香坂刑事お酒飲んでいた」 「香川照之のこういう悪役はもう散々見た。長谷川博己が新鮮なだけに残念」 「長谷川博己が主人公を香川照之にくわれないかが勝負」 出典:twitter 二つのドラマの設定の違いは「半沢直樹」は銀行内の上下関係で「小さな巨人」は警察内の上下関係。同じ組織内の人間関係を軸にはしているけど、組織の目的が企業利益と社会正義という全く異なるものなので、似ているが違うドラマじゃないでしょうか? 作り手の意図もあるでしょうが警察官もサラリーマン。そういうことがあると思います。 個人的には1話は既視感があり、正直あまりツンと来なかったです。が、まだ1話なのでまだ分からないというスタンス。 途中から面白くなるドラマもけっこうありますからね。 期待しています。 ❒関連記事 ・ 小さな巨人見逃した!無料動画配信はある?2分で分かるケース別の視聴方法 ・ 小さな巨人主題歌は平井堅に!感想や詳細をまとめてみた「久しぶりにあの声を聴きたい」 ・ 小さな巨人視聴率推移表!過去ドラマと比較してみた Sponsored Links
丑尾健太郎さんが優れた脚本家であることはわかるのですが、なぜ「半沢直樹」の脚本家だった八津弘幸さんがサポート役にまわって、メイン脚本家が丑尾健太郎さんなのでしょう? ・脚本:丑尾健太郎 ・脚本協力:八津弘幸 ■キムタクで予算使い過ぎた? これには理由があって、前クールの木村拓哉さん主演ドラマ「A LIFE」で1話あたり2000~3000万円と製作費を使い過ぎたという噂があります。お金をかけた割に視聴率が思ったより振るわなかったので、今クールに予算をかけられない・・・そこで丑尾健太郎さんに白羽の矢がたった?
ドラマ「小さな巨人」は今クールの注目ドラマのひとつ。大ヒットドラマ「半沢直樹」「下町ロケット」の日曜劇場枠ですが、原作者は誰なのでしょう? 主人公が裏切りにあい「やり返す」相手が香川照之さんであることなど、他にも色々似た要素があり原作者は「半沢直樹」の池井戸潤さんではないか?と検索されているようですが。 原作者が誰か調べてみると、なるほどなTBSの裏事情も見えてきました。 【スポンサードリンク】 ■ドラマ「小さな巨人」原作者は誰?半沢直樹の池井戸潤? ドラマ「小さな巨人」にそもそも原作本はないです。オリジナル脚本です。 どうして「半沢直樹」の原作者・池井戸潤さんの名前がネットの検索ワードにあがっているというと、悪役に香川照之さんが抜擢されているし、日曜夜9時枠なので「半沢直樹」を連想するのだと思います。 あらすじも「やり返す」という意味では「半沢直樹」と似ていますね。 ただ、「小さな巨人」のスタッフは、「半沢直樹」「下町ロケット」を手掛けた手掛けたチームが結集しているので、予告編を見ても「半沢直樹」と似た雰囲気が伝わってきます。 また、脚本協力は「半沢直樹」「下町ロケット」で脚本家を務めた八津弘幸さん。経験豊富なベテランで、ヒットの法則を熟知しているすごい人。 ここまで揃っていると原作者は「半沢直樹」の池井戸潤さんではないか?と期待するのも無理はないですね。 ■ドラマ「小さな巨人」原作者は半沢直樹の池井戸潤ではない!
これはあまりにもヒドイ作品でした。期待していただけに残念でなりません。 演技がどうのこうととか演出がどうのこうの以前に 脚本 が良くない。池井戸潤さんの作品を真似て作成されたのでしょうが、全て安っぽい設定で全く説得力もなく、リアリティもない、内容がない!
引用: 予告動画 <スポンサードリンク>
0 out of 5 stars くどいわ 半沢直樹を下敷きにしすぎて、またこれかよってドラマ半沢直樹は別にくどくないのにこれは相当くどいです。 半沢直樹の続編がいずれあるそうですが、このドラマを反面教師にしていただきたいですね。どんでん返しが多すぎて最後は飽き飽きしてきました。 それにしても主人公が何度も何度もミスしても同じように捜査を担当しつづけられるなんて、ここに出てくる「警察組織」は無茶苦茶寛大ですな。腐ってるというよりむしろいい組織W 3 people found this helpful
トヨタ ヴォクシー/ノア(現行型) トヨタ ハリアー(現行型) 日産 スカイライン(現行型) ホンダ ヴェゼル(現行型) スズキ ハスラー(現行型) BMW 2シリーズクーペ(現行型) アウディ A3セダン(現行型) 2度目の車検タイミング~多くのモデルをお得に買える時期~ ▲デビュー以来、長く新車乗用車販売台数ランキングでトップ3に君臨したアクア。新車が売れた分、車検を機に市場に出てくる中古車もかなりのもの。中古車流通台数は5300台以上! 2度目の車検タイミングは、多くのモデルで最もお得な買い物ができる時期と言えるでしょう。まず残価設定型クレジット利用者は返済期間を5年に設定するケースが多いこと。そのため、2度目の車検を過ぎると中古車流通量が一気に増えます。一般的なクレジット利用者者でも返済回数を60回に設定し、返済を機に買い替えを検討する人が少なからずいます。 また年式が低くなったり走行距離が増えると下取り額が低くなってしまうため、まだ高い下取りが期待できるこの時期に買い替えを検討する人も多くいます。 ■2度目の車検タイミングが過ぎた注目モデルは? レクサス GS(現行型) トヨタ アクア(現行型) ホンダ N-BOX(現行型) スバル インプレッサスポーツ/G4(旧型) スズキ スイフトスポーツ フォルクスワーゲン ザ・ビートル(現行型) BMW 3シリーズ(現行型) 3度目の車検タイミング~低年式ならではの安さに流通量増加の恩恵が上乗せされる~ ▲2017年1月に新車販売が終了したCR-Z。デビューした2010年式で走行5万km未満なのに車両本体価格100万円を切るものが増えてきています 内閣府が発表している『消費動向調査』の2016年3月調査によると、2人以上の世帯で新車乗用車の平均買い替え年数は8. 車が安く買える時期を狙え！新車と中古車が安いタイミングを見極める方法 | BRINK FLAG. 1年となっています。このことから、3度目~4度目の車検タイミングでは多くのモデルで中古車流通量が一気に増えると言えるでしょう。 一方で初度登録から7年経ったものはもともとの中古車相場がかなり下がっています。また低価格帯の中古車は探している人(需要)も大勢いるため、初回車検や2度目の車検に比べると車検時期による中古車相場の変動は少なくなりがち。それでもお得な中古車が見つかる可能性は少なくないので、少しでも予算を抑えたい人は注目ですよ! 狙い目は年式の割に走行距離が少ない物件。走行距離が中古車価格に与える影響は大きく、低走行のものは多走行車に比べて車両本体価格は高くなります。しかし供給が需要を上回る状態になるとお店は早く販売するために低走行車でも価格を下げざるを得なくなります。低走行車を探している人はこのチャンスをお見逃しなく!