35 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございました。 >ひとつ気になったんですが、肩に提げるのと、床に置く。どちらの方がスペースとるんでしょう? ・マナーうんぬんは別として、純粋に占有する面積だけを単純に考えれば、床に置いた方が占有スペースは節約できるでしょうね。 でもですね、超満員電車の場合、とりあえず立つことが大切です。かばんを床に置かれると立てないんですよ。自分の足がそいつのかばんにつまづいて、体がナナメになるんです。 それだったら、手に持ってくれていた方がよっぽどマシです。床に足の踏み場さえ確保できていれば、おなかや背中がかばんで押されても何とかなりますので。とにかくラッシュ時は足元スペースの確保が基本だと、私鉄日本一ラッシュの誉れ高い(? )東急田園都市線通勤者としては思います。 お礼日時:2007/06/01 10:03 6です。 5の方の書き込みを見ると学生かばんが大きすぎることがあるみたいですね。 僕がつかっているのはそれほどでもありませんが、ボストンバックは確かにひどく大きい。 どうやっても邪魔です。 だとすると、7の方のいわれるように隔離するしかないのかもしれませんね。 3 この回答へのお礼 重ねてのご回答ありがとうございました。まあNo. 【電車や営業先】バッグ（カバン）を床に置きたくない時の対処法【底鋲】 | Web担当者の憂鬱. 7様の隔離案が一番いいんでしょうね。ただ、実現性がそう高いとも思えないです(失礼! )。さしあたっての対応策というのがあればいいんですが。 いずれにせよ、私の通勤路線(質問文にも書きましたが、はっきり書くと、東急田園都市線です。全国最悪ラッシュ路線です)では、とにかく立つために足もとのスペースを少しでも確保することが重要です。 体重が軽くて背の低い女性や子供の場合、他の乗客に挟まれて宙に浮いている(? )こともあります。 とにかく足元がポイントなんです。もう足元スペースの奪い合いとでも言いましょうか。ところが、その貴重な足元のスペースをかばんで阻止されてしまうと、困るのを通り越して怒りを覚えます。 中高生たちのかばん事情は分かっています。重いとか大きいというのは私の頃でもそうでしたから。ただ、中高生たちの都合に何で我々が合わせなければならないのか、と思うのです。公共の場ですから。 もっと小さい子供であれば私も配慮しますが、中高生ならば君たちの方が大人に合わせなさい、という気になります。満員電車の通学は大変でしょうが、それはそれでいい社会勉強になると思うんですがね。 お礼日時:2007/05/30 17:18 No.
■ 地面や床に 荷物 を置くのをやめて欲しい 私は 別に 潔癖症 ではないけれど、本当にやめて欲しい。 シンプル に汚い。 まず地面は 動物 のフンやら誰かが吐いた跡とか目に見える形でも既に汚い。 第一 、 普通に 考えて トイレ に行った後の靴で街を歩いているわけで。 最近 の駅や デパート は 結構 こまめに 掃除 してくれているところは多いけれど、それでも誰かがこぼした おしっこ とかを 意図 せずに踏む事はある。 その靴で外や 電車 、店内とか歩くじゃん。汚くない?
異なる結果だったのが愛知だ。「床」の得票率が高く、「網棚」の得票率は低い。 東京圏と比べ名古屋圏は平均通学・通勤時間が短く、車内は空いている。「すぐ降りるので、いちいち網棚に荷物を載せない」と考えられる。 ちなみに、名古屋一の混雑路線・市営地下鉄東山線の旧車両は網棚がほとんどなかった。網棚を使わないことに慣れている名古屋市民が多いのかもしれない。 大阪と京都は似たような結果で、東京と神奈川の中間といったところ。兵庫は両府と異なり、埼玉と千葉のパターンに近い。 三大圏以外は都市によって傾向が異なる 名古屋と大阪よりも都市圏の狭い宮城(仙台)・広島・福岡はどのような結果だったか。 仙台が県都の宮城は、東京と傾向がよく似ている。 広島は他都市と傾向が異なっていて、「網棚」に投票した人は20%に満たない。そして「その他」が33. 3%もいる。県都・広島市民の足は路面電車。そのことが影響しているのだろうか。 福岡は北海道に次いで「床」の割合が高く、一方で「網棚」もそれなりにいる。床派が多いのは、福岡市に学生が多いからとも考えられるが、学生の割合がさらに高い京都は、床派の割合が全国平均よりも若干低かった(参照: 札幌・京都・福岡の人間は、地元が「東京と大阪の次にエラい」と思っている!? )
質問日時: 2007/05/30 14:32 回答数: 13 件 カテゴリーに迷ったのですが、「教育問題」にしてみました。 私は、関東のある私鉄(私鉄では混雑率日本一! )で通勤しているサラリーマンです。 通勤のたびに思うのですが、中高生ってどうしてかばんを床に置くのでしょうか?もう邪魔で邪魔で仕方ありません。 手で持つか、さもなければ網棚に載せればいいのに、なぜそうしないのでしょうか? 乗客を見ると、床においているほぼ90%は中高生です。サラリーマンで床においている人は、ゼロではないですが、まずいません。 あんまりじゃまなので、「自分で持て!」と注意したり、もう足の踏み場がないので、踏んづけたりしています。 あるとき高校生が「踏んでるよ」と言ってきたので、「踏まれたくなかったら自分で持たんかい!邪魔なんじゃ!満員状態で床に置いとるんやから、踏まれても文句言うな!」と言い返してやりました。周りの乗客は黙っていましたが、目は賛同していました。でも、こんなトラブルは一度や二度ではありません。たまにやりあっています。 しかし、一人二人を注意しても全然ダメなようです。 鉄道会社に言っても、マナー向上を呼び掛けるアナウンスをするだけだろうし、そのアナウンスも、高校生に対象を絞った内容にはしづらいでしょう。 その高校にクレームを言うにしても、どこの高校かわかりませんし、高校自体たくさんあり、ほぼすべての高校生が同じように床に置いているので、特定の高校にクレームを言ってもやはり効果は期待できません。 いったい、どうしたら、かばんを床に置くのをやめてくれるのでしょうか?何か良いアイデアはないでしょうか? 荷物置くなら「網棚」？「床」？→日本人の多数派はこっちだ！ | at home VOX(アットホームボックス). A 回答 (13件中1~10件) No. 9 ベストアンサー 回答者: subtanaka 回答日時: 2007/05/30 15:43 思いっきり蹴り飛ばしています。 大抵の学生は、謝ってきますが、中にはとてつもなく重いかばんがあり、こっちが転びそうになるものも在りますのでその場合は、つまずいたふりをしてふみつけます。こうすると大抵は、網棚に置くようになります。 37 件 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございました。やはり特効薬はなく、地道に蹴飛ばすしかないかも。 お礼日時:2007/05/30 17:03 6、10で回答したものです。 ただの思いつきなんですが、どんなに大きいかばんでも、両手を挙げて周りより高い位置でかばんを持てばスペースの問題は解決するかな?
電車内で天井と座席の間に設置されている網棚は、国内を走る鉄道車両のほとんどに設置されているが、不要論を唱える人が最近増えている。 「忘れ物を増やす元凶だ」 「汚れのついた荷物を自分の頭上に載せられるのは不快」 「車両の振動で荷物が落ちてきたらどうするの」 「身長が低いので網棚に荷物が載せられない」 札幌の地下鉄は開業時からずっと網棚が設けられていない。乗車時間が短いことと、忘れ物防止のためといわれている。 他都市の地下鉄や大手私鉄、JRに乗ってみると、車内に網棚が設置されていても利用する人が明らかに減っていて、代わって床に置く人が増えている。 あなたは網棚に置く派か、それとも床に置く派か――。Jタウンネットでは2015年6月11日から8月17日にかけて、「 電車内で立っているとき、手に持ちきれない荷物は床に置く?網棚に置く? 」というテーマでアンケートを実施し、全国の読者493名に投票いただいた。 19都道県で「床派」が50%を超える 床派=網棚を使わない人の割合は予想以上に多かった。全国の結果を見ると、「床に置く」と答えた人が51. 3%いた。一方、「網棚に置く」と答えた人は34. 5%にとどまった。 警視庁の「遺失物取扱状況」を見ると、拾得件数は年々右肩上がりの傾向にある。スマホやタブレット端末の普及で、車内でメールやLINE、ウェブ閲覧、ゲームに夢中になる人は増えている。気が散りやすいシチュエーションだからこそ、荷物を体の近くに置いておきたいのかもしれない。 雨が多い→荷物が濡れやすい→座っている人の迷惑にならないよう網棚の利用は控える、という傾向がないか考察したが、全国の1年間の降水量と、上の床派マップとの関連性は認められなかった。 「その他」が14. 2%いたことも注目される。バッグの形状は多様化し、今年は「でかリュック女子」なる言葉が流行った。リュックを背中に背負ったり、ショルダーバッグを肩に引っかけたり、体の前で抱えたり――いろんなスタイルで持っていると推察される。 神奈川を走る鉄道は網棚利用を推奨? 次に地方の傾向はどうなっているか。人口の多い県を比較したのが下の横棒グラフだ。 大票田の東京は全国平均に近い。が、そのお隣の神奈川は網棚の得票率が50%もある。さらに「その他」の特区票率は3. 8%しかいない。 東京と神奈川を結ぶ路線は軒並み混雑率が高い。東急田園都市線・東横線、小田急小田原線、JR横須賀線・東海道線...... 。これらの沿線では現在も住宅開発が進んでいる。朝夕のラッシュは相変わらずで、床に荷物を置く余裕はあまりない。 例えば小田急は、2015年4月に以下のマナーポスターを駅貼りした。 小田急電鉄の駅貼りポスター「車内での荷物マナー」(小田急電鉄公式サイトより) また東急電鉄の比較的新しい車両は、高齢者や障がい者が利用しやすいよう、つり革や網棚の位置を下げたり、金網から板状に変更したりしている。こうした環境が網棚の利用率を高めている可能性がある。 東京の通勤・通学圏である埼玉と千葉。神奈川と似たような結果になってもおかしくないところ、両県とも「その他」の得票率が20%を超えた。なぜこのような差が生じたのか、理由を探ったが分からなかった。 愛知は「網棚がなかった東山線」の影響?
(Jタウンネットより) 電車内で天井と座席の間に設置されている網棚は、国内を走る鉄道車両のほとんどに設置されているが、不要論を唱える人が最近増えている。 「忘れ物を増やす元凶だ」 「汚れのついた荷物を自分の頭上に載せられるのは不快」 「車両の振動で荷物が落ちてきたらどうするの」 「身長が低いので網棚に荷物が載せられない」 札幌の地下鉄は開業時からずっと網棚が設けられていない。乗車時間が短いことと、忘れ物防止のためといわれている。 他都市の地下鉄や大手私鉄、JRに乗ってみると、車内に網棚が設置されていても利用する人が明らかに減っていて、代わって床に置く人が増えている。 あなたは網棚に置く派か、それとも床に置く派か――。Jタウンネットでは2015年6月11日から8月17日にかけて、「 電車内で立っているとき、手に持ちきれない荷物は床に置く?網棚に置く? 」というテーマでアンケートを実施し、全国の読者493名に投票いただいた。 19都道県で「床派」が50%を超える 床派=網棚を使わない人の割合は予想以上に多かった。全国の結果を見ると、「床に置く」と答えた人が51. 3%いた。一方、「網棚に置く」と答えた人は34. 5%にとどまった。 警視庁の「遺失物取扱状況」を見ると、拾得件数は年々右肩上がりの傾向にある。スマホやタブレット端末の普及で、車内でメールやLINE、ウェブ閲覧、ゲームに夢中になる人は増えている。気が散りやすいシチュエーションだからこそ、荷物を体の近くに置いておきたいのかもしれない。 雨が多い→荷物が濡れやすい→座っている人の迷惑にならないよう網棚の利用は控える、という傾向がないか考察したが、全国の1年間の降水量と、上の床派マップとの関連性は認められなかった。 「その他」が14. 2%いたことも注目される。バッグの形状は多様化し、今年は「でかリュック女子」なる言葉が流行った。リュックを背中に背負ったり、ショルダーバッグを肩に引っかけたり、体の前で抱えたり――いろんなスタイルで持っていると推察される。 神奈川を走る鉄道は網棚利用を推奨? 次に地方の傾向はどうなっているか。人口の多い県を比較したのが下の横棒グラフだ。 大票田の東京は全国平均に近い。が、そのお隣の神奈川は網棚の得票率が50%もある。さらに「その他」の特区票率は3. 8%しかいない。 東京と神奈川を結ぶ路線は軒並み混雑率が高い。東急田園都市線・東横線、小田急小田原線、JR横須賀線・東海道線……。これらの沿線では現在も住宅開発が進んでいる。朝夕のラッシュは相変わらずで、床に荷物を置く余裕はあまりない。 例えば小田急は、2015年4月に以下のマナーポスターを駅貼りした。 また東急電鉄の比較的新しい車両は、高齢者や障がい者が利用しやすいよう、つり革や網棚の位置を下げたり、金網から板状に変更したりしている。こうした環境が網棚の利用率を高めている可能性がある。 東京の通勤・通学圏である埼玉と千葉。神奈川と似たような結果になってもおかしくないところ、両県とも「その他」の得票率が20%を超えた。なぜこのような差が生じたのか、理由を探ったが分からなかった。 愛知は「網棚がなかった東山線」の影響?
]というメッセージが表示されたら、[はい]をクリックします。 [メール設定]ウィンドウの[電子メールアカウント]をクリックします。 [アカウント設定]ダイアログボックスの[修復]をクリックすると、 [アカウントの修復」ウィンドウが表示されます。従来の設定画面ですね。 [自分で電子メールやその他のサービスを使うための設定をする(手動設定)]を選択して進めることもできます。 [アカウント設定]ダイアログボックスの[変更]ボタンをクリックすると、 [アカウントの変更]ウィンドウが表示されます。従来の設定画面を表示することができます。 [詳細設定]をクリックすると、 [インターネット電子メール設定]ダイアログボックスが表示され、詳細の設定を行うことができます。 参考 今回DELL製のデスクトップパソコンでメール設定をしたのですが、上記の設定をして一時的にはメールの送受信はOKとなるのですが、すぐに送受信ができなくなり相当悩みました。 いろいろ調べていると、以下の記事に出会いました。 「SmartByte」とは?―Dell製のPCに潜むプログラムに注意 | 華麗なる機種変 既定で[SmartByte]というプログラムがインストールされていたのですが、そのプログラムを削除することで解決しました。(^人^)感謝♪
エイリアス機能を使う上で最もおすすめしたいポイントが、フィルタリングを簡単に行えるというものです。各サイトのメルマガに登録したり、ビジネスシーンでのやり取りだけをフォルダ分けできれば便利ですよね。 Gmail画面の右上にある「設定マーク(歯車のアイコン)」をクリック 「すべての設定を表示」をクリックし、「フィルタとブロック中のアドレス」に進む 「新しいフィルタを作成」をクリックし、「To」の項目に設定したいエイリアスアドレスを入力し、「フィルタを作成」をクリック 次画面で「ラベルを付ける」にチェックを付け、「ラベルを選択」をクリック。すでにあるラベルにメールを振り分けたいときにはそちらをクリック。新しいラベルを作成することも可能なので、まだラベルを作成していない場合はここで作成しましょう。 右下の「フィルタを作成」をクリックすれば完了します。 ※データは2020年2月初旬時点での編集部調べ。 ※情報は万全を期していますが、その内容の完全性・正確性を保証するものではありません。 ※製品のご利用はあくまで自己責任にてお願いします。 文/佐藤文彦
フリーメールとして Google の『Gmail』を利用している方は多いと思います。優秀な検索機能で探したいメールもすぐに検索でき、また優秀なスパムフィルタによって不要な迷惑メールを処理してくれます。インターネット環境さえあればパソコンだろうとスマートフォンであろうと、どこからでもメールの観覧・送受信等ができ超便利ですね! 通常 Gmail を利用する場合は「******」のようなメールアドレスになります。しかし Gmail では、 あなたのお持ちのドメインを設定してメールの送受信を行うことも可能なのです。 独自ドメインのメールの送受信は、Outlook や Thunderbird のようなメーラーを使わなきゃいけないと思っている方が多いのですが、Gmail でも「」のように「」以外で利用することもできます。しかも Google Workspace(旧 G Suite) のような有料サービスを利用する必要もありません!つまり 無料であっても独自ドメインメールを Gmail で使用することが可能 です。 独自ドメインを設定することでどのパソコンからでも、どのスマホやタブレットからでも独自ドメインメールの送受信が可能となります。既にお伝えしておりますが、スパムフィルタが優秀なのでスパムメールでお困りの方にもお勧めです!
ホーム 使い方 アプリの使い方 2021年1月29日 2021年2月20日 33秒 この記事ではApple純正メールアプリで送信者の名前を変更する方法を紹介します。 仕事のメールの送信者に会社名や部署などを入れることが多いです。またプライベートでは送信者名に本名を入れたくない人もいます。 そんな時はメールの設定を変更して送信者名を変えてしまいましょう。 メールで送信者・差出人の名前を変える方法 送信者の名前を変えるには「メール」アプリから変更を行うのではなく、「設定」から変更します。 ここではGmailのアカウントの送信者名を変える操作をしますが、他のメールアドレスでも基本的な操作は同じです。 を開く 少し下にスクロールして をタップ をタップ 送信者の名前を変更したいアカウントをタップ 一番上の をタップ 名前をタップし、送信者(差出人)の名前を書き換える 以上で送信者の名前が変わりました。 もし送信者の変わったか不安な場合は自分宛にメールを送ってみましょう。それで名前が正しく変わっていたら名前を変えられたということです。 今回の変更はアカウントごとに送信者の名前を変えていますので、複数アカウントを登録している場合は、それぞれのメールアドレスの送信者名を変えましょう。
公開日時: 2019-12-18 14:57 更新日時: 2019-12-18 14:57 Googleアカウントは5つの手順で簡単に作成できます。 誰でも無料で作成でき、本名以外のアカウントの保有も可能 です。 ユーザー名やパスワードを変更すれば、複数のGoogleアカウントを作成できます。 Googleアカウントを作成すると同時にGoogleのメールアドレスを取得できるため、プライベート用と仕事用でメールアドレスを分けたい場合は、複数アカウントを持つことをおすすめします。 今回は真似するだけで作成できるように、画像付きで作成手順をご紹介します。 ぜひ参考にしてみてください。 そもそもGoogleアカウントとは?