3MB】 学校統合リーフレット「未来を担う子どもたちのこれからの学校づくりのために -これまでに統合した学校の対応例-」(印刷用) 【PDF:1. 水戸市立上大野小学校（水戸市/小学校）の地図｜地図マピオン. 3MB】 ※ 印刷する場合は、上記の(印刷用)のPDFファイルをA3両面カラーで印刷してください。 学校統合に関するアンケート・状況調査 学校統合に関するアンケート結果 学校統合に関する状況調査結果 未来を担う子どもたちのこれからの学校づくりのために(平成20年8月作成) 茨城県教育委員会では、平成20年4月に公立小・中学校の適正規模・適正配置について、子どもたちのよりよい学習環境や生活環境、人間関係の構築の面などから、望ましい学校の目指すべき姿を示しました。 このリーフレットが、未来を担う子どもたちのために、よりよい教育環境の実現をめざして、保護者の方々や地域のみなさんが一緒になって、これからの学校づくりを考えるきっかけとなり、それぞれの市町村において学校の適正規模・適正配置の取り組みがさらに進みますことを期待しております。 -未来を担う子どもたちの これからの学校づくりのために- 【PDF:2. 1MB】 -未来を担う子どもたちの これからの学校づくりのために-(印刷用) 【PDF:2. 1MB】 公立小・中学校の適正規模について(指針) 学校においては、児童生徒の社会性の育成並び互いに切磋琢磨する場として一定の規模が必要でありますが、急激な少子化の進行に伴い、本県において学校の小規模化や複式学級が増加しており、今後の人口統計からもその傾向は加速していきます。 また、このような状況を踏まえて市町村教育委員会において、小・中学校の適正規模や適正配置に向けた取組を検討しようとするなかで、県として望ましい適正規模の基準について提示することが強く望まれています。 学校の適正規模や適正配置については、設置者である市町村がそれぞれの歴史や地域との関わりを考慮しながら主体的に判断するべきものでありますが、県として児童生徒のより良い教育環境や学習環境、人間関係の構築などから望ましい学校の目指すべき姿を示すものです。 公立小・中学校の適正規模について(指針) 【PDF:1. 85MB】 お問い合わせ 〒310-8588 茨城県水戸市笠原町978番6 茨城県教育庁 学校教育部 義務教育課[県庁舎22階] 電話 029-301-5215(管理担当) FAX 029-301-5239 E-mail ▲このページのトップへ
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タイトルをクリックするとPDFファイルが開きます。 年度 学校名 タイトル 30 水戸市立鯉淵小学校 鯉淵の宝物をみつけよう 29 水戸市立五軒小学校 輝け!われらの「五軒健児」たち 水戸市立新荘小学校 新荘再発見~水府提灯・散々楽~ 水戸市立城東小学校 みんなで守り伝える郷土の文化財~横山大観生誕の地・水府流水術~ 水戸市立緑岡小学校 自らつなぐ ともにつながる みどりおかっ子 水戸市立渡里小学校 抹茶碗に秘められた数々のヒストリー 水戸市立吉田小学校 地域が育てる吉田小(学校林,昔遊び,野菜名人など) 水戸市立石川小学校 マーチングバンド部のおもな活動 水戸市市立見川小学校 見川のお宝★発見! 水戸市市立妻里小学校 目指せ!お米マイスター 水土里豊かな妻里小学校 28 水戸市立寿小学校 平須・寿の良さ 水戸市立柳川小学校 偕楽園の魅力探し 水戸市立飯富小学校 神社祭り in iitomi 水戸市立河和田小学校 河和田小学校の地域を紹介します 水戸市立梅ヶ丘小学校 自然と触れあえる梅ヶ丘小学校 水戸市立堀原小学校 おいでよ!堀原火の国まつり 水戸市立稲荷第二小学校(優秀賞) 米作りと収穫祭 稲穂に学ぶ「いなりの子」 水戸市市立鯉渕小学校 鯉渕の名人に学ぼう ー米作り名人、外国とのふれあい名人、パパイヤ名人ー 27 水戸市立酒門小学校 きよく・かれな「大根むき花」に挑戦 水戸市立上中妻小学校 知りたいな!大塚池 水戸市立千波小学校 地域の中の千波 水戸市立双葉台小学校 加倉井砂山「日に新たなり」の思いとは 水戸市立吉沢小学校 吉沢小30周年かるたを活用した郷土学習 水戸市立稲荷第一小学校 おいでよ!稲荷一小へ 水戸市立大場小学校 グロトリアンピアノと飛田穗洲 26 水戸市立赤塚小学校 赤塚のよさを知る! 水戸市立下大野小学校 (茨城新聞社長賞) 民俗芸能を受け継ぐ我ら~大野みろくばやし~ 水戸市立笠原小学校 笠原の町を行く 水戸市立内原小学校 大好き、校外学習 25 水戸市立国田小学校 国田の誇り七ッ洞公園 水戸市立上大野小学校(優秀賞) 自然がいっぱい上大野小 水戸市立常磐小学校 きせつとなかよし 水戸市立浜田小学校 "備前堀"を行く! 24 愛宕古墳と愛宕神社 歴史あるわが町吉田(※) 石川小学校マーチングバンド部創部50周年 水戸市立見川小学校 ゆかりの桜を守り隊 23 水戸市立三の丸小学校 三の丸の歴史といえば・・・~地域に伝わる歴史との出会い~ 水戸市立五軒小学校(優秀賞) 大切に守られてきた偕楽園 未来へつなぐ!
ロードサービスも利用可能 充電器やブースターケーブルを持っておらず、周りに助けを求められる状況でなければ、ロードサービスを依頼するのがよいかもしれません。自動車保険にロードサービスが付帯しているのであれば無料ですが、場合によっては数万円の費用がかかることもあります。JAFの会員であればバッテリー上がりの作業は無料ですが、会員でない場合はこちらも数万円の費用が必要となります。 バッテリーの充電時間はどのくらい? バッテリーが上がってしまった状態から充電する場合、放置してしばらく待つことになります。充電時間は、車を走らせる場合とアイドリングさせる場合とで異なります。 車を走らせる場合なら、10~30分程度放置して充電させたあと、1時間ほど走らせれば十分でしょう。ただし、バッテリーの充電直後はエアコンやカーナビなどの電装品をできるだけ使わないように心がけてください。 車をアイドリング状態にしておくのであれば、1時間以上充電しなければなりません。排気ガスや騒音などの問題によりご近所トラブルにつながる恐れもあるので、注意が必要です。 可能であれば、短時間アイドリング状態で充電してから走行するのがおすすめです。なお、家庭用コンセントから充電できる専用充電器を使う場合は、エンジンを止めたまま10時間ほどかけてゆっくりと充電できます。 上がったバッテリーは交換すべき? バッテリーが上がってしまうと、蓄電しにくくなるので交換しなければならないと思っている方も少なくありません。バッテリー上がりの原因がライトの消し忘れなどであれば、しっかり充電して使い続けることができるでしょう。 ただし、3年以上使い続けている場合や、とくに心当たりがないのに頻繁に上がるようになってしまっている場合には、交換を検討すべきです。 バッテリー以外にもオルタネーターが故障しているケースもあるので、心配であれば整備工場に車を持って行ってチェックしてもらうとよいでしょう。 バッテリー上がりは防げるトラブル バッテリー上がりの多くはライトの消し忘れや車の使用頻度の低さから生じています。定期的に車に乗り、ライトを消すよう注意していればバッテリー上がりの多くは防ぐことができます。 バッテリーが上がって立ち往生してしまうことのないように、日々の使用時や定期的なメンテナンスで少しの違和感を気にするようにしてみてください。
車のエンジンの始動や電装品(ヘッドライトやルームランプ、エアコンなど)で使われる電気を供給するために欠かせない部品が「バッテリー」です。バッテリーに蓄えられている電気の量が低下すると、電装品が作動しにくくなったり、「バッテリー上がり」によってエンジンがかからなくなったりといったさまざまな不具合が生じます。 いざというときに困らないようバッテリーのしくみを知り、「いつ、どのようなタイミングで電気の容量が足りなくなるのか?」を学んでおきましょう。蓄えられている電気の容量が不足している場合は、充電を行わなくてはなりません。今回はカーバッテリー充電器を用いる方法を中心に、バッテリーを充電する方法も詳しく解説します。 バッテリーのしくみ バッテリーとは?
アイドリングストップによっても充電をおこなうことができますが、走行時に比べたらゆっくりの充電となります。お急ぎのときにはご注意ください。ただし、平成以前に売られていた古い車であるとオルタネータが古く、アイドリングでは充電できないことがあります。クラシックカーなどを乗っている場合には、注意が必要ですね。 また、騒音や排気ガスなどの問題があるため、住宅が広がっている場所や人通りの多い場所で、長時間アイドリングをおこなうのはお勧めしません。走行のほうが早く充電することができますので、アイドリングはエンジンがかかってからの数十分ほどにしておくことをオススメします。 いちどあがったバッテリーは交換するべき? 新しい車でバッテリーを変えたばかりという時に、ヘッドライトや車内ライトのつけっぱなしなどが原因の場合は、交換の必要はありません。しかし、3年ほど使用しているようであれば、バッテリーの交換をおすすめします。一度バッテリーがあがってしまうと、バッテリー自体に負荷がかかっているため、あがりやすくなってしまっているかもしれません。 もしも突然バッテリーがあがってしまってどうしようもないときには、バッテリーの専門業者に依頼することをおすすめします。ブースターケーブルやジャンプスターターを持ち合わせていないとき、救援車やロードサービスが使えないときなど、頼れるものがないと不安ですよね。そんなときには、ぜひご相談ください。 バッテリーあがりを起こさないためには? バッテリーあがりを起こさないための対象法を紹介します。バッテリーあがりの原因は、うっかりミスや劣化が原因であることが多いようです。少し気をつけるだけでも、再発を減らすことができるでしょう。 1. 車のバッテリー充電に必要な走行時間は？突然のトラブル対処法を解説｜カーバッテリー110番. 車を降りるときにランプなどが消えているか確認する トンネルを走行した後や立体駐車場など少し暗い場所の走行後に、車を停車させたときにヘッドライトを消し忘れると電気を消耗してしまいます。車から離れるときには、ヘッドライトがついてないか確認しましょう。 また、停車時にエアコンや車内ライトがずっとつけたままになっていると、ヘッドライトと同じように電気を消耗してしまいます。長時間の使用には、注意しましょう。 2. 定期的にバッテリーのメンテナンスをする バッテリーには希硫酸という硫酸と精製水を合わせた液体が入っていますが、この液体が少ないとバッテリーが劣化してしまい、バッテリーがあがりやすくなります。定期的にバッテリーの点検をおこない、バッテリー液の補充をおこないましょう。 また、電圧計(テスター)を使用して、自分でバッテリーの電圧の調子を見ることもできます。電圧計はホームセンターなどで手に入れることができますよ。正常であれば、「エンジン始動:13.
6V未満の場合は、バッテリーの寿命が疑われます。それまで使ってきた期間と走行距離を考慮して、バッテリー交換を検討してみましょう。 車のバッテリーが上がったときの対処法 バッテリー上がりの対処法としては、ブースターケーブルをつなぐ方法が一般的です。順序を間違えるとバッテリーが破裂し火災事故の原因になるなど、大変な危険をともないます。安全で正しい対処法を覚えておきましょう。 1. ブースターケーブルをつないで回復させる 「ジャンピングスタート」と呼ばれるブースターケーブルを使い、他の車のバッテリーとつないでエンジンをかける方法です。けがを防ぐため、金属製のアクセサリー類は外してから臨みましょう。 準備: ・バッテリーが上がった車(A車)と救援車両(B車)を向かい合わせに停車する ・オートマチック車はギヤをPレンジに入れて、パーキングブレーキを強く引いておく ・それぞれの車両のバッテリーのプラス極とマイナス極を確認する ・ブースターケーブルを用意する 接続順序: 1. A車のバッテリー、プラス(+)端子に赤色のケーブルを接続する 2. バッテリーが上がってしまった！充電にはどれくらいの時間が必要？｜株式会社はなまる. B車のバッテリー、プラス(+)端子に赤色のケーブルのもう一方を接続する 3. B車のバッテリー、マイナス(-)端子に黒色のケーブルを接続する 4. A車のエンジンフックに黒色のケーブルのもう一方を接続する エンジンフックを接続する箇所は、エンジンに近いフレーム等の塗装されていない金属部分でも構いません。 エンジン始動後は、必ず接続時と逆の順序で取り外しましょう。ブースターケーブルをつないで充電が開始されると、バッテリーの電解液から水素ガスが発生します。ケーブルの取り付け時や取り外し時にスパークすると、発生した水素ガスに引火してバッテリーが破裂し、火災発生の可能性があり危険です。 2.
ブースターケーブルで充電するなら、 20分くらい はそのままにしたほうが良いでしょう。あとは 30~60分程度走らせ れば、次に車を動かすときに問題なくエンジンはかかるはずです。アイドリングではエンジンの回転数が低いですし、近所迷惑にもなります。 もちろん、ブースターケーブルでつないでいる間も、その直後に走らせるときも、電装品はできるだけ使わないようにしましょう。せっかく蓄えた電気を消費してしまいます。 バッテリーのことを考えると、充電器を使ってゆっくり電気を蓄えるのが理想です。時間的な余裕があるなら10時間ほどかけて充電すると、負担をかけないで満充電になります。 車のバッテリーが上がるのはなぜ? 本来なら、運転中にオルタネーターが発電してバッテリーに蓄えるため、バッテリーが上がることは滅多にありません。では、なぜ上がってしまうのでしょうか。 こんな状況に要注意 よくあるのが、停車中の ライトの付けっ放し です。エンジンが止まっていますから、充電されないまま蓄えた電気を使い切ってしまいます。ドアを開けたときに室内灯が点灯するようになっているときは、 半ドアにも注意 です。 また、車には「ACC(アクセサリー電源)」があり、エンジンをかけなくてもカーナビやシガーソケット、ETC車載器、電動ミラーなどが使えます。当然、使い続けるとバッテリーが上がる原因です。 エンジンがかかっていても、 渋滞時 は気をつけなければいけません。エンジンの回転数が低くなるため、普段よりオルタネーターの発電力が下がってしまいます。エンジンをかけるとパワーウインドウやエアコンも使えるようになるため、意外と大量の電気を消費するものです。 長期間、車を動かさないだけでもバッテリーは上がります。それは電気を使うのと同じ化学反応がバッテリー内で起こってしまうからです。1回あたりの 走る距離が短すぎ ても、消費した分の電気が充電されず、バッテリーが上がってしまう恐れがあります。 バッテリーの寿命かも? バッテリーの平均的な 寿命は2~4年 です。寿命が近づくとエンジンのかかりが悪くなったり、ライトの明るさが不安定になったりします。バッテリー液を補充しても減りが早いようであれば寿命かもしれません。ときには、これらの症状が現れずに寿命を迎える場合もあります。 こういった場合は バッテリーの買い替え が必要になり、その金額は車種や容量、性能にもよりますが、数千円から3万円くらいです。 バッテリーが上がる状況でも寿命でもなければ、 オルタネーターが故障 している可能性があります。この場合は走行中にバッテリーが上がり、電装品が使えなくなるだけでなく、ハンドル操作やブレーキが効かなくなる恐れがあるため、大変危険です。 オルタネーターが故障し始めると「カラカラ」や「キュルキュル」といった 異音が発生 します。前者の音が聞こえる場合はプーリーの、後者の音が聞こえる場合はベルトの不具合によるものです。他にも電装品が正常に作動しなかったり、バッテリーの警告灯が表示されたりします。速やかにディーラーや整備工場に見てもらいましょう。 ハイブリッド車や電気自動車のバッテリーはどこが違う?