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実は、今のところ具体的な罰則は定められていません。、 しかし、だからと言って入らなくてよいものではありません。それは法令で決まっているからということもありますが、自転車事故の加害者になってしまって、何千万円、1億円といった損害賠償責任を負ってしまうことがあるからです。 ここまでお読みいただいた方には、その点はご理解いただけていると思います。もし保険に未加入の方がいたら、義務化されている自治体かどうかにかかわらず、ぜひ加入するようにしましょう。 ただし、このあと詳しく説明しますが、必ずしも自転車保険である必要はありません。また、加入していないつもりで、実は加入済という人も多いので、この後の章も引き続き参考にしてください。 3. いわゆる「自転車保険」の補償内容 それでは、一般的な自転車保険の補償内容について紹介します。 3-1. 自動車保険の加入が義務化!? 自転車保険のタイプと自治体の動きは？. 一般的な自転車保険の補償内容 損害保険各社の自転車保険の内容をみてみると、おおむね以下のような補償となっています。 なお、補償の対象となる事故については、ケガの補償は交通事故、賠償責任は事故全般というのが一般的ですが、商品により自転車事故のみに限定されていたり、幅広い事故に対応していたり違いがありますので、加入時に確認が必要です。 ■自転車保険の補償内容 ※補償の対象となる事故の種類については商品により違いがあります 上記の補償のほか、商品によっては自動車保険のようにロードサービスがついた自転車保険もあります。 また保険の対象となる被保険者は、個人型、家族型などで選べるようになっています。 賠償責任保険については、一部の保険会社を除き、一般的には個人で加入しても家族全員が補償されます。 3-2. 自転車保険は実は「傷害保険+個人賠償責任保険」 3-1で自転車保険の補償内容について説明しましたが、実は、死亡、後遺障害、入院、手術といった補償は、昔からある傷害保険の補償と同様です。つまり、 自転車保険とは、傷害保険に個人賠償責任保険を組み合わせたもの だと言えます。 ただし、自転車保険の傷害系の補償は、交通事故、自転車事故などと対象となる事故を限定していることが多いので、傷害保険の代わりにはなりません。 4.
」でコメンテーターを務めるなど、地元金融機関、住宅メーカーでの講演実績を持つ。保有資格AFP・証券外務員2種・相続診断士。 編集部:ぱいん 書くことよりも調べることが好きな知的好奇心高め男子。編集部内でNHK担当と呼ばれています。休日はアウトドアか引きこもりのどっちか。 関連記事 「その他」カテゴリの別のテーマの記事を見る ネタ・おもしろ・エンタメ 健康 芸能 体験レポート イベント 大学生活Q&A 女子大生図鑑 学窓総研 夏休み クリスマス特集 節約サバイバル 大学生のデジタルライフ 旅行と合宿Q&A 運転免許 語学 キャリアと資格Q&A 本気の英語 ビジネスアイテム 先輩アドバイス 新社会人生活Q&A イマドキ就活事情 インターンシップ 内定解体新書for凡人学生 就活準備Q&A 女子の就活応援 お知らせ 海外旅行 マイナビストア 家庭教師 未来発掘 企業研究 おすすめの記事 編集部ピックアップ 大学生の相談窓口 学生の窓口 限定クーポン セルフライナーノーツ もやもや解決ゼミ インターンシップ特集 すれみの大学生あるある 学生の窓口会員になってきっかけを探そう! 会員限定の コンテンツやイベント 会員限定の セミナー開催 Tポイントが 貯まる 抽選で豪華賞品が 当たる 一歩を踏み出せば世界が変わる 無料会員登録 学生時代にしか出会えない 体験がここにある。 きっかけを届ける 学窓会員限定コンテンツが満載! 社会見学イベントへ参加できる 就活完全攻略テンプレが使える 試写会・プレゼントなどが当たる 社会人や学生とのつながりがつくれる アンケートに答えてTポイントが貯まる 一歩を踏み出せば世界が変わる 無料会員登録
2-1. 自転車事故の増加と損害賠償の高額化が背景 近年は、自転車の危険走行などがニュースになることもよくあります。街中でも、信号無視をして、多くの歩行者が横断中の横断歩道を横切る自転車を多く見かけます。交通事故における自転車事故の比率も昔よりも高くなっています。 また、自転車事故で死傷者が出た場合に、加害者(自転車の運転者)に高額な損害賠償を命じる判決も出ています。 ■自転車が加害者となった高額賠償の判例 (出典)一般社団法人 日本損害保険協会WEBサイトより 実際の高額賠償の判例をみると、1億円近い賠償額となっているケースがあります。また、これらの事故の加害者が、小学生や高校生であることも見逃してはなりません。こどもだから大きな事故を起こさないということはありませんし、親が賠償しなくてはならない場合もあります。 以上のような自転車事故の状況を踏まえ、万一の場合に高額な損害賠償に対応できるような保険への加入を促進する動きが出てきたのです。 2-2. 自転車損害賠償責任保険等への加入義務 ここまで自転車保険の義務化の動向について説明してきました。このような自転車保険の義務化は、各自治体の条例により定められていますが、実は、条例の中で 加入しなければならないとされているのは「自転車損害賠償責任保険等」 とされています。 全自治体の条例をくまなく見たわけではありませんが、東京都の条例はそうですし、国土交通省の標準条例もそうなっています。 (参考) 自転車損害賠償責任保険等への加入促進に関する標準条例 この「自転車損害賠償責任保険」と「自転車保険」の違いは何か? これについても、わかりやすく説明しますので、もう少し読み進めてください。 まず「自転車損害賠償責任保険」について説明します。先にお話しした標準条例では、以下のように定義されています。 この条例において「自転車損害賠償責任保険等」とは、自転車の運行によって人の生命又は身体が害された場合における損害賠償を保障することができる保険又は共済をいう。 ※自転車損害賠償責任保険等への加入促進に関する標準条例(国土交通省)より引用 つまり、万一加害者になってしまい、損害賠償をしなければならないときにその賠償金を補償してくれる保険ということです。 2-3. 今のところ罰則はないが、加入は必要 条例で自転車の保険加入が義務づけられた地域で、もし保険に入らなかった場合はどうなるのでしょうか?
そして 加入しなかった場合、罰則はあるのか? 加入する際の注意点は何だろうか? 「自転車保険の義務化」に関して"気になること"を、東京都交通安全課の担当者に聞いた。 都内の自転車に関わる事故は、ここ3年増加 ――なぜ、義務化する? 全国的に自転車事故の加害者に、高額(9500万円以上)な賠償金が命じられる裁判の判決が、目立つようになってきています。 また、 都内の自転車に関わる事故は、ここ3年、前年比で増加 に転じています。それまでは、13年連続で減少していました。 さらに、昨年2月に、国から義務化のモデル条例が、地方自治法に基づく技術的助言として、都道府県、政令市に示されました。 こうした背景のもと、東京都は、昨年5月に大学教授や弁護士、保険関係団体、自転車利用者代表などからなる専門家会議を設置し、その意見を踏まえて、昨年9月に条例を改正。保険の加入が義務化されることになりました。 ――義務化は東京都以外の自治体ではどう? すでに13都府県、7政令市で義務化の条例が作られています。 イメージ この記事の画像(3枚) 加入しなくても罰則はない ――加入しなかった場合、罰則はある? 罰則はありません。 自転車には、車のような車検制度、ナンバー登録制度がなく、利用者と保険加入者を紐付けできず、公平な罰則の適用が難しい。このため、車の自賠責保険法のような立法ができず、義務化した条例はすべて罰則がないのが現状です。 ――保険料はいくらぐらい? 年額で「1200円程度」から「5000円程度」まで、給付内容によって保険料が異なります。 たとえば、1200円のものでも、1億円の給付金が出ます。金額が上がると、「3億円の給付金に示談交渉付き」などとなります。 個人賠償特約でカバーしているか確認が必要 ――保険に加入する際、注意すべきことは? 自動車保険や火災保険、傷害保険やクレジットカードの保険などに入っている場合は、個人賠償特約で、自転車事故をカバーしているケースがあります ので、まずはそちらの確認をお願いします。 自転車保険は、コンビニエンスストアでも加入できますし、保険会社のホームページから加入できるものもあります。 また、交通安全協会やPTA、共済組合といった団体も、団体保険を持っていることが多いので、こうしたところからも加入ができます。 (画像はイメージ) 東京都で4月1日から加入が義務化される「自転車保険」。事故の加害者になったら、およそ1億円の賠償金を請求される可能性もある。罰則がないとしても、"もしも"に備えて加入すべきなのだろう。