2020. 03. 01 世界最大の飛行艇はエアバスA380に匹敵するサイズ 第1位は、アメリカのヒューズ・エアクラフトが開発したH-4「ハーキュリーズ」です。出力3000馬力のエンジンを8基搭載し、機体サイズは全長66. 65m、全幅97. 51m、全高24. 18mと、2020年現在、世界最大の旅客機であるエアバスA380の全長72. 漁船や小型プレジャーボートの燃費は１ℓで何キロくらい走るのですか？... - Yahoo!知恵袋. 72m、全幅79. 75m、全高24. 09mに迫る巨大さです。 拡大画像 アメリカのヒューズ・エアクラフトが製造した世界最大の飛行艇H-4「ハーキュリーズ」。世界最大の木製機でもある(画像:サンディエゴ航空宇宙博物館)。 H-4の開発は第2次世界大戦中に始まりました。担当したヒューズ・エアクラフトは、アメリカの実業家ハワード・ヒューズが1932(昭和7)年に設立したオーナー企業で、このような大型機を手掛けるのは初めてのことです。 戦時下における物資の空輸を企図してのものでしたが、国から貴重なアルミニウムを使わず木製にするよう指示されたことなどから開発は難航、そうこうしているあいだに終戦を迎えてしまいます。 ヒューズが自己資金を投入してまで開発を続けたH-4の初飛行は、大戦終結から2年後、1947(昭和22)年11月2日のことでした。このときはヒューズ自ら操縦桿を握っての滑水テストで、元々飛行は予定になかったといいます。高度25mを1マイル(約1. 6km)ほど飛行したそうですが、しかしこれを最後にH-4はお蔵入り状態となってしまいました。理由は不明ですが、機体強度に問題があったという説も見られます。 ヒューズはH-4に愛着があったのか、その後も破損した際には完全に修復するなどしつつ、機体を保管し続けました。その甲斐あってか彼の死後、博物館で保存されることになり、2020年現在もオレゴン州の航空博物館で展示されています。 ここにあげた3機種は、すべて試作で終わった機体です。量産機で最大のものは、フランスのラテコエール631です。同機は6発エンジン機で、試作機のほかに10機製造され、1955(昭和30)年9月10日まで旅客輸送を担っていました。 Writer: 柘植優介(乗りものライター) 子供のころから乗り物全般が好きで、車やバイクはもちろんのこと、鉄道や船、飛行機、はたまたロケットにいたるまですべてを愛す。とうぜんミリタリーも大好き。一時は自転車やランニングシューズにもはまっていた。 「最新の交通情報はありません」
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5~3程度、 200HPの船外機だと1. 5~1. 8程度。ディーゼルだと直結の1もある)×プロペラのピッチ(プロペラは普通16×19のように表示されています。この最初の数字が直径(インチ)で2番目の数字がプロペラが1回転で進む距離です(インチ:但しスリップはゼロ)×60(回転は分速で表示されるので時速に変換)×80~85%(所謂プロペラのスリップ率です) 仮定の計算として、 4200rpm(エンジン回転数)×1/2(ギア比)×0, 425(ピッチ17のプロペラが1回転で進む距離。1インチ2. 5cm)×60(時速変換)×0.8(スリップ率)とすれば、約43kmが巡航速度として求められます。 この時のエンジンが、船外機の4ストEFI200HP1基ならば、燃料消費は概ね30~35L/時間ですから、燃費は概ね1. 3~1. 5kmとなります。 漁船の燃費は不明ですが、レジャー用のボートの燃費は、概ねこの計算で求めることが可能です。 34人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 皆さんどうもありがとうございました。 詳しいデータをありがとうございました。 船が重いのでしょうか、燃費は相当に悪いですね。 スクリューは能率が悪いのでしょうか。 スピードは犠牲にもっとデカイスクリューを 付けたら低回転で燃費良くなるのでしょうか。 お礼日時: 2007/9/23 19:22 その他の回答(2件) 単位は【リッター/1時間あたり(l/h)】を使うのが一般的だと思います。 私の乗っている25ft、105馬力のディーゼルで、35l/hですから、 海上が凪の状態のトップスピード22ノットで計算すると、1. 162km/lですね。 燃料の種類、馬力、総トン数や船内機なのか船内外機なのか船外機なのか、 同じ長さででも幅でかなり違いますし、風、潮の影響もありますから船によっても違うし使用する海域によってもかなり違うと思います。 8人 がナイス!しています 私が乗っている100馬力(75kW)4サイクルエンジンで約3~4kmくらいです。(但し,湖水ですが・・・) (燃費は,湖の大体の距離より求めていますので,あくまでも約です) 2人 がナイス!しています
●新艇(未使用) ●エンジン 2馬力(S)又はエレキを使用して下さい。 ●免許・検査不用艇 ●国産艇(FRP製) ●定員:2名 ●長さ:2. 4m(8ft) ●幅:1. 15m ●深さ:0. 45m ●目方:27kg ●カートップ用金具4ヶ所取付 ●前と後の椅子の下は浮力室となっています。 ●サイドフロート(別途)を取付けると安定性、安全性が一段とアップされます。 発送は出来ません。 引取りのみでお願いします。 三重県津市より出品です。 ※乗船時は必ず救命具を付けてください。
9%カット 99. 9%のバクテリアが取り除かれたミストが部屋全体に行きわたる。 「ダイソン(dyson)」の「 ハイジェニック ミスト 加湿器 AM10 」は、バクテリアの温床となり得るスポンジやフィルターを排除し、 本体内で一滴残らず水にUV-Cライトを直接あてることで99.
掃除 vol. 56(2020年01月09日更新) 加湿器のタンクの中は、実は、雑菌がいっぱい?! 乾燥しやすいこの季節、乾燥対策に加湿器が欠かせませんよね! しかしながら、加湿器の掃除やお手入れを定期的に行わないと、加湿器のタンクの中は、雑菌でいっぱいになり、人体に影響を及ぼしてしまうということをご存知でしたか? 冬の乾燥対策 加湿器病に注意！ - 産業保健新聞｜ドクタートラスト運営. 加湿器病とは 加湿器のタンクのお水を捨てずに継ぎ足してそのまま使い続けてしまうと、カビなどの雑菌が繁殖しやすくなり、臭いやヌメリの原因にもなります。 それが加湿器により、空気中に放出され、発熱や咳、全身の倦怠感などいったアレルギー症状を引き起こしてしまうのが、加湿器病です。 症状がひどくなると、呼吸困難を引き起こすなど、重篤な症状に発展する危険性もあります。 加湿器病にならないために・・・ 加湿器内に水を残さず、清潔に保つことが加湿器病対策には効果的です。 ・水道水を使用する。 ・タンク内やトレーや受け皿に残った水は毎日捨てて、よく乾燥させる。 ・フィルターやタンク、通気ノズル等、周辺の清掃を1週間に1回は行う。 加湿器の雑菌を即効除菌できるUYEKIの「 加湿器の除菌タイム 」はおススメです! 給水時にタンクの中に入れるだけで手軽に除菌し、 ヌメリや臭いを防ぐだけではなく、レジオネラ菌にも効く 優れものです。 加湿器を上手に使い、風邪などに負けず、この冬を元気に快適に過ごしましょう! UYEKIのオススメ商品 加湿器の除菌タイム 加湿器の給水トレーは雑菌が繁殖しやすく、臭いやヌメリが発生します。加湿器の除菌タイムは加湿器給水トレーの雑菌を除去すると同時に噴出口から出るミストをしっかり除菌します。 家事コラム TOPへもどる