今回は知人に頼んでいた ドラグクリッカー の部品をようやく組む準備が出来たので、早速取り付けていきたいと思います。 ベイトリールで ドラグを出しながら釣る って想定外の大物がかかったりしない限りはベイトフィネス特有だったりするかもしれないんですが、スピニングでもドラグ緩めが好きな自分としてはドラグは少し緩めで魚とのやり取りを楽しみたいのが本音です。 ベイトは構造的に、スピニングと違って ドラグが出ている間はラインを巻くことが出来ません 。 なのでスピニングの様にドラグを出しつつやり取りするには、巻く時は巻けて、出る時は出る粘りのあるドラグ性能が必要なんですが、その辺の性能が最近のリールは凄い良い感じです。 それもあってこのアルファス air tw ではエステルラインでのアジングにも挑戦しようと思い、それならドラグ音欲しいよなーって気持ちになったわけです。 前置きが長くなりましたが取付工程を紹介していきます。 動画で見たい方はこちら ↓ 20アルファスair tw にドラグクリッカー取り付けてみた!ついでにハンドル・ノブ・メカニカルノブ・クラッチノブ交換!GIKOMAN! 20アルファスair tw にドラグクリッカー取り付けてみた!ついでにハンドル・ノブ・メカニカルノブ・クラッチノブ交換!GIKOMAN! アルファ ス エア ストリーム カスタム ドラグ 音bbin体. #アルファスairtw #ベイトアジング #ベイトフィネス ☆ドラグクリッカーに関して 動画で取り付けているドラグクリッカーは知人の知識と技術力の賜物による物で頂き物です。 知人の許可を得て撮影投稿のみさせて頂いているので、部品の詳細等の質問にはお答え致しかねますので何卒ご理解宜しくお願いします。 ※ドラグクリッ... YouTube 今回バラすついでにクラッチノブとメカニカルブレーキキャップとハンドルを交換するので、まずはクラッチノブを交換する為にひたすらバラします。 アルファスair twはサイドカバー脱着のボルトが2. 5mmの六角なので、分解しようと思ってる方は工具の確認をおすすめします。 流石に新品なので綺麗ですね。 ダイワはクラッチノブ交換するのにここまでバラす必要があります。なかなかめんどいです笑 左が交換するノブ、右がアルファス純正です。 あまりにもピカピカしてたので気になっちゃいました。 なかなかの渋みです笑 この時点で動作確認は忘れず行いましょう!
我慢できず、16ALDEBARAN BFS XG 買ってしまいました。 ベイトキャスティングリールとしては、初シマノです。 黄色いお店で、状態も良かったし、3回は見に行ったね。お店にね。 というわけで、週末投げ倒してきたので、DAIWAアルファスairとの比較をしていきます! 海で3g以下のルアーを扱うという前提です。 まず、人間何かしら不満があるから新しい道具が欲しくなるものです。なので発売初日から苦楽を共にしてきたアルファスairの不満点を何点か。 各々のスペックは各サイトを参照してください。 16ALDEBARAN BFS XG ALPHASAIR7. 20アルファスエア TWのドラグ音が鳴るようにしてみた【ドラグクリッカー追加】 | lurecafe. 2 アルファスair不満点 ドラグ音が無い! はい、重要です。ベイトにドラグ音なんて不要と言う方も多いのは分かってますが、個人的にはやっぱり欲しい。フッキングした時にジッ!ファイト中にジジッ!って鳴らしたい。まぁそんなに重要ではないですがね。どっちやねん。 アンダー1gの操作性の不満 inteを買ってから1gのメタルジグや1gジグヘッドもしっかり飛ばせるようになったが、やっぱりまだもぉ少し飛ぶのではないか?快適に飛ばせるのではないか?という疑念が払しょくできなかった。使えると快適に使えるの差と言えば良いのか? マグブレーキへの不満 正確にはマグブレーキダイヤルの不満。これが一番大きい不満点、これが無ければ恐らくシマノのリールを買い足そうとは思わなかった。というくらい大きい。 アルファスairはマグブレーキのダイヤルが1~20の間で調整できるのだけれども、2g3g以上ならこの調整幅で問題を感じた事はないが、1gの世界になってくると途端にこの幅が設定の邪魔をしだす。 1gジグヘッドを投げるとき風や付けるワームにもよって多少変わるが大体マグ4or5を基準に±していくのだけれどもこの4と5の間が欲しい事が良くある!5だとブレーキが強すぎて失速感があるし、4だと強めのバックラッシュをしてしまう。4と5の間で軽くサミングをする位がちょうど気持ちいいのに! 対策で、マグ4メカニカル+ という設定をすると今度はフリーフォールしないという問題が発生してしまう。 1gの世界は繊細です。 上記した「アンダー1gの操作性の不満」もこのマグブレーキの設定幅の広さに起因する事が大きいと思う。 というかダイワのマグブレーキの10ないし15より上って使う事ある?今の1~20を1~10のマグの強さにして、この1~10を1~20にしてより細かく調整できるようにしてほしい。切実に!初心者にも使いやすく!というならエキスパートモデルとしてサイドカバーだけ売ってくれ!多少高くても買うから!!
今期渓流も終わりましたね 台風来ているみたいだけど 何事も無いことを祈ります さて 今期、戦力として使ってみたアルファス AIR スゴく良かったリールです 実は SS AIRストリームカスタムも ご縁があり 手にいれましたが部屋の飾りに(笑) それだけアルファスAIRが優秀で素晴らしいのでした ベイトがこんなに楽しいなんて でも気に入らない部分は手直ししなきゃね わたしのアルファス AIRは各部外装手直ししています 見た目チューン それと以前に施したクリッカー組み込み 純正部品加工による自己チューン ですが使ってみてドラグ力、クリッカー作動音などまだまだ手直ししなきゃならない部分が目につきました で、 自分でのモノ造りに限界を感じ やはりステンレス加工は専門家に頼むことにしました しかし相手もそんなもの頼まれたことないらしく 製作期間1ヶ月? データーを作り送り それを基に図面をかいてもらう 当初の見積もりではアルファス AIR が買えるくらいの金額でした(笑) リール買えるくらいの金額でした なかば諦めの私に何かの縁ですからと 金額の大幅の譲歩してもらいました それでも普通は考えちゃう金額かも(笑) ですが自分の限界を越えなきゃなるまいと奮発、作成依頼してみた(笑) これくらいかかりました(笑) あとは私がチューン施すのみ? 送られてきたパーツ それに今から仮くみするパーツの手直しとで チューンを施すためにパーツの調整などを してみた アルファス AIR では分解 いってみよ🎵 オイルや油分が乳白化していましたので ブレーキクリーナーですべて洗い流す ベアリング類も乳白色化してますね バラシタパーツを洗浄してみた 問題点が見てとれます わかりますかね ギア部分もかなり乳白色化だね ギトギトだ 洗浄洗浄 洗浄後の液を こぼしちゃいけないなと 脇に置いたら すぐに忘れぶつかりブレーキクリーナー洗浄液をこぼす(笑) 大失態(笑) かなりかキレイに洗浄できました さて 仮組してみますかね? 組み込んで調整してみた かなり良い出来である ドラグはフルロックしてみて3. 5kg越えでライン切れました アルファスAIRは最大ドラグ力は4kgである ラインはPE 8Lbなので約、3. 6kgでしょうから 切れて当たり前 切れないと? アルファ ス エア ストリーム カスタム ドラグ村 海. シャフトが曲がる? ドラグ力は全然問題ないことになる もちろんクリッカー音も 前回のHRF version2と違い心地よりクリック音である🎵 しかし試すにも今シーズン終了ですので 実釣試せませんが かなり出来上がりの高品質大満足度 レベル高いですよね もちろん初期投資も高いですが(笑) 失敗しなくて良かった あとは ベアリングや各部 オイル、グリスアップして 組み込みましょうね 私は持っていませんが アルファスAIRストリームカスタムには ドラグクリッカー機能は未搭載ですが 良くあるクリッカー組み込みの課題は 組んだことのある方ならかなりの確率で 直面するドラグ力ですが ※今回組み込んだ 私のクリッカーは ドラグ力そのまま(^-^)v SS AIRストリームカスタム と同等の性能を持ち合わせたアルファスAIRストリームカスタムを お持ちの方はカッコ良くチューンできますね もちろん私と同じアルファスAIRお持ちの方もクリッカー仕様になりますよ チューンしたい人は沢山居るはずですね なんかバイクのチューンと繋がる部分があるの 楽しいね パワーアップさせると さむいさむい 猫は丸くなるだよにゃん🐱
9Rのものに変更。 新HLCは私が昔組んだHLCにそっくりなので気に入りました。 コイツもいつものように自作ドラグクリッカーを仕込んでいます。 渇水気味でしたがなんとかドラグ音聴けて良かった! #blakiston #d3customlures #福蝉 #白を自家塗装 #カルコン101hg カルコンを自分好みにカスタム🔧 気づいたらこんな時間。。寝ます #カルコン101HG #アルデバランのを移植 #アベイルシャロースプール #マグネットブレーキ仕様 HRFソニックスピード購入 早速ドラグクリッカーを付けてみました。 #HRF #ソニックスピード アンタレスDCMDに自作ドラグクリッカーを追加。エクスセンスDCのドラグクリッカー移植ではドラグ力が落ちてしまうので自作のドラグクリッカーをレーザー加工で制作して搭載しています。 #アンタレスdcmdxg バンタムMGLの自作ドラグクリッカー動画。こっちでは上げ忘れてました。 #バンタムMGL バンタムMGLのソルト仕様完成! ドラグクリッカーを自作して取り付けています。 #ドラグクリッカー仕様に改造
ありがとうシマノ! 気を良くして重めの3gでキャスト。 バックラッシュ また1から設定出し。 ダイワとはやっぱりちょっと違う。 ちょっと違う感覚は下記 実測したわけではないので、感覚になるけれども、アルファスと比べて5%~8%程度飛距離が伸びてる気がする。買ったばっかり補正があるかもしれないけれど。 これは今後時間を作って同じロッド同じ条件で投げ比べをしたい。 1gジグヘッド、メタルジグ。しっかり飛ぶし特に不満はない。ただ、アルファスairと比べて劇的に飛ぶ!という感じもない。 ピッチング。1gだと結構弾道が浮く。これはアルファスでも浮くので、そんなに違いは無いけれども問題はこの後! 夜の釣りが多いライトゲーム。 アルファスであれば、暗くても一度マグブレーキのダイヤルを0にして、1、2、3、4、5とクリック感があるので、数えて元の設定に戻せるが、無段階調整のアルデバランだとこれが出来ない。また見ながら3に戻して、微調整という作業が必要になる。 例えば1gのルアーを使って3gのルアーを使う場合。 アルファスなら目盛りをカチ、カチすれば 2とかイメージというか操作がし易いが、アルデバランの場合無段階なので、感覚ないし目視で変更しないと行けない。これが思いのほかやりにくい。 なるほどなああああ!一長一短あるもんだな!
こんにちはkousuke! です。ベイトフィネス。みなさん使っていますか?ぼくは多用しています。特に オカッパリであまり竿を持っていけない時は、これ一本で歩き回ったり と非常に重宝しています。数年前からバス釣りでブームを引き起こしたベイトフィネスですが、いかんせんリールの値段が高く、初心者にはなかなか手が出せないものでした。しかし今では実売価格2万円程度で購入出来るようなリールも多数出ており、少しハードルが下がって来ています!今回は、ぼくが愛用するDAIWAアルファスエア(Air)についてインプレしていきたいと思います。 アルファスエア(Air)はダイワのベイトフィネス最安リール! 【ファンキーベイト野郎】 16ALDEBARAN BFS XG VS ALPHASAIR7.2. 参照元: DAIWA アルファスエア(Air)はDAIWAから発売されているベイトフィネスリール。2018年12月現在DAIWAからはベイトフィネスリールとして2種類のリールが発売されており、このアルファスエア(Air)の上位機種に当たるのがSSエア(Air)というリールです。軽いながらも丈夫なG1ジュラルミンスプールを採用しておりウンタラカンタラと記載がありますが、このあたりのことは よくわからないので細かく知りたい人は上記のURLから見てください 。笑 みんな気になるアルファスエア(Air)のドラグ音 ふつーですね。でもgoogleで「アルファスエア」と調べると関連ワードに「ドラグ音」とでるので知りたい人が多いみたいなんです。おそらく低価格帯のリールってドラグ音がない事が多いので、気になる人が多いんでしょうね。 個人的にはあってもなくても変わらなくね? って思っちゃいます。 最安値でも必要十分!アルファスエア(Air)で3グラムまで投げれました 分かりづらくてすみません。横にガム置いときました。。 スモラバとトレーラーのワームで大体3グラム位のものも10mくらいは問題なく投げれました。しかし、快適か?と聞かれると微妙なところ。 5グラム以上になってくると快適 に扱えるといった感じですね。 参照元: DAIWA よくこの手の記事には「アルファスエア(Air)は上位のssエアに負けてない!」なんてことも書いてありますが、 普通に負けてます。当たりまえです! そもそも値段が1万円位高い時点で変わらないはずがありません。自重もSSエア145gに対してアルファスエア165gと 20gも差があります し、スプール自体も同じ素材ではあるものの ssエアには肉抜き加工 がしてあり、より軽量になっています。ぼくも友達にssエアを貸してもらって投げたことがありますが、素人のぼくでさえ「ssエアの方が投げやすいな」と感じたくらいです。しかし、価格・自分が使う用途(ネコリグやスモラバ)や自分の実力(ゴミ)を考えるとアルファスエア(Air)で十分と重いアルファスエア(Air)を購入しました。 見た目は負けてないかも!アルファスエア(Air)はかっこいい!
スポンサーリンク 公開日: 2016年6月22日 / 更新日: 2016年6月21日 以前、ちらっと紹介したプロアングラー本山博之さん監修のカスタムリール、 ダイワ 「SS AIR ストリームカスタム」の製品ページがアップ、予約の受付が開始されました。 関連記事: アングリングファン 3月号 付録DVD 渓流ベイトフィネス新機軸! 以下、画像や文章など、メーカー公式ページより引用 詳細はこちら↓ SLP-WORKS : SS エア ストリームカスタム – Web site SS エア ストリーム カスタム 7. 1-SLPW 渓流ベイトフィネスの先駆者・本山博之氏の開発協力を得て、SLP WORKSが満を持して送り出す渓流ベイトフィネス専用チューニングリール べイトフィネス機として評価の高い「SS エア」をベースに、 渓流ベイトフィネス専用のカスタマイズを施す事で他に類を見ない専用機がここに完成。 渓流においてのミノ―の操作性を重視し、ギヤ比は7.
相談の広場 著者 ZENJI さん 最終更新日:2009年03月29日 09:48 とても安全な 売掛債権 に対しても「 貸倒引当金 」は設定しないといけないのですか? 引当金 を設定せずに、万が一、貸倒れになった場合には、「 貸倒損失 」を計上すればよいだけでしょう? また、 売掛債権 に法定繰入率を掛けた金額を、キリのいい数字に繰り上げせず、1円単位までピッタリ設定してもいいでしょう? 貸倒損失と貸倒引当金 | 中小企業の税金と会計 | J-Net21[中小企業ビジネス支援サイト]. (「税効果」がメンドクサイから・・・) Re: 貸倒引当金は設定しないといけないの? 監査人の監査を受ける会社では安全な 債権 でも過去の貸倒率に応じて 貸倒引当金 は計上しなければなりません。 また監査人の監査を受けない会社(例えば中小企業)でも中小企業の 会計 に関する指針等に準じて 財務諸表 を作成する場合には 貸倒引当金 の計上は強制です。 ただし、大半の中小企業は上記のような 会計 の考えを 財務諸表 等に反映させておらず、 法人税 の基準によってのみ 財務諸表 を作成していると思います。 そのような会社の場合には 法人税 法で定めた 貸倒引当金 の限度額の範囲内で 損金経理 した金額でしたら認められるます。 黒字赤字によって 減価償却 費を計上したりしなかったりと基本的には似た考えですね。 適正な 期間損益計算 の考えでは、まずい処理ですけど、税金対策を主眼に置く中小企業の経理処理では当たり前のようにされていますね。 労働実務事例集 監修提供 法解釈から実務処理までのQ&Aを分類収録 経営ノウハウの泉より最新記事 注目のコラム 注目の相談スレッド
太田達也の視点 ~段階的廃止に伴う実務対応と留意点~ 2012. 11.
事実上の貸倒れ 金銭債権についてその債務者の資産状況、支払能力等から、債権金額の全額が回収できないことが明らかになった場合には、その明らかになった事業年度において貸倒れとして損金経理をすることができます(法基通9-6-2)。 留意点 事実上の貸倒れとして、貸倒損失を損金に算入することができるのは、債権金額の全額が回収不能となった場合に限定されています。一部分が回収できない場合には、貸倒損失を計上することはできないため、個別評価の貸倒引当金の計上を検討します。 また、事実上の貸倒れは、債権金額の全額が回収できないことが明らかになった事業年度において、損金経理(費用処理)をすることが要件とされています。法律上の貸倒れのように、法人税の申告書で調整をすることはできません。なお、担保物があるときは、その担保物を処分した後でなければ、貸倒れとして損金経理をすることができません。 3. 形式上の貸倒れ 次に掲げる事実が発生した場合には、その債務者に対して有する売掛債権について、次に掲げる金額を貸倒れとして損金経理をしたときは、これが認められます(法基通9-6-3)。 ①継続的な取引を行っていた債務者の資産状況、支払能力等が悪化したため、その債務者との取引を停止した場合において、最後の弁済期、最後の弁済の時、または、その取引停止の時のうち最も遅い時から1年以上経過したとき(担保物のある場合を除く) 債務者に対して有する売掛債権の額から備忘価額を控除した残額 ②同一地域の債務者に対する売掛債権の総額が、取り立てのために要する旅費などの取立費用よりも少なく、支払を督促しても弁済がない場合 留意点 形式上の貸倒れとして貸倒損失が計上できる債権は、売掛金、未収請負金などの売掛債権のみです。貸付金は売掛債権ではないため、形式上の貸倒れとして、貸倒損失を計上することはできません。 ①は継続的な取引を行っていた債務者に対して有する売掛債権が対象になるため、たとえば単発の不動産売買取引に係る売掛債権は対象になりません。
中小企業の税金と会計 資金繰り改善 最終更新日:2018年3月31日 経済環境の激変を経て、取引先の倒産や経営状況の悪化などの事情により、債権が回収不能となることは他人事ではなくなっています。債権の回収リスクが高まるとそれにともない適正に貸倒引当金を設定することになり、さらに債権回収不能となれば貸倒損失の発生に至ってしまいます。個々の債権の状況に応じて処理する必要があるため、それぞれについての不良債権の税務上の取り扱いを押さえておかなくてはなりません。 貸倒損失 1. 貸倒損失の処理 一般的に企業が倒産したという状況になれば債権が回収不能となり、貸倒れになってしまうことになりますが、債権の一部は回収できる場合もあるため、税法では貸倒れを認める状態を厳密に規定しています。 税務上、貸倒れとして損金算入できるのは、大別すると以下の通りとなります。 (1)金銭債権の全部または一部の切り捨てをした場合の貸倒れ 会社更生法等に関する法律の規定又は民事再生法の規定による再生計画認可の決定があった場合において、これらの決定により切り捨てられることとなった部分の金額 特別清算(*)に係る協定の認可の決定があった場合において、この決定により切り捨てられることとなった部分の金額 (*)解散して清算手続に入った株式会社について、債務超過の疑いがある場合等に、清算人が裁判所の監督の下で行う清算 次に掲げる協議決定により切り捨てられることとなった部分の金額 a. 債権者集会で合理的な基準により債務者の負債整理を定めているもの b.
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答え 475, 000円 債権:500, 000 + 1, 200, 000=1, 700, 000円 債務:750, 000円 ←これは実質的に債権と認めらない金額 として債権額から控除します。 結果:1, 700, 000? 750, 000 =950, 000円 950, 000×50%=475, 000円 ここでのポイントは、債権の50%ではなく、債務を除いた純粋な 債権額の50%が貸倒引当金に計上できる金額になります。 また、この適用を受けるにあたっては、会計上も 貸倒引当金繰入 475, 000 / 貸倒引当金 475, 000 という仕訳を計上している必要があります。 これをしないと、税務上、損金に計上できないということも ポイントです。 このケースは、実務でも使うケースが多いです。 このケースを別表に記載した場合の記載例を下記に示します。 図2参照 → <4号:外国の回収不能公的債権> 外国の政府や中央銀行・地方公共団体に対する金銭債権で回収不能なもの。 長期にわたる債務の履行遅滞により、その経済的な価値が著しく減少し、 かつ、その弁済を受けることが著しく困難であると認められる事由が 生じている場合には、その金銭債権の額の50%相当額を損金経理により 損金算入できます。 この4号は、条文にあるため記載しましたが、実際にこのケースは 非常にまれな気がします。 個別の貸倒引当金については以上です。 次回は、一括の貸倒引当金についてみていきます。 無料メール講座