手軽にイメチェンできるDIYカスタムに最適 クルマを運転してきたキャリアの中で、誰しもホイールに『ガリ傷』を付けてしまった経験があることだろう。初心者は言うに及ばず、ベテランでもちょっとした油断や気づかない縁石の角などでホイールのリムを傷つけてしまうことがある。ノーマルタイヤ&ホイールなら問題なかった段差でも、インチアップして薄いタイヤを履くとリムをヒットしてしまうことがあるので、カスタムフリークは特に注意が必要だ。 【関連記事】「4K」「360度」「F値」「LED信号対応」って何? プロが指南する「最新ドラレコ」の選び方 画像はこちら そんな『ホイールのガリ傷』を未然に防いだり、付いてしまったガリ傷を隠すのに最適なのが「リムプロテクター」というアイテム。ゴム製のガードをホイールのリムに貼るだけというシンプルなパーツだが、ドレスアップの観点からも手軽にイメチェンできるのでDIYカスタムに最適だ。 画像はこちら 保護用のゴム製ガードがなぜドレスアップになるのかというと、その理由はカラーバリエーションの豊富さ。メーカーにもよるが各社カラーラインナップは多く用意されている事が多く、愛車のボディカラーに合わせてコーディネートできるのだ。 画像はこちら たとえば、純正にて赤いアクセントが施されたスバル車や、オレンジのアクセントが施された三菱車などは同系色のリムプロテクターで簡単にドレスアップが可能。流行のマットブラック系ホイールなら同系色のブラックをチョイスすることで、さり気なくホイールのリムを守ることができる。
ホーム カー用品 取付事例 20系ヴェルファイアに「20incタイヤホイール」を取付けました♪ 装着車両:20系ヴェルファイア アルミホイール: Balkën wheels ヴァルケン ホイールズ BTC basic 8. 5J-20inc HyperBlack/MC タイヤ: MAXXIS マキシス VS-5 Victra 245/40R20 Before After 純正18インチから2サイズアップの20インチをインストール♪ スポークが細くなり迫力が増しました!!! K様、この度は誠にありがとうございました♪ 30系アルファード 20inc WEDS クレンツェ ウィーバル をインストール! 装着車両:30系アルファード アルミホイール: WEDS ウェッズ Kranze Weaval クレンツェ ウィーバル デザインクローム 8. 5J-20inc 5H PCD114. 3 S-Lo リバースリム タイヤ: ヨコハマタイヤ ブルーアースRV02 245/40R20 ボディ各所に散りばめられたメッキパーツとのマッチングがGOOD!!! デザインクロームはギラギラ感満載のカラーですね♪ クルマが止まっていても動いていても【映える】カスタムです。 T様、この度は誠にありがとうございました♪ ライズに「18incタイヤホイール」&「車高調」取付けました! ライズはアルミサイズが珍しく18インチで4H100が少なくやっと見つけたアルミホイールでした。 車高は純正より約5. 5cmダウン アルミ: BLEST EuroSport Type815 18inc 7. 0J 4H100 セミグロスゴールド タイヤ: FALKEN ZE914F 215/45R18 93W XL 車高調: BLITZ ZZ-R OP:ロックナットMC-GARD 12×1. 5 上記の他にもTV-KIT取付やバルブ交換、アイドリングストップジャンパー取付、ホーン交換も行いました♪ N様 この度は誠に有難うございました。またのご来店・ご利用を心よりお待ち致しております! 5 / 19 « 先頭 «... 3 4 5 6 7... 10... » 最後 »
マスキングテープを貼る 最初にホイールを洗い きれいにしてから 修理する部分よりも少し広めの範囲に マスキングテープ という 紙のテープを貼ります。 これは次の作業のやすりがけの時に 余計なところ まで 傷をつけない ために行います。 2. やすりがけする 次に 耐水ペーパー等 で やすりがけを行うのですが この作業は 傷の部分 を ・なめらかにする ・表面に細かい傷をつけることで パテが表面に定着しやすくする という意味があるので しっかりと 行います。 傷が少し大きい場合は 最初は金属の棒やすり等で 粗削りをして それから ~600番 程度の 耐水ペーパー で 磨いて形をなめらかにします。 3. パテ盛りの作業を行う やすりがけをした部分に パテを盛ります。 パテは アルミホイール用 の パテ が販売されていますので それを使います。 後で研磨して形を整えるので 少し多めに盛り ます。 ただ盛りすぎると研磨する量が多くなり 作業が大変になるので ある程度の加減 が必要。 なんでもよいので ヘラ を使うときれいに盛れます。 4. 研磨する パテが硬化したら研磨します。 アルミ用のパテはおおよそ 6時間 くらいの 硬化時間 が必要です。 最初は少し粗目の 300番位 の 耐水ペーパー で おおよその形を整えてから 徐々に 2000番位 の 細かめのペーパー に変えていきながら仕上げていきます。 表面に細かい磨き傷が 目立たない ようになればOKです。 5. 塗装する パテ盛った部分の形が整ったら 塗装します。 塗装の前に シリコンオフ や ブレーキクリーナー などで 脱脂 を行い ホイール用の塗料 で塗装します。 (なければ ボディ用でも可 ) 塗装するコツは 薄く塗る 作業を 何度か繰り返して 塗り上げた方が きれいに仕上がります。 欲をかいて、いっぺんに 厚く塗って しまうと 塗料が垂れてきてしまって 仕上がりが汚く なってしまいます。 DIYの修理に必要なアイテムとは? ・マスキングテープ ・棒やすり ・耐水ペーパー(200~2000番) ・アルミホイール用パテ ・パテに使うヘラ(パテ用でなくてもOK) ・脱脂剤(シリコンオフ ブレーキクリーナー) ・アルミホイール用塗料 最低限 これだけあればDIYでの 修理は可能です。 今後起こるかも!ホイールを修理する値段とは?
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