最初に書いておくと、アルミテープの効能はアーシングと似ており、全開&高負荷領域ではほとんど差が出ません。低負荷~中負荷領域でリラックスした状態で体感しやすいかと。といった意味ではマツダのGベクタリングも同じか。 トヨタがどど~んと公表したアルミテープ(銀テープ)、試している人が多数出てきた。私の所にも多数インプレッション来てます。不思議というか、驚くことに「効果無かった」というレポート無し!
3以下だと優秀と言われている。 過去話題になったのは、30プリウスが0. 車 アルミ テープ 貼る 場所. 25を達成した時か。 アルミテープチューンは結局のところ、この CD値の修復 を目指しているものではないだろうか。 さらに実際の車が受ける空気抵抗は車の前面投影面積(A)を掛ける。 CD値(車の空気抵抗係数)×前面投影面積(A)=その車の空力性能(CdA値) そして走行する事によって生じる抵抗を掛け合わせる。 空気密度×速度の2乗×CdA値=実際の走行時の空気抵抗・・・となる。 このように個別の車の走行中に受ける空気抵抗は計算できるのだが、その他の不確定要素もたくさん存在する。 走行している場所の風向きや風速、コーナーリング中の車の向きやサスの沈みこみによる車の姿勢などである。 そしてそれでも尚、説明できないチカラにトヨタのエンジニアは気づいてしまった。 「静電気が層流境界層をさらに乱している!」 あくまで隼人さんなりの解釈ではあるが、当たらずとも遠からずだと思うよ! 2)主にエンジンルーム内の各種パーツの帯電抑制による、本来の性能の回復 アルミテープチューニング バッテリー貼り付け例 上の図はトヨタが示したアルミテープチューン、バッテリーの貼り付け例だ。(貼る場所) 容器の部分、蓋(トップ)の部分、端子の部分へのアルミテープの貼り付けが記されている。 その他図にはないが、上記のようにエンジンルーム内の 樹脂パーツに貼り付けていく事が効果的 と言われている。 エンジン本体はもちろんの事、電動ファンなどの回転を有する部品は外せない所だ。 3)タイヤが路面を転がる事により発生する静電気への対応 車が路面と接しているは4本のタイヤだけである。 実際走行中のタイヤがどれだけの静電気を発生し、ボディーに伝えるかは資料がないのでわからない。 反対にタイヤがアースの働きをしている事も事実。 だから想像の範囲内でアルミホイールやショックアブソーバーなどのサスペンションのパーツに施工しておいても損はないと思う。 アルミテープチューニングのまとめ でも、面白いじゃないですか! たかだかアルミテープ1本で、いろいろ想像して、試して遊べるんだから! 効果のほどは未知数だけど、やらない選択肢はないでしょう。 今回のこのお題は文章にまとめるのに本当に苦労した。 説明が上手くなかったり、前後したりと反省点はたくさんある。 でもなんとなくでもいいから言いたい事は伝わっただろうか・・・。 次回は実際の隼人さんの施工例とそのインプレッションをお送りします。 下記からどうぞ!
パーツレビュー, 自動車 いまさらながら、トヨタ流・アルミチューンをやってみようかと思い立ちました。 その前段階として、 アルミチューンのやり方 ・ 貼る場所 などをまとめてみようかと思います。情報が乱立していますので、ご参考になればと思います。 【トヨタ流・アルミチューンとは?】 まず、 アルミチューンとは 、車のボディに 「アルミテープ」 を貼ることによって車についた静電気を大気中に逃がし 「空力向上」 を狙うものです。 車が走ることによって、車のボディと空気の摩擦で静電気が発生しちゃうんですね。その静電気が非金属であるバンパーやガラス、ゴム・樹脂部品などに溜まり、空気の流れを邪魔するんだとか。 なので、アルミテープを静電気がたまりやすい部分にペタペタ貼って大気中に逃がしてやろう、それで空気の流れを良くして 乗り心地アップ・パワーアップだぜ! というライトチューンナップです。 以前はあやしい健康食品なみのオカルトチューンだったらしいのですが、2016年9月にトヨタが突然 「放電用アルミテープ(での空力最適化)」 を発表したため、俄然盛り上がってきたチューンです。 アルミテープ買って貼るだけですので、超簡単にパワーアップできる 、ということで実証する人々が続出しました。それによって、ほぼほぼ「効果的である」ことはもはや公知を得た感じではあります。 (プラシーボもひとつの効果ですし!)
最後までお付き合い頂き、ありがとうございます。 お疲れさまでした!
アルミテープはなんでもいいそうだ。やっぱり3Mとニトムズの1流メーカー品が評判がいい。 トヨタ純正のチューニングテープも販売されている。テープ自体は3M製だ。 断っておくが、100均の商品なんか使っちゃダメだからね。 「安かろう悪かろう」はこう言った仕事には絶対に向かない。 どんな形にカットすればいいの? トヨタ流アルミテープチューンまとめ | NoCar,NoLife. 形状は単なる長方形でもよいが、 切断面(外縁)が長いほど効果が有る という。 だからトヨタ純正品はフライ返しの様な形状をしている。 これが問題?どこに貼れば効果があるの? さて、実際に貼る場所であるが・・・。 発表当初は、、 フロントバンパー・ドアガラス・フロントガラス・ステアリングコラムカバー に施工とされていた。 その後この研究は拡大をみせ、空気摩擦による静電気発生場所、パーツの回転による静電気発生場所などを理由に、車体のいたる所で有効でありますよ!と言われてきている。 ちょっと解かり辛いと思うので、場所別に隼人さんなりの見解をいれて説明して行こう。 基本的に静電気を帯電しやすい 樹脂製パーツやガラス に貼り付けするのが効果的だ。 1)フロントバンパー 現行86、80系ノア3兄弟などに実際に施工されている。外側では見栄えが悪いので、見えない内側に貼ってある。貼り付ける場所は見えない下面でいいのではないだろうか。左右対称が望ましい。 2)ドアウインドウガラス・リヤウインドウガラス 大きいと見栄えがわるいので、下部に小さく貼りたい。 3)フロントウインドウガラス ワイパーの邪魔にならない下部が基本。左右対称で。 4)ステアリングコラムカバー 室内のハンドルの手前に付いているカバー。下側に貼り付けるのが定番。ハンドリングの向上が見込めると言うが?(トップの画像の所!) 5)エンジンルーム内 エンジンルーム内は意外と高電圧で帯電しているらしい。(1000Vにもなるとか!) なのでエンジンカバー、インテークマニホールド、ファンカバーなど貼る所は多い。 6)ブレーキキャリパーを含めたサスペンション 制動力アップ、ショックアブソーバーの動きが安定するとか・・・。 7)アルミホイール、ドライブシャフト アルミホイールはタイヤが路面を転がる事によって発生する静電気を最初に放電できる場所で外せない! ドライブシャフトも高速回転するので、貼っておきたい。 8)その他外装品 リヤバンパー、リヤスポイラー、サイドスポイラー、ドアミラー、アンダーカバー、ワイパー、フロントグリル、フロントスポイラー、要は樹脂製外装パーツすべて!
結構デカいアルミテープを貼りつけてしまいました。 下から覗くと結構ダサいです…(;∀;) 追加で貼った場所のアルミテープチューンは… 効果ありました! (≧▽≦) 3か所だけにアルミテープを貼ったとき以上に軽く、安定するようになった気がしました。 途中で気づいたのですが 風切り音も減少 した気がしました。 プリウスの風切り音ってすごく気になるのでうれしい効果です。 その代わりに エンジンの音が少しうるさくなった ような気がしました。(;'∀') エアクリーナーのボックスにもアルミテープを貼ったせいでしょうか…。 パワーアップしたのかな…? (;'∀') と信じてエアクリーナーのアルミテープは貼ったままです。 アルミテープチューンの検証まとめ アルミテープチューンは効果アリです! 私個人の体感ですが… アルミテープチューンの効果としては以下が挙げられます。 ステアリングが軽くなった 車の安定性向上 スムーズな加速 アクセルオフ後の惰性距離の伸び 風切り音の低減 アルミテープチューンはきちんとした科学的根拠があり、貼ることによって車が軽くなったり、安定したりします。(エンジンのパワーアップは不明ですが) アルミテープを貼るだけなので安価で簡単に誰でも車の性能アップが可能です。 終わりに いかがでしたか? オカルトチックなアルミテープチューン… 嘘っぽい? ありえない? といったような思いを持っている方もいらっしゃるかもしれません。 しかし! (゚Д゚)ノ 私はアルミテープチューンの効果を体感できました! アルミテープ自体の価格も1000円前後と安いのでダメもとでやってみるのも良いと思います。 私個人としては 非常におススメします。 アルミテープチューンに対応している導電性アルミテープはこちらです。↓ "トヨタ純正がいい! "という方はこちらが純正です。(≧▽≦)b かなりお手軽にチューンできるので是非、皆さんも試してみてください。 簡単・ 高額買取ならユーカーパック 車を売るとき皆様はどのようにされていますか? ディーラーへ下取り? 車の鈑金塗装屋さんが試すアルミテープチューンの実力【知識編】 | ガレージ隼人. 買取業者に売却? 一般的には、一括査定を利用して買取業者へ愛車を売却した方が "高額買取を狙えます!" 実際に私も一括査定を利用して買取業者にディーラーよりも "かなり高額" で買い取って貰いました。(*´▽`*) でも、一括査定って… 「電話が何度もかかってくる!!
皆さん、 アルミテープチューニング って聞いた事あります? よくある市販のアルミテープを車に貼るだけで空力性能が高まり、走行安定性の向上のが見込まれるという、「眉唾モノ」のチューニングなんだ。 しかしこのネタの出どころが、天下の トヨタ自動車 だと言うのだから無視出来ないでしょ。 しかも本気で特許まで取得している。 隼人さんはこんな、よく言われる「オカルトネタ」が大好きだ! (笑) なんたってアルミテープを貼るだけでいいんだから、これは試してみるしかないでしょう! そんな訳で今回は、こ のアルミテープチューン!
0) 4位には鮮やかなブルーが特徴的なシアンメタリックがランクインしています。ブルーのボディにメタリックな質感は爽やかな雰囲気が感じられるボディカラーです。 比較的明るめのブルーですので傷や汚れは目立ちにくいです。しかし鮮やかさが際立つカラーですから退色には不安があります。できればカーポートなどといった直射日光を避けられる場所がおすすめです。 シアンメタリックは光が強く当たるとメタリックな質感が顔を出し、通常はベタ塗りの空色のようなカラーです。 いかつい顔をしたカローラスポーツですが、青みがなんとも可愛らしく感じることもあります。爽やかにかっこよくおしゃれに、そして時に可愛らしくと若年層の方におすすめのカラーです。 ただブルーは基本的には減点カラーとなりますので、査定には不利です。リセールが気になるという人には、ちょっとおすすめしできません。 6位 ブラキッシュアゲハガラスフレーク 参考: 評価 リセールバリュー (2. 0) 6位にはスタイリッシュなボディを際立たせるブラキッシュアゲハガラスフレークが登場です。ガラスの粒子が独特の輝きを出しており、光の加減で大きく表情を替える不思議なカラーです。 基本的に暗めのカラーですので黄砂などの汚れは目立ちやすいですし、傷に関してはブラックほど神経質になる必要はありません。塗装の劣化もそれほど気にならないカラーですので、メンテナンスは比較的やりやすい方でしょう。 ブラキッシュアゲハガラスフレークは曲面やプレスラインのきれいなカローラスポーツのボディをきれいに彩ります。 ブラックのようにも感じるほど暗めのカラーは、光が当たると青とも紫ともいえない絶妙なカラーと輝きで、見るものを満足させてくれます。周りとは一味違うカラーが好きという人におすすめです。 ただリセールバリューはいいとは言い切れません。オプション料金も高めということもありますので、カローラスポーツを長く大事に乗りたいという人におすすめです。 カローラスポーツの不人気の色/カラー 人気のあるカラーは定番のカラーはもちろんのこと、現在の流行りなどもありとても魅力的です。 では逆にあまり選ばれていない不人気なカラーはどれなのでしょうか。こちらもカラーの評判や特徴なども交えて解説していきます。 オキサイドブロンズメタリック 参考: 評価 リセールバリュー (1.
)。 G"X" 標準仕様 標準仕様のシート素材はブラックのファブリックです。ステッチは無し。 2020年6月にはGの特別仕様車としてG"Style package"が登場しています。 シート素材は合成皮革+レザテック製でカローラ/カローラツーリングのWxBと同じ仕様が採用されています。 カローラスポーツ Gグレードに設定されているサドルタン キャメル色という色合いです。 国産車ではレクサスくらいしか採用していない珍しい色で輸入車気分が味わえます。 ノーマルならブラック一色なのでかなり印象が変わります。 ブラックの内装とのコントラストがいい感じです。 女性はもちろん、男性でも違和感ないでしょう。 個人的にはぜひ選択したかったのですが、先行発注だったため存在がつかめませんでした(泣) カローラスポーツ ボディーカラー(色)や内装色について解説!サドルタンはどうなの? まとめ カローラスポーツのボディーカラーや内装色について紹介してきましたが、いかがだったでしょうか? 定番カラーに加えてスカーレットやオキサイドブロンズといったオリジナルカラーも用意されましたが、2020年6月の見直しで廃止されてしまいました。 個人的にはグレーメタリックが気になる存在です。 カローラスポーツは画像で見るのと実物を見るのでかなり印象が変わりやすい車だと思いますが、さらにボディーカラー(色)でもイメージが大きく左右されます。 トヨタ車の塗装は業界でもトップクラスの品質をもっているとのことですので安心してお好きな色(カラー)を選んでくださいね。 トヨタの公式サイトにある試乗車検索では、試乗車の色も確認出来ますので気になる色(カラー)があればチェックしてみてください。 ➡ 試乗車検索はこちら 、 ディーラーに下取りしたらもったいない!! あなたの愛車、走行距離が たとえ10万キロや20万キロであろうと、 値段がつかないとあきらめてはいけません。 ディーラーで下取りは絶対損です。 クルマ一括査定サイトを利用して 手っ取り早く一番高く買い取ってくれる 買取業者を見つけてください!! トヨタ カローラ スポーツ | ギャラリー | トヨタ自動車WEBサイト. 最大10社の大手買取会社が、 競って値段をつけてくれますよ 私も23万キロも走行した愛車を 30万で買い取ってもらいました!!! ディーラーで下取り価格が20万円だった車が 買取業者が70万円で 買い取られることもあります。
スーパーホワイト にしました。(中略)長く乗ると付き物の、汚れ、傷などに対して、コストも含めて対応がしやすいから選びました。 ※上記引用元:価格 色は家族に押されて シアンメタリック 。オッサンにはちょいと派手すぎるんだよなぁと思ってましたが実物は綺麗な光沢があって、巷にいう"ポリバケツ"とか"ドラえもん"とかって感じはせず個性的で結果オーライかなと。 きれいな水色( シアンメタリック )が若々しい雰囲気で良い。 ※上記引用元:みんカラ また、Twitterではこんな口コミも見つかりました。 この前見てきたカローラスポーツ G Z この色カタログよりオレンジが強めだった 普通にカッコ良かった! メーターも真ん中にディスプレイ色々モード変えれて良かった! スポーツのレッドがカッコ良かったな〜 — けーちゃん (@GR_TOYOTA_kbou) July 2, 2018 カローラスポーツ見てきた。 マジカッコイイ! 特にブラキッシュアゲハの色には惚れたー!! カローラスポーツの人気色ランキング！人気カラーとおすすめの内装色とマッチするカラーバリエーションも紹介 - クルマを買う！. — ケータ (@keichanbn) July 1, 2018 シアンメタリックが1番カローラスポーツらしい色で良いね — yuuki0825 (@yuuki0825_WORKS) August 3, 2018 色んな方の口コミを参考に、家族や友だちのアドバイスももらいながら、一番自分にピッタリなボディカラーを決めたいですね。 カローラスポーツのおすすめカラーは? ここまでカローラスポーツのボディカラーについて特徴や口コミを紹介してきましたが、まだ選びきれない方は自分のニーズに合わせて選択肢を絞り込むと決断しやすくなります。 以下にいくつかニーズをピックアップしたので、ご参考までに。 自分の個性をアピールしたい!そんな方におすすめなカラーは? オキサイドブロンズメタリック ブラッキッシュアゲハガラスフレーク 自分と同じボディカラーのカローラスポーツを見かけると、ついガッカリしてしまう……そんな方にはこちらの2カラーをおすすめします。 オキサイドブロンズメタリックは「自衛隊カラー」とのあだ名もあるように、あまり街中では見かけないカラーリング。強烈な個性を表現できるでしょう。 また、管理人的にはクロアゲハを思わせるシルキーな光沢と、時おり見せる深い青みが美しいブラッキッシュアゲハガラスフレークもいい感じです。 あまり目立ちたくない、奥ゆかしい方へのおすすめカラーは?
「気持ちいいほど、新しい。」のキャッチコピーのもと発売された カローラスポーツ 。その名の通り、気持ちいいほどの変革を遂げての再登場です!