だんだん慣れてくると、少し余裕がでてきました。いつもは車で走っている道なのに、なんだか景色がいつもよりキラキラして見えました。自分でバイクを操作して、公道を走っていることが、とても嬉しくて嬉しくて、、、。ツーリングの終わりが近付いてくると、なんだか寂しくなってしまいました。 あれほど緊張していたのに、あっという間にツーリングは終わってしまいました。無事にレッスン会場に戻ってきたとき、本当に嬉しかったです。松本を含め、受講者のみなさん本当によく頑張りました~涙 みなさんのこの自信に満ちあふれた笑顔!素敵です!!! ツーリング直前、緊張で今にも泣き出しそうな松本も ツーリング後、この嬉しそうな顔!!! (笑) 公道デビュー大成功です!!! そして、閉講式です。みなさん、大満足な様子でした。「受講するか悩んだけれど受講して本当に良かった!」「今度、一緒にツーリング行きましょう!」「勇気を出して良かった!」「今後の業務に役立てていきたい!」など嬉しい言葉がたくさん出ました。 一歩勇気を出して挑戦してみることが大事なんですね。 その一歩をYRA事務局は今後も、全力でサポートしていきたいと思っています。このレッスンを通して、私自身、バイクやヤマハのことをもっと好きになりました。たくさんの方に、バイクの楽しさ、ヤマハの製品の素晴らしさを広めていきたいです。 今回、学んだことを活かし、これからは受講者の気持ちにもっと寄り添えるように心掛け、バイクの楽しさを伝える側として、みなさんをサポートしていきますね! 【インフォ】免許取得応援キャンペーン開催！ – ホンダショップライフ[HONDA SHOP LIFE]・福岡/北九州. そして、松本は、「ヤマハ親子バイク教室のバイクのおねぇさんになる」という夢に向かって、今後も頑張っていきます。公道デビューした松本をよろしくお願いいたします! ツーリングのお誘いお待ちしておりますよ!!! それではみなさん、よいお年をお迎えください。 〈関連リンク〉 ◎念願の普通自動二輪免許ゲット!教習所でお世話になった女性教習指導員とは? !
こんにちは。ボブヘアにイメージチェンジしたYRA(ヤマハ ライディング アカデミー)事務局の松本です。今年も残すところあとわずかになりましたね。みなさんは、やり残したことはありませんか? 「バイクのおねぇさんになる」為の第一歩、公道デビュー！！！<br>ヤマハ発動機の女性社員限定バイクレッスンに潜入してきました！ - ヤマハ バイク ブログ｜ヤマハ発動機株式会社. 私は、今年の目標を先日、果たしてきました!それはなにかと言いますと 「バイクで公道デビューすること」 です!!! 恥ずかしながら、今年の夏に普通自動二輪免許を取得してから、なかなかタイミングが合わず、ツーリングに行くことができていませんでした・・・。そんな私が、一体どうやって公道デビューしたのか・・・気になりますよね?! 結論から言いますと、YRAで企画した「ヤマハ発動機(株)の女性社員限定バイクレッスン」を受講してきたのです!YRAでは、国内で主に 大人のバイクレッスン と ヤマハ親子バイク教室 の運営をしているのですが、今回、特別企画としてヤマハ発動機の女性社員を対象にしたバイクレッスンを開催しました。 いつもは運営側の私ですが、受講者の気持ちを知り、受講者に寄り添ったスタッフになりたい!と思い、特別に受講することになったのです。 <バイクレッスン前夜> 松本は、とんでもなく緊張していました。 『久しぶりのクラッチ付バイク・・・初めての公道・・・』 『受講者のみなさんの足を引っ張ってしまったらどうしよう・・・』 そんなとき、大人のバイクレッスンを受講された方が「緊張と不安で、当日が雨天中止になってほしいと願ってしまいました(笑)」と言っていた言葉を思い出しました! 『うんうん、その気持ちとっても分かる~~~!』 こんな気持ちだったんだ・・・大人のバイクレッスンを受講される方の気持ちがよ~~~く身に染みてわかりました。 <バイクレッスン当日> 天気予報通り、とても良い天気でした!
新着情報 » 【インフォ】免許取得応援キャンペーン開催! 【インフォ】免許取得応援キャンペーン開催! 最終更新日:2021. 03. 20 ホンダショップライフ 免許取得応援キャンペーン!! 普通二輪・小型限定免許を取得し、 ホンダショップライフで51cc以上のHonda二輪新車をご購入いただくと! 下記金額をキャッシュバック!! 男性 見習いライダーのかた 原付2種(125ccまで) 1万円(税込) 自動二輪(250ccまで) 2万円(税込) 女性 見習いライダーのかた 原付2種(125ccまで) 1. 5万円(税込) 自動二輪(250ccまで) 2. 5万円(税込) エントリー用紙は、小倉南店までご来店いただく。またはPDFファイルを印刷して頂きご利用ください。 エントリー用紙はコチラから
© バイクのニュース 提供 原付二種とは? 原付二種は、排気量が51cc以上125cc以下、またはモーターの定格出力が0. 6kW以上1.
ウマニティ重賞攻略チームが毎週末の重賞をあらゆる切り口で考察!今回は ヴィクトリアマイル 調教予想(最終版) をお届けします!
府中牝馬ステークス2020 追い切り情報 10月17日(土)東京芝1800m シゲルピンクダイヤ 追い切り評価:B+ 1. この馬の追い切り傾向 坂路コースを中心に乗り込まれ、最終追い切りは強めに追われる傾向があります。 また、プール調教併用をしていますが、しっかり結果を残していますし、まだ若いので特に心配はいりません。 終い12秒台の時計を出していれば、普段通り好調キープと考えて良いでしょう。 故障明けで軽めに追われた桜花賞では、馬なり調教で全体時計52秒台の好時計をマーク。 終いの伸び脚も良好で、レース毎に確実にパワーアップしています。 近走は不振が続きますが、そこまで大崩れはないですし、G2でも良化が見込めるようなら押さえておきたい一頭です。 2. 一週前追い切り 前走時の一週前追い切り:京成杯AH(5着) 9/2 栗CW良 強め 84. 1 67. 7 52. 7 38. 1 12. 1 [9] 強めに追われた古馬1勝のセロシアと併せて、外を1. 4秒追走して0. 1秒先着しました。 今回の一週前追い切り:府中牝馬ステークス 10/8 栗坂重 馬なり 56. 0 39. 5 25. 2 12. 4 今週は軽めの調整でしたが、行きっぷりは良好でラストも12. 4秒の鋭い伸び脚を見せています。 全体時計は平凡でしたが、引き続き動きは悪くないですね。 折り合いもついていますし、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。 珍しく一週前追い切りは馬なり調教でしたが、馬なりに追われてる方が好走率は高いですし、最終追い切りで態勢が整えば軽視は禁物ですよ。 3. 最終追い切り 前走時の最終追い切り:京成杯AH(5着) 9/9 栗CW良 強め 80. 8 65. 【マーチS予想2021】最終追い切り・調教内容が高評価の馬トップ3は？ – 競馬ヘッドライン. 2 50. 7 37. 3 [6] 最終追い切りは和田竜二騎手が騎乗しての調教です。 今回の最終追い切り:府中牝馬ステークス 10/14 栗坂良 強め 53. 3 38. 2 24. 4 12. 3 今週は終い重点に追われる内容でしたが、ラストは若干失速しています。 直線は12. 3秒の速い時計を出しているものの、全体時計を考えるとこの馬なりに平凡ですね。 入念に乗り込まれてはいますが、仕上がりはマズマズといったところでしょう。 ダノンファンタジー 追い切り評価:A 普段は坂路コース中心に調教しており、一週前追い切りか最終追い切りにウッドチップコースで攻めの調教が行われています。 基本馬なり調教ですが、時計を出す調教では終い11秒台の好時計を叩き出しており、ラスト1Fの動きは要チェックですよ。 ラストもしっかり伸びていて、加速ラップを刻んでいるようなら仕上がりは良好と考えて良いでしょう。 毎レース時の併せ馬でも古馬を相手にせず能力の違いを見せています。 今走もウッドチップコースで早い時計を出していて、併走馬にもしっかり先着するようならば押さえておきたい一頭です。 前走時の一週前追い切り:ヴィクトリアマイル(5着) 5/7 栗坂良 馬なり 54.
1 39. 3 25. 5 10/8 栗芝重 一杯 76. 3 61. 6 48. 4 35. 7 11. 5 [2] 今週は芝コースで一杯に追われると、力強いフットワークで6F76. 3秒の猛時計をマーク。 時計が出やすいコースとはいえ、重馬場でも抜群の反応で直線は11. 5秒の鋭い伸び脚を見せています。 自己ベストを3秒以上も更新する走りで、休養を挟んで更にパワーアップしている印象です。 折り合いもスムーズで、仕上がりは順調と見て良いでしょう。 最終追い切りでも好調キープなら楽しみですね。 前走時の最終追い切り:ヴィクトリアマイル(5着) 5/14 栗坂良 馬なり 57. 6 40. 7 25. 7 12. 5 10/14 栗CW良 一杯 48. 0 35. 6 [7] 最終追い切りは川田騎手が騎乗しての調教です。 攻め動くタイプの馬ではありますが、追われた反応は抜群でラストは11. 6秒の猛時計をマーク。 全体時計も48秒とかなり優秀で、しっかり加速ラップを刻んだ調整ができています。 乗り込み量も申し分なく、態勢は整ったと見て良いでしょう。 トロワゼトワル 追い切り評価:A 普段は栗東坂路を中心に追われています。 一週前追い切りと最終追い切りは意欲的な調整が多く、両方ともビッシリ追われてる方が成績は旅行です。 攻め動くタイプの馬ではありませんが、一杯に追われて直線12秒台の時計が出ていれば仕上がりは順調と考えていいでしょう。 今年は不振が続きましたが、徐々に状態は良化して左回りで結果を残しています。 距離延長に対応できるかは鍵ですが、今走も得意の左回りなら軽視禁物ですよ。 前走時の一週前追い切り:京成杯AH(1着) 9/3 栗坂良 強め 55. 5 40. 4 25. 8 12. 7 54. 2 25. 3 12. 5 今週は馬なり調教でしたが、前走時よりも動きは良好です。 行きっぷりも抜群で、加速すると直線は12. 5秒の好時計を叩き出しています。 全体時計もこの馬なりに優秀で、引き続き好調と考えて良いでしょう。 攻め動くタイプの馬ではありませんが、直線はしっかり伸びる馬なので、最終追い切りも鋭い伸び脚を見せるようなら要チェックです。 前走時の最終追い切り:京成杯AH(1着) 9/9 栗坂良 強め 53. 7 24. 2 54. 0 38. 8 24. 9 12.