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TOPICS トピックス一覧を見る 2021. 07. 29 「縄文遺跡群」世界文化遺産登録決定! 弘前大学／総合情報処理センターの地図 - goo地図. 2021. 27 令和3年度新入生と学長との懇談会を実施しました 2021. 26 弘前れんが倉庫美術館「学生鑑賞支援プロジェクト」プレス発表会が実施されました 弘前大学、青森県三戸町との包括連携協定を締結 2021. 21 青森トヨペット株式会社様から足踏み式消毒スタンドの寄附目録をいただきました 弘前大学むつサテライトキャンパス公開講座「食育健康講座」を開催 NEWS & INFORMATION 新着ニュース一覧を見る すべて表示 お知らせ 在学生の方へ 卒業生の方へ 企業の方へ 一般の方へ 教職員の方へ EVENTS イベント一覧を見る 2021. 30 【9月28日】「北東北国立3大学連携推進会議連携協議会 男女共同参画シンポジウム」開催のお知... 【8月4日】弘前大学大学院理工学研究科博士後期課程安全システム工学専攻博士論文公聴会のお知ら... 2021. 19 【11月6日】「2021年度 放射線看護ベーシックトレーニング」Web開催のお知らせ
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姉妹サイト「弘大キャンパス(学内専用)」 弘大ホームは全世界に公開されます。情報基盤センターでは,学内閲覧専用に,姉妹サイト「弘大キャンパス」も提供しています。 弘大キャンパスは,弘前大学の全ての学生・職員が利用できる学内専用のWebサイト・ブログサイトです。 弘大キャンパス(学内専用)
総合情報処理センター「研究開発成果発表会」開催のお知らせ 2013. 09. 13 更新 総合情報処理センターでは以下のとおり研究開発成果発表会を開催いたします。 多数ご参加くださるようお願いします。 1.日時: 2013年9月20日(金)10:00~ 2.場所: 総合情報処理センター4階計算機システム研修室 3.プログラム: 10:00~10:05 センター長挨拶 ※以下2つのプログラムは、発表15分、質疑応答5分ずつとなります。 10:05~10:25 『タブレット端末を利用した講義、会議のためのシステム構築』 佐川貢一(理工学研究科准教授) 10:25~10:45 『21世紀教育「情報」テキストの改訂』 水田智史(理工学研究科准教授) 10:45~11:00 懇談 ※また、11:00より総合情報処理センターから次の報告を行いますので、併せてご参加くださるようお願いいたします。 11:00~ 『ペーパーレス会議のためのシステム構築に向けた総合情報処理センターの役割(仮)』 11:20~ 『次期計算機システムの更新に向けた利用者ミニ懇談会(仮)』 4.対象: 本学教職員ならどなたでも参加可能です。 申込み・問い合わせ先: 弘前大学総合情報処理センター TEL: 0172-39-3791
車は昔から大きく変化してきた! 時代とともに様々なモノが変化していきます。オヤジが興味あるモノの中でも、車は大きく変化したモノの1つでしょう。昔と今では、車は色々と違う部分がたくさんあります。快適になった変化もあれば、「昔の方が良かった」と感じる変化もあるでしょう。今回は、そんな車の変化について振り返ってみましょう。そして、将来はどんな車が誕生する可能があるのかを紹介していきます。 昔と今の車の違い!
回すために必要な力はハンドル径に比例する 国産車でいえば、昭和のクルマ、1980年代のクルマは乗用車でもハンドル径が大きいクルマが多かった。なぜ大きかったかというと、パワーステアリングが普及していなかったというのが最大の理由。ハンドルを回すために必要な力は、ハンドル径に比例する。 回転軸(支点)から伸びる出っ張り(作用点までの距離)が長ければ長いほど、梃子の原理が働き、出っ張りが2倍になれば、力は1/2でも同じ回転力が得られるので、大径ステアリングほど操作が軽くすることができる。 【関連記事】【クルマが傷む】駐車時の「据え切り」やっていませんか? 画像はこちら また路面からのキックバックも少なくなり、ステアリング操作に対する車体の反応もマイルドになるので、路面が悪く、車体が軽く、パワステがない時代のクルマは大径ハンドルが好まれた。 ベンツなどは80年代後半まで、かなり大径ハンドルにこだわっていたことでも知られている。アウトバーンを高速で移動することを考えれば、ハンドルはクイックでない方が落ち着いて走れるし、肩幅に近い幅のハンドル径の方が、握ったときに自然で疲れにくいと考えていたからといわれている。
2020. 03. 28 コラム 最近の車は、なぜずんぐりむっくりしたデザインになってしまったのでしょうか?
6リッターで160馬力=リッター100馬力を達成したのも話題になったし、ガゼールターボが60タイヤを履いた、R32GT-Rで50タイヤ解禁、ファミリアがフルタイム4WDターボで速いなど、技術革新が日本中のクルマ好きをワクワクさせた。しかもそれらの最先端のクルマが、若者でも手を伸ばせば買えたのが大きい。 画像はこちら 平成元年(1989年)の大卒の初任給平均は160, 900円。2017年は212, 873円。それで、S13シルビアのターボが、当時新車で210万円。今ではハチロク・BRZで300万円クラス……。280馬力自主規制の上限=GT-R、NSX、Z、スープラ、RX-7あたりまでは、300馬力前後でとってもワクワクできたのだが、400馬力、500馬力、600馬力になったとしても、あのワクワクは……。 画像はこちら もちろん今のクルマは非常に進歩しているし、安全で、細部までよくできている。しかし、その分、車重が重いし、価格も高い。その価格を、ワクワク感で割った「幸せコストパフォーマンス」で考えると、昔のクルマにかなり及ばないというのが現状なのではないだろうか?
() ■ 昔の常識は通じない!若者たちの飲み会マナーを知っておこう()
「違い」のニュース 「秋ナス嫁に食わすな」の真意とは? 栄養はある? 旬ならではの美味しい食べ方 All About 9月13日(日)20時45分 リスグラシューの全弟クローヴィス「姉とは違い、力強くパワーがある」 Sportiva 9月13日(日)6時30分 果たしてどっち? 易しい男と優しい男の違い ハウコレ 9月12日(土)18時0分 ヤンキース・マー君、12日オリオールズ戦に先発 7イニング制も「大きな違いはない」 スポーツニッポン 9月12日(土)5時48分 『ナイスショットは骨で打つ! クルマ好きが「昔のクルマのほうが良かった！」と懐かしむこと7つ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 肩甲骨&股関節の連動で作る最強インパクト』9月11日(金)発売! PR TIMES 9月11日(金)16時46分 これぞ無策(柵)。柵が全く役に立たない驚きの跳躍力を持つ犬 カラパイア 9月11日(金)0時30分 京都の小学生が背負う黄色いカバン「ランリック」が話題に ランドセルとの違いは?製造会社に聞いた Jタウンネット 9月10日(木)11時0分 蓮舫議員「人生観の違い」は言い得て妙。円満離婚を選ぶ熟年夫婦たち All About 9月9日(水)22時5分 会いたいと言われるのは困る? 女性心理と男性心理の違いとは? ハウコレ 9月9日(水)8時0分 【大人女性1, 109人に聞いた!】普段身につけるジュエリーと特別なものの違いとは? PR TIMES 9月8日(火)17時46分