)。 提供元: オートメカニック ライタープロフィール グーネットピット編集部 車検・点検、オイル交換、修理・塗装・板金、パーツ持ち込み取り付けなどのメンテナンス記事を制作している、 自動車整備に関するプロ集団です。愛車の整備の仕方にお困りの方々の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
質問日時: 2006/07/22 00:21 回答数: 8 件 エンジンオイルの量を確認するときゲージ見ますよね。 その時FULLより上まで入れるとよくないと聞きますがなぜなんでしょうか?個人的にはオイル多いほうが放熱とか、オイルの汚れが薄くなっていいと思うのですが。 No. 1 ベストアンサー 回答者: chiezo2005 回答日時: 2006/07/22 00:27 FULLより上も程度問題です。 ちょっと位上(5ミリくらい? )ならたぶん問題はありません。 あまり上だと,クランクシャフトがオイルに直接あたるようになって,おそらくエンジンの回転抵抗をふやすので燃費が悪くなると思います。 さらに上まで入れると,今度は,クランクシャフト全体がオイルにつかることになり,場合によってはシリンダの下に当たるようになったら,エンジンは壊れます。 4 件 No. エンジンオイルFULLより上まで入れるとマズイ？ -エンジンオイルの量を- 国産車 | 教えて!goo. 8 hanamichi01 回答日時: 2006/07/23 14:19 Hレベルを超えて入れてはいけません。 スポーツ走行や高速走行など、エンジンの発熱が大きいとき、前後左右のGが多くかかるときに、ブリーザーからオイルを吹きます。 (と言っても、ブリーザーはエアクリーナーの中ですから、外には出ません) 程度問題ですが、吸気系が油まみれになります。油を燃すので、排気ガスも白くなります。それだけならいいですが、オイルが入るので触媒も痛みます。(触媒は高いですよ。) そのほか、抵抗が大きくなって、燃費が悪くなるだけでなく、走りも悪くなるのは、他の方々が書かれているとおりです。 少なめに入れて、こまめにレベルを測る、と言うのが正解です。 私の場合、H~Lの中間より上に入れたことはありません。競技で使うときは、Lレベルぎりぎりです。 3 この回答へのお礼 この場をお借りしてご回答いただいた皆様に感謝です! わかりやすい説明有難うございました。これでスッキリしました。 お礼日時:2006/07/23 23:24 No.
2017/1/11 2017/1/11 エンジン エンジンオイルのレベルゲージにはLとHのメモリがついています。 LOWとHIの意味ですが、通常この間にオイルが入っていれば 機能に問題はありません。 オイルが少なすぎるとどうなるかは想像がつきますよね? エンジンが焼きついてしまう原因になります。 ではオイルを入れすぎたらどうなるか!?
4 today3917 回答日時: 2006/07/22 02:29 皆さんマイナス意見が多いようですので、私はあえてプラス意見をさせていただきます。 私は実際にHレベルより1リットル多く入れています。 サーキット走行などで楽しむ事が多い為、油圧計を取り付けているのですが、スポーツ走行するとワーニングランプが微妙な点滅をする事があり、故障を疑ったり、あらゆるチェックをしましたが分かりませんでした。 しかし、ショップで教えてもらいオイルを多めに入れる事で解決しました。 結局は、加速Gや横Gでオイルパン内でオイルが偏りエアを吸っているのが原因でした。 通勤に使っているような車でもスピードを出せば起きる現象という事です。 後付の油圧計と標準装備の油圧計とでは圧力に対する反応が違う為に、気づく人は居ないそうです。 ドリフトとか最高速などスポーツ走行する車はオイルを多めに入れる事はエンジンを壊さない為の常識にもなっているとの事です。 なので、一概に入れすぎはダメという事でもありません。 結局は、その車の運転の仕方で変わるものだと思います。 とはいえ、限度を超えた量は他の方の言われる通り、「故障の原因」になりますので、程々に・・・。 6 No. エンジンオイルを入れすぎた！そんな緊急時の対処方法を、編集部がこっそり紹介します | CARTUNEマガジン. 3 santana-3 回答日時: 2006/07/22 00:39 入れすぎるとクランクシャフトのバランスウェイトが直接オイルを叩いて泡立ちます。 ブローバイのオイル量が過剰に多くなり吸気系がベタベタになります。 エンジンが重たいフィーリングになります。 コーナーを曲がる度にマフラーから白煙を噴きます。 No. 2 jetplane 回答日時: 2006/07/22 00:36 まずいです。 オイルは多くても少なくてもダメです。多すぎると抵抗になり、少なすぎると油膜不足、冷却不足など問題があります。FとLの間が良いです。オイルも過ぎたるは及ばざるが如しです。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
ガソリン車用(オイル交換)[2017. 12. 07 UP] 【超絶実験】エンジンオイルの入れ過ぎは、どんな影響があるか? エンジンオイルを入れすぎに注意！困った時の抜き方とは？ | くるまと. エンジンオイルを多く入れ過ぎたという失敗談は、他人のを聞く分には楽しいが、当事者としては笑えないものが多い。スタンドにオイル交換を依頼したら、新人がやったのかキャップ一杯までフルに入れられたとか、下抜きでミッションオイルを抜かれそのまま規定量追加されたいうヒドイのもあれば、Fラインを少し超えているというカワイイものもある。オイルレベルは、エンジンが停止してから数分待たないと、ヘッドからのオイルが落ちきってないことがあり、急いでレベル合わせしたものでは、大抵が多めになっている。 オイルが多すぎると、クランクケースの空間が減って、それがピストン下部の上下動の抵抗になるといわれている。また、クランクウェブで油面が叩かれると気泡が多く出て、それがオイルポンプで吸うくらいになると、油圧低下や潤滑不良、油温上昇などの異常を引き起こすことになる。 それではどれくらい多いとダメなのか?実験してみた。1Lくらいでは、フル加速でも問題なかったが、2Lからちょっとずつ異変が出始める。4Lまで入れると、ブローバイガス経路かピストン系からの進入か明確でないが、白煙とノッキングが凄まじく、1回の加速で壊れるんじゃ?とヒヤヒヤものだった。 ※専用施設等において専門家の指導のもと取材しています。 3Lでは明らかな白煙発生!とても臭い!! あらかじめオイルレベルをFに合わせてから、1Lずつ増量しながら走って排気の変化をチェック。1Lでは、走り、排ガスともに全く変化がなかった。2Lで空吹かしした時に、少し煙が見えたような気もしたが、パワー不足等は全く感じなかった。 4Lではオイルレベルがとんでもなく上にある!ノッキングで壊れそう 4L!レベルゲージへの付着位置が分からず見直したほど!クランクは完全にオイルにつかっているのではないだろうか? 出だしから吹けが悪く、調子は最悪で白煙モウモウ(ページ最上部のメイン写真がそれ)。オマケにカキーンと甲高いノッキングがして、今にも壊れそう。冷や汗ものだった。 実験結果 ちょっとくらい多くても大丈夫そう 燃焼室にオイルが入っているため、プラグも真っ黒になった。短時間のテストなので、このくらいで済んでいるが、長期間では白い灰分が付くかもしれない。 シビアな目で見ると、オイル面はクランクシャフトと50mm程度のすき間を持たせたほうが、内圧変化が少なくクランクがオイルを叩いて起こす回転ロスも防ぐことができる。だが、オイル容量4Lのエンジンで、1Lくらい増えても即トラブルとはなりにくいのでは?と考えられる(保証はしません!
5リットルのはずが3. 5リットル、3リットルのはずが4リットル、4リットルのはずが5リットル売れるとすれば、商売としてはかなりおいしい。 現実には◇も◆も多いと思われる・・・・(ー。ー;) 一度自分の車のオイル量を見てみるといい。その際、以下の手順に従えば、オイルの拭き取りは必要なく、ゲイジを引き抜くだけで済む。 オイルが完全に冷えている時に (朝エンジンをかける前など) ①ゲイジがしっかり奥まで刺さっている事を確認 ②ゲイジを引き抜く これだけ。 『一度引き抜いたゲイジをきれいに拭き差し込む⇒再度引き抜いて確認』 という手順を指示している解説が多いが、きれいに拭く必要があるのは、エンジンを切って間もない時だけだ。また、そういう時は、オイルが暖まっていてゲイジに付き難く見づらい。冷えたオイルがこってり付着している上記方法の方が見やすいのである。 \(o ̄ー ̄o) ム フフ ※ 必ず水平な場所で
85: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:22:18 ID:fDD >>77 護摩行イベでダブルプレー王取得 80: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:21:37 ID:l4G >>74 GG佐藤「」 84: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:21:56 ID:a51 >>80 愛の波動砲 92: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:23:18 ID:Rxh 全員精神的支柱とか胸が熱くなるな 95: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:23:47 ID:tRy >>92 もはや支柱でもなんでもないな 98: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:24:02 ID:qVF >>95 的確で草 96: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:23:53 ID:LKs >>92 人という字は~ 100: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:24:27 ID:sxW >>96 片方が楽しとる
実況パワフルプロ野球(iOS/Android)攻略wikiへようこそ! {{isNeedLogin? 'この機能のご利用には、Twitterでログインをお願いします。': 'ログインはTwitterのアカウント連携で行います。'}} ※勝手にツイートすることはありません。
なんで星屑といい節子といい 45なるたび上位互換でるんや… 49: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:17:16 ID:Rxh >>46 星屑は賛否両論やから… 50: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:17:18 ID:m8H >>46 星屑は成功率的にバランスとってるで 節子はまだ有能とは決まってないから…… 60: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:18:45 ID:xbi >>49 金得あるだけええやろ… >>50 絶対有能やろ… 今まで見るに 67: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:19:52 ID:m8H >>60 ワイ知らんけどちゆちゃんは有能やったんか? 73: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:20:46 ID:xbi >>67 固有変更イベント追加や 51: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:17:48 ID:PwN >>46 星屑は上位互換じゃなかったからセーフ 57: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:18:13 ID:5uH 節子のムード金特は仮に軽かったとしても重複効果なくてゴミなのがなあ 軽い金特なら他にもあるわけやし 61: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:18:50 ID:Rxh >>57 実用性なんて関係ないってニキはわりとおるから 63: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:19:27 ID:wll >>57 ゴリラが背面キャッチする世界やしへーきへーき 72: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:20:45 ID:PwN >>57 そういう考え方なら香本なんて森河に次ぐレベルの無能になってまうやん 査定高ければええってニキは多いと思う 65: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:19:42 ID:PXt せっちゃんの金得はムード○の上位互換「パーリーピーポー」ってマジ? 68: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:19:57 ID:XGC >>65 ムード◎やで 69: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:20:16 ID:m8H >>65 超ムード王やぞ 70: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:20:23 ID:wll 何よりマネキャラは淘汰されたら終わりやからね 選手はまだ兼ね合いとかで中濃ソースでもやってける世界やけど 74: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:20:53 ID:5uH ムード○の金特は「新庄」やろ 77: 矢部でやんす 2016/04/05(火)19:21:07 ID:tRy >>74 新井さんは?