質問日時: 2002/02/20 13:23 回答数: 6 件 「すこぶる」という言葉の語源をご存知の方、ぜひ教えてください。 No.
「もしもし」という言葉をご存知でしょうか?普段電話をかけるときは『もしもし〜』と言いますよね。ただ、カジュアルな表現ということもあり、ビジネスシーンで「もしもし」と言ってしまうのは失礼です。ただ、知らず知らずのうちに「もしもし」を使っていて、相手に失礼な印象を与え. 言葉は、地域限定かもしれませんね((((; Д)))) その言葉とは てんで もしもし さあ みなさん、どうゆう意味だと思います? 使い方としては 「例」 あの カーブミラー、てんで もしもし の方向むいてるやん。 ってな感じで使うんです.
意味 漁夫の利とは、二者が争っている隙に、第三者が利益を横取りするたとえ。 漁夫の利の由来・語源 漁夫の利は、中国の戦国時代の史書『戦国策(燕策)』の故事に由来する。 その故事は、以下のとおり。 趙の国が燕の国を攻撃しようとしている時、燕の蘇代が趙の恵文王に会い、次のような 話 をした。 「 ハマグリ が殻を開けて 日向ぼっこ をしていたところ、シギが飛んできてハマグリの 肉 を食べようとしたが、ハマグリは殻を閉じてシギの口ばしを挟んだ。両者が譲らない争いをしていたところに、たまたま通りかかった漁師が両者を難なく生け捕りにした」 そして、「いま趙と燕が争えば、このハマグリとシギのように秦が漁夫の利を得るだろう」と説いたことにより、趙は燕を攻めることを中止した。 「漁夫の利」の類語・言い換え
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〜〜さまざまな理由で誕生したJRの希少車〜〜 首都圏でオレンジ色の電車といえば中央線。"あれれ? "この電車、ふだん乗る電車と姿形が違う。このあまり見かけない珍しい電車は209系1000番台で、元は常磐線を走っていた。わけあって20両のみが中央線へやってきた。 今回はこうしたJRの「希少車」に注目した。調べてみると形式数は意外に多い。理由があって生まれた希少車。引退が取りざたされる車両も含まれる。そんなレアな車両に注目した。 *事業用車両および特急形車両・観光列車、機関車、また増備中の新型車両は除外しました。紹介した車両数は令和2年4月現在の情報です。 【関連記事】 今も各地で活躍する「譲渡車両」に迫る〈元JR電車の場合〉 【希少車に注目①】なぜ209系が中央線を走っているのか?
JRでの中距離移動の時、ちょっと気になる、 グリーン車 の存在。 普通列車だし、そんなに長時間乗るわけではないけど、なんとなく快適そうだし、 休日の余裕がある時なら、少しリッチな気分を味わってみたくなります。 先日偶然、お盆の帰省ラッシュ初日に、何年かぶりに松戸へ用事があり、 東京駅から上野東京ライン・常磐線を利用することに。 東京駅のホームにて飛び込んできたグリーン券売機。 実は2015年に品川まで直通になってから、利用したことがありませんでした。 延伸前の上野〜松戸では、20分しかないのでもったいない気持ちばかり先立ちますが、 東京からなら約30分 あります。ここに気づいて、断然購買意欲アップの私。 この日はちょうど朝ごはん抜きだったので、お腹も空いていました。 座れるかわからないけど、ゆったり気兼ねなくパンでも食べながら行けるかな〜と期待して、 物は試しで利用してみました。 これが意外にも、思った以上に快適な移動時間となったのです。 気になる料金とお盆初日の混雑状況 土休日の利用+事前購入が一番お得! 今回は、ホームの券売機にて、PASMOで事前購入しました。 土休日は通常よりも安く、570円 と案外お手頃な料金設定。 車内で購入していたら、なんと830円。最初からこの価格だったら買わないかも。。笑 この料金は、券売機には書かれていませんが、2018年8月現在の料金は下記の通り。 営業キロ 事前購入 乗車後車内購入 平日 土休日 50kmまで 770円 570円 1, 030円 830円 51km以上 980円 780円 1, 240円 1, 040円 ※今回の私のように1時間以内の近距離なら、土休日の事前購入はかなりお得! さすが中距離。帰省客はかなり控えめ 10分ほど経ったところで、普通10:26発水戸行きが到着しました。 お盆初日ということもあり、それなりに茨城方面の帰省客も多いだろうと思いきや、 グリーン車の 乗車率はパッと見たところ6〜7割程度 。 普段は東京へ向かう通勤路線なので、帰省時期の下りは落ち着いているようです。 それから、グリーン車って2階建なんですよね。 1階席は、ホームより低い座席で、見上げるような目線。 これはこれで普段と違う気分を味わえそうだけど、 この日は天気も良かったので、眺めのよさそうな2階を選びました。 窓際もすんなりゲットし、乗車前に買っておいたコーヒーとパンと共に、 東京を出発しました。 座席選びに注意!日差しの向き あまり考えずに進行方向右側の席についたところ、ちょっと失敗!と思ったのが、 列車が動き出して程なく、日差しががっつり入ってきたこと・・・眩しい。 しかし、三河島を過ぎたところで、 スカイツリー の姿がどどーんと。 本当は東京タワー派だけど、こうしてちょっとした観光気分を味わえるのも悪くないです。 車内販売も!そこそこ充実のサービス 乗ってみて一番びっくりしたのが、車内販売のサービス。 特急や新幹線にしかないと思っていましたが、 普通列車でも、グリーンにはあるんですね・・・!