12現在 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ アルファロメオ アバルト フィアット 500 パンダ プント ムルティプラ ロータス エスプリ エキシージ エヴォーラ エリーゼ ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C
^) ★ JDSライト 「M シリーズ」 マルチリフレクターヘッドライト専用メニュー 純正スタイルでのハイパフォーマンス プロジェクター仕様に変更 HID仕様になります。 ※純正ライトをベースに、ロービーム側を、日本の基準"左上がりカットライン"に適合させた仕様になります。 (右側通行・逆カット⇒左側通行・日本仕様) ※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。 ※車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 今後のことも考えて、今回は新品ベースでの加工をお勧めしました。 カット分解作業になります。 完成!(^. ^) 全て、耐水・浸水 2種類の防水テストをしてからのお届けになります。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ お問合せはコチラ (有)光テック ワイルドスタイル (JDS事業本部) 営業時間: 10:00~17:00 日・祝・第一月曜定休 15:00以降のお問合せお見積りは全て翌営業日となります。 ※変則的な場合もございます。 HPワイルドスタイル カレンダー よりご確認ください。 ※2017. 12現在 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ アルファロメオ アバルト フィアット 500 パンダ プント ムルティプラ ロータス エスプリ エキシージ エヴォーラ エリーゼ ヘッドライト 左側通行 右側通行 日本仕様 アメリカ仕様 車検 合格 不合格 適合 対応 対策 ロービーム カットライン カットオフ 光軸 調整 すれ違い灯 現物加工 研磨加工 プロジェクター マルチリフレクター バルブ アダプター 認証工場 指定工場 持込 構造変更 交換 変換 新規基準 陸運局 検査員 テストセンター 民間 純正 USDM JDM テールレンズ サイドマーカー ウインカー バックランプ オーバーフェンダー カメラ リフトアップ HID LED ハロゲン フォグランプ H1 H3 H3C H4 H7 H8 H9 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9004 9005 9006 9007 9008 D1S D1R D1C D3S D3R D3C JDSカスタムライト アルファロメオ ジュリエッタ "ヘッドライト ロービーム" 車検対応 ライト加工 (^.
^) 2016/10/07 JDSカスタムライト ランチャ イプシロン "ヘッドライト ロービーム" 車検対応 ライト加工 (^.
輸入車の光軸について 輸入車や輸入ヘッドライトを購入しているひと、またはその車を車検場で車検を通している人に質問です。 右側走行車両の光軸調整は左側走行車両にするのにはそのままテスターで調整すれば車検には通るのでしょうか?
Vol, 0769 3 月&4月 休日カレンダーはこちら スマホでご覧の方はクリックで電話が繋がります。 0237-86-0299 ■ □ ■ □ ■ □ ■ □ ■ スマホでご覧の方は・・(上の電話番号) ホントかな〜? って不安になったので 実は初めて自分でクリックしてみた 女性ひとりでも怖くない 自動車整備工場、北斗クラフトの なかちゃんこと中西(和)です さて 右利きのヘッドライト・・・っていう 記事を先日書きました 右側通行用のヘッドライトは 日本国内では、車検に通らなくなった・・ という記事でした その記事 こちら 他は大丈夫なんですが ヘッドライトだけが難点で 車検がストップしていたのです やっと、対策品を見つけ(お客さんが) その部品が届きました 矢印の部品なんですが・・・ なるほど、カバーで 光の一部を殺してしまう訳ですね なかなかいいアイディアです ちなみに、対策品を装着する前のバルブは こんな感じです その部品を組み込んでみます・・が いやコレが・・ なかなか大変 取り付ける位置(角度)が トライアンドエラー こんな説明書が入って来ましたよ 何回も動かしては組み付けて 取り外しては、位置をズラす・・ そして、また光の状態を観る・・ の繰り返し・・ しかも、バルブを脱着するために 1回1回ヘッドライトを 外さなきゃならない構造なんです まぁ、そんな苦労の甲斐あって 光軸がフラット(平ら)になりました これで、対向車が眩しくないですね 改善前と比べると・・・ 下の画像は、改善前の画像です わかりますか? 線を引いてみると一目瞭然 ですね 光の方向を仮合わせしてみます・・ 光度もバッチリ上がりました 心配しているオーナーに 先ずは第一報を ○○さん ヘッドライトOKでしたよ! みんカラ - 光軸 並行輸入車のキーワード検索結果一覧. この部品を注文するとき 最初にね・・ 先方から念を押されたんです 車検不可でもご返品 ご返金はいたしません そりゃぁ、心配ですよねー 良かった良かった ってことで きょうも 読んでくれて ありがと様、またあした(^^) 北斗クラフトのHP こちら ブログランキング(順位)にチャレンジしています。 最近は山形県で万年6位 良かったら下の 「山形情報」 を クリック で応援お願いします。 にほんブログ村
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