2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 … Last » month 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 エコカー 2021. 8. 4 Wed 14:30 DNP、電動車向け薄型・軽量ワイヤレス充電用シート型コイルを開発 大日本印刷(DNP)は8月4日、11. 1kWの大電力に対応した、電動車、無人搬送車(AGV)向けの薄型・軽量・低コストなワイヤレス充電用シート型コイルを開発したと発表した。 2021. 4 Wed 10:45 メルセデスベンツマイバッハ、ブランド初のEV発表へ…IAAモビリティ2021 メルセデスベンツ(Mercedes-Benz)は、ドイツで9月に開催されるIAAモビリティ2021において、メルセデスマイバッハブランド初のEVを初公開する。7月29日、メルセデスベンツが発表した。 自動車 ニューモデル 2021. 4 Wed 9:52 メルセデスベンツ『シタン』新型、8月25日に実車発表予定 メルセデスベンツは8月25日、ドイツで開催される「キャラバンサロン2021」において、新型『シタン』(Mercedes-Benz Citan)の実車を初公開する。7月30日、メルセデスベンツが発表した。 2021. 3 Tue 21:30 BMWのEVに初の「M」、544馬力の『i4 M50』…IAAモビリティ2021に出展へ ◆前面空気抵抗を示すCd値は0. 長距離サイクリングも楽しめる「Renault PLATINUM MACH9」が登場 | シクロライダー. 24 ◆0~100km/h加速は3. 9秒 ◆新世代EV向けの走行サウンドを作曲家と共同開発 試乗記 2021. 3 Tue 20:00 【メルセデスベンツ Cクラス 海外試乗】上がった価格に見合う価値はあるのか?…渡辺慎太郎 数日前にメルセデス『EQS』の試乗記を公開していただいたけれど、実はその試乗会で新型『Cクラス』にも試乗していた。日本のクルマを取り巻く環境や日本人の感心度からすると、おそらく現時点ではまだEVのEQSよりもこの新型Cクラスのほうが興味津々なのではないだろうか。 2021. 3 Tue 19:30 EV初の「RS」は646馬力、アウディ RS e-tron GT をFCバイエルンの選手に納車 アウディ(Audi)は7月30日、ブランド初の電動スポーツカーの『e-tron GT クワトロ』と『RS e-tron GT』を、ドイツのプロサッカーチーム「FCバイエルンミュンヘン」の選手に引き渡した、と発表した。 2021.
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2kgmを発生する。フォードモーターによると、0~96km/h加速は4. 8秒という。 4WDシステムは、前後の車軸に独立してトルクを分配し、後輪駆動モデルよりも優れた加速とハンドリング性能を追求する。フォードモーターは4WDシステムをチューニングして、トラクション性能や雪などの滑りやすい路面でのコントロール性能を高めた。 1回の充電での航続は最大435km リチウムイオンバッテリーの蓄電容量は88kWhだ。1回の充電での航続は、最大435kmに到達する。バッテリーは、車両の床下に配置され、マイナス40度という低温でテストされた。この水冷式バッテリーは、衝撃吸収構造の防水バッテリーケース内に搭載される。 マスタングマッハEは、急速充電に対応している。10分間で、およそ100km走行分のバッテリー容量を急速充電できる性能を備えている。
たとえばこんなカーライフ 日本の名車と、あるかもしれない物語 今回は三菱スタリオンです。 1982年5月に販売開始、打倒ポルシェ924ターボを掲げて開発されました。 当初、国内販売は2リッターのナローボディ、北米、ヨーロッパでは最初ナローボディの2. 6リッター、後にワイドボディとなりました。角ばったオーバーフェンダーのワイドボディを望む国内オーナーは多いものの、当時は幅1700mmを超える3ナンバーの車は税金が毎年81500円もした(2リッターの5ナンバーなら39500円)ので、三菱も売れないと判断したのでしょう。 しかし、ワイドボディーを望む国内の顧客は多く、ならばと2リッターのワイドボディー2000GSR-VRを1987年2月に50台限定で発売、注文が多かったため73台売れました(限定っていったい…) どうせ年間81500円も払うんだったら、エンジンも輸出用の2. 6リッターにしろと言う要望があったかは知りませんが、翌年1988年には2. ヤフオク! - ルノー プラチナマッハ8 シルバー PLATINUM MACH.... 6リッターワイドボディーの2600GSR-VRに一本化されました。 1989年にはでっかい車を売りたいアメリカの圧力により、税制改正で3ナンバーによる増税措置は解除され、現在の排気量のみの区分となりましたが、高額納税してでもこの車を乗りたいと言う人達が当時は購入していたんでしょうね。 しかし、スタリオンといえば、おじさまたちの深い記憶に刻まれた1983年公開映画の「キャノンボール2」 ジャッキー•チェンが乗り込むハイテク満載スタリオンがアメリカの大地(水中も!)を爆走し、華麗なカンフーアクションで、レースの邪魔をする悪漢達を薙ぎ倒すのです! そんなカンフーアクションの思い出深いスタリオンにぴったりの女子は!ズバリ! 中華系功夫女子です。 ジャッキー・チェンのカンフー映画が大好き、チャイナドレスを身にまとい、自らをカンフーの達人を演じる、なりきり系の彼女。「アチョー!」や「ホウワー!」などのテンプレ系の奇声を叫びながら、今日も自己流の拳法を鍛錬しつつ、横浜の中華街に出現するのです。 そんな彼女の愛車は三菱スタリオン、かつての映画の搭乗車であり、ジャッキー本人も愛車として所有していた車です。 本当は劇中車同様ナローボディのスタリオンが欲しかったのですが、手に入らずワイドボディーのGSR-VRを購入、本来無いはずのボンネットエアスクープも板金屋に依頼して開けてもらいました(劇中では潜水航行中にここに釣り針が引っかかる)。 憧れのヒーローの劇中車で、自らも映画のヒロインになり切る。そんな彼女にぴったりの車だとは思いませんか?
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