絶景編:富士急行「新倉山浅間公園」(山梨県) ソニーα7R II FE 16-35mm F4 ZA OSS(16mm) 絞り優先オート(F11、1/1, 250秒)ISO 400 WB:太陽光 この富士急と富士山を撮れる絶景ポイントは、五重塔(忠霊塔)と富士山を一緒に写せることで有名な風景写真のお立ち台「新倉山浅間公園(あらくらやませんげんこうえん)」です。その定番の風景写真がコチラ。撮影時は海外のカメラマンを含めて20人くらいがひしめき合っていました。富士急の線路が見えるポイントはここではなく、地図のポイントで示した近くにある展望通路になります。ですからこの写真に電車は写っていませんので、探さないでくださいね。撮影ポイントまでは下吉田駅から急な階段を使って20分ほどで到着します。展望通路からの撮影なので、五重塔とは違い、たくさんのカメラマンがいてもゆったりと撮影することができます。 ソニーα7R II FE 70-300mm F4. 5-5. COLORS －鉄道彩美－ 鉄道写真家 中井精也 氏 Vol.3 | α Universe | デジタル一眼カメラα（アルファ） | ソニー. 6 G OSS(79mm) 絞り優先オート(F5. 6、1/250秒)ISO 400 WB:日陰 PLフィルター使用 こちらは雪が降る前の夕景。富士山が夕陽をうけてほんのりと赤く染まってくれました。雪の絶景と比べると霞んでしまいますが、これはこれで素晴らしい風景だと思います。それにしても、こうしてあらためて見ると、写真の上半分と下半分でまったく違う風景かと思うほど、市街地から突然そびえる富士山ってスゴいなぁと実感してしまいました。市街地と富士山の間に雲が出ていますが、これもまた幻想的で素敵。雪が積もっていない状況でも列車はちゃんと存在感を保っていているところにも注目です。 ソニーα7R II FE 70-300mm F4. 6、1/250秒)ISO 400 WB:太陽光 さらに粘って夜景も撮影。宝石のように散りばめられた街の灯と、見守るようにそびえる富士山がとても印象的な1枚です。ヘッドライトが輝き、列車もしっかりと目立ってくれました。富士山のある街の日常風景って、スゴいな。 ソニーα7R II FE 24-70mm F4 ZA OSS(38mm) 絞り優先オート(F9、1/1, 250秒)ISO 400 WB:太陽光 ソニーα7R II FE 24-70mm F4 ZA OSS(70mm) 絞り優先オート(F9、1/800秒)ISO 400 WB:太陽光 この2枚は富士山からカメラを左方向に振り、下吉田駅方向を撮影したもの。走ってきたのが真っ白な塗装の観光列車「フジサン特急」だったので、列車が背景にとけこみ存在感が少し薄れてしまったのが残念ですが、こちらもなかなかの絶景です。このように風景と列車をからめて撮影する場合は、まず列車を写す場所を探し、そこを軸として構図を作ります。つまり手前に列車を遮る建物がないポイントを探し、縦位置、横位置にこだわらずに、手前や奥の風景をバランス良く構図のなかに配置していきます。ほぼ同じ場所で、同じ時間に撮った2枚ですが、ここまで印象の違う写真にすることができるのです。 ソニーα7R II FE 70-300mm F4.
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中井精也さんと言えば、色々なテレビに出演されていることで有名です。 中でも 「面白い」「毎回見ちゃう!」 と人気なのが 『中井精也のてつだび!』 です。 タイトルからして魅力的ですよね。 中井精也のてつだび!ってどんな番組? 「中井精也のてつだび!」 とは、そのまんまですが 「中井精也さんが全国のローカル線に遊びにいくホノボノ系番組」 です。 番組のサイトに送られてきた視聴者の人の投稿写真をもとに、中井精也さんが実際に自分の足で 「ホンモノを究めにいく」 面白い内容となっています。 以前は30分のショートストーリーだったのですが、最近は視聴率が良いせいか60分に拡大されて放送されています。 NHKのBSで定期的に放送されていて、よくやっているのが日曜日の夕方の時間帯。 気づいたときにやっていて、やっていると思わずチャンネルを合わせてしまう…そんな不思議な魅力を秘めています。 ビギナーでも合点がいく解説が見モノ!
配信: 2020/12/03 14:31 BSコンシェルジュ「中井精也のてつたび!」 ©NHK NHK総合で2020年12月4日(金)、「中井精也のてつたび!~静岡 深まる秋を探して~」を紹介するテレビ番組「BSコンシェルジュ」が放送されます。放送時間は、12時20分から12時44分です。「中井精也のてつたび!~静岡 深まる秋を探して~」は12月11日(金)にNHKBSプレミアムで放送予定の番組で、大井川鐵道、岳南電車、天竜浜名湖鉄道を巡る静岡の旅です。 「BSコンシェルジュ」は、BSの番組から出演者を招き、番組の魅力だけでなく、ゲストの素顔なども交え楽しいトークを繰り広げる番組です。今回のゲストは、鉄道写真家の中井精也さんです。「中井精也のてつたび!」の見どころと、中井さんが撮影してきた旅情あふれる鉄道写真「ゆる鉄」について紹介します。さらに、司会の安めぐみさん、田村直之さんが中井さんにコツを伝授してもらい「ゆる鉄」写真に挑戦します。 「BSコンシェルジュ」の出演は、ゲストの中井精也さん、司会の安めぐみさん、NHKアナウンサー田村直之さん、語りは安井絵里さんです。 なお、NHKBS1で12月4日(金)14時から14時23分、NHKBSプレミアムでは、12月5日(土)6時から6時23分にそれぞれ再放送されます。 Recommend おすすめコンテンツ
2021. 06. 24 中井精也のてつたびのナレーションを担当させていただきました。 「岐阜 みどりの美濃路」 鉄道写真家・中井精也さんがローカル線沿線の景観と土地の魅力を探す「絶景!てつたび」 岐阜県のローカル鉄道で美しい「緑の絶景」の連続! 今回は岐阜県をめぐります。 ひのきの美林が広がる東濃地方の谷あいをゆく明知鉄道。清流長良川沿いの新緑が車窓に映える長良川鉄道。輪中地帯の広大な水田を望む養老鉄道。 この季節ならではのそれぞれの絶景を、中井さんが鉄道旅をしながら撮影します。 【日時】2021年06月25日(金)午後10:00〜午後11:00 【出演】中井精也 【語り】鈴木まどか
2リットル直4+CVT。それに最高出力2. 3kW(3. 国産車をパワーウェイトレシオでランキング！ 加速が速いクルマ10台をピックアップ！(1/3)|特別企画【MOTA】. 1ps)の発電機兼モーターを組み合わせ、ハイブリッド化している。通常、この程度のモーターパワーのシステムはマイクロハイブリッドに分類されるのだが、スズキはこれを駆動アシストを広範囲にわたって行うマイルドハイブリッドと称している。 実際に運転してみると、マイルドハイブリッドというのは単にセールストークとして強弁しているのではなく、ごく小さな能力ながら、モーターをフル活用してアシストを行っているようだった。発進後、スピードがそこそこ乗ってくるとエンジンルームのほうから"キューン"とモーターが停まる音が聞こえてきて、「お、今までモーターが動いていたのか」と気付かされたりする。れっきとしたマイルドハイブリッドなのだ。 マイルドハイブリッドは普通のクルマのCO2排出量を下げるのに有用な技術として今日、世界で注目されている。スズキがその技術を市販車に積極投入し、ノウハウを深めようとしている点は評価できるのだが、エンジンとモーターを協調させて最適なエネルギー利用を行うチューニングができているかというと、まだまだという感があった。 1. 2リットル+CVTのパワーユニットは旧型スイフトのモデルライフ途中で出たものだが、本来はとても素直な特性を持つものだ。が、ハイブリッド化されたスイフトハイブリッドRSのそれはスロットルの踏み込みで期待するだけのパワーが出なかったり、そうかと思うと出すぎたりと、意のままの加速を得るのが難しかった。910kgの車重に対して91psというエンジンパワーは本来、サブコンパクトクラスとしては十分すぎるほどなのだが、加速感が一定しないため、ドライバビリティは旧型のアイドリングストップ車に比べて落ちるというのが正直なところだった。 これで燃費が良ければ救われるのだが、冒頭に述べたように実測値は19. 5km/リットル。絶対値としてはブーブー文句を言うほどでもないのだが、アイドリングストップ機構つきの旧型スイフトで中部山岳地帯を中心に900kmあまりドライブしたときに実測24.
0L直列3気筒DOHCエンジンを搭載。最高出力は69馬力、最大トルクは8.
おすすめターボエンジン搭載軽自動車ベスト10! 画像ギャラリー | 途切れた“酷道”解消へ 岐阜～福井の国道417号「冠山峠」開通見込み立つ | 乗りものニュース. 「軽自動... 1. ホンダ S660 S660は現在新車で買うことができる軽乗用車の中で唯一6速MTを搭載しています。 S660の読み方は「えすろっぴゃくろくじゅう」ではなく「えすろくろくまる」ですので要注意です(笑) エンジンはN-BOXをはじめとするNシリーズに搭載されているターボエンジンをベースに、新設計のターボチャージャーを採用した改良型をシート後ろに搭載するミッドシプを採用。 これをうけるミッションは、エンジンパワーを最大限に活用するためワイドレンジ&クロスレシオに設定した6速MT。 これらが相まって軽自動車とは思えない軽快な走りを実現しています。 S660のルーフは幌になっていてオープンカーにして走行することも可能となっています。 幌を外して海岸線を気持ちよく走れるのも魅力的です。 スポーツカーとして人気が高いS660ですが、スポーティさにウェイトを持って行っているため荷物が全く乗らないというデメリットもあります。 そのため、ファーストカーとしての需要よりもセカンドカーとしての人気が非常に高いようです。 >>グーネットでS660をみてみる 2. ダイハツ コペン コペンは丸みを帯びたデザインが可愛いと女性の人気も高い軽スポーツカーです。 ミッションがCVTとMTが用意されていますが、MTの人気が高いところから男性からの人気も高いです。 2002年にデビューした初代は軽自動車としては珍しい電動ルーフを採用したことで注目されました。 2014年にデビューした現行モデルは、先代でも評判の高かった電動ルーフを踏襲し、さらに「3つのデザインから選ぶ」という斬新さが話題となりました。 その3つのデザインは ローブ:先代とは真逆なスタイリッシュなデザイン セロ:先代のような丸みを帯びた可愛らしいデザイン エクスプレイ:SUVのような無骨なデザイン からなり、ダイハツのディーラーでこれらのデザインを変更することができます(有料) >>グーネットでコペンをみてみる copen-l880k / 3. スズキ ジムニー スタイリッシュな軽SUVの代表格といえばジムニーですね。 ジムニーといえば見るからにオフロードを走りそうなイメージの車で、一目でジムニーとわかるルックスに加えて軽自動車にしておくにはもったいない走行性能で根強い人気の車です。 4WDのSUVということで、ジムニーにもMT車が設定されています。 それだけでなく、現行型ではすべてのグレードでMTを購入することができるというスズキの本気を感じさせる車でもあります。 ジムニーは初代のデビューから通算するとなんと50年近い長い歴史があります。 そのため、カスタムパーツも豊富なので自分好みのジムニーを作る人もいるほどコアなファンが多いのです。 そのため、現行型以外のモデルでも中古車市場に流れている車の在庫も潤沢にありますし、MT車の割合も約50%と多めなことから手軽に買うことができるのも魅力的。 一度ジムニーに乗ったら他の車には乗れない、といったような魔力的な要素もある車です。 >>グーネットでジムニーをみてみる ジムニー安いしMTやしちっこいしアウトドアユースやしすこすこのすこだ。ジムニーで猟とか行けたらめっちゃ楽しそう — ぐう (@noob_gamergu) 2019年2月17日 4.
0ℓ D OHC TURBO 308PSはまさに圧巻の一言です!