SKグループ3つのサービス お知らせ 2020. 06. 26 新型コロナウイルス感染予防対策のお知らせ 2020. 09 新型コロナウイルス感染者発生のお知らせ *第2報* 2020. 05 新型コロナウイルス感染者発生のお知らせ *第1報* 2020. 02. 01 運賃及び料金の改定のお知らせ 2017. 09. 01 ホームページをリニューアルオープンしました。 2017. 08. 02 運転代行終了について 2017. 01. 19 スマホアプリ配車(SKアプリ・全国タクシーアプリ)の運用変更に関するお知らせ 2015. 24 平成27年6月11日クレジット端末に関するプレスリリース 一覧はこちら MAP 一覧はこちら
東北放送本社 ■バス利用の場合 JR仙台駅西口バスプール 〈11番のりば〉から仙台市営バス 「八木山動物公園駅行き」に乗車、「TBC本社前」下車(所要時間約20分) または 〈12番のりば〉から宮城交通バス 「八木山経由」の車両に乗車、「TBC本社前」下車(所要時間約20分) ■仙台市地下鉄東西線利用の場合 地下鉄東西線「八木山動物公園駅」下車 バスプール 〈1番のりば〉 から仙台市営バスに乗り換え(所要時間約5分) ※1番のりば発の車両は全て「TBC本社前」に留まります バスプール〈2番のりば〉から宮城交通バス「仙台駅前行き」または「県庁市役所前行き」 に乗り換え(所要時間約5分) ■タクシー利用の場合 JR仙台駅から約15分 東北放送分室/営業・事業 ■公共交通機関利用の場合 仙台市地下鉄 勾当台公園駅下車
乗務員のなかに疲れやストレスが溜まっている者が一人でもいたら、お客様に安心安全なサービスを提供していることにはなりません。 だから私たちは、働く一人ひとりにとことん寄り添うことにしています。 不安はないか、不満はないか、ちゃんと休めているかなど、一度仲間になったからには、どこまでも世話を焼く。 三和交通株式会社は、そんなアットホームなタクシー会社です。 目指したいのは地域の皆さまにとっても最も身近で親しみやすいタクシー会社。 会社と従業員の縁、お客様と三和交通の縁、その一つ一つを大切にしながら、 今後もより一層サービスに磨きをかけてまいります。 タクシー利用 送迎・貸切・観光タクシーなど 様々な利用が可能です。 定額利用 成田国際空港、羽田空港、 東京ディズニーリゾートへの 定額運賃での送迎も可能です。 タクシー車両指定 最大7人搭乗可能な車両や 車椅子対応の車両などの指定も可能です。 三和交通では、タクシーの乗務員として 一緒に働いてくれる人を募集しています。 タクシーという自分だけの空間で ライフワークに合わせて自分らしく働ける そんな三和交通で働いてみませんか? 詳しくはこちら
昭和27年8月 千壽相互タクシー株式会社設立 代表取締役 椿 克己就任 昭和27年11月 本社営業所を移転 東京都荒川区日暮里町1丁目1829番地 昭和29年12月 明治交通株式会社に社名変更 昭和32年7月 東京都北区上中里2丁目19番地1号 昭和38年10月 明治モーターガス株式会社を設立 敷地内にLPガススタンドを新設しLPガス製造販売開始 昭和44年11月 北王交通株式会社をグループ傘下とする 昭和45年10月 北王交通株式会社を明治自動車株式会社へ社名変更 昭和49年5月 鳳自動車株式会社をグループ傘下とする 昭和60年4月 代表取締役 椿 貴喜 就任 平成3年7月 鳳自動車株式会社 代表取締役 上澤 彰 就任 平成13年3月 明治交通株式会社 本社社屋及びLPガススタンドを新設 平成21年9月 明治自動車株式会社株式会社 独身寮竣工 令和2年3月 明治交通株式会社 明治自動車株式会社 会社統合 明治交通株式会社 本社 明治交通株式会社 入谷営業所 現在 グループ全体で営業車190台
損益分岐点は、赤字にも、黒字にもならない、利益がちょうど"0"になる売上高のことです。詳しくは こちら をご覧ください。 損益分岐点の計算方法は? 「損益分岐点売上高 = 固定費 ÷{(売上高 - 変動費)÷ 売上高}」などで求められます。詳しくは こちら をご覧ください。 損益分岐点を簡単に、便利に算出する方法はある? あります。エクセルの機能を使うと便利です。詳しくは こちら をご覧ください。 ※ 掲載している情報は記事更新時点のものです。 バックオフィスを効率化して経営をラクにするなら 会計・経理業務に関するお役立ち情報をマネーフォワード クラウド会計が提供します。 取引入力と仕訳の作業時間を削減、中小企業・法人の帳簿作成や決算書を自動化できる会計ソフトならマネーフォワード クラウド会計。経営者から経理担当者まで、会計業務にかかわる全ての人の強い味方です。
事業を営む人であれば、必ず耳にしたことのある「損益分岐点」。黒字経営を実現するための重要な指標ですが、詳細についてはよく知らないという方も多いのではないでしょうか? そこでこの記事では、損益分岐点の基本的な概念から計算方法や活用法まで、分かりやすく紹介します! そもそも損益分岐点って何? そもそも「損益分岐点」とは、「損失」と「利益」が「分岐」するポイント、つまり 損失が出るか利益が出るかの分かれ目のこと を表します。次の計算式のように、一定期間の売上の合計額である「売上高」が、それにかかった費用の合計額とちょうど等しくなり、損益がプラスマイナスゼロになる金額です。 売上高 − 費用 = 0円(利益) このように、 利益がちょうど0円となる「売上高」もしくは「販売数量」を損益分岐点 といいます。それぞれ「損益分岐点売上高」、「損益分岐点販売数量」と呼ばれることもあります。 損益分岐点は「利益を出すために役立つ指標」 売上高や販売数量が損益分岐点を超えれば、利益が出て黒字となりますが、損益分岐点に満たなければ損失が出て赤字となってしまいます。 要は、かかった費用に対して、売上高もしくは販売数がいくらあれば利益が出るのか、または売上高や販売数がいくらあれば費用をペイできるのかを示す指標が、損益分岐点です。そのため損益分岐点は、事業運営で欠かすことのできない指標の一つと言えます。 損益分岐点の算出に必要な費用とは? それでは損益分岐点はどのように算出するのでしょうか? 損益分岐点を計算するにあたって、まず必要なのが「固変分解」と呼ばれる費用の分類作業です。事業に必要な費用を性質に応じて、以下の2種類に区別します。 ①固定費 ②変動費 ①固定費とは? 経常利益率の計算方法や目安とは？【損益分岐点を意識した経営の重要性】｜【大阪】近藤税理士事務所. 「固定費」とは、売上高や販売数量の増減に関係なく発生する費用のことです。例えば次のような費用がこれに該当します。 家賃 水道光熱費 人件費 広告宣伝費 減価償却費 これらの費用は、たとえ売上が0円でも固定的にコストがかかってしまいます。そのため固定費は、小さければ小さいほど利益を出しやすくなるといえます。 ②変動費とは? 一方の「変動費」は、売上高や販売数量に応じて増減する費用のことです。具体的には以下のような費用が挙げられます。 材料費 仕入原価 販売手数料 外注費 歩合給 仕入や外注には、売上と関係なくコストがかかるのでは?と思うかもしれません。しかし会計処理上、これらの費用は商品やサービスが売れた分だけ計上される仕組みとなっているため、売上が0円であれば費用も経理上0円となります。このように、売上に比例して増減するのが変動費です。 ただし、実際に固変分解を行うにあたっては、固定費か変動費か判断の難しい費用も存在します。厳密なルールがあるわけではないため、各自の判断に委ねられますが、費用の分解基準については、 中小企業庁のWebサイト で確認することが可能です。業種ごとにサンプルが記載されているので、分解を行う際は参照してみるといいでしょう。 損益分岐点の計算方法 固定費・変動費の性質の違いを踏まえた上で、損益分岐点を計算式にすると、次のようになります。 損益分岐点 = 固定費 ÷ {1 −(変動費 ÷ 売上高)} ただ、この計算式だと非常に難解な印象を受けるのではないでしょうか?
管理会計を理解する上において、損益分岐点の考え方は身につけておきたいものの一つです。 損益分岐点とは、利益がゼロとなる売上高を指します。 「収支がトントン」という表現をすることがありますが、その「トントン」の状態である損益分岐点からわかることついてわかりやすく解説します。 損益分岐点の必要性とは? そもそも管理会計とはなんでしょうか?