エンジンが動かなくなった、故障した、キックが降りない、セルが回らない等 バイク故障・バイク整備修理やトラブルに関することに パッション横浜本店の整備士が簡単にお答えしています バイクのセルが回らなくなりました ある日突然セルが回らなくなった…。 セルが回らないということはエンジンがかけられない! つい最近まで動いていたんだから…すぐに直せるかもしれない。 とも思うものの・・・具体的に何をすれば良いのか? セルモーターが回らない!セルが始動しない!5つの主な原因!
少々難解ですが、セルスイッチを押すことで一次側に電気を流しリレー内の磁石を動かしバッテリーとセルモーターを導通させセルモーターを回すための役割をしています。 セルスイッチとバッテリーそしてセルモーターを繋ぐ部品です。 なぜスターターリレーが必要なのか?
セルボタンをスターターモータへ電流を流す直接のスイッチにしちゃえばいいじゃん!? そう思いますよね。 それにはちゃんと理由があります。 バイクや車のスタータモーターへはとても大きな電流が流れます。 排気量によって変わるのですが、バイクの場合は30〜60A程度の電流が流れます。 (トラックなどは24Vで100Aを超えるモノも・・) この電流量が多いほど、太いケーブルが必要になります。 水に例えると、大量の水を運ぶには太いホースの方が適しているのと同じ事です。 そしてスイッチも同じように 大電流に対応した大きな面積を持ったスイッチが必要 になります。 スイッチが電流値に対し小さいと、大きな火花が発生!! → すると火花がキッカケで引火!! →火災になる恐れが(*_*) 仮にもセルボタンを大きなスイッチにする事は技術的には不可能ではありません。が、ハンドル周りはこうなってしまいます↓↓ スイッチのバネ反力が強くてメッチャ重たい!! スイッチがデカいのでスイッチボックス巨大化してカッコ悪い!! 極太ケーブルが2本ハンドル周辺を通過→屈曲しづらいのでハンドル切れ角が狭小化 このような弊害があるので、スタマグを用いて 巨大スイッチをシート下 へ。 巨大スイッチを動かす 小さなスイッチをハンドルへレイアウトする構造 を採っています。 クルマの場合はスタマグとスタータモータが一体になっている仕様が多いですが、バイクの場合はスタマグとセルモーターは分離しています。その 理由はエンジンにの上にガソリンタンクがあり火災を予防する為 。 給油の時、ガソリンが溢れると下へ下へと滴下します。そこへ火花を発生するスタマグがあると、セルボタンを押した瞬間にガソリンへ引火、火災へと発展してしまいます。 4. セルが回らずスターターリレーからカチカチ音|原因は? スターターリレーが作動すると、カチッ!と音がする事がわかりました。 実はこのリレーの作動音が連続すると、「カチカチカチ・・・・」とか、「ジジジジジジジ」、「ジーーーーーーー」なんて音に聞こえるんですよ。 じゃ、なんで連続して作動すんの?? と疑問が湧きますよね。 それは バッテリーが弱るとこんな事を繰り返す から・・・ バッテリーが正常な時 セルボタンを押す 電磁石が出来上がる 接点が引き寄せられて接続 バッテリ→セルモータへ大電流が流れる ↑の間、電磁石へも流れ続ける エンジンがかかる バッテリー弱っている時 電流が電磁石へ流れず、電磁石OFF 「No2へ戻る」を繰り返す 2つの電気が流れる回路があった場合、電流は抵抗が少なく、流れやすい方へ集中する性質があります。 つまり、バッテリーが弱っているとセルモーターへの回路が出来上がった瞬間、電磁石を作るための電流までもが、セルモーターへの電流に食われてしまい、 電磁石を作る電流が無くなってしまう んです。 すると、電磁石にならず、 接点はバネの力で離れてセルモーターへの電気回路が遮断 。 すると大電流回路は遮断されたので、 また電磁石に電気が流れ、磁力によって接点がON 。 接点がONすると大電流がセルモーターへ流れて、電磁石には流れない。→接点OFF このサイクルを超高速で行うと、接点がONしたときの「カチ」と発する音が連続し、カチカチとかジジジジなんて音になるんですよ。 カチカチ音の正体はスターターリレーの接点が連続して接触する音!!
と思って間違いないでしょう。 なぜこのような音が出るかを理解するためには、右ハンドルにある セルボタンとスターターの関係性 と、 スターターの構造 を知れば直ぐにわかるようになります!! 構造1. スターターリレー(スタマグ)はどんな構造?? 簡略化したスタータリレーの構造です。 構造を理解する上で特に重要なポイントは、 コイル(電磁石) 、 接点 、 2系統の電流経路 の3つ。 構造2. コイル(電磁石) スターターボタンを押すとこのコイルに電流が流れます。 電流が流れると電磁石となって 、鉄でできた接点を磁力で引き付けます。 電流は 青 → 黒 へ向かて流れます。 つまり、ハンドルにあるセルボタンは、言い変えると「 電磁石を作る⇔止める」 を繰り返す「 電磁石ON-OFFスイッチ 」とも言えます。 構造3. 接点(スイッチ) コイルが電磁石になると、磁力によって電磁石のある方向へ鉄片が動き、「カチッ」と音を立てて接点と接触します。接触すると、回路が完成し、「 バッテリー → 接点 → セルモーター 」へと大電流が流れます。 電流は 赤色 → 黄色 へ向かって流れます。 この接点が繋がる時に、「カチッ!! 」と音が鳴ります。通常であれば接点の「カチッ」の音と同時にセルモーターが回転し、セルの音やエンジン音の方が長く音量が大きいので聞こえる事はありません。 構造4. 電流経路 2系統の電流経路 経路1. セルボタン経路の青→黒 *特に音はしない 経路2. セルモータ経路の赤→黄 *鉄片がカチッっと接触する音アリ エンジンを始動させるには、このような 2系統の電気回路 を使ってセルモーターを回す仕組みになっています。 構造のまとめ 右ハンドルスイッチにある "セルボタン" を押すと、スタータリレーの中で 電磁石 が作られる。 電磁石によって、鉄製の接点が磁力で引きつけられて、スタータモーターを動かす 大電流用スイッチ が入る(ONする)。 接点が電磁石によって動くと、「 カチッ 」と音が鳴る。 このようなイメージでスタータモーターが回転し、エンジン始動へと繋がります。 3. セルボタン(セルスイッチ)とスタマグの関係性 スタマグの構造を知り、セルボタンは " 大きなスイッチを動かす為の、小さなスイッチ " である事がわかったと思います。 でも・・・、ナンでそんな面倒くさい事すんの??
最近のバイクの始動方法は、ほとんどがセルフ式(セル)。 そのため、セルが回らないとエンジンを掛ける事ができません。 「バイクに乗ろうと思ったらセルが回らない!」 こんな時、ちょっと焦ってしまいますよね。 ただ、こんな時は落ち着いて考えられる原因をひとつずつ探っていくしかありません。 そのため、ここでは、 バイクのセルが回らない時に考えられる原因 セルが回らない時のチェックポイント などについて解説しています。 また、セルモーターは回るけどエンジンが掛からない!という場合には 以下の記事を参考にしてみて下さい 関連記事 ≫ バイクのエンジンがかからない!原因と確認するポイントを解説! バイクのセルが回らない時の原因は?
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Reviewed in Japan on December 8, 2020 書店購入しました。7割ほど初めて知る作家さんばかりでしたので新鮮味もありそれぞれの考え方を知ることができて楽しめましたが、金銭的に余裕がない人は内容確認できる書店さんで確認してからの購入をおすすめします。結局自分で考えながら制作、企業へのアプローチを続けるしかないな、という確認にはなり感謝しています。youtubeの内容をまとめたもののようですが、動画よりも短時間で情報を得ることができます。かなり読みやすい構成にもなっていますし、印刷された作品を見ながら読めるというのも検索の手間もなくよかったです。
電子書籍を購入 - $9. 43 0 レビュー レビューを書く 著者: ハースト婦人画報社 この書籍について 利用規約 出版社: Hearst Fujingaho Co., Ltd..
この違いはしっかりとwin-winの関係を相手と気づけているか? ということになります 相手の取り分と、自分の取り分を設計して、お互いの利益を最大化していく。 そんなギバーが一番成功する人だと言われています。 だからギブ&テイクという言葉があるんです。 与え与えられるという意味ではなく、対等な関係という意味で、お互いの利益を最大化していくことをギブ&テイクと言います。 仕事がいい例ですよね 例えばカフェでコーヒーを頼んだら、こっちはコーヒーをもらって相手はお金をもらう これが相手の取り分と自分の取り分を考えるというものですね。 これをもっと詳しく知りたい人はギブ&テイクという本を読んでみてください YouTubeにも書籍紹介として載っているので、そちらをみてみるのもいいと思います。 まずはこのギブ&テイクを知っておくことが絶対条件なので先に説明しました では神絵師はどれに当てはまるのか? 婦人畫報 2021年7月號 【日文版】 - ハースト婦人画報社 - Google ブックス. まあみなさんの想像通りですね 神絵師になる具体的な方法 では神絵師が神である理由はなんなのか? 先ほどの答え合わせをすると 神絵師は完全なるギバー です それも自分の自分の取り分も相手の取り分も設計する成功するギバーです これが神絵師が神と呼ばれる理由です。 神絵師になる具体的な方法です。 でもなんでギバーでいることが神絵師になるのか理由を話してません 「その理由」と「どうやって相手の取り分を設計してるのか?」を話していきます。 神絵師になるにはギバーであるべき理由 神絵師はどうやって相手の取り分を設計しているのか? 理由を先に行ってしまうと、 自分の好きな絵だけを描かないです 見てくれている人がどんな絵を見たいのか を、ちゃんと考えている もしくは自然とそれができる人たちのことです。 じゃあ なぜ自分の好きな絵だけを描かないのか? その理由は二つですね 共感性が低いから 信用を作れるから 順番に解説していきます 神絵師の共感能力 まず1つ目の理由として、 共感性が低いから が上がります。 共感とはみなさん知っての通り 「わかるー!」「あるある!」とかを想像すると思います。 もちろんそれで間違ってはいません。 しかしもう少し深く掘り下げていくと 共感とは言いたいことの代弁である ことが言えます。 元HKTで、現在ライブ配信などをして活躍されているインフルエンサーのゆうこすさんが言っていたことです。 ゆうこすさんは共感とは「 言いたいことの代弁 」だと言っていたんですね。 つまり神絵師さんは多くの人の共感を得て、多くの人の望んでいること、言いたいこと、感じていることを絵で代弁してくれているんですね。 僕達はそれが全くできていないですね。 この絵みてください。 これ2年くらい前に描いた絵なんですけど、 なんか当時は「好きなことをして生きていきたい」とかそういう文言が流行った時期だったんです 僕もそれに影響されて描いた絵ですね。 自分も好きなことをして生きていきたい。でも好きなことをしていこうとすると多方面から攻撃を受けるみたいな、そんなことを描きたかったんだと思います。 この絵意味がわからないと思いました?