ゴルフ場予約 > 関東・甲信越 > 山梨県 > カントリークラブ・グリーンバレイ 【アクセス】 中央自動車道/韮崎IC 7 km 【住所】山梨県韮崎市穂坂町上今井1849 総合評価 3. 9 ポイント可 クーポン不可 都心から90分、初心者から上級者まで楽しめる36ホール 都心からわずか90分。雄大な自然美を望むゴルフコース、カントリークラブ グリーンバレイ。戦略性の高い「白樺コース」は、本格派のゴルファーにも人気。気軽に楽しめる「すずらんコース」は、カジュアルに楽しめます。自然に逆らうことなくレイアウトされた36ホールを、じっくりご堪能ください。◆◇お客様へのお願い◇◆・土日祝日は高速道路の渋滞が予想されますので、お時間には… ゴルフ場詳細を見る > 新型コロナウィルス感染症への取り組み プレー日を絞り込む 絞り込み機能追加!
カントリークラブ・グリーンバレイの今日・明日・明後日・10日間の天気予報 07月31日 11時01分発表 今日 明日 明後日 10日間 07月31日 (土) 午前 午後 ゴルフ指数 絶好のゴルフ日和です。気持ち良い爽快なラウンドが期待できるでしょう。 紫外線指数 紫外線は弱いため、特別に紫外線対策をするほどではありません。 時間 天気 気温 (℃) 降水確率 (%) 降水量 (mm) 風向風速 (m/s) 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 0% 0. 0mm 南東 0 1 南 西 東南東 北東 北北西 2 北西 西北西 東 南南東 東北東 早朝のお天気を見る 昼間のお天気を見る 夜のお天気を見る 08月01日 (日) 日中の紫外線は強くはありませんが、紫外線対策をしておくと安心です。日焼け止めを塗る際は、顔の他に忘れがちな首まわりや耳などの露出する肌にも塗りましょう。 北 北北東 3 南南西 08月02日 (月) 10% 日付 最高 気温 (℃) 最低 気温 (℃) 予約する 07月31日 (土) 08月01日 (日) 08月02日 (月) 08月03日 (火) 08月04日 (水) 08月05日 (木) 08月06日 (金) 08月07日 08月08日 08月09日 くもり 晴 くもりのち晴 くもり時々晴 くもりのち雨 0. 0 mm 予約 カントリークラブ・グリーンバレイの10日間の天気予報 07月31日 11時01分発表 25. 9 19. 2 26. 2 18. 8 27. 4 19. 7 24. 9 25. 5 19. 1 27. 2 19. 4 10日間天気をさらに詳しくみる お天気アイコンについて 午前のお天気は6~11時、午後のお天気は12~17時のお天気を参照しています。(夜間や早朝は含まれていません) 10日間のお天気は、1日あたり24時間のお天気を参照しています。(午前・午後のお天気の参照時間とは異なります) 夏(7~8月)におすすめのゴルフウェアやアイテム 帽子 強い日差しを遮るためにサンバイザーよりも頭皮を守ることのできるキャップの着用がおすすめです。特に真夏は熱中症予防に、クールタイプのキャップもよいでしょう。麦わら帽子のようなストローハットなどもおしゃれに楽しめます。 トップス 吸汗速乾性やUVカット素材のシャツが良いでしょう。 いくら暑いといっても襟と袖付のシャツ着用が必要です。Tシャツなどマナー違反とならないように気をつけましょう。シャツをパンツにインするのもお忘れなく!
6月... 梅雨の時期は雨ばかりで気分も沈む。祝日もないし。 気分は沈んでも船は 沈む 訳にはいきません。 そんな訳で今回は、新潟から北海道までの移動に利用した、 新日本海フェリーの乗船記 です。 今回の乗船ルート。新潟港から秋田港を経由して苫小牧港まで。乗船時間18時間。長距離フェリーの旅がいざぁ、始まる。 乗船DATA 船舶会社:新日本海フェリー 搭乗日:2017/07 路線:新潟港→(秋田/経由地)→苫小牧東港 乗船時間:18時間15分 (発23:05⇒着17:20) 船舶名:ゆうかり 部屋:デラックスルーム A(ツイン) スポンサーリンク 課題の締め切り、会議に追われる毎日... そんな" 時間の縛り "を忘れ、まったり船の旅がしたいと思い今回のフェリーの旅を決行。 行き先は北海道!! 新日本海フェリー「らいらっく」乗船記3: ゆかねカムパニー2. 特に目的はありませんが、おいしい物が食べれれば満足程度の適当さ。 3年間だけ道民だった自分 にとって、北の大地の空気を吸えるだけで満足なのです。 新日本海フェリー新潟港フェリーターミナルにて。目立った混雑もなく、あっさり乗船手続きが完了。 新潟から秋田を経由して苫小牧まで乗船。残念ながら、北海道行きの客は秋田港で途中下船できませんでした。 総トン数18, 229トンの大型フェリー、ゆうかりに乗る!! 今回お世話になるのは新日本海フェリーが有する大型フェリー「ゆうかり」。 そう、パンダが大好きなユーカリ。由来がそれかどうかは不明。 総トン数18, 229トン。定員846名。全長199. 9m。トラック146台、乗用車58台。 IHIマリンユナイテッド横浜工場製。2003年就航。 国内の数あるフェリー会社の中でも本船は大型船舶に分類されます。ライバルである太平洋フェリーも大型フェリーを保有。 日本で大型フェリーに乗れるのは北海道路線ぐらいでしょうか。 ちなみに、 タイタニックは総トン数:46, 328トン。全長269. 1m。定員1324人。 とにかくでかい!!! 今回、新潟から北海道までお世話になる「ゆうかり」。でかい。総トン数18000トンの大型フェリー。 ゆうかりを後方から。新日本海フェリーといえばカモメのマーク。全長約200m。接岸するその姿はまるで特設イオンモールのようですね。長い&でかい。 いざ、船内へ。とんがり系モニュメントと浮輪がお出迎え。船内スタッフもお出迎え。受付にて鍵を貰い自室へ。船内スタッフは非常に丁寧。気分が高まる!
2020/3/1 ゆったり、のんびり、癒しのお時間。 広々とした開放的な空間や、本格サウナ、露天風呂をそなえた ご入浴施設をご紹介します。 ホーム 展望大浴場 サウナ 大浴場で体の疲れを癒し、サウナでたっぷり汗を流す。とても船内とは思えない充実感です。 露天風呂 雄大な海と大空を眺め、日本海の潮風に当たりながらの入浴は格別。 ※「すずらん・すいせん」「らべんだあ・あざれあ」のみ設置しております。
今回1月下旬に北海道2泊3日の予定で、新日本海フェリーの船4隻を見学してきました。 苫小牧東港へは2日間通い、3隻の船を見せていただきました。 苫小牧東港での見学1日目。 最初に見せていただいたのが「ゆうかり」です。 通常は新潟⇔小樽航路にて運航していますが、今は 小樽航路が冬期運休中ということで、新潟⇔苫小牧東 航路で動いています。 ※新潟⇔小樽航路の新造船就航にともない、2017. 6. 28より 敦賀~新潟~秋田~苫小牧東航路(寄港便)にて運航して おります。 徒歩のお客様はボーディングブリッジを歩いて、こんな感じで船内に入っていきますよ~。 客室は3フロアからできています。まずは、乗下船口のある3Fから見て行きましょう。 ここは入ってすぐの、案内所&エントランススペースです。広くてキレイです。 近くにコイン返却式のロッカーがありました。貴重品 などを一時的に入れておくのに便利ですね。 近くに自動販売機コーナーや、小さなお子様が遊べる チルドレンコーナーもあります。 自動販売機では飲み物だけでなく、アイスや軽食(焼き おにぎり・たこ焼き・ホットドッグなど)もありました。 いつでも買えますから、小腹が空いた時にも便利です ね♪ では、さっそく客室を見て行きましょう! 新日本海フェリー「らいらっく」(小樽~新潟航路) 乗船記 | 夜行バス・高速バス・鉄道乗車記サイト「ひろしプロジェクトWEB」. まずは、『ツーリスト』からです。 ツーリストはJ・B・Sと3タイプありますので、 順にご紹介していきます! まずは『ツーリストJ』です。 この部屋はカーペット敷きの大広間で、いちばん基本の船室です。 毛布と枕がそれぞれ1セットづつ用意されています。 ← 相部屋ですが、カーテンで仕切れる更衣スペースもあったので、着替えるとき でも安心ですね。 続きまして、こちらが『ツーリストB』です。 ここは2段ベッドがずら~っとならんだ相部屋です。1部屋あたり 24名で合計10部屋あります。 カーテンで仕切れるようになっているので、費用は抑えたいけど 多少プライベートな空間は確保したいな・・・という方にはイイかも しれませんね。 こちらが『ツーリストS』です。 ドアを開けると、カーテンで仕切られた1段ベッドがならんでいます。1部屋あたり16名と20名の合計2部屋です。 ベッドのとなりには荷物を置ける棚があります。さきほどのツーリストBよりも、さらにプライベート感が 欲しいという方に人気が高いようです。 ツーリストSは、ライダーの 方々に特に人気がありますよ!
らいらっく 瀬戸内海を航行中のらいらっく(2016年2月3日) 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 所有者 新日本海フェリー 運用者 新日本海フェリー 建造所 石川島播磨重工業 横浜第3工場 [1] 母港 小樽港 姉妹船 ゆうかり 船級 JG [2] 信号符字 JRHY (無線局免許状情報) IMO番号 9257424 MMSI番号 431301606 (インマルサットなし) 経歴 起工 2001年 6月27日 [1] 進水 2001年 9月20日 [2] 竣工 2002年 3月29日 [3] 就航 2002年 4月5日 要目 総トン数 18, 229トン 全長 199. 90m [2] 垂線間長 188. 0m [2] 全幅 26. 50m [2] 深さ 14. 50m [2] 喫水 6. 93m [2] デッキ数 5層 機関方式 ディーゼル 主機関 DU-SEMT Pielstick 8PC40×2 [2] 推進器 可変ピッチプロペラ 2軸 出力 21, 200kW [2] 最大速力 25. 09ノット [2] 航海速力 22. 7ノット [2] 旅客定員 892名(竣工時) [2] 846名(2017年改装) 乗組員 58名 車両搭載数 トラック146台、乗用車58台 [2] テンプレートを表示 らいらっく は、 新日本海フェリー が運航している フェリー 。 概要 [ 編集] IHIマリンユナイテッド 横浜工場で建造され、 2002年 4月5日 に 新潟 ~ 小樽 航路に就航した [4] 。2000年11月に施行された 交通バリアフリー法 に準拠した設計となっており、日本国内の長距離フェリーでは初のバリアフリー対応の新造船となった。全長は巨大船に該当しない限界の199.