追い越しは法律で定義されている 高速道路で遅いクルマに追いついた。急いでいるからさっさとパスしたい。さて、ここで行なうのは、追い越しと追い抜きのどっち?
自動車免許を取得する際に、意味を混同してしまいがちな用語として、「追い抜き」と「追い越し」があります。 端的に言えば「追い抜き」は「車線変更を伴わないまま、進行中の前の車の前方に出る」こと、「追い越し」は「車線変更を行って、進行中の前の車の横を通り、その車の前方に出る」ことを言います。 基本的には車線変更の有無で決まります。 「追い抜き」の意味 「追い抜き」は、自らが走行している車線を変えないまま、前の車両の側方を通過して、その車両の前方に出る行為を言います。 片側2車線以上の道路であれば、そのままの車線で前の車を通過することで実現します。 都市部の幹線道路などではよくあることです。 片側1車線の場合、自動車どうしであれば基本的に起こりえませんよね。 バイクなどを追い抜くということなら十分考えられます。 「追い越し」の意味 「追い越し」は、道路交通法第2条21号の文面を借りると、「車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出る」行為を言います。 つまり、車線を変えて前の車両の前方に出ることを言います。 車線の数にかかわらず、速い車であれば、車線を変え続けて進むドライバーがたまにいます。 ただ、むやみな追い越しは車線変更が伴うのでとても危険です。 「追い抜き」「追い越し」はどこで判断? 車線変更の有無で判断すると言いましたが、次のケースは、追い抜き・追い越しどちらになるのでしょうか。 ①車線変更せずに前の車の側方を通過し、その後、その車が走っている車線に入った。 この場合は、前方の車の横を通過したあとに車線を変えました。 この場合は通過後の変更なので「追い抜き」となります。 ②車線変更して前の車の側方を通過した後、前に走っていた車線に戻らずそのまま走行した。 この場合は、通過前に追い越す意図をもって車線変更しているので、通過後に車線変更しなくても「追い越し」となります。 「追い抜き」と「追い越し」どちらも安全に 追い抜きと追い越しは車線変更の有無で異なると言いましたが、実際には車線変更がどのタイミングで行われたかによって判断されます。 追い抜きも追い越しも、安全に気をつけてルールにのっとって行いましょう。 最近は追い越し禁止のところでの追い越しや、左側の追い越しなどが多いようですが、これらは道路交通法違反です。 守るべきものはしっかりまもりたいものです。
投稿日:2021-04-02 もうすぐ春の交通安全週間がやってきますね。交通違反を行うとお巡りさんに捕まってしまい反則金を払わねばなりませんし、それより何より、危険でもあります。 ということで今回は、バイカーが気を付けるべき、追い抜き・追い越し・すり抜け、の違いについて、ご紹介して行きます。 「追い抜き」と「追い越し」の違いを知っているか? そもそも、「追い抜き」と「追い越し」っていう言葉がありますが、その違いをご存知でしょうか? 追い抜きというのは、車線変更をともなわずに、前を走っている車両を「追い抜く」こと。なので、一般的には、追い抜き自体が禁止されていることはなく、速度超過だったり、何か危険な追い抜き方をするなど、特殊な場合でない限り、「追い抜き」が交通違反になることはありません。もちろんマナーとして、左車線で右側の車両を追い抜くのは、褒められたものではありません。 では「追い越し」とは何かと言えば、車線変更しつつ、前を走っている車両を「追い越す」こと。こちらは注意が必要でして、例えば、追い越し禁止区間での追い越し、交差点や横断歩道付近での追い越しなど、トラップのように沢山の「追い越し禁止」のルールが道路交通法で定められています。 ということで、日本には「急がば回れ」という素敵な諺もあることですし、無闇に追い抜き・追い越しせず、安全運転で行くのが吉であります。 「すり抜け」自体は違法ではない! 追い越しと追い抜きの違いは. 続いては「すり抜け」。バイカーであれば、いけない、と分かっていても、ついやってしまうのが「すり抜け」です。コレ、平たく言ってかなり危険な行為ではありますが、それ自体は違法行為とはされていません。 なのですが、自動車から気付かれずに接触したり、あるいはライダーの運転が未熟で接触したり、という危険があります。なのでハーレーバイカーの皆さんにおかれましては、くれぐれも安全運転で。すり抜けはしないように、お願いしたいところです。 また、すり抜け走行自体は違法でなくても、お巡りさんによっては違法だとされる場合もあります。それは……同一車線で左側から追い越した場合。道路交通法では、前の車を追い越すときは右側走行すべし、と定められています。ですので、左側からすり抜けで追い抜いて行くと、これを適用される場合があります。 また、あり勝ちなパターンなのですが、信号で停止している車両の先頭に追い付いた場合に、交通違反とされる場合があります。道路交通法において、割り込み行為が禁止されているのですが、停止線と先頭車両の間に入ることで、それを割り込み行為だとされる場合があるのです。 安全第一で走るべし!
ということで今回は、「追い抜き」「追い越し」「すり抜け」についてのお話でした。いずれも危険がともなう行為ですから、これら行為は極力控えて、交通ルールとマナーを守り、安全運転で行きましょう!
と疑いたくなるような距離を延々と走る。 途中に現れた川は 「三毛別川」 こちらの名前の由来はアイヌ語の「サンケ・ペツ」から来ていて、「川下へ流しだす川」を意味するんですって。 あと10km地点まで来ると…看板の熊も本気を出してきた…。 しかし、車でこれだけ走ってもなかなか着かない三毛別エリア…。 当時の開拓者たちは…ここにたどり着くまで大変だったでしょう…。 いくら走ってもキレイに舗装された、道。 復元地は木々に囲まれた鬱蒼とした場所のはず…いつこの安心できる道が終わるのだろうか? そんな不安を抱えつつ、車は走る。 残り200m地点まで来たぐらいで、舗装路は終わり…砂利道に変わります。 が、山の砂利道に比べたら全然カワイイ砂利道。 車で200mはあっという間。 スグに道は行き止まりになり…そう、ここが 三毛別羆事件復元地 。 行き止まりで、車を方向変換できるスペースもあります。 こうしてやっとたどり着いた、三毛別羆事件復元地は… 携帯の電波は 圏外!! 電子機器に慣れきった、私たち…圏外に恐れおおのき… さっと見て、さっと退散しよう! 圏外表示だけでこんなビビっているビビリーが、ほんとよくもまあ、ひとり登山なんてしていますね(^_^;) まずは あんない図 を見ます…。 あんない図 を見ると大きい復元地と思うでしょうが、実際は…そうでもない。 あんない図の右手には 「本町の開拓にまつわる史実」 の看板。 これで距離間想像できます? 看板には大正4年に起こった三毛別ヒグマ事件の内容が書かれていました。 Wikipediaの「三毛別羆事件」は、この内容より凄惨です…、。 また、実際の事件があったのはこの場所ではありません。 ちょっとだけホッ…。 実際の現場はここから100mほど上がった場所で、こちらにも石碑が立っているとか。 復元地を見て回る前に、慰霊碑にご冥福をお祈りします。 この三毛別羆事件復元地には当時襲われた家の複製が立てられています。 えっと…正直、ココ以外に見どころはありません。 今にも家に襲いかかろうとしている熊の模型がありますが… …熊でかすぎない??? 選「北海道三毛別 ヒグマ襲撃事件の謎に迫る」 - ダークサイドミステリー - NHK. 実物の私と比べて見ても…クマの模型がデカイ! しかも…表情、 劇怖っ! こちらの家には入ることができます。 えええっ!当時はこの家で北海道の冬を過ごしたの??? 風通し良すぎて…辛かった、寒かっただろうに…。 復元されている囲炉裏も土の上…。 ここで暖を取るは…しんどかったろうな…。 先日見た、BSの三毛別羆事件特集では、この三毛別の開拓者たちは四国あたりから来た方も多かったとか…。 四国から北海道…しかも一度ココまで来たら、二度と四国へ戻れないような彼の地…。 ただでさえ、慣れない北海道。 さらに北海道でも、このような山奥で開拓をした方々の事を想うと感慨深い この建物なの中にはパンフレットも…苫前にある 郷土資料館 のパンフレットでした。 私はこの後、 郷土資料館 にも寄りました。 こちらも機会があれば、記事にしますね。 で… ハチに注意 の看板…。 熊だけでなく、昆虫も驚異の対象のエリアなんて…辛い。 季節によってはアブも大量発生しているらしいです。 建物の裏手を見てみると…木々が生い茂ってますね。 熊が出てきそう怖い。 三毛別羆事件の復元地ということで、恐怖スポットのように言われるケースもありますが、実際に来てみると当時の開拓民の苦労を感じられ感慨深いものがありました。 今の自分達が、ここでイチから開拓しろって言われても… できない 。 でも当時の人達は頑張った…なぜ頑張らざる負えなかったのか?
さてと「 慰霊碑 」や「 史実を書いた看板 」はチェック出来ました。 しかしながら僕自身が一番お目当てにしてきた物はそれではありません。 ここには当時の開拓農家らが住んだ家屋の再現と、被害当時のイメージから造られたヒグマの像があるのです。 僕はこれの写真が撮りたかったんだ。 その写真ってのがこれ ρ(^▽^ * ) ♪ ( ※画像をクリックすると大きな画像も見れますよ ) 大きなヒグマが家屋を襲っています! ってこれは作り物なので怖くはないのですが、問題はこれと同じ動物のテリトリー範疇に僕が居るということです。 ズバリ d(´・ω・`) 僕はヒグマ達からみたところの 『 侵入者 』 もしくは 『 侵略者 』 & 『 餌 』 ってなものだろう。 お世辞にも相手から好かれるということはあるまいて・・・いやいや 『 餌 』 としては好まれるかも・・・(汗 でも僕だって折角ここまで遠路はるばるやってきたのです。 もうちょっとシッカリした写真も撮影して帰りたいのが本音。 でも心の底から怖いというのも本音です。 ゆえに未だに車の外には降りられないでいるの現実・・・。 『 チキン野郎 』 & 『 臆病物 』 なんとでも呼ぶが良いさ、僕はこの臆病さをもってして今の世を無事に生き抜いてきたのだよ。 臆病の何が悪い! (;゜□゜)q 臆病者にも人権を保障しろ!! でも・・・そんなチキン野郎さんはやっぱり写真を車の外に降りて撮りたかったのだそうな・・・。 そこでチキン君は一計を案じます σ(ー - ;) ううむ・・・。 何を隠そうこの「 三毛別ヒグマ事件再現地 」は 午前10時からの開館 なんだ。 そこの所は出発前からチェック済みだったのだよ。 で、今の時刻がこちら ↓ そうです! 開館の10分前です! わざわざ施設管理元のホームページ上で 「 開館は午前10からです 」 みたいなことを書いていたのだからきっと清掃係の人とか保安の方がその時刻に一度なりとも登場するに違いありません。 いや そうだ! そうに決まっている! 午前10時になって誰かスタッフの人が来てくれたうえ、周囲の安全でも確認とれてしまったならば・・・。 僕だって( あとから・・・恐る恐る・・・こわごわ・・・ )車を降りて写真撮影くらいは出来ることだろう。 これぞ名付けて 『 早く誰か来て!大作戦 』 っというわけで時間がくるまで暇です。 持参したプレーステーションポータブルの「 みんなのゴルフ2 」でもやって暇をつぶしてみることと致しましょう。 お陰様でゴルフのプレーはかなり上手くゆきました。 が、しかし・・・ひとつ大事なことが上手くゆかなかったのです。 それは・・・・。 午前10時を過ぎても 人っ子ひとり いらっしゃらなかった こと・・・・。 これはつまり 大作戦の失敗 を意味します。 ちゃきさん がっくりです OTL 思わず膝をつけ地に伏してみる。 いや その地に足をつけることすらできずに車内に軟禁状態が続きます。 こいつぁ~ 仕方がない。 覚悟を決める時が来たようですね。 ちゃきさん心の奥に刺さっていた 「 勇気 」 と言う名の 剣 ( つるぎ ) を抜く瞬間がやってきました。 行ってやる!
その背景を考えると…いろいろと考えさせられますね。 で、20分程で一通り見終わり…。 でも1時間以上かけてココまできたから…スグ帰るっていうのもな〜 って思っていたら… 何?この看板…? はぁ? ここ…実際にヒグマが出る可能性もある? 今、ここにいるのは私とダンナの2人だけ…。 怖くなり、この地をそそくさと退散しました! 「三毛別羆事件」についてはネットで記事として多く取り上げられ、またテレビや映画でも再現されています。 これらのメディアでは何故ヒグマが開拓民を襲ったかも色々と考察されているので、熊の行動や習性について興味のある方は上記の記事をキッカケとして調べてみるのも一つの勉強になるかもしれませんね。 以上、簡潔ですが「三毛別羆事件復元地」を訪れた時の思い出です。