生命保険文化センター, 2002 - 88 ページ 0 レビュー レビュー - レビューを書く レビューが見つかりませんでした。 書誌情報 書籍名 中学生作文コンクール入賞作品集: わたしたちのくらしと生命保険. 第39回(平成13年度) 寄与者 生命保険文化センター 出版社 生命保険文化センター, 2002 ページ数 88 ページ 引用のエクスポート BiBTeX EndNote RefMan Google ブックスについて - プライバシー ポリシー - 利用規約 - 出版社様向けの情報 - 問題を報告する - ヘルプ - Google ホーム
文部科学大臣賞、全日本中学校長会賞等の受賞者を招き、表彰式を開催 このコンクールは文部科学省、金融庁、全日本中学校長会の後援、ならびに(一社)生命保険協会の協賛を得て、昭和38年より生命保険を題材に毎年実施しています。 「わたしたちのくらしと生命保険」をテーマに作文を募集したところ、応募校数・応募作品数ともに過去最多となる全国1, 150校より34, 394編の応募がありました。 前回に比べて25%増加(第54回は27, 425編)となりました。 これまでの最多は平成3年の32, 229編で、全国の中学生約520万人に占める応募作品数の割合は0. 6%でした。 一方で、今年は中学生約330万人に占める割合は1. 0%となり、中学生数が大幅に減少している中での応募作品数増加となりました。 第55 回中学生作文コンクール全国賞入賞作品集 この作品集には、文部科学大臣奨励賞、全日本中学校長会賞、生命保険文化センター賞の全国賞入賞作品8編を収録しております。 生命保険文化センターのウェブサイトにPDF形式で作品内容が掲載されています。 生命保険文化センターのウェブサイト
中学生作文コンクールについて 全国の中学生を対象に、生命保険の役割などについて理解を深めていただくことを目的とした作文コンクールです。 文部科学省、金融庁、全日本中学校長会の後援、(一社)生命保険協会の協賛を得て毎年実施しており、今年度 (2021年度) で59回目を迎える歴史あるコンクールです。 2020年度は全国879校より26, 018編のご応募をいただきました。 昭和38年(1963年)第1回からの応募総数は約105万編となりました。 作文の完成に向けたサポートとして、生命保険をわかりやすく説明したマンガ「生命保険って何だろう?」や、作文を書くためのワークシートなど、さまざまな情報を提供しておりますので、ぜひご活用ください。 応募者全員への参加賞として、人気の高いシャープペンシル「クルトガスタンダード」と「プロパス・ウインドウ2本セット(ピンク・イエロー)」をご用意しています。 ふるって、ご応募ください。 応募締切は9月10日(金)、表彰式は11月19日(金)です。 ※新型コロナウイルス感染防止の観点から、変更したり取り止める場合がございます。 詳しくは「 応募要項 」をご覧ください。 入賞作品 他 第58回(2020年度)入賞作品 他 NEW! 事前学習動画 公開中 人生においてリスクに備えることの重要性や、多くの中学生の皆さんはまだよくわからない生命保険に関する内容が学べる事前学習動画を公開しています。 詳しくは下記リンク先「中学生はこちら」、「先生はこちら」よりご確認下さい。 ※動画はこちらのリンクからも視聴できます。
(公財)生命保険文化センター(代表理事・鈴木勝康)では、文部科学省、金融庁、全日本中学校長会の後援ならびに(一社)生命保険協会の協賛のもと、「第57回中学生作文コンクール」を実施いたします。 本コンクールは1963年(昭和38年)の第1回以来、おかげさまで今年度第57回を迎え、過去の応募作品総数は約100万編となりました。中学生がこの作文を通じて「将来の夢や目標」、「わが家の生活設計」などについて自らその思いをまとめ、「超高齢社会」や「社会保障制度」などについても考える機会になれば幸いです。多くの方々のご応募をお待ちしております。 ○昨年度(第56回)は過去最多の応募作品数 昨年度は、全国1, 129校より過去最多の応募作品数となる34, 870編(第55回は1, 150校より34, 394編)のご応募がありました。 ○作文の事前学習にもなる出前授業 中学生の皆さんに「社会人・職業人として自立していくために必要な力」を養ってもらう目的で、中学生向け出前授業のお申込みも受け付けております。国語科はもちろん、キャリア教育、特別活動、社会科、家庭科などの授業でも利用できます(全国どこでも無料、土日祝日開催も可能)。
中学生作文コンクール入賞作品集: わたしたちのくらしと生命保険 第36回(平成10年度) 書名 著作者等 生命保険文化センター 書名ヨミ チュウガクセイ サクブン コンクール ニュウショウ サクヒンシュウ: ワタシタチ ノ クラシ ト セイメイ ホケン 書名別名 Chugakusei sakubun konkuru nyusho sakuhinshu 巻冊次 出版元 刊行年月 1999. 3 ページ数 93p 大きさ 26cm 全国書誌番号 20744593 ※クリックで国立国会図書館サーチを表示 言語 日本語 出版国 日本 この本を:
正解は、容量が1000mlではなく「946ml」であることでした。なぜこんな微妙な容量なのかというと、それは沖縄の歴史と深い関係が。 戦後、米国の支配下に置かれた沖縄は、通貨や車の通行方法が米国式に切り替えられましたが、牛乳パックも然り。日本の1Lに近い、"4分の1ガロン"の946mlが採用されたのです。本土復帰後も、牛乳パックの容量はそのまま根付き、今なお946mlが主流なのだそう。 年間消費量は本土の約1.
AIRDO オリジナル「コンパクトブランケット」を発売 AIR DOは、「コンパクトブランケット」を8月1日から機内で販売している。価格は2000円で、サイズは70×100cm(巾着収納時:約26×26cm)。 夏季の冷房対策として、生地やデザイン、機能性にこだわった商品。柔らかく肌触りのよい生地で、冷房対策だけでなく肌寒い季節の防寒など、1年中使用できる。ブランケットと一体化した巾着に折り畳んで収納できるため、持ち運びにも便利。グレーの落ち着いた色合いに、マスコットキャラクター「ベア・ドゥ」のイラストを散りばめたデザインになっている。
29)4日目 その27~宗谷本線普通列車の旅(2)名寄~豊清水編2021年3月のダイヤ改正で廃止になりました豊清水駅です。2018年3月に宗谷本線普通列... 3月6日は、「Peachきた北海道フリーパス」を存分に使っての宗谷本線往復の旅。次の7日は、また別の長大路線を往復する旅を計画し、札幌を起点に今度は南下です。札幌6:29発の快速「エアポート62号」で、当... kotomitaさんのブログ
こちらは、 1DAYパスポート で入場後 当日に限り 、 追加費用 を支払うことにより1DAYパスポートから年パスに アップグレード できるという制度があるのですが、その必要な追加費用が 減額 されるというキャンペーンになります。特に、年パススターターにアップグレードを行う場合、オフピークの1DAYパスポートからの追加費用が 3, 200円 必要なところ、半分以下の 1300円 でアップグレード可能ですので、誰かからチケットを貰った、安く手に入れた!なんてことがあると活用しない手はないですね。 スターター、スタンダード別追加費用 年パススターター 、 年パススタンダード それぞれについて、 1DAYパスポート からアップグレードするのに必要な 追加費用 を以下の表にまとめてみました。 スターター 子供 大人 時期 オフピーク ピーク オフピーク ピーク 通常 3, 200円 2, 400円 5, 300円 3, 300円 今回 1, 300円 1, 000円 2, 500円 1, 000円 こちらはスタンダードの必要追加費用一覧。 スタンダード 子供 大人 時期 オフピーク ピーク オフピーク ピーク 通常 7, 400円 6, 600円 11, 800円 9, 800円 今回 4, 300円 3, 500円 7, 100円 5, 100円 真の活用法はGOTOチケット?! 年パスアップグレードの真の活用方法は、GOTOチケットやGOTOトラベルな気がします。GOTOチケットやGOTOトラベルで本来よりも安く1DAYパスポートを購入し、それを年パスアップグレードで安く年間パスポートを手に入れるというのが錬金術でしょうか。ただし、4月現在、GOTO再開の見通しは全く立っておらず、今回のキャンペーンの間には間に合いそうもありませんがね。 スターターの利用日が大幅増加で土曜日も利用可 年間パスポートは、利用できる日に応じて、 スターター 、 スタンダード 、 プレミアム に分かれています。2019年の8月までは、大まかにスターターが 平日 、スタンダードが 土日祝 、プレミアムが 春休み、夏休み、GW、年末年始 と言う風に区分されていたのですが、2019年8月19日に突如改変され、スターターが 平日及び土曜 、スタンダードが 日祝・年末・春休み 、プレミアムが 年始、GW、お盆 へと変更されました。はっきり言って、ほぼすべての人がスターターで十分なのではないでしょうか?
ブログの検索結果(新しく書かれた順)/ 1~20件を表示しています 全268件 ということで初夏の北海道ぐるり乗り鉄旅、無事終わりました。今回は思い切って10泊しちゃいました。天気もほとんど毎日晴れていて大きなトラブルもなく、北海道の乗り鉄を存分に楽しむことができました。この写... 9日めつづきです。10:04新夕張駅発おおぞら3号に乗車。(おしりから撮影)一駅だけ戻ります。10:28占冠駅着(乗継ぎ待ち1時間33分)ここもアリマセン北の大地の入場券購入(70/82駅目)ついに70駅行きましたよ!... すでに何度か記した通り、2021年7月末を以て長年勤めた会社を退職することとなり、6月21日以降は溜まっていた有給休暇の消化に充てます。幸いにも8月25日支給分の給与まで満額が保証され、さらに僅かではあると予... 続いては、「北海道の地域創生に向けた連携 第2弾~ANAとJR北海道は"道東の旅"をご提案~」の話題を一つ。ANAとJR北海道は、北海道の地域創生に向けた連携の第2弾として、ひがし北海道エリアの強化... 本日は、特急北斗3号 7:37発で函館を出発し、札幌、旭川で特急を乗り継いで、宗谷本線で一気に稚内まで北上です。この日はひたすら列車移動の一日となりました。 JR北海道の特急の座席は背中にクッションがあり... 3日めです。今日から使うのは北海道フリーパス北海道フリーパス|JR北海道のおトクなきっぷJR北海道内の在来線特急列車の普通車自由席及びジェイ・アール北海道バス(一部路線を除く)が7日間乗り降り自由なき... 前回の記事の続きです。前回の記事:JR北海道フリーパスの旅(2018. 3. 29)4日目 その32~宗谷本線普通列車の旅(7)稚内駅到着編おっと、およそ1月ぶりの更新となりましたが、今回は宗谷岬の様子をお送りいたします... そらあおさんのブログ 去る6/27、JR東日本のインターネット列車予約サービス「えきねっと」がリニューアルしました。早速リニューアル直後より多くの人が使用(試用)し、「改善された」「改悪だ」といった声が上がる鉄道ファン界隈では... 前回の記事の続きです。前回の記事:JR北海道フリーパスの旅(2018. 宗谷本線: Over North 45°なDiary.... 29)4日目 その31~宗谷本線普通列車の旅(6)幌延~南稚内編関連記事:過去の宗谷本線の旅行記はい、しばらく間が空きましたが、旅行記の続きを... 前回の記事の続きです。前回の記事:JR北海道フリーパスの旅(2018.
応援して! クリックするだけで募金できます。 一日一回クリック募金。 定刻11時に迎えに来てくれた娘の車で、富良野方面へ。 最近評判になっている緑の沼(鳥沼公園)見て、側のハンバーガー屋さんで昼食、結構沢山の方が来られていましたね・・・。 ここから富良野方面へ、例年の中富良野のラベンダー園はパスして、日の出公園のラベンダーを見学、見事に見頃に当たってしかも見学者は少なく、プロの写真屋さんの撮影隊だけが妙味目立っていましたね・・・・。 天候が良すぎて大変暑かったですわ・・・。 帰路に富良野のスイカをゲット!!! (帰宅後試食しましたが、見事に美味しかったです。) 1個500円弱でラッキーでした・・・・。 芦別、滝川回りで高速に合流して、余裕で札幌へ・・・・。 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ 今日のお食事 朝、パン、野菜サラダ、コーヒー 昼、ハンバーガー、ホットドッグ 夕、寿司盛り合わせ 最終更新日 2021年07月20日 14時44分14秒 コメント(0) | コメントを書く