2017年1月10日 2017年1月11日 1月10日放送の『マツコの知らない世界』で全国300店舗まわる回転すしマスター(笑) 石野田さんが登場します。 全国300店となるとかなりの数になりますね。 そんな石野田さん実はシンガーソングライターと言うご職業です。 そんな石野田さんとマツコの掛け合いを見ながらも、回転すしのすばらしさについて語る内容になっています。 石野田奈津代さんプロフィール お名前 石野田奈津代 出身 伊豆諸島 神津島 職業 シンガーソングライター 16で上京するも回転寿司には足を踏み入れず、23の時に回転寿司デビュー 30歳に全国を巡る中地元の回転寿司店に入り、ご当地ネタに衝撃を受ける。 現在 全国各地の回転寿司をめぐる とまぁ、糖と脂で出来ているお寿司をたべまくっている石野田さん。その割にはほっそりしてます。 ご当地の地魚に魅了されて、回転寿司巡りを始めたそうです。マイ回転寿司皿をもっていたり、なかなかぶっとんでます。 均一系回転寿司 お値段はどれも一緒の安心価格。 こちらのおススメは2店舗 天下寿司 都内7店舗展開。 孤独のグルメにも出てくる、一皿125円の超リーズナブル価格。 なんと大トロも125円! (サービスタイムのみ) 回転寿司たいせい 都内5店舗 渋い地区での営業らしいです。マツコ曰く郊外だそうで(笑) こちらのおススメは厚焼き玉子。 他には職人の考案した変わり寿司が名物。その日のおススメに出会えるかも! 300店を回った女！石野田とはだれ？回転すしマニアが選ぶ８店『マツコの知らない世界』. 寿司まる ここのおススメは変わった魚。普通にはネタに乗らないような珍魚が食べれます。 ツムブリやオジサンなど変わった名前でおいしいお魚が沢山あります。 マグロ問屋三浦三崎港上野店 上野店だけと言うのがポイント。回転寿司の激戦区の為、この店だけスペシャルのネタがあります。 一皿で大満足のキャッチコピー通りの山盛り軍艦。 もう天の刺さるかのように盛り上がるネタを乗せた軍艦巻き 山盛りマグロとろひっかき軍艦(560円)と山盛り中落ち軍艦(100円) 高級志向のお寿司 金沢まいもん寿司 金をかける田園都市線(笑)たまプラザ店より。 全国8店舗展開 北陸の豪華な海の幸が味わえると評判です。 おススメはやはりのどぐろ! 能登娘と言う名前の大根上に飾ったお寿司やガス海老、香箱ガニなど高級品がおススメ! 能登娘にレモンを絞るとなんと色が変わるなどの楽しさも追及したお寿司です!
石野田さんの2014年12月のブログを見ると、 「結婚を決めました」 という文字がありました。 しかし、具体的な結婚の話については触れられておらず、 詳細については分かりませんでした。 ただ、最近のブログを見ると 「旦那さん」と書かれている文があったので、 結婚しているんじゃないのかな~ と思います。 年収はどれくらい? 石野田さんの年収についてですが、 調べてみても分かりませんでした。ごめんなさい。 石野田さんはライブなどの音楽活動のほか、 グッズなどの販売も行っています。 さらに、過去に世界中を旅していたこともあり、 収入が少ないということはないと思います。 インディーズは成功すれば稼げるというイメージがあるので、 安定した集客力のある石野田さんはそこそこ収入があるのではないでしょうか? [ad#] CDについて 石野田さんはメジャー、インディーズどちらも CDを販売しています。 全国のCDショップの他、 アマゾンでも購入が可能だそうです。 「スターオリンピア302」 というアルバムは、 一発録りの弾き語りだそうです。 どんな仕上がりか気になりますね! ライブについて 石野田さんの公式サイトによると、 1月28日(土) に 「唄う島」~奄美大島~自然と人が奏でるライブイベント「あまみっけ。の日」 会場: 東京・恵比寿ザ・ガーデンホール 2月4日(土) に 石野田奈津代LIVE in 秋田 会場:LOUD AFFECTION でライブを行うようです。 石野田さんの歌をライブで聞いてみたいという人は ぜひチェックしてみてください! まとめ ただの回転寿司マニアかと思えば、 メジャーデビューしたことがあるシンガーソングライター の方でびっくりしました! 自分の好きなものを取り上げてもらえるって 嬉しいですよね~ 回転寿司マニアとしての情報発信も楽しみですが、 音楽活動の方も活躍が楽しみですね! 石野田さんの今後のご活躍をお祈り申し上げます! この記事を読んだ方にオススメの記事
特集「あなたの知らない回転寿司の世界」 ① - YouTube
ステアリングチューブが飛び出ていないことを確認 ここで スペーサの上部がステアリングチューブよりも高くなっている ことを確認します。 スペーサをステムより下に入れた場合はステムの上部がステアリングチューブより高くなっていることを確認します。 つまり、 ステアリングチューブが飛び出ていてはダメ ということです。 上図のようにステアリングチューブが飛び出ていないことを確認します。 取り外した全てのスペーサを忘れずに取り付ければ、ステアリングチューブが飛び出ることはありません。 スペーサを3枚取り外したのに2枚しかはめ込んでいない場合などにステアリングチューブが飛び出ます。 7. アンカーボルトによる玉当たりの調整 ヘッドの玉当たりを調整します。 玉当たりとはベアリングの当たり、つまり、ベアリングにかかる圧力のことです。 早い話が、ステアリングの固さを調整する作業です。 玉当たりが強くなるとステアリングが固くなります。 逆に玉当たり弱いとステアリングがガタつきます。 上図のようにアンカーボルトを締めることで フォークが引き寄せられ、結果として、玉当たりが強くなります 。 スペーサがステアリングチューブよりも高い位置にあることでアンカーボルトの締め付けでフォークを寄せることができるのです。 はじめは抵抗なくアンカーボルトが締め込めるはずですが、ある程度のところから抵抗を感じるはずです。 そうしたらアンカーボルトの締め込みを止めて、次のステップに進みましょう。 あまり、強く締めすぎるとステアリングチューブ内のネジ受けが破損します。 8. 玉当たりの確認 玉当たりの調整が上手く行ったかどうかを確認します。 まず、乗車して前ブレーキレバーを握った状態でハンドルに荷重を掛け、車体を前後に揺らします。 上図のように車体を前後に揺らしてみましょう。 ガタガタという感じがあれば玉当たりが弱すぎますので、アンカーボルトを少し締め込みましょう。 次に、ステアリングを真っ直ぐにした状態で前輪を浮かせ、車体を左右に傾けます。 ステアリングが自然に切れれば問題ありませんが、切れないようであれば玉当たりが強すぎますのでアンカーボルトを少し緩めましょう。 玉当たりが弱いと、段差を超えた時などにベアリングの一部の玉にだけ荷重がかかってしまい、玉が砕けてしまうことがあります。 玉当たりの調整に慣れるまでは、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内でできるだけ固めに調整するのがいいでしょう。 車体を前後に揺らしてもガタがなく、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内で固めに調整したら次のステップへ進みます。 9.
ハンドルまでの距離が合っていないとき、ハンドルを交換したいときは、ステム、ハンドルを交換することで操作性や乗り心地を改善することが出来ます。 ハンドルの規格 ハンドルの形状は大きくフラットバー型とドロップバー型に分けることができます。ブレーキレバーなどの規格が異なるので、両者に互換性はありません。また、業界標準のサイズが確立する以前は、様々な規格が乱立していましたので、古い自転車の中にはこれらに該当しない規格のハンドルを採用しているものもあります。 フラットバーの規格 ハンドル中央部分、ステムと接続する部分の径(ハンドルクランプ径)は、一般的なMTB用フラットバーで25. 4mm、31. 8mmがあります。対応するステムが異なるので注意して下さい。また、形状、幅、ベンド角が異なる様々なハンドルが存在します。 MTBの最近では700mmを超えるハンドル幅が流行りとなっています。メリットとしてはバイクコントロールがしやすくリラックスしたポジションで乗車できるため疲れにくいなどがあります。 ただ、幅が広いため、狭い道や木々の間を走り抜ける際に引っかかることもあります。重量も増えるため、そのハンドルの特徴と用途を踏まえて選ぶ必要があります。 ドロップバーの規格 ハンドル中央部分、ステムと接続する部分の径(ハンドルクランプ径)は、一般的なロード用ドロップバーで26. 0mm、31.
ステムの頭に六角レンチ穴 (引き上げボルト) これを回して緩めるだけ (反時計回し/左回しでゆるむ) ※6mmのアーレンキーがあればOK(ハンドルポストのボルトサイズは6ミリ六角レンチ) 引き上げボルトが抜けた! あとは引き抜くだけだが…… 引き抜き完了 これで引き抜けるはずだが、 固着していて外れない場合がある。 ※あるいはボルトだけ抜けるとか ※ママチャリ系のステムの特徴こそこの「ウス」である スレッドステムでは 「ウス(臼)」 が押し広がって留まっているため、 これを落としてやらないと外れないのである。 ※そんなときは「ハンマーで叩く」! まず潤滑スプレーで守備力下げる まず 「チェーンスプレー」 みたいな潤滑スプレーを吹きかけて抵抗力を下げてしまおう。 2, 3分ほど放置。 参考 ・「 KURE [ 呉工業 ] シリコンスプレ- 420ml 」 そうしたら「あの長いネジ」を軽く戻しておく そしてヤル!!!! そのネジの上から叩く! 外れた。 ママチャリのステム取り外しで最重要ポイントでした! ともかくこうして ※実際に引き抜いた自転車のステム ※付いていたウスはこんな形状だった 自転車のハンドルステムの取り外しが完了。 あとは新品に交換するだけ! ※ママチャリのカゴをステー金具ごと交換するなら! カゴ金具をまるまる一式交換するなり取り外したりするならココを外す必要が! ここをモンキーレンチなどで開けてやると、だいたいカゴが外れる様になっているみたいだね。個体差はあるだろうけど。出来るだけ 長いモンキーレンチ の方が 強い力(ハイトルク)をかけやすく やりやすい。そして適度に幅広なワイド。 ママチャリのカゴを交換するならやり方すべて教えるよ カゴだけの交換ならココまでしないから ※ベアリング洗浄&グリスアップメンテナンスしたいなら! 割とデカいサイズで厄介! つまりヘッドパーツの整備。その場合はヘッドとかワンとかなるブツを外す。広い幅を持つモンキーレンチが必要だろう。ワイドなやつ。 手持ちの34mmではダメだった。 自転車それぞれあるだろうけど(特にママチャリ規格は自由奔放だから)広いに越したことはない。 というかウォータポンププライヤーが効果的。 ※この箇所は手で回せる様子 ママチャリのヘッドパーツ整備方法 自転車のタイプによっては用いる工具が変化することも。まあ自由なママチャリ規格だからしょうがない。 ※切掛けリングの直径に合わせたフックスパナを選ぶ 新しい 「ハンドルパーツ一式」 をとりつける ママチャリのカゴとは共存し難い。 さあこれでアヘッド自慢の「可変機構」ができあがり!