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Fri, 12 Jul 2024 04:51:48 +0000

近江鉄道 2 /2 貨物列車が走っていた頃 近江鉄道1 へ 近江鉄道⑱ Nさん撮影 彦根 1974(S49). 10. 8 彦根駅で待機するED31 3号です。 右の方にはED14 1号もいます。 左奥の方には、見慣れない色の旧型国電がいます。 近江鉄道では、旧型国電の部品を使って車体新造をしていましたので、その種車と思われます。 近江鉄道の貨物輸送の廃止は、 ・1984(S59). 30 彦根~多賀(キリンビール輸送) ・1986(S61). 3. 31 彦根~多賀(住友セメント原石輸送) ・1986(S61). 30 近江八幡~八日市(一般貨物) ・1988(S63). 近江鉄道 電気機関車 2019. 12 彦根~鳥居本(石油輸送) 私鉄としては、比較的遅い時期まで貨物輸送が残っていました。 近江鉄道⑲ Nさん撮影 ED14 3号です。 後ろにセメントタンク車をつないでいます。 近江鉄道⑳ 彦根 1982(S57). 4. 8 可愛らしい凸型のロコ1101号です。 日本車両+東洋電機(電機品)の30t機関車です。 元阪和電鉄の機関車で、南海・国鉄を経て近江鉄道へやってきました。 近江鉄道(21) 彦根 1982(S57). 5.

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近江鉄道 電気機関車 解体実施した?

8 鳥居本に向かって築堤上を走行する石油輸送列車です。 石油満載のタンク車を牽引する凸型電機!格好いいですね。 近江鉄道⑩ 鳥居本~彦根 1982(S57). 1. 22 近江形電車が鳥居本に向かいます。 上の写真⑨と同じ築堤で、少し彦根寄りです。雪が降った日でした。 近江鉄道⑪ 彦根に向かう貨物列車です。 上の写真の築堤を通り過ぎ、佐和山トンネルに向かいます。 近江鉄道⑫ 佐和山トンネルを抜けてきた米原行きの近江形電車です。 山の陰で雪がそれなりに残っていました。 古レールを使った架線柱が良い感じでした。 近江鉄道⑬ 上の写真⑫の続きです。 近江形電車は131号でした。 佐和山トンネルの鳥居本側です。 参考図書:「世界の鉄道'75」 朝日新聞社1974(S49). 14発行 鉄道ピクトリアル・アーカイブスセレクション19「私鉄車両めぐり 関西」 2010(H22). 12. 10発行

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01 リファレンス PHP関数リファレンス Framework クラス ライブラリ リファレンス 電気・電子用語集 マイクロソフト用語集 コンピューター用語辞典 - 電車 西武鉄道 京浜急行 京王電鉄 小田急 相模鉄道 阪神電車 南海電鉄 西日本鉄道 とうてつ 関東鉄道 会津鉄道 秋田内陸縦貫鉄道 真岡鐵道 新京成電鉄 ゆりかもめ 箱根登山鉄道 いずはこね 江ノ電 湘南モノレール 遠州鉄道 岳南鉄道 伊豆急行 天竜浜名湖鉄道 しなの鉄道 愛知環状鉄道 伊勢鉄道 近江鉄道 京都市交通局 叡山電鉄 北近畿タンゴ鉄道 泉北高速鉄道 大阪市交通局 神戸市交通局 神戸新交通 一畑電車 井原鉄道 ことでん 土佐くろしお 福岡市交通局 島原鉄道 自動車・バイク 自動車(スズキ) 自動車(ダイハツ) 自動車(トヨタ) 自動車(日野自動車) 自動車(ホンダ) 自動車(マツダ) 自動車(光岡自動車) 自動車(三菱自動車) 自動車(レクサス) 自動車(イエス!)

この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "伊那電気鉄道デキ1形電気機関車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2016年8月 ) 伊那電気鉄道デキ1形電気機関車 近江鉄道ED31形ED31 3 (旧デキ1形3 1995年8月) 基本情報 運用者 伊那電気鉄道、鉄道省→日本国有鉄道、西武鉄道、近江鉄道、上信電気鉄道→上信電鉄 製造所 芝浦製作所 ・ 石川島造船所 製造年 1923年 製造数 6両 主要諸元 軸配置 Bo - Bo 軌間 1, 067 mm ( 狭軌 ) 電気方式 直流 1, 500 V ( 架空電車線方式 ) 全長 11, 760 mm 全幅 2, 540 mm 全高 4, 242 mm 運転整備重量 40. 近江鉄道 電気機関車 解体実施した?. 65 t 台車 DT10(TR14) 動力伝達方式 1段歯車減速 吊り掛け駆動方式 主電動機 直流直巻電動機 MT4 × 4基 主電動機出力 85 kW (電圧675V・1時間定格) 歯車比 3. 42(19:65) 制御方式 抵抗制御 、 直並列2段組合せ制御 ・重連総括制御 制御装置 電空単位スイッチ式 制動装置 EL-14A 自動空気ブレーキ 定格速度 33.

支援者 2人 在庫数 3 発送完了予定月 2020年2月 100, 000 円 ED314運転席に展示!記念プレート記名権 近江鉄道八日市駅正面に設置された「万葉相聞歌」の巨大レリーフでも有名な東近江市内の「布引焼窯元」で記念プレートを作成します。 デザインには、八日市周辺の蒲生野に深くゆかりのある「万葉集」をコンセプトにして作られた布引焼窯元の「万葉の詠姫」を起用し、地元の良さを最大限に活かした作品一枚に支援いただいた方の記名させていただきます。 記名ご希望でない方には、お礼状の送付をさせていただきます。 プレートは、「ED314」の運転席に永久保存し、公開イベントの際に見ていただけるようにしたいと思っています。 ※写真の「万葉の詠姫」をモチーフに、オリジナルプレートを作成します。 「*注意事項:このリターンに関する条件の詳細についてはリンク先(:/)の「リターンに関するご留意事項」をご確認ください。」 支援者 8人 在庫数 12 発送完了予定月 2020年2月 100, 000 円 ED314先行お披露目式 一般公開に先立ち、このリターンにご協力いただいた方のみに一足先に特別に車両公開と撮影会を開催したいと思っています。 ED314を間近で見られ、また触れられる絶好のチャンスです!! お土産もお楽しみに! 場所:近江酒造株式会社(写真) 日時:未定(2019年12月中旬開催予定。プロジェクト成立後、支援者の皆様に個別に連絡のうえ、日程調整させて頂きます。場合によっては、見学の個別対応を可と致します) 交通費は各自負担とします。 支援者 3人 在庫数 17 発送完了予定月 2019年12月 100, 000 円 お気持ちコース このプロジェクトにご協力いただける方はこちらへのご支援のほどよろしくお願い致します! 近江鉄道. 感謝のお気持ちとして、お礼状を配送させていただきます。 写真提供:辻 良樹 支援者 0人 在庫数 制限なし 発送完了予定月 2020年2月 300, 000 円 お気持ちコース このプロジェクトにご協力いただける方はこちらへのご支援のほどよろしくお願い致します! 感謝のお気持ちとして、お礼状を配送させていただきます。 写真提供:なかむら義宣 支援者 1人 在庫数 制限なし 発送完了予定月 2020年2月 500, 000 円 お気持ちコース このプロジェクトにご協力いただける方はこちらへのご支援のほどよろしくお願い致します!

(どうやって行けばいいですか?) ・室温、広さ、景色など 相手の気が散るポイントをつぶす。 ・こちらの話している内容についてよく考えている人は、難しい顔をしている あまり考えていない人ほど、それを見透かされるのを避けるため、聞き手に対するスマイルや頷きが多くなる。 ・謝罪 謝罪は「すぐ伝える」のが鉄則 きちんと相手の目を見て、語尾まではっきりと発音することで、こちらの誠実な気持ちが伝わる ・相手の話にプラス1 相手より一言多く話すことで、こちらがより丁寧に接していることを示す。「おはようございます、冷えますね」など。 ・「この人はどんな情報を必要としているのか」を常に考え、それを会話の中に落とし込んでいく。 ・少人数の場合は、人間関係重視。好かれることを忘れてはいけない。 ・大人数では、人間関係よりスキル重視。 ・目の前にいる相手が少人数での交渉事では、 お互いに対するかのジュが強く影響するため、「その人=話の内容」といっても過言ではない。 ・日ごろからいい人間関係を作るために、相手に対して好感を持つ。 ・プレゼン・会議・スピーチ リハーサル大事 ・伝え方のゴールは、人を動かすこと。 ****************************** スティーブ・ジョブズ 驚異のプレゼン ・ジョブズも納得がいくまで練習を繰り返している ・念入りに準備と練習をしなければならない ・本当に売り込みたいものは何か?

書評 森重 湧太著、プレゼン資料が劇的改善一生使える 見やすい資料のデザイン入門 | プレゼンテーション・カレッジ

0. 0 ページ数: 176ページ(PDF版換算) 対応フォーマット: PDF, EPUB 出版社: インプレス 対象読者 著者について 森重湧太 東京農工大学大学院情報工学専攻在学中に「研究発表プレゼンがわかりにくい」と感じたことから、教育工学で学んだ知識と独学の資料作成ノウハウをまとめ、勉強会を発足。それをまとめたものをWebのスライド共有サービス「SlideShare」に掲載したところ、1 ヶ月で累計閲覧数30万回を突破。その後も閲覧数が増え続け、累計220万回を超える人気コンテンツに(2015年12月現在)。高校の授業から大企業の研修まで幅広く利用されている。在学中からスマートキャンプ株式会社の運営する法人向け資料作成代行サービス「SKET」に携わっており、大学院修了後、同社に入社。事業責任者兼ディレクターとして100社以上の資料作成を監修している。 目次 はじめに LESSON 1 伝わる資料とはどういうものか 001 伝わる資料は文字を「読ませない」 002 「文字数」「図」「写真」がキーポイント 003 やってはいけない! 確実にダメ出しされるNG資料 004 情報が「短時間」で「取り出せる」=わかりやすい 005 1 スライド= 1 メッセージ 006 情報は凝縮する 007 「体言止め」でとにかく短く、強く 008 「それ、本当に必要? 」 無駄な要素を極力省く 009 STOP! 一生使える見やすい資料のデザイン入門 / 森重湧太 <電子版> - 紀伊國屋書店ウェブストア|オンライン書店|本、雑誌の通販、電子書籍ストア. 箇条書き。箇条書き頼りは卒業しよう コラム 資料作成の正しいフロー LESSON 2 資料が見やすくなるデザインの基本 010 伝わる資料の文字は「シンプル」が基本原則 011 スライドのフォントは視認性が高いメイリオが最適 012 欧文フォントを使うだけで美しく見える 013 和文はメイリオ、欧文はSegoe UIを使うと覚えよう 014 フォントを使い分けて効果的な資料を作ろう① 015 フォントを使い分けて効果的な資料を作ろう② 016 紙資料など読ませる資料は「明朝体」を使おう コラム ゴシックは「見る文字」 明朝は「読む文字」と覚えよう コラム 文字に関する素朴な疑問Q&A 017 行間は適度に広げてゆとりをもたせる 018 改行は「言葉のかたまり」と「長さ」がポイント 019 文字間は狭すぎても広すぎてもダメ! 020 情報は「探しやすく」「導く」ように配置する 021 「これ、意図通り?

メディア掲載・著者出演情報 2016/07/19:毎日新聞出版『週刊エコノミスト』(7月19日号)「話題の本」週間ランキングにて、「ノンフィクション部門」7位にランクインしました 2016/06/13:晋遊舎『[完全ガイドシリーズ138]ビジネス書完全ガイド』にてご紹介いただきました 著者プロフィール ◎ 森重 湧太 東京農工大学大学院情報工学専攻在学中に「研究発表プレゼンがわかりにくい」と感じたことから、教育工学で学んだ知識と独学の資料作成ノウハウをまとめ、勉強会を発足。それをまとめたものをWebのスライド共有サービス「SlideShare」に掲載したところ、1ヶ月で累計閲覧数30万回を突破。その後も閲覧数が増え続け、現在では累計220万回を超える人気コンテンツに(2015年12月現在)。高校の授業から大企業の研修まで幅広く利用されている。在学中からスマートキャンプ株式会社の運営する法人向け資料作成代行サービス「SKET」に携わっており、大学院修了後、同社に入社。事業責任者兼ディレクターとして100社以上の資料作成を監修している。

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インプレス 1, 760円 (1, 600円+税) 本書では、Webのスライド共有サービス「SlideShare」での累計閲覧数220万超えの人気スライド「見やすいプレゼン資料の作り方」をベースに、「これさえ覚えておけばOK!」という実務で役立つ最低限のデザインのポイントを厳選。ビフォー→アフターの大きな作例と共に簡潔に解説。デザインを学んだことのない人、センスに自信のない人でも、すぐに習得することができる作りです。 【注意】本書のEPUB版は固定レイアウト型になっております。文字の大きさの変更や検索、引用などはお使いいただけません。画面の大きい端末でご利用ください。 概要 サンプル リンク用タグ 関連サイト 本書の関連ページが用意されています。 一生使える見やすい資料のデザイン入門 | インプレス 内容紹介 WEBで大人気の資料デザイン入門がついに書籍化! 仕事で即役立つデザインのコツ満載!

――モノクロで作った書類にカラーをつけていただきましたが、その狙いを教えてください。 モノクロのみだと重要な点が目に付きづらくなります。色によって情報の感じ方も大きく異なります。例えば、道路標識の色がすべてモノクロになってしまったら、それぞれの標識の重要さが瞬時にイメージで伝わってくるでしょうか? before after 網掛けや下線などの装飾技法はあるにせよ、色情報は情報を際立たせる「ツール」ですので、効果的に使うとより分かりやすい資料が作成できます。 色を選ぶときの基準は?