当社はウィズワークス株式会社主催の「社内報アワード 2020 紙社内報部門 1冊子(19ページ以下)」においてブロンズ賞を受賞しました。 当社内報は、「社内報によって『会社と社員を活性化したい』とスタートしたプロジェクトチームの熱意」が評価されました。
以下に、応募から表彰までのスケジュールを記載いたします。ご不明点は、応募開始後に公開となるFAQをご覧いただくか、事務局にお問い合わせください。 「社内報アワード」が第20回を迎えることを記念し、 2021年に限り、ICP部門の応募は無料 です。 全国の社内報ご担当者の熱意あふれる取り組み事例の応募を、心よりお待ちしています。 「社内報アワード2021」ICP部門スケジュール 2021年 1月: 「社内報アワード2021」応募開始 3月末日: 応募締切 6月頃: 審査会にて書類選考 (審査ポイントは応募開始後に弊社サイトで発表します) 8月上旬頃: 選考結果連絡 10月: 「社内報アワード2021 ナレッジ共有イベント」にて最終プレゼンテーション ※「社内報アワード2021 ナレッジ共有イベント」につきましては、会場での開催またはオンライイベントになるか、現状では未定です。新型コロナウイルス感染状況その他を考慮した上で、後日決定となりますことをご了承ください。 ※「社内報アワード2021」の ICP部門の審査講評は、書類選考会での意見をまとめた簡易的なレポートとなります。 ご理解・ご了承の上、ご応募くださいますよう、お願いいたします。 [全部門、応募前に読むといいかも!] 「社内報アワード2020」審査員対談 ~入賞企画の傾向編~『上位入賞を果たす企画の共通点とは?』 ~審査対策編~『社内報の専門家である審査員は、ココを見ている!』 この記事を書いた人 ウィズワークス株式会社 代表取締役社長 兼 CEO 浪木 克文 1990年九州大学卒業後(株)リクルート入社。人材部門の長として高業績を継続する組織を実現。(株)ゼロイン取締役社長、(株)リンクイベントプロデュース取締役を経て2016年より現職。人事・組織・採用コンサルティング、インナーコミュニケーション上の課題解決に定評。趣味はヨガ、ボルダリング。
A :本年度は他部門のような正式なフィードバックはございませんが、一次審査の書類選考会で審査員から出た意見を、簡易レポートとしてお戻しさせていただきます。 その他 Q:毎年、応募用紙に何を書けばよいのか、悩んでいます……。 A:今年は応募用紙の記入欄に、記入のヒントを記載しました。こちらを参考にしてみてください。もちろん、それ以外の切り口でアピールしていただいても構いません。また審査基準もご参照ください。 Q:応募用紙の記入欄に文字数制限の記載がありますが、もっとたくさん伝えたいことがあります。文字数を超えてもいいですか? A:伝えたいことを端的にまとめるのも社内報制作のスキルの一つと考え、文字数制限を設けさせていただきました。設定より多く書いていただいても構いませんが、多すぎると審査に影響する場合があることをご了承ください。 応募作品について Q:タブロイド版や壁新聞も応募対象になりますか? A:はい。応募部門に迷われる場合はご相談ください 。 Q:応募作品は返却してもらえますか? A :申し訳ございませんが、原則としてご返却はいたしません。 Q:応募作品の中に個人情報など公開できない情報がある場合、加工した上で応募することはできますか。 A :顔やお名前などをぼかす加工は、問題ありません。ただし、企画内容が伝わらず審査に影響が出るほどの加工はお控えください。 Q:応募作品は外部に公開されたりしますか? A :基本的には審査員と事務局しか見ませんが、入賞した際には弊社内の「 社内報ギャラリー 」に展示させていただいたり、弊社のセミナーで優秀事例としてご紹介させていただくことがあります。 応募方法について Q:昨年の応募用紙を使ってもいいですか? 社内報アワードでゴールド企画賞を受賞｜豊田合成. A :記入項目の変更などがありますので、 2021 年版をご利用ください。 Q:新型コロナウイルス対策としてテレワークが基本となっているため、「社内報アワード2021」への申し込みをオンラインでしたいと考えていますが、可能でしょうか?
それともPCやテレビで再生できるように焼けばいいのでしょうか? A :審査員が拝見するので、PCで再生できるようにお願いします。 Q:動画をYoutubeなどにUPした上で、CDなどにデータを入れて送付が必要でしょうか。それとも、YoutubeなどにUPしたもののURLを応募の際にお知らせすれば、CDなどの送付は不要でしょうか。 また、Youtubeで限定公開をして、URLと併せてパスワードの共有をすることは可能でしょうか。 A :YouTubeでアップしていただき、そのURLをご共有いただければ、CDなどでお送りいただく必要はございません。 パスワードを設定した際は、そのパスワードもお知らせください。 Q:動画をYoutubeなどに限定公開して応募する場合、公開期間はいつまでにすればいいですか? A :審査結果を8月上旬~中旬にお送りしますので、それまではアップしておいていただけますと幸甚です。 入賞した際には、弊社の社内報ギャラリーに展示させていただきたく、そちらは別途ご連絡いたします。 特別部門 Q:どんなものが「 特別部門 」になりますか? 「社内報アワード2021」で新設されるICP部門の全容を初公開 | 社内報づくりに悩んだら「社内報ナビ」. A :周年誌や記念誌など、インターナルコミュニケーションの活性化を主目的に、主に従業員向けに制作された媒体となります。営業目的で作られたパンフレットや、社外のみを読者対象にした制作物は応募できません。 Q:Web企画や動画で「特別部門」に応募できますか? A :今年度より、「特別部門」は紙媒体限定とさせていただきます。Webやアプリの企画は「Web/アプリ社内報部門」へ、動画は「動画社内報部門」へご応募ください。 インターナルコミュニケーション・プロデューサー(ICP)部門 Q:どういう人が応募対象となるのか、よくわかりません。 A : こちら をご参照ください。さらに疑問がありましたら、事務局に お問い合わせ ください。 Q:この部門だけ応募費用が無料なのは、なぜですか? A :社内報アワードが第20回を迎える記念として、本年に限り、無料とさせていただいています。 Q:この部門の入賞は、どのように決まるのですか? A :一次審査は審査員による書類選考、二次審査は10月の「社内報アワード 表彰&ナレッジ共有イベント」でプレゼンテーションを行っていただき、審査員とイベント参加者が最終審査を行います。その結果で、ゴールド賞、シルバー賞、ブロンズ賞を決定し、イベント内で表彰します。 Q:この部門の審査講評はどのようにフィードバックされますか?
A :望ましいのは、貴社の閲覧状況と同様に、 UI ・リンク・リッチコンテンツ類も含めて、審査側でもブラウザにて閲覧可能な Web ページと関連ファイル一式ですが、難しいようでしたら画面のキャプチャーを、画像または PDF で入れてください。 Q: 郵便か宅配便で応募する 紙社内報部門と特別部門について。申込書と企画応募用紙は、出力した紙を送付 するだけでもいいですか? A :お手数ですが、送付とは別に、 メールでデータのご送信もお願いいたします。 費用について Q:昨年と応募費用は変わりましたか? A :変わりません。基本は 1 企画につき 30, 000 円(税別)です。 紙社内報部門 1冊子、Web/アプリ社内報部門 媒体全体、特別部門は、 1 媒体につき5 0, 000 円(税別)です。 インターナルコミュニケーション・プロデューサー(ICP)部門のみ、本年度は無料となります。 Q:支払い方法はどのようになりますか? A : 4 月下旬頃に請求書を発送しますので、締切日(2021年5月30日)までにお振り込みをお願いいたします。 審査について Q: 審査員 はどのような経歴の人たちですか? A :社内報担当経験者をはじめ、多数の社内報に携わってきたライターやデザイナー、優れた経営目線を持つ企業広報コンサルタント、社内報の知見を備えた雑誌編集者、 Web ディレクター、映像制作プロデューサーなど、各部門ともインターナルコミュニケーション分野の専門家を揃えています。 Q:どの審査員に見てほしいか、指定はできますか? A :公平性を期すために、指定はできません。 Q:審査はどのように行われますか? A : 1 企画(または1媒体)につき 3 人の審査員が 審査 します。 1 人持ち点 100 点で審査し、 3 人の平均点が審査結果となります。 ※インターナルコミュニケーション・プロデューサー部門は、審査方法が異なります。この後の項目をご覧ください。 Q:昨年、「1冊子」に応募した号に掲載した企画を「特集・単発企画」にも応募したら、審査結果が異なりました。どうしてですか? A :「1冊子」と「特集・単発企画」では、審査の着眼点が異なるためです。各部門の審査項目を こちら でご確認いただき、応募書類の記入の参考になさってください。 Q:入賞基準を教えてください。 A :本年度より、全部門共通で 90点以上 がゴールド賞、 80点以上 がシルバー賞、 70点以上 がブロンズ賞となります。 Q:インターナルコミュニケーション・プロデューサー(ICP)部門の審査は、どのように行われますか?
ブログネタ : ロードバイク に参加中! ロードバイクを購入して1年ちょいが経過。完成車付属の、1万円するかしないかの鉄下駄ホイールで頑張ってきた我々、しおいんですけどロードバイク部も、そろそろ真面目にホイールのグレードアップを考えるようになりました。 これが、現在のR500。不満の最大ポイントは重い事(セットで2kgくらい)。速度が乗れば重さゆえ勝手に回ってくれる感じはありますが、都内で信号のストップ&ゴーが多いと、疲労が蓄積しやすく、ロングライドの後半では足がダルくなってくるのが嫌なポイント。シマノのホイールにしては派手なデザインは気に入っています。 ただ、現在の重いホイールから劇的な変化を感じたいのであれば、リムの低い、軽量なホイール。しかも硬めで、反応の良いホイールにすれば大きな感動が得られるのではないか? そんな事を考えた結果、C24(24mmハイト)で硬めと言われるフルクラムの「RACING 1 2WAY FIT」(セットで約10万円)、RACING 3 2WAY FIT(同約5万円)や、シマノのDURA-ACE、R81あたりが気になってきました。 それは、あの人も同じようです。 のんれすのホイールって、買った時についてたやつだよね? なんて名前なの? ボントレガーのホイール ボントレガーの何だよ ボントレガーのホイールという名前 名前無えのかよww 公式には「Alloy hubs w/Bontrager Approved alloy rims」。名前の代わりに『合金です』と書いてある。さすがTREKおれたちに出来ないことを平然とやってのける。ただ、スペックはだいたいわかってて、たぶんセットで2. 自転車は、完成車を買ったらまずはホイールを交換するといい理由と、オススメホイール | トライアスロンブログ「トランジション エリア」. 2kgくらい。 オレと似たようなもんか。どっちも鉄下駄だな。 そんな状況を打破すべく、今回はフルクラムのホイールを試乗してみたいと思います。 イベントとかで他のロードは試乗したことあるけど、自分のロードでホイールだけ交換しての試乗って実は初めてだな俺たち。 そうね。 すげえドキドキするな。 ミリオタとしてはフルクラムと言われるとMiG-29しか連想しなかったんだが、ロードの中では結構人気あるらしいね、フルクラム。 なんで最初の試乗がフルクラムなの? シマノやマビックとかでなく。 この前、 デザインで見比べたじゃん 。あの時に シマノのホイールの地味さに軽く絶望した のと、マヴィックのホイールって黄色いアクセントが入ってるじゃん。あれがなんかフレームに合わないのが気に食わなくて……。 オレ、デザインマッチとかまったく考えてないww せっかく趣味でやってんだから、少しはカッコ考えろよwww では、いきなりですが、10万オーバーの「RACING 1 2WAY FIT」を装着してみました。 じゃ、オレは5万円台の「RACING 3 2WAY FIT」から。 でも、言ってもホイールはホイールだろ、回りゃ同じじゃん。1万円も10万円も何が違うんだよって話だよなぁ?
そんな訳で買ったディープリムホイールがこれ。 カンパニョーロのバレット アルミ+カーボンのハイブリッドでリムハイトは前後共に50mm。 重量は1794gで実測1815g。 ZONDAと同じエアロスポークでMega G3組です。 お値段はママチャリ10台分。 ZONDAより重く、ひょっとすると「鉄下駄」と呼ばれる領域に入っているかも知れません。 でも実際走ったら速くなったような気がします。 ただ、「ディープリムホイール履いてんだからチンタラ走ってられないな」 という気持ちになって無理してスピード出してるだけかも知れません。 ZONDAから替えて直ぐに感じた事は、漕ぎ出しが重くなった事、その代り速度維持が楽になった事。 ジャイロ効果で曲がりにくくなった事。 全てリムが重くなった事に起因しているようです。 あと、「速度維持が楽になった」これが速くなった理由かも知れません。 バレットを買うに当たって対抗馬となったのが amazon で売ってるこちらです。 リムハイト50mmでフルカーボンなのにお値段5万円台。 いわゆる中華カーボンと呼ばれるヤツなんでしょうか。 このお値段でディープリムホイールが買えるのは他にない! チューブラーですが、重量なんと1140g。軽い! 実際買ってないので性能については分からないのですが、(買って乗ってもたぶんわからない) amazon の欲しいものリストにいつまでも未練たらしく載せています。
ロードバイク のパーツ交換で最も効果が高いものとしてホイールが挙げられます。 自分の場合、元々付いてたホイールに何の不満も感じていなかったのですが、ある日仲間に「鉄下駄」と揶揄されてから気になってしまいました。 元々付いてたホイールが「鉄下駄」と呼ばれるほど重いものだったのかは定かではありませんが、確かに重いものより軽いものの方が良さそうな気がします。 ただ、材料が同じで重量が軽くなったとしたら、それは強さを犠牲にしているはずです。 一般に高強度のものの方が高価ですから、軽くて安いものはすなわち弱いと考えて良いと思います。 そんな訳で(どんな訳で?