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Wed, 14 Aug 2024 07:47:08 +0000

「近畿のキタ」ってどこ?

『北近畿タンゴ鉄道 あかまつに乗って 夕日が浦温泉へ』丹後半島(京都)の旅行記・ブログ By ぎっちゃんさん【フォートラベル】

JR西日本、京都鉄道博物館(京都鉄博)、WILLER TRAINSは5月25日、京都丹後鉄道のKTR700形『丹後くろまつ号』を6月25~27日に京都鉄博で特別展示すると発表した。 『丹後くろまつ号』は、2014年5月に登場した車内で食事を楽しめるレストラン列車。WILLER TRAINSが運営する京都丹後鉄道が、第三種鉄道事業者として鉄道施設を保有する北近畿タンゴ鉄道で運行しているが、第3セクター方式の鉄道を走行する車両が京都鉄博で展示されるのは初めてのこと。 なお、『丹後くろまつ号』の展示期間には山陰本線の観光列車『○○のはなし』も展示され、6月25日は15時から入線シーンが公開される。『○○のはなし』は7月6日まで展示される。 《佐藤正樹(キハユニ工房)》 編集部おすすめのニュース おすすめのニュース

金沢→米子 12時間半、小浜線&京都丹後鉄道で《青森~下関を日本海沿い在来線で行く旅…新幹線なら9時間》 | 鉄道コラム | 鉄道チャンネル

景色を楽しみやすいよう、カウンター席やソファ席が備えられています。サービスカウンターで限定のお土産やドリンクを買うこともできますよ。また、「丹後あおまつ号」は福知山駅〜天橋立駅間も走ります。海だけでなく、のどかな田園風景も楽しめます。 ②華やかなカフェ列車『丹後あかまつ号』 出典: grayfoxさんの投稿 2つ目は上品な赤色の「丹後あかまつ号」。丹後鉄道のハイライト、天橋立~西舞鶴間を走ります。運賃+乗車整理券で、優雅な列車旅を楽しめますよ。 市松柄のカーテンや花柄のソファがかわいい♪ 出典: こちらの車両は赤を基調とした華やかな雰囲気。市松柄や花柄がかわいいですね。向かい合わせで座れるテーブル席は、女子グループでの会話が弾みそうです! ③シックなレストラン列車『丹後くろまつ号』 出典: でんちゅうさんの投稿 3つ目は、車両がダイニングルームになっている「丹後くろまつ号」です。スイーツやランチ、地酒などを味わえる様々なコースがありますよ。景色を眺めながら食事を楽しめるリッチな観光列車です。 天然木を使った落ち着きのある空間 出典: すずしさんの投稿 他の2つとは違い、「丹後くろまつ号」は全席指定席です。天然木を贅沢に使った車内は、レストランのような落ち着いた雰囲気。ゆったりと食事と景色を楽しめます。 優雅なランチやティータイムを楽しんで 出典: ☆食べ過ぎ注意さんの投稿 コースは、人気パティスリー提供の「スイーツコース」や、丹後のおつまみと地酒を味わえる「丹後地肴コース」など、様々なタイプがあります。どれも充実の内容で、お喋りが弾むこと間違いなしですよ。 出典: 朝食やランチのコースもあり、その内容はとっても本格的!純和風の「お伽御膳コース」やユニークな「戦国イタリアンコース」など季節によってメニューが変わるので、ぜひチェックしてみて下さいね。 丹後鉄道を降りた先には……。 観光列車を降りたら、そこには"海の京都"が広がっています。中心部とは一味違う風景、歴史、文化を感じてみませんか? 最後に、天橋立~西舞鶴周辺の代表的な観光地をご紹介します。 日本三景の1つ「天橋立」 砂浜が海を渡るようにのびる「天橋立」。江戸時代から特に美しい場所といわれてきた「日本三景」の1つです。絶景の展望台では、龍が空に昇っていくように見える「股のぞき」をするのが定番。友達みんなでやってみるとユニークな写真が撮れるかも!

北近畿タンゴ鉄道Ktr700形気動車 - Wikipedia

2020年09月03日 ※本記事は、2020年09月03日に公開しました。最新の情報と異なる場合があります。ご了承ください。 丹後地方は京都の最北端に位置し、地元民だけが知る自然豊かな穴場スポットがまだまだあります。定番の天橋立や、海沿いならではの素晴らしい景観や美味しいグルメに癒されに来ませんか。今回は地元民ならでは!イチ押しの丹後地方の楽しみ方について紹介します。 まず始めは天橋立からスタート 日本三景の一つである天橋立はいつも多くの観光客で賑わっています。全長約3.

京都府福知山市西小谷ケ丘の福知山公立大学(井口和起学長)はこのほど、京都丹後鉄道の列車内で就職説明会を開いた。参加した府内外の大学生ら17人が、福知山駅から西舞鶴駅までの乗車中、府北部の企業5社の採用担当者から説明を受けた。 北京都ジョブパークと協力して実施。少しでも楽しみながら、府北部で働いて暮らすことの魅力を感じてほしいと、観光列車「丹後あかまつ号」を貸し切りにした。京都北都信用金庫などの金融機関やサービス業、製造業など5社が参加した。 新型コロナウイルス感染防止対策でフェースシールドを着けた大学生らは、列車に乗り込み福知山駅を出発。和やかな雰囲気の中、若手社員や採用担当者にUターンした理由、企業が求める人材、働く上で大切なことなど積極的に質問した。 一行は天橋立駅でいったん下車して昼食を取ったあと再び乗車し、絶景の奈具海岸や由良川橋梁などを車窓から眺めながら、企業説明を受けた。 福知山公立大のキャリアサポート担当、小原淳史さん(43)は「面白い企画だいうことで、地元出身ではない都市部の学生も来てくれた。地元企業と北部に興味を持つ学生を結び付けられれば」と話していた。 写真 =列車内で企業説明を受ける学生たち

サッカーうまい子はみんなドリブルが上手。サッカーがうまくなるためにはパスはしなくてもいいのかな? うまい子はみんなパスしないよ。ボクもドリブルだけしよーかな? サッカーがうまい子はみんなドリブルが得意だよね。だから試合や練習でもパスはせずにドリブルだけやろうかなと子どもも親も一度は思うはず。 今回はこのようなお悩み解決します。 確かにドリブルばかりやる子はうまいよね。 ☑本記事の信頼性 switch /メーカー勤務。サッカー経験はなし。中・高・大はバレーボールを経験。サッカーはゼロ知識から息子とスタート。サブやBチームと苦しい時期を過ごしましたが、親子で試行錯誤し、最終的にスタメンになることができました。現在も強豪校目指して日々活動中。 息子のこれまでのプレー状況 。 ・小学校1年からサッカー始める。(クラブチーム) ・U7 :サブ ・U8 :サブ➡スタメン ・U9 :スタメン ➡ サブ ・U10:Bチーム ➡ Aチームスタメン ➡ Aチームサブ ・U11: スタメン (U11からチーム移籍) ・U12: スタメン (卒団。ジュニアユースセレクション合格 県ベスト8~16くらい。※J下部ではありません。) ・U13: スタメン➡サブ➡スタメン ・U14: スタメン ウチの子もチームではドリブルのうまい子が活躍していましたね。僕もドリブルかパスかで随分悩みましたが、試行錯誤と日々のトレーニングの末、最後はスタメンになることができました。 サッカーが上手くなるためにはパスはしない方がいい?

【サッカー低学年向けの楽しい練習Vol.3】ドリブルで鬼ごっこ!

あなたが変われば子どもは伸びる! [池上正コーチングゼミ] コンテンツ一覧へ(113件)

サッカーの試合におけるプレーでドリブルとパス、どちらが優先か。 指導者もそうだし、選手もそうだし、少年サッカーをしている子どものお父さんやお母さんも、パスとドリブルのどっちが優先って話になると熱く朝まで語れるんですよね。 コーチとして小学生の子どもたちを指導していると習得する順番は だと思います。トラップにしても、パスにしても足でボールを扱うチカラ加減だったり、ボールのドコを触るかだったりはドリブルで感覚をつかむことができるんじゃないかな?