世界をとらえているんだな」というまなざしが登場人物を通じて見えるのが楽しいし、その視点が小説世界をより豊かにしていく。だから書評を書くときも、私が楽しいと感じた細部をとっかかりにするようにしています。 ――本書の冒頭がこのエッセイであることが、すばらしいと思っていて。読書に対するハードルが下がりますよね。ああ、こんなふうにおもしろがっていいんだ、と。 三浦 もう少しちゃんと内容紹介してもいいんですけど、それは読めばわかることだと思ってしまうから……。新聞の書評欄でときどき、あらすじだけを書き連ねて最後に「おもしろかった」とだけ記す、みたいな文章があるんですけど、私、あれに納得がいかなくて。帯や文庫の裏表紙を見ればわかることをわざわざ書く意味ある? って。ただ、それを知りたくて書評を読む人もいるでしょうし、好みはわかれるのだろうと思います。逆に私の書評は、けっきょくどんな本かわからないって言われることがありますからね。私は「それはあなたが読んで確かめてください」というスタンスなので、あらすじは極力少なくすると決めていますが、なにをもっていい書評とするかは媒体によっても異なるでしょうし。書評を書くのは楽しいけれど、むずかしいです。 ――ちなみに、本書のなかで印象に残っている作品はありますか? 三浦 なんだろうな。どれも好きな本ばかりだけど……山本直樹さんの『ラジオの仏』はおもしろかった。見た夢の一場面を、イラスト化しているんですよ。見た夢って、言葉ではなかなか説明しづらいじゃないですか。イラストだと説得力と迫力が言葉とは比べものにならないし、山本さんほどの画力があると、夢のにおいまで濃厚に伝わってくるんです。 ――人の夢の話を聞くのが好き、と書かれていましたが、三浦さんは夢を見るほうですか。 三浦 わりと見る、かな。たまに続きものの夢を見ます。押し入れでピーちゃんという鳥を飼っているんだけど、エサをあげわすれてしまうの。しまった! 三浦しをんのあふれる好奇心と読書愛！「人生で初めて、“男”に夢中になって本が読めなくなった（笑）」 | ダ・ヴィンチニュース. って思うところで目が覚めて、次に夢を見るときは3日くらい経って、押し入れの前でどうしようって途方に暮れている。しかも夢を見ているときはそれを現実だと思っているから、本当に、いや(笑)。今まで一度もピーちゃんの死骸を見たことはないから、結局どうなっているのかよくわからないんですけどね。 ■書かれていることを鵜呑みにせず、「読書」で自分を育てていく ――最近読んだ本で、なにかおすすめはありますか?
(エッセイ集) (2011年6月) ビロウな話で恐縮です日記 (エッセイ集) (2009年2月) 悶絶スパイラル (エッセイ集) (2008年1月) あやつられ文楽鑑賞 (エッセイ集) (2007年5月) シュミじゃないんだ (エッセイ集) (2006年11月) 三四郎はそれから門を出た (エッセイ集) (2006年7月) 桃色トワイライト (エッセイ集) (2005年8月) 乙女なげやり (エッセイ集) (2004年7月) 夢のような幸福 (エッセイ集) (2003年12月) 人生激場 (エッセイ集) (2003年10月) しをんのしおり (エッセイ集) (2002年5月) 妄想炸裂 (エッセイ集) (2001年7月) 極め道 – 爆裂エッセイ (エッセイ集) (2000年10月) まとめ どうですか、気になった書籍は見つかりましたか? この記事を通して、少しでもあなたの読書生活が有意義なものになったら幸いです。 それでは、まったです。 ('◇')ゞ コチラの記事もどうぞ 関連記事 こんにちは! 読みたい本が増えていくネイネイ(@NEYNEYx2)です。 今回は、人気作家の作品一覧を、ジャンル別にしてご紹介します。 まだ、読まれていない本があれば、これを機に読んでみてはいかがでしょうか。 […] ポチして頂くことで、中の人の励みになります。 Amazonギフト券 チャージタイプ
三浦 地名じゃないほうです。親戚のおじさんの形見分けでもらった服をいつまでも着ていて、ファッションに「自分」というものがない。 スー 一緒に服を買いに行けばいいじゃないですか。 三浦 えっ……父と……服を……。 スー なぜそこで止まるのか(笑) 三浦 考えられません。父の服を選びたいという気持ちが湧かない。 スー 着せ替え人形みたいで楽しいですよ。爺さんが明るい色の服を着ると、ちょっと可愛くなりますし。 三浦 派手な色のものを着ろと、ずっとお父さまに言っていますよね。 スー 放っておくと、ご老人の服は「おでんの妖精」みたいになりますからね。ワンポイントで辛子色のバッグを持ってみたり。 三浦 わかる! スー この『ビロウな話で恐縮です日記』では、しをんさんのお母さまはよく登場されますよね。 三浦 母は母で、パンチがきいているんですよ。もう敬して遠ざけるしかない。今日も私の仕事している部屋の窓を叩く者がいて、見たら母でした。 スー ええー!
「アシスタワゴン」の様な3輪電動アシスト自転車をヤマハやパナソニックもそれぞれ1台ずつ製造しています。そこで、ここではあなたやご家族にとって一番相性のいい3輪電動アシスト自転車を選択するためにブリヂストン「アシスタワゴン」とヤマハ「PASワゴン」パナソニック「ビビライフ」の比較を行っていきます。 「アシスタワゴン」と「PASワゴン」の比較 画像 比較対象のヤマハ「PASワゴン」 1665mm×580mm 29. 2kg 【弱】約77km 【強】約60km 139cm以上 15. 4Ah 約4. 0時間 「PASワゴン」はパワフルアシストで積載性に優れた3輪の電動アシスト自転車です。1回の充電における走行距離はアシスト力が一番強い、強モードばかり用いても約60㎞ですので、バッテリーの残量をあまり気にすることなく常に力強い走行が可能です。 アシスタワゴンとPASワゴンの比較表 比較項目 PASワゴン 画像 【パワー(強)】約60km 【ロング(弱)】約70km 132cm 139cm 3. 荷物をたくさん運べる、3輪タイプの電動アシスト自転車「アシスタワゴン」【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 – はじめての電動アシスト自転車. 5時間 4. 0時間 <車体重量> 「アシスタワゴン」⇒28. 3kg 「PASワゴン」⇒29. 2kg 車体重量が軽い方が駐輪する際などの取り回しが行いやすくなり、車体重量が重い方が悪路を走行する際の衝撃が少なくて済みます。「アシスタワゴン」と「PASワゴン」の場合、車体重量の差が1kg未満ですので取り回しや悪路での車体が受ける衝撃に大きな差はありません。 <バッテリー容量、走行距離> 「アシスタワゴン」は12. 3Ah、バッテリー容量(Ah)⇒「PASワゴン」15. 4Ah 走行距離⇒「PASワゴン」の方が長い 「PASワゴン」の方が「アシスタワゴン」よりバッテリー容量(Ah)が大きいためにバッテリー電池にたくさんの電池が充電できます。そのため、車体重量がほぼ同じの「PASワゴン」と「アシスタワゴン」では「PASワゴン」の方が1回の充電における走行距離が長くなります。また、1回の充電における走行距離が長いということは、充電回数も減らせるということになります。 <最低乗車身長> 「アシスタワゴン」⇒132cm 「PASワゴン」⇒139cm 最低乗車身長とは電動アシスト自転車にまたがった際に両足のつま先を地面につくことのできる最も低い身長という意味です。そして、最低乗車身長が低いということはそれだけ地面に両足の裏側をきちんとつくことが出来るだけでなく、強く踏ん張って接地できます。そのため、とっさの時に地面に足をすぐに伸ばせて踏ん張れるので安全です。 「アシスタワゴン」と「ビビライフ」の比較 画像 比較対象のパナソニック「ビビライフ」 1620mm×590mm 33.
シニアや20インチサイズの三輪自転車を乗りこなすのに自信がない、また身長が低い方には通常サイズをワンサイズダウンした ロータイプ がお勧めです♪ 前のホイールが16インチ、後輪が14インチのロータイプならもともと重心が低いところ、さらに重心が低くより安定感のある走りが出来る、ゆっくり走りたいシニアや背丈の低い方に最適スウィングチャーリーロータイプです。 ロータイプでも荷物は14kgも運べる ロータイプでもその荷物の積載はスイングチャーリーならではのたっぷりお買いもの仕様です♪ 前に食材、後ろにティシュボックスや洗剤など日用品を沢山買い込んでも大丈夫! スーパーの特売日にエイッと買い込んでもスイングしながら ラク ラク 帰宅出来ちゃいます。 前かごに1.5kg 後ろカゴに12.5kgもの荷物を載せることが出来ます。 三輪自転車は二輪自転車と全く乗車感が違うので慣れるまで練習が必要 3輪自転車の利用上の注意点ポイントは: 2輪の自転車が乗れないひとは3輪でも乗れない と考えた方が無難 2輪車に乗れる人でも最初は安全な場所で3輪のバランス感覚に慣れる必要がある メーカーの案内にも 「三輪自転車は構造上、二輪自転とは全く乗車感が違います。 安全な場所にて十分練習をしてからご使用ください。 左右のバランスをとりながらの走行が必要です。」 と明記されています。 とくに「2輪車は乗れないけど3輪車なら何とか乗れるかな?」と言う考えの方にはおすすめしません。「2輪車は乗れるけど、ゆっくりとしたスピードでカーブなどを安定して乗りたい」方にはびったりの三輪自転車です。 アシらくチャーリー 電動アシスト車と三輪自転車の両方のイイとこ取りのアシらくチャーリーです。スイングチャーリーが 電動アシスト自転車 になって坂道もグングンかんたんに登れる! 坂道が多い場所での利用なら超おすすめの三輪自転車です。 平坦な道が多い場所では三輪自転車でも快適に走れますが、坂道の多い場所では三輪自転車はおすすめしません。 坂道が多い場所ではズバリ 電動アシスト三輪自転車 をおすすめします。 免許返納の方にお勧め また免許返納の方で自動車の代わりとしての乗りものをお探しの場合も、 電動アシスト三輪自転車 がおすすめです。 小さく、軽い リチウムイオンバッテリ ー搭載 バッテリーの取り外しや持ち運びが楽な小さめのバッテリーです。 リチウムイオンバッテリ ーが決め手のアシらくチャーリーです。 リチウムイオンバッテリ ーのメリット 小さく持ち運びが楽なだけではなく リチウムイオンバッテリ ーには 寿命が長い 軽い 自然放電が少ない 充電回数で有利 と言う特徴があります。そんなメリットが多いリチウムイオンがおすすめです!
パナソニックなどのメーカーで電動アシスト三輪自転車がありますが、商品数としては一般的なものと比較するとまだまだ少ないです。 そのため自転車屋さんでは取り扱っていないところもあるのが現状です。 そこで人気のある電動アシスト三輪自転車を何点か紹介していきます! – Panasonic(パナソニック) – ビビライフ リンク バッテリー容量 16. 0Ah 1回の充電時間 約5時間 走行距離 約56km〜約93km タイヤサイズ(前・後) 前18/後16 車体重量 33. 8kg 適応身長(目安) 136cm以上 変速段数 内装3段 ビビライフの主な特徴 高品質なバッテリー性能の電動アシスト自転車が多いパナソニックのビビライフは、自転車の前方だけでなく、足元もLEDランプが照らしてくれる高い視認性を実現しています。 またサドル位置も低さ、ハンドル形状の工夫によりゆったりと乗れる車体デザインが大きな特徴です。 車体はシンプルでありながらもチタンシルバーカラーが馴染んだリッチデザインで、外出するのが好きな方にはおすすめです。 ノーパンクタイヤの電動アシスト三輪自転車 8. 5Ah 約4時間 約20km〜約30km 前20/後16 33. 0kg この自転車の主な特徴 空気入れの必要のない「ノーパンクタイヤ」が最大のポイントの電動アシスト三輪自転車です。 ノーパンクタイヤであるため、走行中も路上の異物が原因で空気が抜けてパンクする心配がありません。 電動アシスト三輪自転車としては、あまり見られない先進的なデザインも特徴的ですね。 【ブリヂストン】フロンティアラクットワゴン 14. 3Ah 約4時間10分 約54km〜約90km 28. 3kg 128cm以上 フロンティアラクットワゴンの主な特長 ブリヂストンの電動アシスト三輪タイプからもう一台ご紹介!フロンティアラクットワゴンの主な特徴としては、長い坂道でも力強い安定した走行ができる「両輪駆動」が採用されていることです。 また、両輪駆動と併せて「走行しながら自動充電」できる機能も備わっているのもブリヂストンオリジナルです。 フレームデザインなど従来のフロンティアラクットの特徴を継承しており、小柄な方でも乗り降りしやすい電動アシスト三輪車です。 【ヤマハ】PAS ワゴン 15. 4Ah 約60km〜約77km 29. 3kg 139cm以上 PASワゴンの主な特長 ヤマハPASシリーズの三輪タイプの電動アシスト自転車のPASワゴンです。フロント、リヤともに大容量仕様のバスケットとなっており、サドルもふかふかで快適な走行が可能な電動アシスト三輪自転車です。 また、1回の充電で約60kmまでアシスト走行ができる大容量バッテリーが搭載されているのも大きなポイントです – 株式会社ミムゴ – アシらくチャーリー電動アシスト三輪自転車 5.