58 ID: 最近PS3手に入れたからやってみたけど 割と嫌いじゃない 118 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)10:28:53. 28 ID: パルスにあるファルシの中のルシがコクーンでパージされる 単純な固有名詞の羅列だからなんとなくわからんでもないんだけど その名詞が含んでいる意味がまったく入ってこないのがすごい 119 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)10:32:11. 91 ID: iSYtXFI/ FFブランドが地に落ちた原因はFF13なのは間違いない 130 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)12:39:54. 71 ID: >>119 で、15がさらに売れたと 123 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)12:09:24. 65 ID: 読解力あったら普通の文章に固有名詞当てはめてるだけだってすぐ気付くもんな 131 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)12:56:25. 07 ID: 凝った名前より、帝国と王国のほうが響きも好きだし、ファンタジーだと感じる 今の日本人からしたら、かつての大日本帝国なんて最早異世界のような印象があるだろう 134 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)14:06:22. 23 ID: k2ixl/ 固有名詞自体は普通にプレイすればすんなり入る程度のものなんだけど発売前に一人歩きしちゃったのと、なによりカッコつけちゃったのがな カッコ良さって自然に見えるものじゃないと反発されるよ、15もそうだし… 140 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)15:23:27. 【FF13考察】「その章も一本道だぞ」新聞を読みながら教えてくれた親父は、昔 コクーンをパージされたパルスのファルシのルシだった。 | ぞうさんの何でもノート. 27 ID: MJmt+/ 語感が似た言葉を重ねすぎなんだよね。 引用元: スクエニ「パルスのファルシのルシがコクーンでパージ。(´・ω・`)」
85 ID: そうやってイジめるから 飯のモデリングにしか注力しなくなったんだよ いい加減わかれよ 10 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:09:26. 11 ID: 131415の流れは確実にブランド崩kaiの原因だわな 11 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:11:36. 68 ID: むしろそのノリを100億と数年かけてやっちゃう所を評価したいね アホちゃう?と 15 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:13:43. 59 ID: 今のゲームって全体的にクリスタルクロニクルみたいなふわっとした優しいファンタジー強いよね ノムリッシュ的なものが本気で馬鹿にされてる空気は感じる 26 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:17:46. 35 ID: >>15 ファンタジー色を強めても 予算の都合上ハリボテになること間違いないしな だから意識の高いクリエイターのリアル路線(笑)というのが今のトレンド 22 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:15:31. 62 ID: テイルズみたいに漢字にルビ打ってくれるスタイルが分かりやすいな 24 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:15:47. 51 ID: クライムのカタリストをオラトリオなしで? これ懐かしい 25 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:16:01. 86 ID: FF15の陽性キャリア路線は専門用語バロスでいじめた我らの責任でもないだろうか 30 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:21:11. その他/【FF13の世界設定】 - ファイナルファンタジー用語辞典 Wiki*. 59 ID: H/ パージだけは普通に意味が分かるはずなのに他が意味分からなすぎてパージすら頭で理解できなくなる 変な造語多すぎ 31 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:21:32. 45 ID: 横文字好きって本当に馬鹿だよね。王国に暗黒に正義で魔法で召喚、もうこの辺で我慢しとかないと。 32 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:22:40. 61 ID: ファルシのルシ って同じような言葉が続いてて イライラするわ もうちょっと言葉使いを考えればええのに 43 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)07:29:09.
パルス 、 コクーン : ダイソン 球殻で覆われた 機械 中心の 惑星 。球殻の内面にも 自然 生態系が存在し、それを パルス と呼んでいる。一方内部の 惑星 が コクーン であり、 機械 文明が 興 隆 している。 早 い話 エスタ と ガルバ ディア。 ファル シ: パルス ・ コクーン の管理者。領域によって別々の ファル シが管理に当たっており、 公式 では 80 0万いる。 セラ : ライトニング の 妹 。代名詞の中にある人名なためややこしい。 ルシ: ファル シに選ばれた者。良くて クリスタル 死、悪くて 雑魚 魔物 と化すという ソルジャー みたいな役職である。 パージ ( pu rge): 英語 で「切り離す」の意。この場合 コクーン から パルス にルシを「切り離す」という意味である。 ね、簡単でしょう? なお、外部 サイト の ファイナルファンタジー用語辞典 Wiki には、 パルスのファルシのルシがコクーンでパージ と最後の方が記述の異なる説明が記載されている。 地獄 ( パルス )の 神様 ( ファル シ)の 奴隷 (ルシ)が 楽園 ( コクーン )で 島 流し( パージ ) と変換するとこちらで表記するのが正しいのかもしれない。 関連動画 関連項目 FF13 なるほど、まったくわからん ページ番号: 4345499 初版作成日: 10/04/24 21:10 リビジョン番号: 2926491 最終更新日: 21/06/16 02:16 編集内容についての説明/コメント: FF用語辞典wikiのリンクが途切れていたので修正 スマホ版URL:
」と思ったり、金属面やら水の描画やら魔法エフェクトを見てどうやって描画しているんだろうかと思ったり、背景CG画像をなめ回して「あっちの遠景は3Dポリゴンだけどそっちの遠景は1枚絵で作ってるのかー」とか見つけて喜んだり、ろくに回収されない伏線を見て「ああ、作者はたぶんこっちの味方をしてほしかったのかな」とか考えて満足するようなタイプです。 FF13がこれだけあちこちで批評されている理由ですが、おそらく、はじめて最新機種で出る名作RPGの後継作品ということで 「あの会社の渾身の作品! 私の期待をはるかに超える超大作神ゲーであるはず! 」という期待が多かった のだと思います。そんな期待をされたらどんな神ゲーであっても批判の嵐にあう運命は避けられないでしょう。 FFなのだからこうあるべきとか考えず、他のゲームとは特に関係の無い「いろいろ惜しいところもあるけど、あれこれ盛り込まれた意欲的なゲーム」として見れば、いやいやどうして、これは相当楽しめるゲームじゃないか、となるのではないかと思います。実際このゲームの評価は時間が経つにつれてかなり大人しくなり、良ゲーとして再評価されてきていると思います。 不毛なゲームハード論争にまで巻き込まれて多少不遇な扱い だったような気がします 。 というわけで、やたら長文になりましたが、FF13の感想でした。FF13完結編、ライトニングリターンズが良いものになっているといいですね。
30 ID: パルス=コクーンの外、地獄 ファルシ=世界の管理者、神 ルシ=世界の管理者(神)の奴隷 コクーン=人が住んでるコロニー パージ=追放 パルスのファルシのルシがコクーンでパージとは要するに地獄の神の奴隷がコロニーから追放されるという意味 コクーンの内部は機械的で理想的なディストピア世界だがコクーン外部(パルス)は原始的な野生の世界で やべーファルシ(世界の管理者)がやりたい放題暴走してるから滅茶苦茶危険 そんなやべーパルスのファルシ(地獄世界の管理者)のルシ(奴隷)はやべー命令下されてるだろうから治安維持の為にコクーンからパージ(追放)される FF13はそういう話 88 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:32:30. 60 ID: 言えたじゃねーか 94 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:43:32. 07 ID: 途中でコクーンとか存在する英語使うのがアレだわ 101 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:54:06. 55 ID: >>94 コクーンは作中の都市の名前だぞ パージも作中の政策の名前 97 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:52:18. 09 ID: hccW9/r/ ファルシとルシは完全造語だけど他はフツーにある言葉だからなぁ パルスはちょっと意味全然違うけどパージはまんまだし そんな解り難いってワケでもなかったイメージ 98 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:52:44. 53 ID: FF7から中二病要素がキツイ 100 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:54:01. 45 ID: FFに限らずこういう意味不明そうな専門用語も遊んでれば普通に理解できるようになる 102 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:54:57. 10 ID: 魔導院ペリティシウム朱雀 はじめて聞いたとき大爆笑したわ 103 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)09:56:48. 25 ID: 用語とか設定を用語解説みたいなとこで補完してるのがあかん 108 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)10:00:52. 60 ID: 用語がひどいのは百歩譲ってどうでもいい 問題は肝心のシナリオがゴミクズだったこと 111 : 名無しさん必死だな 2018/09/14(金)10:05:13.
『エクリプスクロスPHEV』は、『アウトランダーPHEV』のプラグインハイブリッドシステムを移植したクルマだ。そのためにホイールベース(前輪と後輪の間隔)は変えずに、ボディの前側を35mm、後ろ側は105mm伸ばした。オーバーハングが拡大されてボディ全体が落ち着いた見え方になったから、ボンネットも水平に近づけて、視覚的なバランスを整えている。 ボディの後部は、ルーフパネルなどを変えられないので、リヤゲートとリヤバンパーの変更だけで105mmの拡大に対応した。デザイナーは「最初に変更内容を聞いた時は、オイオイ本当かよ、と思った」という。苦労しただけあって、無茶ともいえる変更を施しながら、造形バランスを損なっていない。 三菱 エクリプスクロス PHEV 運転感覚は峠道を走ると良く曲がってスポーティだ。通常は4輪をモーターで駆動するが、後輪側の性能を高めた。走行状態によっては、ボディの捩れが感じられ、今日のクルマでは珍しく後輪の接地性が削がれる場面もある。それでもやや古典的な操る楽しさには、かつての『ランサーエボリューション』シリーズにも通じる三菱らしさを感じた。 エクリプスクロスPHEVは、SUVでは良く曲がるが、開発者は「PHEVの制御によって安定方向に設定した」という。エクリプスクロスが1.
なかなか車内が暖まらなかったり冷たい風が出なかったり、車のエアコンの調子が悪い場合は、修理が必要になるかもしれません。エアコンの修理は高額になることもあるため、車の状態や乗っている年数によっては、乗り換えが適しているケースもあります。 そこで、車のエアコンにトラブルが発生したときに確認したい、原因や修理費用の目安をご紹介します。修理するか乗り換えるか悩んでいる方はぜひチェックしてください。 【この記事のポイント】 ✔車のエアコンに使われているパーツは多く、トラブルの原因はさまざま ✔自分で原因を特定するのは難しいので、まずはプロに点検してもらう ✔高額な修理費用がかかる場合は、乗り換えかカーリースがおすすめ エアコンの故障が疑われるトラブルとは?
ライト・ウィンカー類修理・整備[2020. 10. 19 UP] フォグランプは、視界が良好であれば使用する機会の少ないランプです。 フォグランプの使用経験が少ない人からすれば、「何のためにフォグランプはあるの?」と必要性に疑問を感じるかもしれません。 フォグランプが存在する意味を知らずに使っていると、ときには対向車に迷惑をかけてしまう恐れもあります。 付け方次第では車検に通らなくなるパーツでもあるため、フォグランプの特徴や必要性を正しく把握しておくのが理想的です。 そこで今回は、フォグランプの必要性に加えて、車検に通るフォグランプの特徴や交換方法をご紹介していきます。 フォグランプの必要性は? 車検に通るフォグランプとは? フォグランプの交換方法 まとめ 運転している際に、「対向車線のライトが眩しく不快に感じた」という経験はありませんか?
8リッターのディーゼルターボエンジンが登場。ランドクルーザーファン待望もディーゼルモデルの復活となった。 2017年にマイナーチェンジを実施し現在の姿に 2017年9月のマイナーチェンジでは、内外装が新デザインとなったほか、先進安全装備の「Toyota Safety Sense P」やドライブスタートコントロールを全車に標準装備。上級グレードの「TZ-G」には、トルセンLSDやドライブモードセレクトが標準装備となっている。 このようにランドクルーザーの名前を関してはいるものの、2代目からは独立した進化を続けてきたランドクルーザープラド。現行型は先日6月1日に一部改良と特別仕様車「TX"Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED"」が発売されただけに、まだしばらくは現行型の販売が続きそうだ。 とはいえ、本家ランドクルーザーが新型となった今、次期ランドクルーザープラドがどのようなモデルになって登場するのかは興味深いところ。その日が来るのを楽しみに待ちたいところである。 [筆者:小鮒 康一/撮影:MOTA(モータ)編集部・トヨタ自動車] MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) トヨタ ランドクルーザープラド 1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針 「車好きのみんなが見ているメルマガ」や SNSもやってます! コメントを受け付けました コメントしたことをツイートする しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 もし、投稿したコメントを削除したい場合は、 該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、 通報よりその旨をお伝えください。 閉じる
日野自動車のトラック(プロフィア)の、ABSの警報ランプ(オレンジ又は赤色)が頻繁に点灯することがあります。バッテリーは最近新品に交換しました。 故障診断ツールでのリセットでも改善されない場合は何が原因でしょうか?
5~)17レンジャー(H29.