自動車選びの格言「ラリーで強いクルマが良いクルマ」
2014年4月30日 (水) 引っ越しま~す(4月29日) 昭和の日を記念して本日より日記は新しいサイトに引っ越します。過去ログも新しいサイトで御覧になれます。 新しいサイトはコチラです 最初は見慣れないと思いますが、順次改良していきます。 2014年4月29日 (火) スタックランド(4月28日) 6時半に家を出て山梨と静岡の県境にある『スタックランド』なるオソロシイ名前のオフロードコースへ。ここで新型ジープ・チェロキーの発表試乗会でございます。新しいチェロキー、全くイメージが変わった! 中途半端なレトロより千倍もいいっすね! 詳細は近々オートックワンとCT誌で。 ダースベーダー風 当然の如くスタックランドにゃオフロードコースが設定されているワケで、1ラップ私の横に乗って貰ってレクシャーし「じゃ三澤君も乗って御覧よ」というのが下の絵。もはや余裕無いように見える。とはいえ設定されていたの、思い切ったアクセルワーク不要のシロウトでも走れるようなコース内容。 アドバイスしても返事無いほどキンキョウ するとどうよ! ここは左側のラインを高めの速度で通過してね、と言ったのに、中途半端な速度&ラインでマッドに突入。案の定滑って深みに向かって横滑り。しかもアクセル戻したモンだからカンペキにハマッちゃいました。しくしく。上手にバックすりゃ出そうなのでアドバイスしたら、また中途半端な操作でドツボる。 救助要請! 国沢 光宏 | 日本自動車ジャーナリスト協会. 三菱ジープに乗ってきたのは女性。あ~あ。ダブルパンチですな。ずるずる引き出される。アメリカ本社から来ていた開発担当の人は「スタックしない簡単なコース設定じゃツマランでしょう。1人でもスタックしたから難しいコースだと解って良かった」と妙なフォロー。そうです。本日は三澤君しかスタックしなかった。 根性無いからダメだと小一時間説教される なのにコ・ドラが悪いと言い出す始末。ちゃんと左に寄ってと言ったのに! おそらく三澤君が書くCT誌のキャプションはボタ誉めになると思う。実際、良いクルマでありました。ちなみに私が魅力を感じるJeepは『 ラングラー 』。379万円でほぼフル装備。Jeepで一番売れているそうな。 マニュアルは無し ディーゼルのマニュアルとか入れたら3倍くらい売れる? 連休の谷間のせいか今日は行きも帰りも道路ガラガラ。帰宅し、夜は近所に出来たお寿司屋さんで情報交換会。 2014年4月28日 (月) ネアンデルタール(4月27日) 人類のルーツは「アフリカ南部で、絶滅寸前の人数まで減った」という学説は誰も「間違いだ」というデータを出せないことを考えれば正しいんだと思う。アフリカからグランドジャーニーが始まり、アジアへ。そしてベーリング海峡を渡り北米、南米に至る。私にとって大きな疑問は、白人の存在であります。 肌の色の濃淡はあるものの、アフリカの人もアジア人も濃い色の瞳と濃い色の毛髪を持つ。なんで白人だけ青い瞳と金髪なのか?
トヨタは今年の春から4年リースの残価を50%に設定したか... 続きを読む... 新車だからと作業の手を抜かれていることも…… 最近、新車を買うと基本的に「ボディコーティングはどうしますか?」と聞かれる。曰く「水垢など付着しにくくなるため洗車が楽になります」。実際、キッチリ施工したガラスコートであれ... 続きを読む... 電池・モーター・制御技術で日本を圧倒する中国 中国は電線使う"普通の電話"が普及する過程を経ず、携帯電話の時代になった。そればかりか、今やスマートフォンの主要生産国は中国である。中国ブランドの携... 続きを読む... クルマとしての完成度は高いが「買いか?」と聞かれると…… 完成車検査不正問題でメディア向け試乗会が中止になるなど、未だ公式なお披露目をしていない新型リーフに乗ってみた。果たしてどんなクルマか? 結論から書くと「3回に渡る... 続きを読む... リーフを上まわる走りの質感を見せた 2040年以降に導入するドイツ政府の電気自動車政策に呼応すべく、VWも着々とEVシフトを進めている。今回日本に入ってきたeゴルフは、欧州だけでなくアメリカなどで販売される世界戦略車種... 続きを読む... パンクしないだけじゃなくタイヤとしての性能も高い 説明するまでもなくタイヤにとって一番の弱点は「パンク」である。高速走行中だと大きなトラブルに直結するし、お年寄りなどからすれば交換作業など難しい。はたまたスペアタイヤを… 続きを読む... 北米での戦略を睨むと両者にとって最良の選択 トヨタとマツダが資本提携を行うという。現時点でわかっている情報は 1)トヨタがマツダの株式を5%買う。マツダも同じくらいの額面でトヨタの株を買って持ち合う。 2)アメリカ... 自動車評論家 国沢光宏 公式サイト. 続きを読む... 自主的な改修はヨーロッパのみで実施 ヨーロッパからの第一報は7月13日のことだった。「メルセデス・ベンツがヨーロッパで販売したディーゼルエンジンに排気ガス不正の疑い」という内容。これに対するメルセデスの対応は驚くほど早か... 続きを読む...
11】〜 国沢光宏 (2010. 02. 15) 「プリウスの"ブレーキ抜け"騒動は、リコールを発表したことで収束に向かい始めると思う」と語る自動車評論家、国沢 光宏氏。リコール問題、その真相を追求する緊急レポートの第二弾をお届けする。 >> 記事全文を読む プリウスのカタログ情報 プリウスの在庫が現在235件あります もっと在庫を見る プリウスとライバル車を比較する その他のクルマと比較する 合わせて読みたい関連記事
自動車評論家(ネットで自動車評論家を検索すると最初にヒットします) 1958年東京中野生まれ。ベストカー編集部員を経て1983 年からフリーランスに。自動車雑誌への寄稿やTVやラジオのコメントが主な仕事。1日のアクセス数が3万人を超える自動車情報のWebサイト『』を主宰。2010年タイラリー選手権シリーズナショナルチャンピオン。 肩書き 自動車評論家 資格・免許 国際C級ライセンス所有 著書 『高速道路無料化は愚作か』など27冊 公式ブログ/ホームページ Webサイト 『』
こんにちは、フーガです。 この記事は私のYouTube版「名/迷列車シリーズ」動画のまとめです。(2020/2/29現在) ① 1編成だけ残ってしまった"ワケ"とは?【名列車で行こう】 #1 ひとりぼっちの7年間 〜209系500番台ケヨ34〜 ② 短命に終わってしまった"ワケ"とは?【迷列車で行こう】 #1 最新技術の高すぎた代償 〜京葉線E331系ケヨAK1編成〜 ③ "異端"と呼ばれたその"ワケ"とは?【迷列車で行こう】 #2 ありえない経緯を辿った列車 〜八高線209系3100番台〜 オススメ ④ 【名列車で行こう】#特別編 消えゆく国鉄型 〜武蔵野線205系〜 オススメ ⑤ 【名列車で行こう】#特別編 18年の歴史に幕 〜中央線特急E257系0番台〜 オススメ ⑥ 【名列車で行こう】#特別編 独特すぎるインバータ 〜E231系近郊型車両〜 ⑦ "峠のシェルパ"と呼ばれたその"ワケ"は?【名列車で行こう】 #2 34年間急勾配を駆け抜けた英雄 〜峠のシェルパ・EF63型電気機関車〜 ⑧ 【名列車で行こう】 #3 消えゆく国鉄型特急 〜国鉄485系特急型車両〜 ④, ⑤, ⑥が私のお勧め動画です。是非ご覧ください! 以上です。ありがとうございました。
迷列車で行こう 北海道編11 ~苗穂工場特集(後)知られざる変態車両~ - YouTube