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現役教習所教官の方や、元教官の方に答えて頂けるとありがたいです。 教官の方も人間なので、正直、技能を担当したい生徒としたくない生徒がいても不思議ではないと思います。教官の立場からして、運転が下手で頻繁に注意やアドバイスをしなくちゃいけないような生徒は、正直配車であたりたくないですか? なぜこんなことを質問するかというと、私が「運転が下手な生徒」だからです。アクセルやブレーキを踏む&緩めるタイミングなど、注意される箇所が多くて、50分間の教習中、私を担当する教官はほぼずっとしゃべりっぱなし(無駄話、世間話ではなくすべて技能のアドバイスか注意)の状態になってしまっていて、すごく申し訳ないです。もちろん、同じことを何回も言われないように真面目に努力はしていますが、やはり運転がへたくそなんです。。。もし私が教官だったら、やはり運転が上手でそれなりに世間話とかもする余裕がある生徒の担当になりたいだろうと思います。 自分は運転がうまいと思っていて、アドバイスを聞かないような生徒はもちろん論外だと思いますが、それを除いて考えた場合、運転が上手で性格もいい(取り組む姿勢が良い)生徒と、まじめに取り組んではいるが運転は下手で毎回注意しなきゃいけない生徒だったら、やはり後者の生徒はなるべく当たりたくないものですか? 長々とした文章になってしまいすみませんが、本当のところを知りたかったので、質問させていただきました。ご回答よろしくお願いします。
私が自動車学校に通っていた頃は、運転している姿を見て勉強したものでしたし、そんな人は多いのではないでしょうか⁇ 後ろ姿を見て育つものですよ(^^) この運転じゃ教習生はロクなドライバーに育たないですよ(^^; 一部の人のおかげで荒く見えてしまうものです… 私がいた自動車学校では、教官や教官候補生が送迎していましたが、調べてみると現在ではアルバイトで送迎ドライバーを雇っている学校も多いみたいですね(^^) だから乗用車感覚なんでしょう(^^; 先日、そこの自動車学校の送迎車が右折で自転車をはねる事故を起こしたそうです! 普段は明日は我が身と気を引き締めるのですが、内心ざまぁみろでした(^^; おかげで最近おとなしくなりました(^^) 今日の勤務では結構な頻度でカブるのですが、1度もカブりませんでしたね〜 ってか、今までどれだけの速度で走ってたんだよ(^^; 教習車はルールを守って走ってるんだから、送迎車も同じようにあって欲しいと思います! 自動車 学校 教官 ある あるには. 未来のドライバーに恥ずかしくない運転でお願いしますよ(^^) ちなみに私の妻は、ここの自動車学校を卒業したそうです… 妻はなぜあんな運転なのかを今ではよく理解できます(^^; トヨタ自動車ホームページより〜 送迎車の定番、ハイエースコミューターです(^^) 私の地域で見かける自動車学校の送迎バスは、これしかありません! どこからどう見てもワゴン車だが、これをバスと呼んでいいのだろうか? これを路線バスとして走らせている路線もありますからバスでしょうな(^^; 一部の人だけルール守るで思い出しました… コンビニの配送車はゆっくり走ってるのに、そのコンビニのマークが入った営業バンがブッ飛ばしてる姿も同じであります〜 そんな光景を見ると、コンビニ配送車の乗務員さんの苦労が水の泡ですね(^^; ~相互リンク中~ 「優良バス会社への転職を加速させる」 バス運転手総合サイト 「バスギアターミナル」
一発試験のメリットは時間の節約につながることだ 運転免許を取るには大きく分けてふたつの方法がある。ひとつ目はもちろん教習所に行って、習いながら取る方法で、実技と学科を学びながら段階を踏んでいくので安心感がある。もうひとつはいわゆる一発や飛び込みと呼ばれる方法で、各都道府県にある警察が運営する運転免許センターで試験を受けるというものだ。こちらも実技と学科がある。 【関連記事】確かにデカイけどまさかダメとは! 普通免許で乗れない「意外なクルマ」3台 画像はこちら もともとは試験場で取るのが本則で、それでは運営する警察も対応できないので、公認自動車学校制度を作って、そこでしっかりと講習を受けて完了すれば実技を免除するというシステムが出来上がった。その完了というのが卒業検定で、要は一発試験の内容はこれと同じこと。 極端な言い方をすれば、練習しようがしていまいが、技術があって卒業試験にパスすればいいという考え方というわけだ。普通はそのような技能もないので、自動車学校で学ぶということになる。 全員が自動車学校に行けばいい気もするが、一発のメリットはなんだろうか? じつは筆者も普通二輪は一発で習得していて、実際に感じたことも含めて整理すると、まずは時間が節約できる。運転免許試験場の場所にもよるし、受験者が多いと待ちの時間もあるが、試験自体は10分ぐらいで、あっという間だ。落ちればがっくりだが、いずれにしてもすぐに帰れる。 画像はこちら また、教習所の教官には失礼だが、いちいち細かいことを注意されたりしないのもいい。とにかくすべてが自己完結だ。ちなみに、一発でも落ちた際にアドバイスはしてくれるし、練習がてらちょっと余計に走って戻ってくればいいと言ってくれることもあって、完全放置でもない。
東京と大阪で6月20日以降、緊急事態解除後も飲食店での酒類の提供制限!酒類の提供禁止 緊急事態宣言解除後も大阪や東京ではお酒が飲めなくなりそうです。飲食店の酒類の提供について、政府は6月20日に10都道府県に出している新型コロナ対応の緊急事態宣言について、解除すると発表しましたが東京や大阪は、宣言に準じる「まん延防止等重点措置」に切り替え、飲食店での酒類の提供などは酒類の提供は午後7時までに制限を続けると発表します。飲食店の酒類の提供は何時まで可能なのでしょうか? 2021年6月20日以降 飲食店での酒類の提供は午後7時まで 6月14日の新規感染者数は東京が209人、大阪が57人だったことから東京の感染状況の指標はすべて、宣言発出の目安となる「ステージ4」(感染爆発)をクリアしていることから緊急事態宣言の解除に踏み切られますが、尾身会長など専門家からは、宣言解除には「ステージ3に入り、2の方に安定的に下降傾向が認められることが非常に重要だ」との指摘が出ています。東京の人出は増加傾向にあり、政府は7月23日に開会する東京五輪に向け、感染再拡大を強く警戒します。 このため、政府は宣言を解除しても、重点措置を適用することで一定の感染防止対策を継続する考え。閣僚の一人は「緊急事態宣言並みの強い制限がある重点措置はあり得る」と話す。首相官邸の幹部は「対策が緩んではいけない」といい、感染の「急所」とみる飲食店への規制は続ける方向だ。現在、事実上禁じている酒類の提供は、継続か午後7時までとする案などが検討されていようです。 政府は、東京、大阪以外の8道府県の宣言についても、重点措置に移行するか解除とする方向で検討する。ただ、沖縄県は病床使用率が96%と高止まっているため慎重に判断すべきだとの声もある。沖縄県の専門家会議は14日の会合で、宣言の2週間延長を要請すべきだとの意見で一致。県は近く方針を決めるようです。
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