2017. 3. 23 「ロッキー」や「テスラクリプト」をはじめとして、2016年は数多くのランサムウェアが出現し、多くの被害をもたらした。ここではその中でも「ファイルコーダー」ファミリーに属する「クライシス」の解説を行うとともに、暗号化されてしまったファイルを復元できる無料ツールを紹介する。 この記事は、ESETが運営するマルウェアやセキュリティに関する情報サイト「Welivesecurity」の記事を翻訳したものである。 はっきりと収益が見込める ランサムウェア を使った「ビジネス」は、登場以来、目覚ましい勢いで成長してきた。この商売は要するに、企業やユーザーのデータを窮地に陥れ(つまり暗号化し)てから、感染したファイルの復元と引き換えに、金銭の支払いを要求するものである。 この種の脅威は世界規模で深刻な影響を及ぼし、膨大な数のユーザーに被害を与えた。そうした脅威の1つに、「クライシス」(Crysis)、つまりESETが検知し「Win32/」と名付けたファミリーがある。幸い、ESETはすでに、クライシスによって暗号化されたファイルを 復元できる無料のツール の開発に成功している。 クライシスとは何か?
膨大な数のランサムウェア被害者が救済できる可能性が出てきた。 画像クレジット: Getty Images ニュージーランドを拠点とするセキュリティ会社の Emsisoft が(エムシソフト)、 Djvu や Puma なども含むランサムウェアのファミリーであるStop用に、一連の復号ツールを開発した。これらのツールを使えば、被害者がファイルをある程度回復するのに役立つと言う。 Stopは現在世界で一番アクティブなランサムウェアと考えられている。感染の特定に役立つ 無料サイト であるID-Ransomwareのデータによれば、全てのランサムウェアの 半数以上を Stopが占めているのだ。だがEmsisoftは、この数値はこれよりもはるかに高い可能性が高いと述べている。 もしこれまでにランサムウェアに一度も出会ったことがないなら、あなたは幸運な人の1人だ。ランサムウェアとは、暗号化を使用してファイルをロックするマルウェアをコンピューターに感染させることで犯罪者が金を稼ぐ、最近ますます一般的になっている手法だ。Stopランサムウェアが感染すると、ユーザーのファイルを暗号化し、例えば. jpgや. pngといった拡張子を、、、あるいは.
png画像ファイルなどの一部のファイルタイプは、どの. pngファイルでも先頭の5バイトは同じである。元のファイルと暗号化されたファイルを比較し、数学的計算を適用することによって、彼はその. pngファイルだけでなく同じファイルタイプである他の. pngも解読することができる。 一部のファイルタイプは、共通な先頭の5バイトを持っている。. docxや. pptxなどの最新のMicrosoft Officeドキュメントは、.
販売経路の確保が難しい 国産ディーラーは、「国産」というぐらいだから国産車のみを扱っている。 したがって、輸入車やスポーツカーは守備範囲外なのだ。ディーラーのスタッフが個人的に高く評価したとしても、そもそもの販売経路を持っていない。 また、 国産車に比べて輸入車やスポーツカーの流通量は圧倒的に少ない。 つまり、下取りしたところで買い手を見つけることが困難であることから、なるべく引き取りたくないと思う車なのである。 国産ディーラーが得意なのは自分のところのメーカー車だ。 中古車販売店にも系列店が多数あるので高く下取りしてもそこそこの利益が出せる。 しかし、輸入車やスポーツカーだとそれも不可能だ。そういうわけで下取り価格が相場以上に低くなってしまうのである。 2. 相場変動が激しい 輸入車やスポーツカーは国産車より新車の販売価格が高い傾向にある。 しかし、 発売からしばらく経つと一気に市場価値が落ちることがある。 その理由は、輸入車は国産車と比べて故障しやすいと考えられるからだ。 それに対して新車の国産車なら、価格もお手ごろで故障の心配もほとんどない。となると、どちらに人気が出るかは明白だ。 発売からしばらく経った輸入車を購入するぐらいなら、お手ごろ価格の国産車を新車で購入する方が得だと考える人の方が多いのも仕方ない。 輸入車をその時の相場に従って下取りしても、次の瞬間には価格が急落するかもしれないというリスクを抱えることになるため、国産ディーラーは輸入車を下取りたくないのである。 3. 高額査定をする理由がない 中古車買取専門店とは、買い取った車を再販することによって成り立っている業者である。ライバル店に車を取られるぐらいなら、多少値を上げてもよいという思いがある。 それに対し、 国産ディーラーは自身のメーカーの新車を販売することが本業だ。 中古車の下取りはそもそも国産ディーラーの仕事ではないのである。 自社で新車を買ってくれる客が何より大切であるから、よそのメーカーの中古車を売りに来る人のことなど重要視していない。 「おまえのとこで新車を買うから今乗っている車を下取りしてくれ」というのであればディーラーもできるだけのことをしてくれるだろう。そうでなければ、売るのが苦手な中古車をわざわざ高額買取する意味がないのである。 4.
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もしかしたらディーラーのイメージって、『入店したら2、3人の店員に囲まれて営業トークされるような場所』って思われているかもしれませんが、私たちは全くそんなことしないですよ(笑)。また、車について詳しくない人だからこそ、スタッフがしっかり対応させてもらいます。もちろん若い方も大歓迎です! 阪上 そうだったんですね。私たち若者が勝手に先入観をもってしまっていただけなのかもしれないです。最初の一歩さえ踏み出して入店してしまえば、ディーラーのイメージって一気に変わるのかもしれませんね。 中手さん 本当にそうだと思います。ハードルの高さなんて全く感じることなく、気軽に『ちょっと車を見に行こう』という気持ちで入店してほしいです。私たちとすれば、来てもらえることに意味があるので。 ディーラーの最大の強みは「車を肌で感じることができる」 阪上 今はインターネットで気になった車を、簡単に調べることができる時代。そんな中で、ディーラーならではの強みって何ですか? 駐車場の高級外車に“飛び蹴り”…修理に約130万円 : 乗り物速報. 中手さん それはやっぱり車を肌で感じることができる点ですね。お客様ご自身で車に乗って、触って、動かして。それらの体感はインターネットではできないので、店舗の強みだと思っています。 阪上 なるほどです。スマホやパソコンの画面から見る車と、実物ではやっぱり大きな差がありますもんね。写真では伝わらない部分も、しっかり目で見ることができるってことですから。 中手さん 他にも、お客一人一人の要望に応じた車選びを提案できるのも強みかなと。例えば若い方で初めての車なら、『○○○がオススメですよ』とか。それは男性か女性によっても提案は変わってきますし、趣味などお話の中でその方のニーズに合った提案をさせてもらいます。 阪上 それはかなり助かりますね! 私のようなまだまだ詳しくない若者からすれば、何でも知っている店員さんに直接話を聞いて車選びができるって、ディーラーだからこそですもんね。 中手さん 本当にそのとおりです。『何が良いかすら分からないんで、一から教えてほしい』って言ってもらえれば、喜んで丁寧に説明させていただきます。そのためにスタッフがいるのですから! 阪上 それを聞いて安心しました。いい意味で、店員さんをフル活用させてもらおうと思います(笑)。 ▲やっぱり車は肌で感じてこそ、魅力が分かります。若者のみなさん、気軽にディーラーへ車を見に行きましょう!
実際にディーラーに行くときですが、とにかくぼくが気をつけているのは挨拶。 初訪問のディーラーであっても、「こんにちは」と爽やかな挨拶ができればまず第一関門は突破だと考えています。 あとは「何をしにディーラーに来たのか」ということはちゃんと伝える必要があると考えていて、そのクルマに興味があるだけ、もしくは購入を考えている、試乗したい、情報がほしい、そういったことを伝えるべきだと考えています。 自動車ディーラー訪問時に気をつけること5選。「腕時計」「車」「挨拶」「服」「話題」 現在購入できる財力がなくとも「将来的に買おうと考えている」というのでもいいですし、正直に「今はお金がない」と伝えるのもいいかもしれません。 ぼくが最初のポルシェ・ボクスターを購入しようとディーラーを訪問した際は正直にそう伝えたのですが、とにかく「欲しい」と感じたときにそのクルマを実際に見にゆくと、さらに購入に対するモチベーションも高くなり、思ったよりも早く購入資金を貯めることができる場合もありそうですね。 輸入車ディーラーではクルマを「売りつけられる」? プレミアムブランドのクルマはけっこうな価格ですし、そんなにホイホイ買う人がいない、ということはディーラーの方がよく分かっている、と思います。 よって、イキナリ訪れたぼくらがイキナリそのディーラーのクルマを購入するとは考えていないはずで、(売りつけられると考えているのであれば)そこは安心して良さそう。 よって、訪問したお客の話をよく聞き、「将来的にウチのクルマを買ってくれれば」というスタンスが輸入車ディーラーだと認識しています。 なお、訪問して「すぐ」クルマを買うお客さんの比率のほうは国産車のほうが高いと考えていて、その意味では国産ディーラーの方が営業には積極的。 輸入車の場合はいくら営業をかけてもお金がなければ「買いようがない」ため、ディーラー側も「お客がその気になるのを待つしか無い」と考えているのだと思われます(そして、その気になるように手伝うしかない)が、国産ディーラーの場合はガンガン営業をかけてくることが多いようですね。 とにかく「相手がその気にならないと売れない」のが輸入車であり、それはディーラーが一番理解している、と考えておくと良いかと思います。 ディーラーにはどんな服装で行けばいいの? プレミアムカーディーラーだからといって「かしこまった」服を着てゆく必要はないと考えていて、べつにラフな格好でも問題はない、と思います。 ただしラフであっても清潔感は必要で、「みすぼらしい」格好は避けたいもの。 カナダ地域におけるランボルギーニのセールスパーソン、ヘザーさんも同様に「服装に関する相談はかなり多いが、イマドキのスーパーカーオーナーはこういった格好をしている」という動画を公開していますね。 【動画】カナダのランボルギーニ・セールスレディが教える「ディーラーに来る前にこれだけは知っておいて頂戴」 旧いクルマで行っても大丈夫?
「注文書を書いたあとに再度値引き交渉を仰るお客様」です。値引き額が増えてくるにつれて、マネージャーや店長決裁など、必然的に「上にお伺いを立てる」ことになります。さすがにこの光景をお客様にお見せすることはできませんが、ドアの向こうでもかなりシビアな社内間の戦いが繰り広げられているのです。 「ここまで値引きすればサインしてくれますから」とようやく上司の了承を得て、ようやく注文書にサインしていただく…。お客様にとっては心躍るときだと思いますが、こちらにとっては安堵の瞬間でもあるのです。これで一安心…かと思いきや、注文書にサインしていただいたあとにさらに値引き交渉を仕掛けてくるお客様がいらっしゃいますが、これはセールスマンとの信頼関係にひびが入りかねない禁じ手だと、この機会にご理解いただきたいというのが本音です。 なぜなら、担当セールスだけでなく、その上司や店長にもネガティブな印象を与えかねないからです。さらには、後から電話で値引きの交渉するお客様もいらっしゃいます。そのときは得した気分になるかもしれませんが、お客様の気がつかないところで、確実にセールスとの人間関係に悪影響をおよぼしているとご理解いただいてよろしいかと思います。 ズバリ「セールスマンに嫌われるお客様」とは?